F1 resumen de la temporada 2017: M4RCEDES y H4MILTON

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

2017.

En 2017 el mundial se ha decantado finalmente para Mercedes y se ha convertido en el año del cuarto título del mundo de F1 de Lewis Hamilton (2008-2014-2015-2017).

Sin embargo, este año no ha sido tan hegemónico para Mercedes como otros años: Ferrari ha estado a la par de Mercedes y ha plantado cara. Vettel inició el mundial ganando el GP de Australia y fue líder del mundial hasta el GP de Singapur (el décimo cuarto). Más de la primera parte del mundial fue liderado por Vettel llegando de hecho a meterle 25 puntos a Hamilton tras el GP de Mónaco pero tras la victoria de Hamilton en Italia el liderazgo cambio de manos al de Mercedes.

También he tenido victorias del equipo Red Bull que no ha terminado de estar a la altura de Mercedes y Ferrari durante el tiempo suficiente como para luchar por el mundial.

Recuento de victorias:

  • Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP), GP de Hungría (11º GP) y GP de Brasil (19º GP).
  • Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP), GP de Bélgica (12º GP), GP de Italia (13º GP), GP de Singapur (14º GP), GP de Japón (16º GP) y GP de EEUU (17º GP)
  • Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP), GP de Austria (9º GP) y GP de Abu Dhabi.
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)
  • Max Verstappen (Red Bull): GP de Malasia (15º GP) y GP de Méjico (18º GP)

Protagonistas F1 2017.

Equipos y pilotos F1

Mercedes

Mercedes

W08 |
Mercedes PU106D Hybrid

Red Bull

Red Bull

RB13 |
Tag Heuer

Ferrari

Ferrari

SF17-JB |
Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo

Force India

Force India

VJM010 |
Mercedes PU106D Hybrid

Williams

Williams

FW40 |
Mercedes PU106D Hybrid

McLaren

McLaren

MCL-32 |
Honda RA617H

Toro Rosso

Toro Rosso

STR12 |
Renault Energy 17 V6

Haas

Haas

VF-17 |
Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo

Renault

Renault

RS17 |
Renault Energy 17 V6

Sauber

Sauber

C36 |
Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo

Repaso a la pretemporada.

Jornada 1 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Dia 1

27 Feb 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’21″765
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’21″878 +00″113
3 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″076 +00″311
4 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″894 +01″129
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’22″926 +01″161
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’23″169 +01″404
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’23″709 +01″944
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’24″494 +02″729
9 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″784 +03″019
10 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’24″852 +03″087
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’26″841 +05″076

Jornada 2 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 2

28 Feb 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’20″960
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″983 +00″023
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’22″200 +01″240
4 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″204 +01″244
5 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″509 +01″549
6 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’22″956 +01″996
7 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″986 +02″026
8 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″139 +03″179
9 Antonio Giovinazzi Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’24″617 +03″657
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’25″600 +04″640
11 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’26″040 +05″080

Jornada 3 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 3

01 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″705
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’19″952 +00″247
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’21″153 +01″448
4 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″396 +01″691
5 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″791 +02″086
6 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’21″824 +02″119
7 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″090 +02″385
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″118 +02″413
9 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″351 +02″646
10 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’22″351 +02″646
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’23″540 +03″835
12 Alfonso Celis 34 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’23″568 +03″863
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’23″952 +04″247

Jornada 4 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 4

02 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’20″872
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’21″769 +00″897
3 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″776 +00″904
4 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″309 +01″437
5 Antonio Giovinazzi Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″401 +01″529
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’22″534 +01″662
7 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’22″576 +01″704
8 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’23″443 +02″571
9 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″974 +04″102
10 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 55’55″555 +54’34″683

Jornada 5 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 5

07 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″726
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’19″900 +00″174
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’19″906 +00″180
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″456 +00″730
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″924 +01″198
6 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’21″347 +01″621
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″589 +01″863
8 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’21″676 +01″950
9 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’21″884 +02″158
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’22″537 +02″811
11 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″336 +03″610
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″630 +03″904
13 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″790 +05″064

Jornada 6 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 6

08 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″310
2 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″420 +00″110
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’20″406 +01″096
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’20″432 +01″122
5 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″579 +01″269
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″702 +01″392
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’21″213 +01″903
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’21″297 +01″987
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’21″872 +02″562
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’22″428 +03″118
11 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″000 +03″690
12 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’23″041 +03″731
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″384 +04″074
14 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’24″774 +05″464

Jornada 7 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 7

09 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’19″024
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″352 +00″328
3 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″161 +01″137
4 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’20″416 +01″392
5 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’20″504 +01″480
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’20″824 +01″800
7 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’21″348 +02″324
8 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’21″819 +02″795
9 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’22″347 +03″323
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’22″418 +03″394
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″330 +04″306
12 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’24″443 +05″419
13 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’25″887 +06″863

Jornada 8 (Barcelona)

Test F1 Barcelona 2017 Día 8

10 Mar 2017 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’18″634
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’19″438 +00″804
3 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’19″837 +01″203
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″845 +01″211
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’19″850 +01″216
6 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’19″885 +01″251
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″116 +01″482
8 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’20″205 +01″571
9 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’20″335 +01″701
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’21″110 +02″476
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’21″389 +02″755
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’21″670 +03″036
13 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’23″527 +04″893

Repaso a la temporada.

Repasemos las carreras de la temporada 2017 para entender como se desarrolló el campeonato.

  1. GP de Australia, circuito de Albert Park 2017. 26 de marzo.
  2. GP de China, circuito de Shangái 2017. 9 de abril.
  3. GP de  Bahréin, circuito de Sakhir 2017. 16 de abril.
  4. GP de Rusia, circuito de Sochi 2017. 30 de abril.
  5. GP de España, circuito de Montmeló 2017. 14 de mayo.
  6. GP de Mónaco, circuito Montecarlo 2017. 28 de mayo.
  7. GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve (Montreal) 2016. 11 de junio.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Hamilton, segundo Vettel y tercero Bottas.
    • Buena salida de Hamilton que aguanta posición. Mala de Vettel que pierde posición con Verstappen y Bottas.
    • Vettel sufre un toque con Verstappen en esa salida y tiene que parar prematuramente en boxes rincorporándose en última posición. Verstappen que iba segundo sufre una avería en su Red Bull y abandona en la vuelta 11.
    • Vettel inicia su remontada quedando delante de él Raikkonen. Tras el abandono de Verstappen es Ricciardo el tercer piloto.
    • Hacia el final de carrera los Force India se pegan a Ricciardo para intentar arrebatarle la tercera posición y los Ferrari llegan tras ellos. V 61 Vettel adelanta a Raikkonen en una salida de pista del finlandés.
    • En las últimas vueltas Vettel adelanta a los Force India.
    • Victoria de Hamilton, tercera de la temporada y sexta en este trazado. Segundo Bottas y tercero Ricciardo. Remontada de Vettel que acaba cuarto.
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 70 1:33:05.154 25
      2 77 Valtteri Bottas MERCEDES 70 +19.783s 18
      3 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 70 +35.297s 15
      4 5 Sebastian Vettel FERRARI 70 +35.907s 12
      5 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 70 +40.476s 10
      6 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 70 +40.716s 8
      7 7 Kimi Räikkönen FERRARI 70 +58.632s 6
      8 27 NicoHulkenberg RENAULT 70 +60.374s 4
      9 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 69 +1 lap 2
      10 8 RomainGrosjean HAAS FERRARI 69 +1 lap 1
      11 30 Jolyon Palmer RENAULT 69 +1 lap 0
      12 20 KevinMagnussen HAAS FERRARI 69 +1 lap 0
      13 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 69 +1 lap 0
      14 2 StoffelVandoorne MCLAREN HONDA 69 +1 lap 0
      15 94 Pascal Wehrlein SAUBER FERRARI 68 +2 laps 0
      16 14 FernandoAlonso MCLAREN HONDA 66 DNF 0
      NC 26 Daniil Kvyat TORO ROSSO 54 DNF 0
      NC 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 10 DNF 0
      NC 19 Felipe Massa WILLIAMS MERCEDES 0 DNF 0
      NC 55 Carlos Sainz TORO ROSSO 0 DNF 0
  8.  GP de Europa, Baku, circuito de Azarbayán de 2016. 25 de junio.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Hamilton, segundo Bottas, tercero Raikkonen y Vettel.
    • En la salida Hamilton aguanta posición. Raikkonen ataca a Bottas para adelantarlo pero se tocan, lo que facilita que Vettel pase a segunda posición y Bottas tenga que parar a cambiar el morro.
    • V 11 avería que deja a Kvyat fuera de carrera. V 12 avería de Max Verstappen.
    • V 13 sale el safetycar por el coche parado de Kvyat.
    • V 17 se relanza la carrera. Hamilton que ha bajado el ritmo previo a relanzar la carrera recibe por detrás un golpe de Vettel, que le seguía. A continuación se le tiran encima los dos Force India, Raikkonen y Massa. Vettel sigue segundo y Raikkonen recibe daños en su neumático.
    • V 20 vuelve a salir el safetycar.
    • V 22 bandera roja para limpiar la pista.
    • V 23 tras unos 20 minutos de parón, y reparaciones de los coches, se relanza la carrera tras el safetycar.
    • V 32 Hamilton tiene que parar en boxes para cambiar y ajustar una pieza del monoplaza. Sale noveno. Vettel sancionado con 10 segundos por su alcance a Hamilton.
    • Hamilton sale octavo, y cuando Vettel cumple sanción sale justo por delante.
    • V 42 Hamilton y Vettel se ponen quinto y sexto respectivamente.
    • V 51 En recta de meta Bottas adelanta a Stroll. Victoria de Ricciardo, segundo Bottas y tercero Stroll.
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 51 2:03:55.573 25
      2 77 Valtteri Bottas MERCEDES 51 +3.904s 18
      3 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 51 +4.009s 15
      4 5 Sebastian Vettel FERRARI 51 +5.976s 12
      5 44 Lewis Hamilton MERCEDES 51 +6.188s 10
      6 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 51 +30.298s 8
      7 20 KevinMagnussen HAAS FERRARI 51 +41.753s 6
      8 55 Carlos Sainz TORO ROSSO 51 +49.400s 4
      9 14 FernandoAlonso MCLAREN HONDA 51 +59.551s 2
      10 94 Pascal Wehrlein SAUBER FERRARI 51 +89.093s 1
      11 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 51 +91.794s 0
      12 2 StoffelVandoorne MCLAREN HONDA 51 +92.160s 0
      13 8 RomainGrosjean HAAS FERRARI 50 +1 lap 0
      14 7 Kimi Räikkönen FERRARI 46 DNF 0
      NC 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 39 DNF 0
      NC 19 Felipe Massa WILLIAMS MERCEDES 25 DNF 0
      NC 27 NicoHulkenberg RENAULT 24 DNF 0
      NC 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 12 DNF 0
      NC 26 Daniil Kvyat TORO ROSSO 9 DNF 0
      NC 30 Jolyon Palmer RENAULT 7 DNF 0
  9.  GP de Austria, circuito de Red Bull Racing 2017. 9 de julio.
  10. GP de Gran Bretraña, circuito de Silverstone 2017. 16 de julio.
  11. GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2017.  30 de julio.
  12. GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2017. 27 de agosto.
  13. GP de Italia, circuito de Monza 2017. 3 de septiembre.
  14. GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2017. 17 de septiembre.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Vettel, segundo Verstappen, tercero Ricciardo, cuarto Raikkonen y quinto Hamilton.
    • V1 En la salida se emparejan Vettel, Verstappen y Raikonen tocándose los dos últimos lo que provoca daños en el coche de Raikkonen quien también toca a Vettel antes que el coche trompee. Por el exterior llega Hamilton tras Vettel quedando los dos Red Bull detrás. Fernando Alonso se ha puesto por el exterior de los dos Red Bull justo detrás de Hamilton. Sin control, el coche de Raikkonen sigue recto en la primera curva a izquierdas del circuito colisionando con Verstappen y Fernando Alonso (cuando ha subido a quinta posición). El McLaren del español salta por los aires y trompea antes de poder volver a la pista. Quedan fuera del circuito y de la carrera en el acto Verstappen y Raikkonen. Vettel ha trompeado y pierde todas las posiciones tras haber sufrido serios daños en su coche tras la colisión, queda fuera de carrera. Safetycar en pista.
    • V 2 lidera Hamilton, Ricciardo segundo, Hulkenberg tercero, Pérez cuarto, Bottas quinto, Palmer sexto, Vandoore séptimo, Ocon octavo, noveno Sainz, décimo Magnusen, undécimo Kvyat y décimo segundo Alonso.
    • En la novena vuelta abandona también Alonso por los daños derivados del accidente en la vuelta 1.
    • V 11 salida de pista de Daniil Kvyat, el Toro Rosso queda fuera de carrera y sale otra vez el safetycar. Ricciardo para primero, Hulkenberg para más tarde quedando en quinta posición. Bottas queda tras Ricciardo.
    • Entorno a la vuelta 28 la pista ha secado lo suficiente y los coches van parando masivamente en cuanto se demuestra que los primeros valientes en adoptar esta decisión están mejorando sus tiempos. Las posiciones de cabeza no se alteran en esta rondas de paradas: Hamilton-Ricciardo-Bottas.
    • V 38 aparece Ericsson parado en mitad de la pista con una rueda dañada, sale el safetycar de nuevo.
    • Tras el safetycar al retirarse se anuncia que la carrera finalizará por tiempo, quedando unos 26 minutos de carrera.
    • A falta de unos 13 minutos Hülkenberg para en boxes y abandona por avería.
    • 10:31 minutos del final: Magnussen recibe por radio el aviso que debe bajar el ritmo por haberse detectados problemas en su coche.
    • Finaliza el GP de Singapur 2017 con la victoria de Lewis Hamilton, segundo Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas tercero, completando el podio.
    • Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
      1 Lewis Hamilton 25 44 Mercedes W08 5 61
      2 Daniel Ricciardo 18 3 Red Bull RB13 +4″5 3 61
      3 Valtteri Bottas 15 77 Mercedes W08 +8″8 6 61
      4 Carlos Sainz 12 55 Toro Rosso STR12 +21″7 10 61
      5 Sergio Pérez 10 11 Force India VJM010 +24″3 12 61
      6 Jolyon Palmer 8 30 Renault RS17 +25″8 11 61
      7 Stoffel Vandoorne 6 2 McLaren MCL-32 +29″9 9 61
      8 Lance Stroll 4 18 Williams FW40 +40″0 18 61
      9 Romain Grosjean 2 8 Haas VF-17 +41″9 15 61
      10 Esteban Ocon 1 31 Force India VJM010 +43″6 14 61
      11 Felipe Massa 19 Williams FW40 +46″2 17 61
      12 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +2 vueltas 19 59
      13 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 FUERA DE CARRERA 16 61
      14 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 7 61
      15 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 20 61
      16 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 13 61
      17 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 8 61
      18 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H FUERA DE CARRERA 1 61
      19 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 FUERA DE CARRERA 2 61
      20 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H FUERA DE CARRERA 4 61
  15.  GP de Malasia, circuito de Sepang 2017. 1 de octubre.
  16.  GP de Japón, circuito de Suzuka 2017. 8 de octubre.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Hamilton, segundo Vettel, tercero Ricciardo y cuarto Verstappen. Los españoles: Sainz y Alonso salen en las últimas posiciones por sanciones al cambiar componentes de sus coches.
    • En la salida Ocon y Verstappen dejan atrás a Ricciardo. Sainz se accidenta y queda fuera de carrera. A media vuelta Verstappen pasa a Vettel.
    • Al inicio de la vuelta 2, Vettel pierde potencia y pierde posiciones con Ricciardo, Ocon y Bottas. Sale el safetycar por el accidente de Sainz.
    • V4 se relanza la carrera. Vettel sigue perdiendo posiciones y tiene que entrar a boxes a abandonar la carrera.
    • V8 accidente de Ericsson, queda fuera de carrera tras chocar el coche con las protecciones y sale el virtual safetycar.
    • V 11 se retira el safetycar y Ricciardo pasa a Ocon consiguiendo la tercera posición.
    • Para cuando se producen las primeras paradas Raikkonen ha conseguido pasar a los Force India y ponerse tras Bottas.
    • V 30 Bottas es el último de cabeza en parar siendo líder virtual de la carrera, cediendo a Hamilton la primera posición y dedicándose a frenar a Verstappen que ya ha parado. Al parar Bottas sale cuarto tras los dos Red Bull.
    • V 47 manteniéndose las posiciones en cabeza de carrera, pero con Bottas acercándose a Ricciardo, Stroll se sale de pista y queda fuera de carrera, se entra en modo safetycar.
    • V 50 se retira el safetycar.
    • Últimas vueltas muy disputadas: Verstappen atacando a Hamilton por la victoria, Bottas a Ricciardo por la tercera posición y Alonso a Massa por la décima.
    • V 53 Finalmente victoria para Hamliton, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. Hamilton pasa a liderar con 59 puntos de ventaja a Vettel.
    • Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
      1 Lewis Hamilton 25 44 Mercedes W08 1 53
      2 Max Verstappen 18 33 Red Bull RB13 +1″2 5 53
      3 Daniel Ricciardo 15 3 Red Bull RB13 +9″7 4 53
      4 Valtteri Bottas 12 77 Mercedes W08 +10″6 2 53
      5 Kimi Räikkönen 10 7 Ferrari SF70H +32″6 6 53
      6 Esteban Ocon 8 31 Force India VJM010 +67″8 7 53
      7 Sergio Pérez 6 11 Force India VJM010 +71″4 8 53
      8 Kevin Magnussen 4 20 Haas VF-17 +89″0 13 53
      9 Romain Grosjean 2 8 Haas VF-17 +89″9 16 53
      10 Felipe Massa 1 19 Williams FW40 +1 vuelta 9 52
      11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 +1 vuelta 10 52
      12 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 +1 vuelta 14 52
      13 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 17 52
      14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 +1 vuelta 11 52
      15 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +2 vueltas 20 51
      16 Lance Stroll 18 Williams FW40 FUERA DE CARRERA 18 53
      17 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 12 53
      18 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 19 53
      19 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H FUERA DE CARRERA 3 53
      20 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 15 53
  17. GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2017. 29 de octubre.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Hamilton (líder del mundial) segunda plaza de salida para Vettel (2º del mundial) y tercera posición de salida para Bottas (3º del mundial).
    • En la salida Vettel consigue la primera posición frente a Hamilton. Bottas queda tercero aguantando los múltiples ataques de Ricciardo.
    • En la V6 Hamilton llega a la altura de Vettel y con DRS consigue recuperar la primera posición.
    • V 13 parada de Ricciardo tras aguantar los ataques de Raikkonen.
    • V 16 realización muestra a Ricciardo fuera de pista, se aparta y para el coche, abandono del de Red Bull. Bandera amarilla.
    • V 19 parada de Bottas.
    • V 20 parada de Hamilton quien vuelve a la pista justo delante de Vettel. Vettel se le tira encima y casi consigue atacar al inglés.
    • V 37 Verstappen es el primero en tomar la determinación de hacer una segunda parada.
    • V 39 Vettel es el segundo en hacer una segunda parada y sale en cuarta posición por delante a Verstappen.
    • V 42 Raikkonen finalmente ataca a Bottas y consigue la segunda posición. Bottas queda en tercera posición.
    • V 51 Vettel se pega a Bottas y le adelanta por el exterior consiguiendo la tercera posición el de Ferrari mientras ambos doblan a Vandoorne.V 52 Vettel adelanta a Raikkonen y consigue la segunda posición al tiempo que por detrás Verstappen ataca a Bottas y consigue la cuarta posición.
    • V 53 Bottas para en boxes y mantiene la quinta posición.V 56 Verstappen llega a la altura de Raikkonen para disputarle la tercera posición. En la última curva le mete el coche a Raikkonen y consigue la tercera posición. Victoria de Hamilton. 4º título consecutivo de Mercedes, la era de los F1 híbridos es suya. Vettel segundo. Raikkonen tercero al recibir Verstappen una sanción por ganar ventaja saliéndose de la pista.
    • Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
      1 Lewis Hamilton 25 44 Mercedes W08 1 56
      2 Sebastian Vettel 18 5 Ferrari SF70H +10″2 2 56
      3 Kimi Räikkönen 15 7 Ferrari SF70H +15″8 5 56
      4 Max Verstappen 12 33 Red Bull RB13 +16″8 6 56
      5 Valtteri Bottas 10 77 Mercedes W08 +35″0 3 56
      6 Esteban Ocon 8 31 Force India VJM010 +91″0 7 56
      7 Carlos Sainz 6 55 Renault RS17 +93″0 8 56
      8 Sergio Pérez 4 11 Force India VJM010 +1 vuelta 10 55
      9 Felipe Massa 2 19 Williams FW40 +1 vuelta 11 55
      10 Daniil Kvyat 1 26 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 12 55
      11 Lance Stroll 18 Williams FW40 +1 vuelta 17 55
      12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 +1 vuelta 13 55
      13 Brendon Hartley 39 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 18 55
      14 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +1 vuelta 14 55
      15 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 +1 vuelta 16 55
      16 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 +1 vuelta 20 55
      17 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 9 56
      18 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 FUERA DE CARRERA 4 56
      19 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 19 56
      20 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 15 56
    • Note – Ericsson received a 5-second time penalty for causing a collision; Verstappen received the same for leaving the track and gaining an advantage.
  18. GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2017. 29 de octubre.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Vettel, segundo Verstappen y tercero Hamilton. Vettel debe meterle puntos a Hamilton o podría proclamarse campeón.
    • Salida muy buena de Verstappen que pasa a liderar mientras en la misma maniobra se tocan Vettel y Hamilton viéndose obligados ambos a parar en boxes.
    • A partir de aquí lideran Verstappen, Bottas y Ocon. Hamilton y Vettel quedan en las últimas posiciones intentando remontar y llegar hasta la zona de puntos.
    • V 16 Vettel ya ha ascendido a la décimo cuarta posición mientras que Hamilton sigue en última posición.
    • V 27 Hamilton sigue último y ha sido doblado por Verstappen y Bottas. Vettel ha ascendido hasta la décima posición. Raikkonen ha subido a la tercera posición.
    • V 31 Hamilton ha pasado a Wehrlein y Sainz y consigue la décimo sexta posición. Por su parte Vettel es octavo tras pasar a Alonso.
    • V 32 Brendon Hartley aparta su coche, el Toro Rosso con humo en el coche queda apartado. Virtual safetycar. Paradas masivas en boxes. Las posiciones en cabeza: Verstappen, Bottas y Raikkonen no se alteran.
    • V51 Vettel ha pasado a pérez y consigue la sexta posición. Hamilton ha conseguido la décimo segunda posición.
    • V 56 Vettel es quinto tras pasar a Stroll. Hamilton en décimo primera posición.
    • V 57 Hamilton pasa a Massa y consigue la décima posición. Vettel adelanta a Ocon y consigue la cuarta posición.
    • V 70 Hamilton  asciende a la novena posición. Vettel es cuarto y tiene muy lejos a su compañero de equipo (tercero).
    • V 71 victoria de Max Verstappen, segundo Bottas y tercero Raikkonen. Cuarto Vettel. Hamilton, noveno, gana el campeonato mundial de pilotos.
    • Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
      1 Max Verstappen 25 33 Red Bull RB13 2 71
      2 Valtteri Bottas 18 77 Mercedes W08 +20″2 4 71
      3 Kimi Räikkönen 15 7 Ferrari SF70H +53″1 5 71
      4 Sebastian Vettel 12 5 Ferrari SF70H +69″3 1 71
      5 Esteban Ocon 10 31 Force India VJM010 +1 vuelta 6 70
      6 Lance Stroll 8 18 Williams FW40 +1 vuelta 11 70
      7 Sergio Pérez 6 11 Force India VJM010 +1 vuelta 9 70
      8 Kevin Magnussen 4 20 Haas VF-17 +1 vuelta 14 70
      9 Lewis Hamilton 2 44 Mercedes W08 +1 vuelta 3 70
      10 Fernando Alonso 1 14 McLaren MCL-32 +1 vuelta 18 70
      11 Felipe Massa 19 Williams FW40 +1 vuelta 10 70
      12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 +1 vuelta 19 70
      13 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 20 70
      14 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +2 vueltas 13 69
      15 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +2 vueltas 15 69
      16 Carlos Sainz 55 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 8 71
      17 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 12 71
      18 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 17 71
      19 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 7 71
      20 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 FUERA DE CARRERA 16 71
  19. GP de Brasil, circuito de Interlagos 2017. 12 de noviembre.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Bottas, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Hamilton sale último tras sufrir un accidente en la primera ronda de clasificación.
    •  V1 en la primera curva Vettel se pone en primera posición dejando a Bottas en la segunda. Triple toque entre Ricciardo, Magnusen y Vandoorne quedando fuera los dos últimso y Ricciardo en última posición. Toque Grosjean vs Ocon quedando el de Force India fuera de carrera y con Grosjean intentando volver al circuito. Sale safetycar que pasa por la línea del box donde algunos pilotos aprovechan para parar.
    • V 6 se relanza la carrera.
    • Tras retirarse el safetycar  Ricciardo y Hamilton remontan posiciones.
    • V 19 Hamilton ha llegado a la séptima posición tras Massa. Ricciardo es décimo tras adelantar a Sainz.
    • V 28 para Bottas para probar un undercut a Vettel, pero Vettel para inmediatamente y sale justo por delante de Bottas. Hamilton lidera virtualmente la carrera.
    • V 43 a final de esta vuelta para Hamilton en boxes.
    • V 44 es Ricciardo el que para en boxes. Hamilton se reincorpora en quinta posición, tras Verstappen.
    • V 46 Ricciardo ya es séptimo tras adelantar a Alonso.
    • V 59 Hamilton adelanta a Verstappen y consigue la cuarta posición. Ricciardo queda en sexta posición.
    • V 63 Verstappen hace una última parada de modo que no pierde la quinta posición y asegura un ritmo rápido para el final de carrera.
    • V 67 Hamilton llega a la altura de Raikkonen y le pisa los talones para disputarle la tercera posición.
    • V 71 Victoria de Sebastian Vettel, segundo Bottas y tercero Räikkönen.
    • Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
      1 Sebastian Vettel 25 5 Ferrari SF70H 2 71
      2 Valtteri Bottas 18 77 Mercedes W08 +2″8 1 71
      3 Kimi Räikkönen 15 7 Ferrari SF70H +4″6 3 71
      4 Lewis Hamilton 12 44 Mercedes W08 +5″5 20 71
      5 Max Verstappen 10 33 Red Bull RB13 +32″9 4 71
      6 Daniel Ricciardo 8 3 Red Bull RB13 +48″7 14 71
      7 Felipe Massa 6 19 Williams FW40 +68″9 9 71
      8 Fernando Alonso 4 14 McLaren MCL-32 +69″4 6 71
      9 Sergio Pérez 2 11 Force India VJM010 +69″5 5 71
      10 Nico Hülkenberg 1 27 Renault RS17 +1 vuelta 7 70
      11 Carlos Sainz 55 Renault RS17 +1 vuelta 8 70
      12 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 19 70
      13 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 +1 vuelta 17 70
      14 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +1 vuelta 15 70
      15 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +2 vueltas 11 69
      16 Lance Stroll 18 Williams FW40 +2 vueltas 16 69
      17 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 18 71
      18 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 FUERA DE CARRERA 10 71
      19 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 FUERA DE CARRERA 13 71
      20 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 12 71
  20. GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2017. 26 de noviembre.

Resultados finales de la temporada.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Temporada 2018.

Así ha sido la teporada 2017, ¿Qué nos depara el año 2018?

En las últimas carreras aún hemos visto un dominio Mercedes, pero no tan intenso como hasta ahora, les hemos visto sufrir para mantenerse adelante. Quizás esto sea síntoma que augure un posible cambio de ciclo de cara a 2018. ¿Será Ferrari quien tome el relevo tras 10 años de no ganar un campeonato? ¿Serán nuevamente los Red Bull?

Con el divorcio de McLaren-Honda ahora McLaren- Renault y con Carlos Sainz en Renault espero que el motor Renault que tendremos el año que viene sea de calidad y permita a estos coches (recordemos, también a Red Bull) luchar por las posiciones de podio (este año los Red Bull también han conseguido victorias y Renault ha estado en zona de puntos).

Si realmente Honda despega o no lo veremos ahora con Toro Rosso y así sabremos si ha sido un problema conyugal o si los fabricantes japoneses no consiguen hacerse un hueco en la F1 actual.

El panorama que puede ser más atractivo para la F1 de 2018 sería si Mercedes, Ferrari y los motorizados por Renault se encuentran a muy poco distancia y podemos ver un mundial abierto. Aunque cabe destacar que en Abu Dhabi el mundial cerró con dominio Mercedes de modo que, aún esperando la máxima igualdad posible, quizás Mercedes siga en cabeza al menos al inicio de 2018.

 

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