Índice de posts sobre el GP de Méjico 2017:
GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2017: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | Mercedes PU106D Hybrid | 1:17″824 | — | 42 |
| 2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | Mercedes PU106D Hybrid | 1:18″290 | +00:466 | 35 |
| 3 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | Tag Heuer | 1:18″395 | +00:571 | 16 |
| 4 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | Tag Heuer | 1:18″421 | +00:597 | 28 |
| 5 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | Ferrari | 1:18″586 | +00:762 | 28 |
| 6 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | Ferrari | 1:19″008 | +01:184 | 27 |
| 7 | Sergio Pérez | 11 | Force India | Mercedes PU106D Hybrid | 1:19″240 | +01:416 | 21 |
| 8 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | Honda RA617H | 1:19″346 | +01:522 | 20 |
| 9 | Felipe Massa | 19 | Williams | Mercedes PU106D Hybrid | 1:19″443 | +01:619 | 32 |
| 10 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | Renault Energy 17 V6 | 1:19″552 | +01:728 | 19 |
| 11 | Carlos Sainz | 55 | Renault | Renault Energy 17 V6 | 1:19″554 | +01:730 | 24 |
| 12 | Lance Stroll | 18 | Williams | Mercedes PU106D Hybrid | 1:19″772 | +01:948 | 34 |
| 13 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo | 1:20″644 | +02:820 | 16 |
| 14 | Pascal Wehrlein | 94 | Sauber | Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo | 1:20″971 | +03:147 | 30 |
| 15 | Antonio Giovinazzi | 50 | Haas | Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo | 1:21″269 | +03:445 | 26 |
| 16 | Charles Leclerc | 37 | Sauber | Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo | 1:21″446 | +03:622 | 28 |
| 17 | Sean Gelael | 38 | Toro Rosso | Renault Energy 17 V6 | 1:21″639 | +03:815 | 29 |
| 18 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | Renault Energy 17 V6 | 1:21″747 | +03:923 | 10 |
| 19 | Alfonso Celis | 34 | Force India | Mercedes PU106D Hybrid | 1:22″342 | +04:518 | 17 |
| 20 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | Honda RA617H | – | — | 3 |
Libres 2.
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Motor | Tiempo | Diferencia | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | Tag Heuer | 1:17″801 | — | 26 |
| 2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | Mercedes PU106D Hybrid | 1:17″932 | +00:131 | 40 |
| 3 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | Tag Heuer | 1:17″964 | +00:163 | 17 |
| 4 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | Ferrari | 1:18″051 | +00:250 | 35 |
| 5 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | Ferrari | 1:18″142 | +00:341 | 40 |
| 6 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | Mercedes PU106D Hybrid | 1:18″299 | +00:498 | 43 |
| 7 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | Honda RA617H | 1:18″508 | +00:707 | 26 |
| 8 | Sergio Pérez | 11 | Force India | Mercedes PU106D Hybrid | 1:18″728 | +00:927 | 41 |
| 9 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | Renault Energy 17 V6 | 1:18″775 | +00:974 | 19 |
| 10 | Esteban Ocon | 31 | Force India | Mercedes PU106D Hybrid | 1:18″822 | +01:021 | 42 |
| 11 | Carlos Sainz | 55 | Renault | Renault Energy 17 V6 | 1:19″060 | +01:259 | 30 |
| 12 | Felipe Massa | 19 | Williams | Mercedes PU106D Hybrid | 1:19″206 | +01:405 | 37 |
| 13 | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | Renault Energy 17 V6 | 1:19″423 | +01:622 | 40 |
| 14 | Lance Stroll | 18 | Williams | Mercedes PU106D Hybrid | 1:19″524 | +01:723 | 42 |
| 15 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | Honda RA617H | 1:19″844 | +02:043 | 32 |
| 16 | Pascal Wehrlein | 94 | Sauber | Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo | 1:20″306 | +02:505 | 38 |
| 17 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo | 1:20″318 | +02:517 | 35 |
| 18 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo | 1:20″362 | +02:561 | 38 |
| 19 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | Renault Energy 17 V6 | 1:21″745 | +03:944 | 10 |
| 20 | Romain Grosjean | 8 | Haas | Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo | 1:25″526 | +07:725 | 3 |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Dos personas diferentes en la primera posición: Bottas y Ricciardo y Hamilton en la segunda en ambas sesiones. Los Red Bull parecen en forma en este circuito como para luchar por la victoria. Por otra parte quizás tengan el mejor contexto para ganar porque Hamilton venga aquí con ánimo de ser conservador y asegurar el mundial. Como siempre habrá que esperar para ver la clasificación.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
https://granpremiodemexicovip.mx/
