Archive for agosto, 2017

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Italia 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2017: Historia del GP.

Este fin de semana se celebra el GP de Italia en el clásico circuito de Monza, el único circuito en el que se ha celebrado este GP.

El GP de Italia no es sólo de los clásicos de la F1, también es de los fijos habiéndose celebrado ininterrumpidamente desde el inicio de este deporte.

El máximo vencedor de este GP es el piloto alemán Michael Schumacher que lo ha ganado en cinco ocasiones. De la parrilla actual  han ganado Sebastian Vettel y Lewis Hamilton tres veces y Fernando Alonso con dos.

Campeones del GP de Italia:

1950 Bandera de Italia Giuseppe Farina Alfa Romeo Monza Resultados
1951 Bandera de Italia Alberto Ascari Ferrari Monza Resultados
1952 Bandera de Italia Alberto Ascari Ferrari Monza Resultados
1953 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Maserati Monza Resultados
1954 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz Monza Resultados
1955 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz Monza Resultados
1956 Bandera de Reino Unido Stirling Moss Maserati Monza Resultados
1957 Bandera de Reino Unido Stirling Moss Vanwall Monza Resultados
1958 Bandera de Reino Unido Tony Brooks Vanwall Monza Resultados
1959 Bandera de Reino Unido Stirling Moss Cooper Monza Resultados
1960 Bandera de Estados Unidos Phil Hill Ferrari Monza Resultados
1961 Bandera de Estados Unidos Phil Hill Ferrari Monza Resultados
1962 Bandera de Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Monza Resultados
1963 Bandera de Reino Unido Jim Clark Lotus Monza Resultados
1964 Bandera de Reino Unido John Surtees Lotus Monza Resultados
1965 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart British Racing Motors Monza Resultados
1966 Bandera de Italia Ludovico Scarfiotti Ferrari Monza Resultados
1967 Bandera de Reino Unido John Surtees Honda Monza Resultados
1968 Bandera de Nueva Zelanda Denny Hulme McLarenCosworth Monza Resultados
1969 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart MatraCosworth Monza Resultados
1970 Bandera de Suiza Clay Regazzoni Ferrari Monza Resultados
1971 Bandera de Reino Unido Peter Gethin British Racing Motors Monza Resultados
1972 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi LotusCosworth Monza Resultados
1973 Bandera de Suecia Ronnie Peterson LotusCosworth Monza Resultados
1974 Bandera de Suecia Ronnie Peterson LotusCosworth Monza Resultados
1975 Bandera de Suiza Clay Regazzoni Ferrari Monza Resultados
1976 Bandera de Suecia Ronnie Peterson MarchCosworth Monza Resultados
1977 Bandera de Estados Unidos Mario Andretti LotusCosworth Monza Resultados
1978 Bandera de Austria Niki Lauda BrabhamAlfa Romeo Monza Resultados
1979 Bandera de Sudáfrica Jody Scheckter Ferrari Monza Resultados
1980 Bandera de Brasil Nelson Piquet BrabhamCosworth Imola Resultados
1981 Bandera de Francia Alain Prost Renault Monza Resultados
1982 Bandera de Francia René Arnoux Renault Monza Resultados
1983 Bandera de Brasil Nelson Piquet BrabhamBMW Monza Resultados
1984 Bandera de Austria Niki Lauda McLarenTAG Monza Resultados
1985 Bandera de Francia Alain Prost McLarenTAG Monza Resultados
1986 Bandera de Brasil Nelson Piquet WilliamsHonda Monza Resultados
1987 Bandera de Brasil Nelson Piquet WilliamsHonda Monza Resultados
1988 Bandera de Austria Gerhard Berger Ferrari Monza Resultados
1989 Bandera de Francia Alain Prost McLarenHonda Monza Resultados
1990 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Monza Resultados
1991 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell WilliamsRenault Monza Resultados
1992 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Monza Resultados
1993 Bandera de Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Monza Resultados
1994 Bandera de Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Monza Resultados
1995 Bandera de Reino Unido Johnny Herbert BenettonRenault Monza Resultados
1996 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
1997 Bandera de Reino Unido David Coulthard McLarenMercedes Monza Resultados
1998 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
1999 Bandera de Alemania Heinz-Harald Frentzen JordanHonda Monza Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
2001 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya WilliamsBMW Monza Resultados
2002 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Monza Resultados
2003 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
2004 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Monza Resultados
2005 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya McLarenMercedes Monza Resultados
2006 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
2007 Bandera de España Fernando Alonso McLarenMercedes Monza Resultados
2008 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Toro RossoFerrari Monza Resultados
2009 Bandera de Brasil Rubens Barrichello BrawnMercedes Monza Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari Monza Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull Racing Monza Resultados
2012 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLaren Monza Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull Racing Monza Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Monza Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Monza Resultados
2016 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Monza Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Hamilton conseguía la pole y Barrichello y Button eran quinto y sexto. Pero la estrategia iba a jugar al inglés una mala pasada: Hamilton iba a dos parada y los Brawn GP que iban a una conseguían pasarle sin dificultades.

En su afan posterior por recuperar las dos posiciones perdidas, y no conformándose con el tercer puesto, Hamilton comete un error que lo deja fuera de carrera destrozando su coche.

Barrichello conesguía recortarle dos puntos a su compañero de equipo siendo, en principio, el único que podría poner en peligro el título para Button.

 Rubens Barrichello       BrawnGP

 Jenson Button               BrawnGP

 Kimi Raikkonen              Ferrari

 Adrian Sutil                      Force India

 Fernando Alonso             Renault

 Heikki Kovalainen           McLaren

 Nick Heidfeld                 BMW-Sauber

 Sebastian Vettel           Red Bull

 Giancarlo Fisichella      Ferrari

10º Kazuki Nakajima         Williams

11º Timo Glock                  Toyota

12º Lewis Hamilton           McLaren OUT

13º Sebastian Buemi         Toro Rosso OUT

14º Jarno Trulli                   Toyota VUELTA PERDIDA

15º Romain Grosjean        Renault VUELTA PERDIDA

16º Nico Rosberg              Williams VUELTA PERDIDA

17º Vitantonio Liuzzi         Force India OUT

18º Jaime Alguersuari      Toro Rosso OUT

19º Robert Kubica B          MW-Sauber OUT

20º Mark Webber             Red Bull OUT

2010:Confrontación a tres scuderias.

Alonso conseguía su primera pole de la temporada pero la perdía a la salida por Button. Fue atacado por Massa y Hamilton pero se chocaron entre ellos quedándose Hamilton fuera de carrera.

Gracias a una parada en boxes formidable Fernando le quita la primera posición a Button y consigue así su tercera victoria de la temporada.

Mark Webber recupera el liderazgo del mundial de pilotos y Red Bull persiste en su dominio de scuderias por tres puntos sobre McLaren.

P Driver Team Time Pts
1 Fernando Alonso Ferrari Winner 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes +2.9 s 18
3 Felipe Massa Ferrari +4.2 s 15
4 Sebastian Vettel RBR-Renault +28.1 s 12
5 Nico Rosberg Mercedes GP +29.9 s 10
6 Mark Webber RBR-Renault +31.2 s 8
7 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth +32.8 s 6
8 Robert Kubica Renault +34.0 s 4
9 Michael Schumacher Mercedes GP +44.9 s 2
10 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +64.2 s 1
11 Sebastien Buemi STR-Ferrari +65.0 s
12 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes +66.1 s
13 Vitaly Petrov Renault +78.9 s
14 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari +1 Lap
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap
16 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap
17 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Lap
18 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth +2 Lap
19 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth +2 Lap
20 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth +3 Lap
Ret Jarno Trulli Lotus-Cosworth +7 Lap
Ret Bruno Senna HRT-Cosworth +42 Laps
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes + secs
Ret Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari + secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel, el hombre del año, consiguió pole y victoria. Las posiciones detrás suya fueron más disputadas.

La salida fue de infarto, Vettel, Hamilton y Alonso se emparejaban quedándose Button rezagado y saliendo por delante Alonso. A las pocas vueltas Vettel consigue adelantar a Alonso, el Red Bull es mucho más rápido. Massa colisiona con Webber y los dos acaban fuera.

Vettel, Alonso, Button y Hamilton llegan así al último stin de la sesión para calzar neumáticos duros. El ritmo del Ferrari con duros es peor a la de los McLaren y Button termina por pasarle. Eso sí, Fernando consigue defenderse de Hamilton y conserva la tercera posición.

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault Winner 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes +9.5 s 18
3 Fernando Alonso Ferrari +16.9 s 15
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +17.4 s 12
5 Michael Schumacher Mercedes +32.6 s 10
6 Felipe Massa Ferrari +42.9 s 8
7 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap 6
8 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap 4
9 Bruno Senna Renault +1 Lap 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 Lap 1
11 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +1 Lap
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +1 Lap
13 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +2 Lap
14 Jarno Trulli Lotus-Renault +2 Lap
15 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Lap
Ret Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +14 Laps
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari +21 Laps
Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +32 Laps
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes +44 Laps
Ret Mark Webber RBR-Renault +49 Laps
Ret Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +52 Laps
Ret Vitaly Petrov Renault Accident
Ret Nico Rosberg Mercedes Accident
Ret Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.Buena salida de los Ferrari: Massa que se pone segundo y en las siguientes vueltas se pelea con Button por mantener esta posición. Alonso que llega a la posición de Vettel y Vettel que pelea con Shumacher por la posición. En la vuelta 19 finalmente Massa pierde posición con Button.

Tras las primeras paradas los McLaren lideran y por detrás vienen Massa, Vettel y Alonso muy pegados entre ellos. En la vuelta 30 Alonso consigue finalmente adelantar a Vettel.

En las últimas vueltas el coche de Button se para y este queda fuera de carrera. Vettel es sancionado con un drive through por haber hecho una maniobra peligrosa para defenderse de Alonso.

Alonso pasa a Massa, y un peligro viene detrás: Sergio Pérez. Pérez pasa a Massa y después a Alonso acabando segundo la carrera.

Victoria para Hamilton con Pérez y Alonso completando el podio. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Lewis Hamilton McLaren 00:01.29.039
2 18 Sergio Pérez Sauber + 4″300
3 15 Fernando Alonso Ferrari + 20″500
4 12 Felipe Massa Ferrari + 29″600
5 10 Kimi Räikkönen Lotus + 30″800
6 8 Michael Schumacher Mercedes + 31″200
7 6 Nico Rosberg Mercedes + 33″500
8 4 Paul di Resta Force India + 41″000
9 2 Kamui Kobayashi Sauber + 43″800
10 1 Bruno Senna Williams + 48″100
11 Pastor Maldonado Williams + 48″600
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 50″300
13 Jérome d’Ambrosio Lotus + 75″800
14 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta
15 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta
16 Charles Pic Marussia + 1 vuelta
17 Timo Glock Marussia + 1 vuelta
18 Pedro de la Rosa HRT + 1 vuelta
19 Narain Karthikeyan HRT + 1 vuelta
RET Mark Webber Red Bull + 2 vueltas
RET Nico Hülkenberg Force India + 3 vueltas
RET Sebastian Vettel Red Bull + 6 vueltas
RET Jenson Button McLaren + 21 vueltas
RET Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 45 vueltas

2013: V4ttel.

Presentaciónhistorialibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera.

Vettel y Webber en las primeras posiciones de salida y los Ferrari por detrás Massa-Alonson con un Nico Hulkenberg que sorprende y se cuela en medio haciéndose un hueco en la segunda fila.

Los Ferrari en la salida ganan cada uno una posición: Vettel-Massa-Webber-Alonso. En la vuelta 3 y asumiento muchos riesgos, en una chicane, Alonso se coloca tercero y consigue pasar a Webber. Por su parte Massa no consigue poner en aprietos a Vettel que lidera con comodidad. Alonso consigue después pasar a Massa y cuando intenta recortarle distancias a Vettel el alemán responde haciendo vuelta rápida de carrera.

Después de las paradas en boxes, Alonso no consigue seguirle el ritmo a Vettel y la distancia entre ambos va aumentando. Por su parte es Webber quien pone a Alonso contra las cuerdas habiendo dejado a Massa atrás quien no sigue el ritmo del australiano.
Sexta victoria de la temporada para Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Vettel lidera con 53 puntos de ventaja sobre Alonso, que es segundo en el mundial. Vettel se prepara el terreno para sentenciar el mundial. Lleva dos victorias consecutivas.

 

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari +5.4 secs 18
3 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +6.3 secs 15
4 Felipe Massa Ferrari +9.3 secs 12
5 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari +10.3 secs 10
6 Nico Rosberg Mercedes +10.9 secs 8
7 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +32.3 secs 6
8 Romain Grosjean Lotus-Renault +33.1 secs 4
9 Lewis Hamilton Mercedes +33.5 secs 2
10 Jenson Button McLaren-Mercedes +38.3 secs 1
11 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +38.6 secs
12 Sergio Perez McLaren-Mercedes +39.7 secs
13 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +40.8 secs
14 Pastor Maldonado Williams-Renault +49.0 secs
15 Valtteri Bottas Williams-Renault +56.8 secs
16 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap
17 Charles Pic Caterham-Renault +1 Lap
18 Giedo van der Garde Caterham-Renault +1 Lap
19 Jules Bianchi Marussia-Cosworth +1 Lap
20 Max Chilton Marussia-Cosworth +1 Lap
Ret Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +39 Laps
Ret Paul di Resta Force India-Mercedes + secs
Note – Sutil qualified 14th but was penalised three grid spots for impeding Lewis Hamilton during Q2.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Mala salida para Hamilton que pasa de ser primero a ser cuarto dejándole la primera posición a Rosberg a quien siguen Magnussen (salía quinto) y Massa. Bottas ha perdido muchas posiciones. Pronto Massa y Hamilton pasan a Magnussen y al poco será Hamilton el que pase a Massa. Bottas va remontando y no tiene problemas en pasar a Alonso.

Vettel es el primero en parar en boxes. Alonso pierde posiciones en la parada. Tras las paradas Rosberg se salta la primera chicane lo que hace que Hamilton pueda pasarle y pasar a liderar la carrera. Alonso por su parte pierde potencia en su coche y termina por parar el coche y abandonar la carrera.

Pérez y Button protagonizan una ardua lucha a la que se apunta Ricciardo que no tarda en pasarlos a los dos e ir a por su compañero de equipo, Vettel. Y unas vueltas después Ricciardo consigue quitarle la posición a Vettel.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Massa. Rosberg sigue líder y aún con esta hazaña, Hamilton apenas le ha arañado unos puntos a su compañero.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 Winner 1 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 53 +3.1 secs 2 18
3 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 53 +25.0 secs 4 15
4 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 53 +40.7 secs 3 12
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 53 +50.3 secs 9 10
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 53 +59.9 secs 8 8
7 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 53 +62.5 secs 10 6
8 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +63.0 secs 6 4
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari 53 +63.5 secs 11 2
10 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 53 +66.1 secs 5 1
11 26 Daniil Kvyat STR-Renault 53 +71.1 secs 21
12 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 53 +72.6 secs 13
13 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 53 +73.0 secs 12
14 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 52 +1 Lap 16
15 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 52 +1 Lap 14
16 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 52 +1 Lap 17
17 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 52 +1 Lap 18
18 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 52 +1 Lap 19
19 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 51 +2 Lap 15
20 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 51 +2 Lap 22
Ret 14 Fernando Alonso Ferrari 28 +25 Laps 7
Ret 4 Max Chilton Marussia-Ferrari +48 Laps 20

Note – Kvyat qualified 11th, drops 10 grid places for engine change. Ericsson starts from pit lane – penalty for failing to slow for yellow flags in qualifying.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Primera posición de salida para Hamilton, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Cuarto Rosberg.

Mala salida para Kimi quien se queda parado y queda en cola de carrera. Mala salida de Rosberg que es superado por los Williams. Hamilton mantiene su posición por delante de Vettel.

Los Red Bull y Toro Rosso van adelantando, pues salían atrás. Kimi que se ve entre estos coches también inicia su remontada.

Hamilton mantiene su posición en las paradas en boxes. En su parada Rosberg hace un undercut a los Williams y se pone tercero.

En recta final de carrera Rosberg presiona a Vettel cuando se incendia el motor de Rosberg.

Con la retirada de Rosberg la victoria es para Hamilton, segundo Vettel y su tercer puesto se lo queda Massa quien aguanta a Bottas por muy poco.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:18’00″688 1 53
2 18 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 25″042 3 53
3 15 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 47″635 5 53
4 12 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 47″996 6 53
5 10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 68″860 2 53
6 8 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 72″783 7 53
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 9 52
8 4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 19 52
9 2 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 12 52
10 1 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 18 52
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 17 52
12 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 +1 vuelta 20 52
13 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 1 vuelta 11 52
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 15 52
15 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 13 51
16 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 2 vueltas 14 51
RET Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 3 vueltas 4 50
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 6 vueltas 16 47
RET Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 52 vueltas 10 01
RET Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 53 vueltas 8 00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores se da la circunstancia que Mercedes lleva ganando aquí tres años consecutivos (el año pasado Rosberg y los anteriores Hamilton), que Ferrari no gana desde 2010 (cuando lo hizo con Fernando Alonso) y que tanto Vettel como Hamilton llevan aquí tres victorias cada uno.

Entre pilotos Hamilton vs Vettel hay empate en este circuito, sin embargo, Mercedes lleva mejor racha aquí.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

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Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Italia 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2017: Presentación.

Décimo tercera carrera de F1 temporada 2017: el GP de Italia que tendrá lugar en el circuito de circuito de Monza.

Ya hemos visto doce carreras donde hemos visto ganar a cuatro hombres de los cuales solo dos parecen ser firmes candidatos al título:

  • Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP) y GP de Hungría (11º GP).
  • Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP) y GP de Bélgica (12º GP)
  • Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)

Con esto Mercedes lidera el mundial de equipos frente a Ferrari y Vettel frente a Hamilton.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Sebastian Vettel GER FERRARI 220
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 213
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 179
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 132
5 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 128

Red Bull es la tercera escudería siendo Ricciardo el cuarto piloto en conseguir una victoria este año. Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas luchan por la zona de puntos y Sauber y McLaren están a la cola.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Monza:

File:Monza track map.svg

Vuelta virtual al circuito:

Pole de Hamilton 2012:

Vuelta explicativa por Mark Webber (2010):

Datos del circuito.

Datos del circuito.

Características:

Es uno de los circuitos más rápidos del calendario por lo que la carga aerodinámica es baja para conseguir la mayor velocidad punta. Al luchar por la mejor velocidad, la recuperación de la tracción y la adherencia en sus curvas son cruciales para salir con la mayor velocidad posible de sus curvas.

Su velocidad punta consigue que en este circuito se puedan vivir situaciones de adelantamientos varios con la tensión de ver dos monoplazas rueda a rueda a sus máximas velocidades sin saber quién saldrá delante tras la curva.

Conducción y trazada:

Pasamos por la recta de tribuna a máxima velocidad y llegamos a la variante de Rettifilo donde bajaremos de los 350 km/h a 120 km/h. Esta chicane supone siempre una situación de tensión, peligro y emoción en la salida del GP.

Tras la chicane empezaremos a acelerar mientras describimos la segunda curva que es a derechas, muy amplia. Ya en máxima aceleración nos situaremos en la recta que da a la variante della Roggia, otra chicane izquierda-derecha que pondrá a prueba reflejos para la frenada y la crítica salida.

Una breve recta en la que deberemos acelerar al máximo y en quinta marcha llegaremos a la primera curva Di Lesmo, una curva de 90º a derechas rápida que tomaremos en tercera o cuarta marcha.

Tras una breve recta en la que apenas tendremos tiempo de recuperar la velocidad afrontamos la segunda curva Di Lesmo, también a derechas a 90º, donde frenaremos al inicio del viraje o durante el mismo, aquí lo esencial es salir con buena tracción más que la entrada.

Al salir de Di Lesmo iremos acelerando mientras hacemos el suave giro a izquierdas que describe la curva del Serraglio para ganar la máxima velocidad antes de pasar ya al sector tres del circuito y llegar a la variante de Ascari.

La variante de Ascari la componen tres curvas izquierda-derecha-izquierda muy seguidas que nos obliga a pisar el freno y vigilar mucho la trazada para minimizar la pérdida de velocidad y salir lo mejor que se pueda a la siguiente recta.

Tras Ascari pondremos de nuevo el coche a máxima velocidad, justo antes de afrontar la última curva: la curva parabólica. Esta parabólica a derechas se entra, habiendo frenado primero, en tercera marcha para así a media curva empezar a acelerar y entrar en la recta de meta a máxima velocidad.

Es imperativo conseguir nuevamente la máxima velocidad en la recta de tribuna, que ya acabamos la vuelta.

Gran Premio de Italia
Monza track map.svg
Bandera de Italia Autodromo Nazionale Monza
Datos generales
Sede Italia
Cuadro de honor
Primero Lewis Hamilton (1:19:10.236)
Mercedes
Pole position Lewis Hamilton (2014)
Mercedes
Tiempo 1:24.109
Vuelta rápida Juan Pablo Montoya (2004)
Williams F1 Team
Tiempo 1’19.525
Circuito
Tipo y longitud 5,79 kilómetros (3,6 mi)
Distancia total 53 vueltas vueltas
306,72 kilómetros (190,59 mi)
[editar datos en Wikidata]
Autodromo Nazionale di Monza
Monza track map.svg
Localización MonzaBandera de Italia Italia
Eventos Fórmula 11000 km de MonzaMotoGPWSBKGP2 SeriesWTCC
Longitud km 5,793
Longitud Mi 3,6
Curvas 11
Vuelta récord 1’19,525 ()
Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya
Bandera de Reino Unido BMW Williams F1 Team (2004)

Zona de DRS:

Dos zonas:

  • Punto de detección 1: antes de la curva 11. La zona de DRS se activa en la recta de tribuna.
  • Punto de detección 2: Entre las curvas 6 y 7. Se activa poco antes de la curva 11 y hasta la curva 12 se puede utilizar.

Horario:

Libres 1 Viernes 1 septiembre 2017 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 1 septiembre 2017 14:00 Resultados
Libres 3 Sábado 2 septiembre 2017 11:00 Resultados
Clasificacion Sábado 2 septiembre 2017 14:00 Resultados
Carrera Domingo 3 septiembre 2017 14:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2017: La carrera.

Pole para Hamilton, segundo Vettel, tercero Bottas, cuarto Raikkonen, quinto Verstappen y sexto Ricciardo.

La salida.

V1 En la salida las seis primeras posiciones se respetan poniéndose Fernando Alonso en séptima posición justo tras los dos Red Bull. Se saca bandera amarilla en el primer sector.

V2 Hulkenberg pasa a Fernando Alonso. En la misma vuelta Ocon ataca a Hulkenberg y Alonso que tenía el rebufo de Hulkenberg es quien consigue la posición quedando detrás Ocon.

V3 en la recta Hulkenberg vuelve a pasar a Fernando Alonso quien queda delante de ambos Force India. Se retira Wehrlein (Sauber).

V 4 Ocon pasa a Fernando Alonso.

V 5 Pérez adelanta a Alonso quien ya cae a la décima posición.

V6 Grosjean pasa a Alonso.

V 8 se va parando el coche de Verstappen (Red Bull) quien se aparta del trazado para parar el coche.

V 9 Ericsson para en boxes (Sauber).

V 10 Magnusen y Stroll paran en boxes.

Primera mitad de carrera.

V 11 parada de Ocon, Grosjean y Alonso.

V 13 parada de Hamilton, Vettel pasa a liderar de forma virtual la carrera.

V 14 parada de Bottas.

V 15 parada de Vettel. Ahora lidera de forma virtual Raikkonen, quien está frenando a Lewis Hamilton, pero sin mucha dificultad, Hamilton le adelanta.

V 16 parada de Raikkonen quien cumple con sanción por no bajar valocidad durante doble bandera amarilla (en el incidente de Verstappen) lo que deja a Ricciardo vía libre para ganar la posición.

Segunda mitad de carrera.

V 26  Se mantiene una distancia muy estrecha entre Hamilton y Vettel.

V 27 sucesiva pérdida de potencia en el coche de Fernando Alonso obliga al de McLaren a entrar al box para retirarse.

V 30 bandera amarilla: toque entre Ocon y Pérez con rotura del neumático trasero derecho de Pérez. Restos del Force India por el asfalto. Safetycar en pista y paradas masivas en boxes. Vettel pone gomas ultra blandas para atacar a Hamilton, pero el inglés tiene que poner blandos porque no le quedan ultra blandos.

V 33 se retira el safetycar y se relanza la  carrera. Vettel pegado a Hamilton, Ricciardo a Bottas. Ricciardo pasa a Raikkonen y Bottas.

Últimas vueltas.

V 41 A cuatro vueltas del final las posiciones de cabeza no se alteran.

V 43 se ordena a Sergio Pérez entrar en boxes y abandonar.

V 44 Vettel lo ha intentado hasta el último momento, pero es Hamilton el que gana la carrera, segundo Vettel y tercero Ricciardo.

Sigue Vettel como líder del mundial pero a solo 7 puntos.

Out:

  1. Pascal Wehrlein, Sauber. Retirada en la vuelta 3.
  2. Max Verstappen, Red Bull. Avería vuelta 8.
  3. Fernando Alonso, McLaren-Honda. Abandono V 27.
  4. Sergio Pérez, Force India. V 43 abandono de carrera.

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Resultado final de carrera.

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 25 44 Mercedes W08 1 44
2 Sebastian Vettel 18 5 Ferrari SF70H +2″4 2 44
3 Daniel Ricciardo 15 3 Red Bull RB13 +10″8 6 44
4 Kimi Räikkönen 12 7 Ferrari SF70H +14″5 4 44
5 Valtteri Bottas 10 77 Mercedes W08 +16″5 3 44
6 Nico Hülkenberg 8 27 Renault RS17 +28″1 7 44
7 Romain Grosjean 6 8 Haas VF-17 +31″6 12 44
8 Felipe Massa 4 19 Williams FW40 +36″7 16 44
9 Esteban Ocon 2 31 Force India VJM010 +38″2 9 44
10 Carlos Sainz 1 55 Toro Rosso STR12 +39″5 14 44
11 Lance Stroll 18 Williams FW40 +49″0 18 44
12 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 +49″9 17 44
13 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 +53″2 10 44
14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 +57″1 15 44
15 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 +67″3 13 44
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 +69″7 19 44
17 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 FUERA DE CARRERA 8 44
18 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 11 44
19 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 FUERA DE CARRERA 5 44
20 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 20 44

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Sebastian Vettel GER FERRARI 220
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 213
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 179
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 132
5 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 128
6 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 67
7 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 56
8 Esteban Ocon FRA FORCE INDIA MERCEDES 47
9 Carlos Sainz ESP TORO ROSSO 36
10 Nico Hulkenberg GER RENAULT 34
11 Felipe Massa BRA WILLIAMS MERCEDES 27
12 Romain Grosjean FRA HAAS FERRARI 24
13 Lance Stroll CAN WILLIAMS MERCEDES 18
14 Kevin Magnussen DEN HAAS FERRARI 11
15 Fernando Alonso ESP MCLAREN HONDA 10
16 Pascal Wehrlein GER SAUBER FERRARI 5
17 Daniil Kvyat RUS TORO ROSSO 4
18 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN HONDA 1
19 Jolyon Palmer GBR RENAULT 0
20 Marcus Ericsson SWE SAUBER FERRARI 0
21 Antonio Giovinazzi ITA SAUBER FERRARI 0

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 392
2 FERRARI 348
3 RED BULL RACING TAG HEUER 199
4 FORCE INDIA MERCEDES 103
5 WILLIAMS MERCEDES 45
6 TORO ROSSO 40
7 HAAS FERRARI 35
8 RENAULT 34
9 MCLAREN HONDA 11
10 SAUBER FERRARI 5

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Italia el fin de semana del 3 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2017: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:43″916 17
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:44″113 +00:197 15
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:44″114 +00:198 11
4 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:45″034 +01:118 13
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:45″230 +01:314 18
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:45″286 +01:370 18
7 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1:45″491 +01:575 11
8 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:45″857 +01:941 14
9 Carlos Sainz 55 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:45″942 +02:026 18
10 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:46″060 +02:144 12
11 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:46″064 +02:148 11
12 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:46″179 +02:263 14
13 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:46″196 +02:280 14
14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:46″300 +02:384 14
15 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:46″620 +02:704 18
16 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:46″667 +02:751 22
17 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:46″690 +02:774 13
18 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:47″903 +03:987 7
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:48″296 +04:380 17
20 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:48″300 +04:384 6

Clasificación.

Inserte comentario.

Q1.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:44″275
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:44″316 +00:041
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:44″535 +00:260
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:44″729 +00:454
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:44″773 +00:498
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:45″114 +00:839
7 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:45″227 +00:952
8 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:45″280 +01:005
9 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:45″374 +01:099
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:45″441 +01:166
11 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:45″447 +01:172
12 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:45″535 +01:260
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:45″591 +01:316
14 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:45″668 +01:393
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:45″728 +01:453
16 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:45″823 +01:548
17 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:46″028 +01:753
18 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:46″915 +02:640
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:47″214 +02:939
20 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:47″679 +03:404

Q2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:42″927
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:43″249 +00:322
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:43″700 +00:773
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:43″940 +01:013
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:43″987 +01:060
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:44″224 +01:297
7 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:44″685 +01:758
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:44″894 +01:967
9 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:44″988 +02:061
10 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:45″006 +02:079
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:45″090 +02:163
12 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:45″133 +02:206
13 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:45″400 +02:473
14 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:45″374 +02:447
15 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:45″441 +02:514

Q3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:42″553
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:42″795 +00:242
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:43″094 +00:541
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:43″270 +00:717
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:43″380 +00:827
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:43″863 +01:310
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:44″982 +02:429
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:45″244 +02:691
9 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:45″369 +02:816
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 “Mecánico

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:42″553
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:42″795
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:43″094
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:43″270
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:43″380
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:43″863
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:44″982
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:45″244
9 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:45″369
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 “Mecánico
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:45″090
12 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:45″133
13 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:45″400
14 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:45″374
15 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:45″441
16 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:45″823
17 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:46″028
18 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:46″915
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:47″214
20 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:47″679

Nueva predicción.

Creo que visto lo visto el favorito es Hamilton, pero no se nos escapa, como es lógico, que la salida y estrategia pueden dar a Vettel la oportunidad de conseguir la victoria. Bottas y Raikkonen estarán en segunda línea y podrían jugar un papel importante si se entrometen en la lucha.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:45″502 13
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:45″555 +00:053 19
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:45″647 +00:145 13
4 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:46″302 +00:800 18
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:46″352 +00:850 22
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:46″424 +00:922 20
7 Carlos Sainz 55 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:47″446 +01:944 22
8 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:47″670 +02:168 27
9 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:47″851 +02:349 20
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:47″865 +02:363 18
11 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1:47″930 +02:428 14
12 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:48″037 +02:535 15
13 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:48″252 +02:750 18
14 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:48″452 +02:950 19
15 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:48″551 +03:049 24
16 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:48″615 +03:113 20
17 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:48″626 +03:124 20
18 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:50″160 +04:658 21
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:51″263 +05:761 13
20 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 3

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:44″753 17
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:45″015 +00:262 21
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:45″180 +00:427 17
4 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:45″225 +00:472 16
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:45″235 +00:482 20
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:46″072 +01:319 15
7 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:46″441 +01:688 24
8 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:46″473 +01:720 19
9 Carlos Sainz 55 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:46″561 +01:808 19
10 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1:46″670 +01:917 23
11 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:46″743 +01:990 20
12 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:46″984 +02:231 18
13 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:47″285 +02:532 15
14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:47″303 +02:550 17
15 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:47″450 +02:697 12
16 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:47″556 +02:803 15
17 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:47″861 +03:108 13
18 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:49″214 +04:461 12
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:49″725 +04:972 18
20 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 0

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que los libres 1 y 2 no cambia la perspectiva con lo esperado revisando los resultados anteriores: Ferrari vs Mercedes, Vettel vs Hamilton… ¿Raikkonen también por la pole?

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2017: Historia del GP.

Estamos ante el GP de Bélgica un GP que empezó a celebrarse en la F1 en 1950 y ha perdurado en el tiempo con algunas interrupciones en el calendario a lo largo de los años.

Este año, como la mayoría de las ediciones, tiene lugar en el circuito de Spa-Francorchamps pero no ha sido el único circuito en albergar el evento. También han albergado el GP de Bélgica los circuitos de Nivelles-Baulers (1972 y 1974) y Zolder (1973, 1975-1982 y 1984).

El trazado de Spa-Francorchamps fue inaugurado en 1924 con un trazado que era el doble del actual. Entre 1970-1983 en los que no se celebró el GP de Bélgica en este trazado el mismo fue reducido eliminándose los tramos considerados de mayor peligro.

Los máximos ganadores son Ayrton Senna y Michael Schumacher con cinco victorias cada uno seguidos por Kimi Raikkonen que lleva cuatro (como Jim Clark).

De la parrilla actual, pues lidera Kimi con sus cuatro victorias a quien siguen Vettel y Hamilton con dos victorias y  Massa, Button y Ricciardo con una victoria cada uno.

Campeones del GP de Bélgica:

1950 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Spa-Francorchamps Resultados
1951 Bandera de Italia Nino Farina Alfa Romeo Spa-Francorchamps Resultados
1952 Bandera de Italia Alberto Ascari Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
1953 Bandera de Italia Alberto Ascari Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
1954 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Maserati Spa-Francorchamps Resultados
1955 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz Spa-Francorchamps Resultados
1956 Bandera de Reino Unido Peter Collins LanciaFerrari Spa-Francorchamps Resultados
1957 No se disputó.
1958 Bandera de Reino Unido Tony Brooks Vanwall Spa-Francorchamps Resultados
1959 No se disputó.
1960 Bandera de Australia Jack Brabham Cooper-Climax Spa-Francorchamps Resultados
1961 Bandera de Estados Unidos Phil Hill Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
1962 Bandera de Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax Spa-Francorchamps Resultados
1963 Bandera de Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax Spa-Francorchamps Resultados
1964 Bandera de Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax Spa-Francorchamps Resultados
1965 Bandera de Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax Spa-Francorchamps Resultados
1966 Bandera de Reino Unido John Surtees Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
1967 Bandera de Estados Unidos Dan Gurney Eagle-Weslake Spa-Francorchamps Resultados
1968 Bandera de Nueva Zelanda Bruce McLaren McLarenFord Spa-Francorchamps Resultados
1969 No se disputó.
1970 Bandera de México Pedro Rodríguez BRM Spa-Francorchamps Resultados
1971 No se disputó.
1972 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi LotusFord Nivelles-Baulers Resultados
1973 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart TyrrellFord Zolder Resultados
1974 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi McLarenFord Nivelles-Baulers Resultados
1975 Bandera de Austria Niki Lauda Ferrari Zolder Resultados
1976 Bandera de Austria Niki Lauda Ferrari Zolder Resultados
1977 Bandera de Suecia Gunnar Nilsson LotusFord Zolder Resultados
1978 Bandera de Estados Unidos Mario Andretti LotusFord Zolder Resultados
1979 Bandera de Sudáfrica Jody Scheckter Ferrari Zolder Resultados
1980 Bandera de Francia Didier Pironi LigierFord Zolder Resultados
1981 Bandera de Argentina Carlos Reutemann WilliamsFord Zolder Resultados
1982 Bandera de Reino Unido John Watson McLarenFord Zolder Resultados
1983 Bandera de Francia Alain Prost Renault Spa-Francorchamps Resultados
1984 Bandera de Italia Michele Alboreto Ferrari Zolder Resultados
1985 Bandera de Brasil Ayrton Senna LotusRenault Spa-Francorchamps Resultados
1986 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell WilliamsHonda Spa-Francorchamps Resultados
1987 Bandera de Francia Alain Prost McLarenTAG Spa-Francorchamps Resultados
1988 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Spa-Francorchamps Resultados
1989 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Spa-Francorchamps Resultados
1990 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Spa-Francorchamps Resultados
1991 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Spa-Francorchamps Resultados
1992 Bandera de Alemania Michael Schumacher BenettonFord Spa-Francorchamps Resultados
1993 Bandera de Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Spa-Francorchamps Resultados
1994 Bandera de Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Spa-Francorchamps Resultados
1995 Bandera de Alemania Michael Schumacher BenettonRenault Spa-Francorchamps Resultados
1996 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
1997 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
1998 Bandera de Reino Unido Damon Hill JordanMugenHonda Spa-Francorchamps Resultados
1999 Bandera de Reino Unido David Coulthard McLarenMercedes Spa-Francorchamps Resultados
2000 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Spa-Francorchamps Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
2002 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
2003 No disputado.
2004 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen McLarenMercedes Spa-Francorchamps Resultados
2005 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen McLarenMercedes Spa-Francorchamps Resultados
2006 No se disputó.
2007 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
2008 Bandera de Brasil Felipe Massa Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
2009 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari Spa-Francorchamps Resultados
2010 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Spa-Francorchamps Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Spa-Francorchamps Resultados
2012 Bandera de Reino Unido Jenson Button McLarenMercedes Spa-Francorchamps Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Spa-Francorchamps Resultados
2014 Bandera de Australia Daniel Ricciardo Red BullRenault Spa-Francorchamps Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Spa-Francorchamps Resultados
2016 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Spa-Francorchamps Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

La clasificación de 2009 fue algo de locura, los favoritos salían atrás y Fisichella conseguía la primera pole para el equipo Force India.

Los pilotos que salían atrás tenían su esperanza en hacer una parada. Alonso sufría un toque en la segunda curva que le obliga a retirarse en su parada en boxes al no poder cambiar los neumáticos, esto le ocurre cuando va en segunda posición.

En medio de todo el caos Kimi Raikkonen se alza con la victoria seguido por Fisichella y Vettel. Barrichello acaba séptimo y Button décimo séptimo, los fuertes del mundial 2009 mordieron el polvo en este GP.

Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari Bridgestone

Giancarlo Fisichella 21 Force India Mercedes Bridgestone

Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault Bridgestone

Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW Bridgestone

Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW Bridgestone

Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes Bridgestone

Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes Bridgestone

Nico Rosberg 16 Williams Toyota Bridgestone

Mark Webber 14 Red Bull Renault Bridgestone

10 Timo Glock 10 Toyota Toyota Bridgestone

11 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes Bridgestone

12 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari Bridgestone

13 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota Bridgestone

14 Luca Badoer 3 Ferrari Ferrari Bridgestone

15 Fernando Alonso 7 Renault Renault Bridgestone

16 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota Bridgestone

17 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes Bridgestone

18 Romain Grosjean 9 Renault Renault Bridgestone

19 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes Bridgestone

20 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso Ferrari Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Las primeras posiciones de salida son para Webber y Hamilton los respectivos primero y segundo en el mundial. Tercero Kubicha. Por detrás Vettel, Button y Alonso que sale décimo. Al inicio de la carrera el cielo amenaza lluvia.

Los Red Bull hacen una salida muy mala perdiendo posiciones, el liderazgo de la carrera es para Hamilton. Esta lloviendo y los coches se van saliendo de pista.

Alonso entra en boxes y pone neumáticos de lluvia pero pronto deja de llover y el resto no han cambiado sus gomas. Ante las nuevas condiciones Alonso debe volver a parar y va treceavo.

Alonso por delante de Vettel, Button se retira. Vettel es sancionado con un drive through y vuelve a la pista furioso. Su nervioso ataque le ocasiona rebentar un neumático y tener que parar de nuevo en boxes.

Más adelanta Alonso también sufre un accidente y queda fuera de carrera. Gana Hamilton que recupera el mundial de pilotos seguido de Webber que es ahora el segundo y Kubicha que completa el podio.

P Piloto Equipo Motor
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
2 Mark Webber Red Bull Renault
3 Robert Kubica Renault Renault
4 Felipe Massa Ferrari Ferrari
5 Adrian Sutil Force India Mercedes
6 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes
7 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes
8 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari
9 Vitaly Petrov Renault Renault
10 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari
11 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes
12 Pedro De la Rosa Sauber Ferrari
13 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari
14 Nico Hulkenberg Williams Cosworth
15 Sebastian Vettel Red Bull Renault
16 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing Cosworth
17 Lucas di Grassi Virgin Racing Cosworth
18 Timo Glock Virgin Racing Cosworth
19 Jarno Trulli Lotus F1 Racing Cosworth
20 Sakon Yamamoto Hispania Racing F1 Team Cosworth
21 Fernando Alonso Ferrari Ferrari
22 Jenson Button McLaren Mercedes
23 Bruno Senna Hispania Racing F1 Team Cosworth
24 Rubens Barrichello Williams Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Button salía treceavo y Alonso octavo. La victoria a priori era cosa de la lucha entre Vettel (el poleman, como fue habitual ese año), Hamilton y Webber.

Increible salida: Rosberg arrebataba la primera posición a Vettel,  Fernando Alonso, pese a una salida de pista por el accidente con Alguersuari, a la vuelta a la pista es quinto, pasar a Hamilton y colocarse cuarto.

Vettel consigue adelantar a Rosberg que tiene inmediatamente detrás a Massa y Alonso. Massa hace tapón y es alcanzado por Alonso y Hamilton que le pasan casi a un tiempo. Pronto Alonso pasa a Rosberg.

En la vuelta 14 Hamilton tenía un accidente con Kobayashi quedando fuera de carrera.

Alonso, que había conseguido liderar durante el safetycar, es adelantado por Vettel. Vettel, Alonso, Webber y Button. Tras la última parada en boxes durante las últimas vueltas Fernando va perdiendo posiciones acabando la carrera con Vettel como campeón seguido por Webber y Button que completan el podio y Alonso que acaba cuarto.

Pos Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:26:44. 25
2 Mark Webber RBR-Renault +3.7 s 18
3 Jenson Button McLaren-Mercedes +9.6 s 15
4 Fernando Alonso Ferrari +13.0 s 12
5 Michael Schumacher Mercedes +47.4 s 10
6 Nico Rosberg Mercedes +48.6 s 8
7 Adrian Sutil Force India-Mercedes +59.7 s 6
8 Felipe Massa Ferrari +66.0 s 4
9 Vitaly Petrov Renault +71.9 s 2
10 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +77.6 s 1
11 Paul di Resta Force India-Mercedes +83.9 s
12 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +91.9 s
13 Bruno Senna Renault +92.9 s
14 Jarno Trulli Lotus-Renault +1 Lap
15 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +1 Lap
16 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +1 Lap
17 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +1 Lap
18 Timo Glock Virgin-Cosworth +1 Lap
19 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +1 Lap
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari +17 Lap
Ret Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +31 Lap
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Accident
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari Accident
Ret Jaime Alguersuari STR-Ferrari Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Jenson Button que es seguido por Kobayashi y Räikkönen. ¡Accidente en la primera curva! Grosjean, Sergio Pérez, Hamilton y Alonso fuera de carrera. Grosjean había atacado a Hamilton y no frena en la curva. Pastor Maldonado se ha salta la salida saliendo antes de tiempo. Cuando se relanza la carrera al retirarse el safetycar en la vuelta 4 es Maldonado el que queda fuera de carrera. Vettel va ganando posiciones una a una en pista y en boxes.

Button consigue su segunda victoria de la temporada y Vettel y Räikkönen le siguen en el podio. Alonso sigue líder del mundial de pilotos y Red Bull del de equipos.

P Driver Team Grid Pts
1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1 25
2 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 10 18
3 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 3 15
4 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 11 12
5 Felipe Massa Ferrari 14 10
6 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 12 8
7 Michael Schumacher Mercedes 13 6
8 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 15 4
9 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 16 2
10 Paul di Resta Force India-Mercedes 9 1
11 Nico Rosberg Mercedes 23
12 Bruno Senna Williams-Renault 17
13 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2
14 Vitaly Petrov Caterham-Renault 19
15 Timo Glock Marussia-Cosworth 20
16 Charles Pic Marussia-Cosworth 22
17 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 18
18 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 21
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 24
Ret Pastor Maldonado Williams-Renault 6
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari 4
Ret Fernando Alonso Ferrari 5
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 7
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault

2013: V4ttel.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera.

Las dos primeras líneas ocupadas por Mercedes y Red Bull: Hamilton-Vettel-Webber-Rosberg.

Tras la salida Vettel se coloca líder, quitándole a Hamilton esta posición. Alonso hace una gran salida y pasa de ser noveno a quinto por detrás de Button, quien le va frenando. No tarda en pasar a este y después a Rosberg con el DRS.

A la salida de boxes Hamilton se encuentra a Grosjean que lo va Frenando y hace que Alonso se pegue al inglés a su salida de boxes. Se produce un enfrentamiento entre ambos y es Alonso el que se queda con la segunda posición. En la vuelta 27 se retira Kimi Räikkönen que tenía problemas de frenos desde el inicio de la carrera.

En la vuelta 44 Di Resta y Maldonado colisionan quedándose Di Resta fuera de carrera y Maldonado parando en boxes para cambiar el morro. Tras las segundas paradas la carrera se estabiliza y Vettel le va metiendo cada vez más tiempo a Alonso por vuelta.
Victoria para Vettel que suma ya cinco y lidera con 46 puntos sobre Alonso. En el podio le acompañan Alonso y Hamilton.

 

Pos Driver Team Laps Time Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 44 Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari 44 +16.8 secs 18
3 Lewis Hamilton Mercedes 44 +27.7 secs 15
4 Nico Rosberg Mercedes 44 +29.8 secs 12
5 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 44 +33.8 secs 10
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 44 +40.7 secs 8
7 Felipe Massa Ferrari 44 +53.9 secs 6
8 Romain Grosjean Lotus-Renault 44 +55.8 secs 4
9 Adrian Sutil Force India-Mercedes 44 +69.5 secs 2
10 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 44 +73.4 secs 1
11 Sergio Perez McLaren-Mercedes 44 +81.9 secs
12 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 44 +86.7 secs
13 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 44 +88.2 secs
14 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 44 + secs
15 Valtteri Bottas Williams-Renault + secs
16 Giedo van der Garde Caterham-Renault +1 Lap
17 Pastor Maldonado Williams-Renault +1 Lap
18 Jules Bianchi Marussia-Cosworth +1 Lap
19 Max Chilton Marussia-Cosworth +2 Lap
Ret Paul di Resta Force India-Mercedes +18 Lap
Ret Kimi Räikkönen Lotus-Renault +19 Lap
Ret Charles Pic Caterham-Renault +36 Laps

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historialibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera.

Problemas para Alonso antes de empezar la carrera: su coche no arranca. Lo consiguen arrancar, pero tarde, y aunque puede salir desde su posición de clasificación es sancionado con un stop and go de 5 segundos.

Las primeras posiciones son para Rosberg, Hamilton, Vettel y Alonso. En la salida Hamilton y Vettel pasan a Rosberg mientras que tras él van en paralelo Ricciardo y Alonso. Vettel ataca a Hamilton pero no consigue pasarle y se salta la chicane perdiendo posición con Rosberg. Alonso persiguiendo a Vettel y Ricciardo y Bottas persiguiéndole a él. Rosberg ataca a Hamilton para recuperar posición y se chocan desllantando Hamilton lo que obliga al inglés a parar en boxes y deja la primera posición para Rosberg que tiene el alerón delantero tocado. Alonso pierde posición con Ricciardo y Bottas. Vettel luego pierde posición con Ricciardo. Posiciones: Ros-Ric-Vet-Bot-Alo-Rai.

Hamilton sale de boxes en décimo novena posición. Este toque acaba con su carrera, pese a todos sus esfuerzos no pasa de la décimo sexta posición y se retira en las últimas vueltas.

En las primeras paradas en boxes Rosberg cambia el alerón, Vettel pierde posición con Raikkonen, Ricciardo pasa a Raikkonen y Alonso cumple la sanción con lo que pierde posiciones. Posiciones: Ric-Rai-Vet-Ros-Bot-Mag-Ver-Alo. Rosberg bloquea ruedas en un ataque a la desesperada contra Vettel lo que le hace perder posición con Bottas.

En las segundas paradas se adelanta a parar Rosberg, Kimi para y sale tras Rosberg y tras Kimi sale Vettel. Magnusen hace perder mucho tiempo a Alonso y genera que Rosberg pase a Button y luego el inglés le devuelve el adelantamiento. Tras la parada de Magnusen, Rosberg pasa a Alonso. Alonso al parar sale tras Magnusen. Ricciardo conserva la primera posición tras parar y Bottas sale quinto. Posiciones: Ric-Ros-Rai-Vet-Bot-Mag-Alo-Hul-Per-But.

En las últimas vueltas Vettel va muy lento y Rosberg no consigue cazar a Ricciardo por lo que se deciden a hacer una parada extra. Esto dispone las posiciones así: RIc-Rai-Bot-Ros-Mag-Alo-But-Vet. Rosberg no tarda en pasar a Bottas y Kimi. Por su parte Bottas quita la tercera posición a Kimi. Las maniobras de Magnusen para echar a Alonso de la pista y defender posición provocan por detrás un “trenecito” entre Alonso, Button y Vettel. Vettel termina por salir primero y Alonso daña su alerón delantero en esta lucha. Magnusen es sancionado con 20 segundo tras la carrera por sus maniobras.

Tercera victoria de la temporada y de su carrera para Ricciardo. Segundo Rosberg y Bottas.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 44 1:24:36.556 5 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 44 +3.3 secs 1 18
3 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 44 +28.0 secs 6 15
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 44 +36.8 secs 8 12
5 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 44 +52.1 secs 3 10
6 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 44 +54.5 secs 10 8
7 14 Fernando Alonso Ferrari 44 +61.1 secs 4 6
8 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 44 +64.2 secs 13 4
9 26 Daniil Kvyat STR-Renault 44 +65.3 secs 11 2
10 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 44 +65.6 secs 18 1
11 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 44 +71.9 secs 12
12 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 44 +74.2 secs 7
13 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 44 +75.9 secs 9
14 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 44 +82.4 secs 14
15 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 44 +90.8 secs 20
16 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 43 +1 Lap 19
17 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 43 +1 Lap 22
18 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 39 Gearbox 16
Ret 44 Lewis Hamilton Mercedes 38 Damage 2
Ret 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 33 Damage 15
Ret 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1 Exhaust 17
Ret 45 Andre Lotterer Caterham-Renault 1 Power unit 21

Note – Magnussen originally finished sixth but had 20s added to race time for forcing another car off track.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Incidentes antes de empezar: problemas para Hulkenberg y Sainz que deben parar en boxes.

Mala salida para los Mercedes; Hamilton aguanta por poco en primera posición y por detrás se descuelga Rosberg. Excelente salida de Alonso que se coloca en décimo segunda posición.

Hamilton consigue un buen colchón para aguantar y Rosberg queda atrapado en cuarta posición.

Tras las paradas en boxes Rosberg ha vuelto a la segunda posición. Hacia la mitad de la carrera Grosjean se coloca tercero, Pérez es cuarto y Ricciardo es quinto. La lucha es por la tercera posición.

Pero se para el coche de Ricciardo y abandona. Safetycar virtual en pista.

En las últimas vueltas Grosjean se acerca a Vettel para arrebatarle la tercera posición. Y finalmente se rompe un neumático de Vettel lo que le deja el podio a Grosjean.

Sexta victoria de la temporada para Hamilton, segundo puesto para Rosberg y tercer puesto para Grosjean.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:23’40″387 43
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 2″058 43
3 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 37″988 43
4 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 45″692 43
5 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 53″997 43
6 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 55″283 43
7 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 55″703 43
8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 56″076 43
9 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 61″040 43
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 91″234 43
11 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 104″311 43
12 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 1 vuelta 42
13 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 42
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 42
15 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 1 vuelta 42
16 Will Stevens 28 Manor MR03 + 1 vuelta 42
17 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 2 vueltas 31
18 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 22 vueltas 19
19 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 41 vueltas 02
20 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 43 vueltas 00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

  • Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
  • Rosberg sale desde la pole (segundo del mundial) y Hamilton y Alonso en última línea de salida por sanción por tener que cambiar piezas del coche.
  • Buena salida de Rosberg que mantiene el liderato. Max Verstappen, que era segundo, sale mal y los Ferrari le pasan, el de Toro Rosso intenta recuperar la posición metiéndose en el interior de la primera curva pero no hay espacio para los tres coches y colisiona con los Ferrari quedándose los tres coches dañados, más los italianos.
  • En segunda vuelta Max y Kimi al box y Sainz pincha trompeando y dañando seriamente el coche busca un hueco para apartar el coche de la pista.
  • V 6: accidente Button-Wherlein quedando ambos fuera. Accidente a gran velocidad de Kevin Magnusseun cuyo Renault queda fuera quedando el piloto sin lesiones graves. Safectycar virtual y luego bandera roja.
  • V 10 se relanza la carrera tras haberse parado con bandera roja durante un rato para acondicionar la pista bajo régimen de safetycar.
  • V11 Hamilton adelanta a Alonso para ponerse en cuarta posición tras Hulkenberg.
  • V 18 Hamilton con el DRS adelanta a Hulkenberg.
  • V 33 para en boxes Hamilton y sale tras Hulkenberg. No tarda más de una vuelta Hamilton en adelantarle y volver a ser tercero.
  • La carrera finaliza con la victoria de Rosberg, el segundo puesto de Ricciardo y el tercero de Hamilton.
  • Tras esta carrera Hamilton sigue liderando el mundial a 9 puntos de Rosberg, que es segundo.
  • POS DRIVER TIME/RETIRED PTS
    1 ROS 1:44:51.058 25
    2 RIC +14.113s 18
    3 HAM +27.634s 15
    4 HUL +35.907s 12
    5 PER +40.660s 10
    6 VET +45.394s 8
    7 ALO +59.445s 6
    8 BOT +60.151s 4
    9 RAI +61.109s 2
    10 MAS +65.873s 1
    11 VES +71.138s 0
    12 GUT +73.877s 0
    13 GRO +76.474s 0
    14 KVY +87.097s 0
    15 PAL +93.165s 0
    16 OCO +1 lap 0
    17 NAS +1 lap 0
    NC MAG DNF 0
    NC ERI DNF 0
    NC SAI DNF 0
    NC BUT DNF 0
    NC WEH DNF 0

    Note – Ericsson started from the pit lane.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores aunque Raikkonen es quien más victorias tiene aquí, Ferrari no ha ganado aquí desde 2009. Por el mismo motivo entre los otros dos aspirantes a la victoria: Vettel y Hamilton parace favorito Hamilton frente a Vettel.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

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Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2017: Presentación.

Décimo segunda carrera de F1 temporada 2017: el GP de Bélgica que tendrá lugar en el circuito de  Spa-Francorchamps.

Ya hemos visto once carreras donde hemos visto ganar a cuatro hombres de los cuales solo dos parecen ser firmes candidatos al título:

  • Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP) y GP de Hungría (11º GP).
  • Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP)
  • Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)

Con esto Mercedes lidera el mundial de equipos frente a Ferrari y Vettel frente a Hamilton.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Sebastian Vettel GER FERRARI 202
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 188
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 169
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 117
5 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 116

Red Bull es la tercera escudería siendo Ricciardo el cuarto piloto en conseguir una victoria este año. Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas han conseguido algún punto y Sauber y McLaren están a la cola.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Spa-Francorchamps:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa por Jaime Alguersuari:

Pole 2012 (Jenson Button):

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es un circuito en el que puede verse en una zona del mismo un sol radiante y en otra zona lluvia lo que hace que los ingenieros se vuelvan locos.

Alterna este trazado zonas rápidas y giros complejos. Sus cadi 7 km permiten a los pilotos ganar tiempo en diferentes puntos del trazado y organizar diferentes estrategias.

La carga aerodinámica debe ser media-baja para aprovechar los tramos rápidos. El reglaje y el neumático condicionarán la recuperación de la tracción a la salida de las curvas.

La elección de la goma condicionará, además, el consumo de combustible, el agarre y el desgaste del propio neumático.

Conducción y trazada:

Afrontamos la primera curva a unos 285 km/h, se trata de La Source, una horquilla a derechas en subida que exige una fuerte frenada y una rápida reducción de marchas hasta 60 km/h y primera marcha. Este giro de casi 180º es peliagudo en la primera vuelta de la carrera.

Desde aquí aceleramos hasta los 310 km/h aproximadamente haciando a fondo la suave curva dos a derechas donde el cambio de pendiente hace que este punto del circuito sea completamente ciego y la fuerza cinética muy alta teniendo peligro de salirnos del trazado.

Llegaremos a la complicada curva de Eau Rouge a 280 km/h. Pasamos por las curvas de Radillon, Campsa y al llegar a la subida de Les Combes (330 km/h) clavamos freno ante la Chicane. Bajamos a tercera (120-140 km/h) (curvas 7-8-9 derecha-izquierda-derecha).

Salimos de aquí por Malmedy (9) entrando en una recta en la que llegaremos a los 260 km/h y a la curva Rivage; larga curva a derechas que exige entrar bien a la misma e ir en segunda a unos 110 km/h. Al salir el coche empezará a subvirar en la parte final del circuito.

Tras la horquilla de Rivage encontramos una curva rápida a izquierdas en tercera a 155 km/h para tomar la siguiente recta y recuperar la velocidad.

La siguiente curva, Pouhon, es abierta y a izquierdas y puede llegar a hacerse en cuarta o quinta marcha si se hace bien. Al salir de ella de nuevo una recta en la que aceleramos hasta los 300 km/h antes de llegar a la chicane de Fagnes.

La primera parte de esta chicane la hacemos a 130 km/h y la segunda a 160. Deben hacerse con una trazada abierta aprovechando al máximo la pista.

Al salir aceleramos hasta los 225 km/h y giramos a derechas en Stavelot saliendo de esta acelerando hacia la décimo sexta curva (Blanchimont).

Llegaremos a Blanchimont a 300 km/h, es una leve curva a izquierda rápida al igual que lo será la curva 18. Llegamos a la Bus Stop, una chicane muy lenta en la que frenamos hasta los 90 km/h donde aprovecharemos los pianos para mantenernos en pista y a su salida de nuevo veremos la recta de meta.

Gran Premio de Bélgica
GrandPrix Circuit Belgium 2006.svg
Flag of Belgium (civil).svg Circuit de Spa-Francorchamps
Datos generales
Cuadro de honor
Primero Daniel Ricciardo (1:29:08.530)
Red BullRenault
Pole position Nico Rosberg (2014)
Mercedes
Tiempo 2:05.591
Vuelta rápida Nico Rosberg (2014)
Mercedes
Tiempo 1:24:36.556
Circuito
Tipo y longitud 7,004 kilómetros (4,35 mi)
Distancia total 44 vueltas vueltas
308,052 kilómetros (191,41 mi)
Sitio oficial
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Circuito de Spa-Francorchamps
Spa-Francorchamps of Belgium.svgCircuito modificado para el 2007
Localización SpaProvincia de LiejaBélgica
Eventos Fórmula 124 Horas1000 km
Longitud km 7.004
Longitud Mi 4.352
Curvas 20
Vuelta récord 1:45.108 (2004) (Fórmula 1)
Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen
Bandera de Reino Unido McLaren-Mercedes (2004)

Zona de DRS:

  1. Detección: Entra las curvas 1 y 2. Activación: de la curva 4 a la 5.
  2. Detección: Antes de la curva 18. Activación: De la curva 19 a la primera.

Horario:

Libres 1 Viernes 25 agosto 2017 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 25 agosto 2017 13:00 Resultados
Libres 3 Sábado 26 agosto 2017 11:00 Resultados
Clasificacion Sábado 26 agosto 2017 14:00 Resultados
Carrera Domingo 27 agosto 2017 14:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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Javi K: Presentación

Posted agosto 10, 2017 By Lobo

Javi K

¿QUIÉN ES JAVI K?

¡Hola! Soy Javi y me uno a esta aventurilla del lobo. Uno de mis principales hobbies ha sido dibujar desde que era pequeño, y a base de práctica y curiosidad sigo buscando aprender algo nuevo con cada ilustración, cómic o lo que se me ponga por delante.

El método que sigo es dibujar a mano en papel, escanear y luego rotular, pintar y retocar digitalmente. Iré subiendo mis ilustraciones para que veáis mi estilo y de paso me conozcáis un poco a través de ellas: Las temáticas en las que me suelo mover cuando no hago comisiones son ilustraciones sobre anime, videojuegos y películas.

Nos vemos por aquí, ¡un saludo!

 

DIEhard 2 by JaviDieHard

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