F1 resumen de la temporada 2016: Mercedes 3-Rosberg 1

Mercedes 3-Rosberg 1.

En 2016 el equipo ganador y dominante ha sido Mercedes y a Nico Rosberg como campeón del mundo  liderando tras ganar el pasado GP de Singapur recuperando esta posición que le quitó Hamilton en el GP de Hungría.

Nico Rosberg empezó como líder del mundial y perdió está posición ante Hamilton en el GP de Hungría hasta recuperarlo en el GP de Singapur habiendo ganado en Australia, Bahréin, China, Rusia, Europa -Bakú-, Bélgica, Italia, Singapur y el pasado GP de Japón metiéndole distancia a Hamilton. Nico Rosberg que ha sus 31 años se ha proclamado campeón del mundo de F1 2016 para acto seguido retirarse de la F1.

Hamilton acabó segundo el mundial habiendo ganado diez veces este año: Mónaco, Canadá, Austria, Gran Bretaña, Hungría, Alemania , EEUU, Méjico, Brasil y Abu Dhabi.

Solo otro equipo ha conseguido ganar: Red Bull. Max Verstappen ganó en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull y Daniel Ricciardo ganó el GP de Malasia.

El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad quedándose a la cola Sauber y Manor.

Repaso a la pretemporada.

Tanda de tests de Barcelona

La temporada de F1 2016 ha dado comienzo con sus tests de pretemporada en Barcelona donde se ha podido ver por primera vez rodar a los coches de esta temporada.

Dia 1

Test F1 Barcelona 2016 Día 1

22 Feb 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’24″939
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″409 +00″470
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’26″044 +01″105
4 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″091 +01″152
5 Alfonso Celis 34 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″298 +01″359
6 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’26″735 +01″796
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’27″180 +02″241
8 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’27″555 +02″616
9 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″292 +03″353
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’28″399 +03″460
11 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’29″356 +04″417

Día 2

Test F1 Barcelona 2016 Día 2

23 Feb 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″810
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’23″525 +00″715
3 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″650 +00″840
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″867 +02″057
5 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’25″237 +02″427
6 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’25″524 +02″714
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″648 +02″838
8 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″925 +03″115
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’26″082 +03″272
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’26″189 +03″379
11 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’26″539 +03″729

Día 3

Test F1 Barcelona 2016 Día 3

24 Feb 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″110
2 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’25″874 +02″764
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’25″977 +02″867
4 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’26″014 +02″904
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″084 +02″974
6 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’26″239 +03″129
7 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’26″392 +03″282
8 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″421 +03″311
9 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’26″497 +03″387
10 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″712 +03″602
11 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’26″919 +03″809
12 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’28″249 +05″139

Día 4

Test F1 Barcelona 2016 Día 2

23 Feb 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″810
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’23″525 +00″715
3 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″650 +00″840
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″867 +02″057
5 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’25″237 +02″427
6 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’25″524 +02″714
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″648 +02″838
8 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″925 +03″115
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’26″082 +03″272
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’26″189 +03″379
11 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’26″539 +03″729

Día 5

Test F1 Barcelona 2016 Día 5

01 Mar 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″022
2 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″229 +00″207
3 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’24″735 +01″713
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’24″836 +01″814
5 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’25″049 +02″027
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″051 +02″029
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’25″176 +02″154
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″336 +02″314
9 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’25″493 +02″471
10 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’25″760 +02″738
11 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’26″661 +03″639
12 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″265 +04″243

Día 6

Test F1 Barcelona 2016 Día 6

02 Mar 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″261
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″622 +00″361
3 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’23″933 +00″672
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’24″611 +01″350
5 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’25″183 +01″922
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’25″235 +01″974
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’25″300 +02″039
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″036 +02″775
9 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″298 +03″037
10 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’27″064 +03″803
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’27″862 +04″601
12 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 55’55″555 +54’32″294

Día 7

Test F1 Barcelona 2016 Día 7

03 Mar 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″765
2 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″193 +00″428
3 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″251 +00″486
4 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’23″382 +00″617
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″126 +01″361
6 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’24″760 +01″995
7 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’24″870 +02″105
8 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″101 +02″336
9 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’25″141 +02″376
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’26″224 +03″459
11 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″488 +03″723
12 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’28″110 +05″345

Día8

Test F1 Barcelona 2016 Día 8

04 Mar 2016 – 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’22″852
2 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’23″134 +00″282
3 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″644 +00″792
4 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’23″721 +00″869
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’24″133 +01″281
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’24″427 +01″575
7 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’24″714 +01″862
8 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’25″031 +02″179
9 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’25″231 +02″379
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’25″255 +02″403
11 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’25″899 +03″047
12 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’26″140 +03″288

Repaso a la temporada.

Repasemos las carreras de la temporada 2016 para entender como se desarrolló el campeonato.

  1. GP de Australia, circuito de Albert Park 2016. 20 de marzo. Hora local: 16:00. Hora España: 07:00.
  2. GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2016. 3 de abril. Hora local: 18:00. Hora España: 17:00.
  3. GP de China, circuito de Shangái 2016. 17 de abril. Hora local: 14:00. Hora España: 08:00.
  4. GP de Rusia, circuito de Sochi 2016. 1 de mayo. Hora local: 15:00. Hora España: 14:00.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    •  Pole para Rosberg, problemas para Hamilton que no pudo participar por avería en la Q3 y sale décimo. Vettel también sancionado por cambiar caja de marchas.

      Salida accidentada: Vettel es alcanzado en dos ocasiones dándose diversos toques y quedando Vettel y Hulkenerg fuera de carrera. Sale el safetycar aprovechando varios coches para parar en boxes.

      A la vuelta cuatro se retira el safetycar y se relanza la carrera colocándose Hamilton cuarto. Rosberg tiene distancia a Bottas que es segundo y se ve acosado por Raikkonen quien a su vez tiene a Hamilton pegado.

      V 7 Hamilton pasa a Raikkonen.

      V 9 Kvyat cumple un stop and go por su acción en el accidente. Gutiérrez también por otro toque en esa primera vuelta accidentada.

      V 17 Bottas de los seis primeros es el primero en parar en boxes.

      V 18 parada de Hamilton para cubrirse de Bottas. Hamilton sale por muy poco tras de Bottas.

      V 19 Hamilton adelanta a Bottas en pista.

      V 20 Raikkonen para en boxes y sale por delante de Bottas.

      V 22 parada de Rosberg.

      V 23 Sainz pasa a Palmer y esta acción es sancionada por desplazar a Palmer fuera de la pista.

      En la segunda parte de carrera las distancias se mantienen consiguiendo Rosberg una nueva victoria y siendo acompañado en el podio por su compañero Hamilton como segundo y Raikkonen como tercero.

      Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
      1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 01:32’41″997 1 53
      2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 +25″022 10 53
      3 15 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +31″998 3 53
      4 12 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +50″217 2 53
      5 10 Felipe Massa 19 Williams FW38 +74″427 4 53
      6 8 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 14 52
      7 6 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +1 vuelta 17 52
      8 4 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 15 52
      9 2 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +1 vuelta 6 52
      10 1 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +1 vuelta 12 52
      11 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +1 vuelta 5 52
      12 * Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 11 52
      13 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 18 52
      14 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 22 52
      15 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 +1 vuelta 8 52
      16 ** Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 19 52
      17 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +1 vuelta 16 52
      18 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +2 vueltas 20 51
      RET Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 +20 vueltas 9 33
      RET Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +53 vueltas 7 0
      RET Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +53 vueltas 13 0
      RET Rio Haryanto 88 Manor MRT05 +53 vueltas 21 0

      * Carlos Sainz recibe diez segundos de sanción por forzar fuera de pista Jolyon Palmer fuera de la pista.

      ** Felipe Nasr recibe cinco segundos de sanción por no respetar las indicaciones de dirección de carrera sobre la curva 2.

  5. GP de España, circuito de Montmeló 2016. 15 de mayo. Hora Local (España): 14:00.
  6. GP de Mónaco, circuito Montecarlo 2016. 29 de mayo. Hora local y de España: 14:00.
  7. GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve (Montreal) 2016. Hora local: 14:00. Hora de España: 20:00.
  8.  GP de Europa, circuito de Baku de 2016. 19 de junio. Hora local: 18:00. Hora de España: 15:00.
  9.  GP de Austria, circuito de Red Bull Racing 2016. 3 de julio. Hora local y de España: 14:00.
  10. GP de Gran Bretraña, circuito de Silverstone 2016. 10 de julio. Hora local: 13:00. Hora de España: 14:00.
  11. GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2016.  24 de julio. Hora local y de España: 14:00.
  12. GP de Alemania, circuito de Hockenheim 2016.  31 de julio. Hora local y de España: 14:00.
  13. GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2016. 28 de agosto. Hora local y de España: 14:00.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Rosberg sale desde la pole (segundo del mundial) y Hamilton y Alonso en última línea de salida por sanción por tener que cambiar piezas del coche.
    • Buena salida de Rosberg que mantiene el liderato. Max Verstappen, que era segundo, sale mal y los Ferrari le pasan, el de Toro Rosso intenta recuperar la posición metiéndose en el interior de la primera curva pero no hay espacio para los tres coches y colisiona con los Ferrari quedándose los tres coches dañados, más los italianos.
    • En segunda vuelta Max y Kimi al box y Sainz pincha trompeando y dañando seriamente el coche busca un hueco para apartar el coche de la pista.
    • V 6: accidente Button-Wherlein quedando ambos fuera. Accidente a gran velocidad de Kevin Magnusseun cuyo Renault queda fuera quedando el piloto sin lesiones graves. Safectycar virtual y luego bandera roja.
    • V 10 se relanza la carrera tras haberse parado con bandera roja durante un rato para acondicionar la pista bajo régimen de safetycar.
    • V11 Hamilton adelanta a Alonso para ponerse en cuarta posición tras Hulkenberg.
    • V 18 Hamilton con el DRS adelanta a Hulkenberg.
    • V 33 para en boxes Hamilton y sale tras Hulkenberg. No tarda más de una vuelta Hamilton en adelantarle y volver a ser tercero.
    • La carrera finaliza con la victoria de Rosberg, el segundo puesto de Ricciardo y el tercero de Hamilton.
    • Tras esta carrera Hamilton sigue liderando el mundial a 9 puntos de Rosberg, que es segundo.
    • POS DRIVER TIME/RETIRED PTS
      1 ROS 1:44:51.058 25
      2 RIC +14.113s 18
      3 HAM +27.634s 15
      4 HUL +35.907s 12
      5 PER +40.660s 10
      6 VET +45.394s 8
      7 ALO +59.445s 6
      8 BOT +60.151s 4
      9 RAI +61.109s 2
      10 MAS +65.873s 1
      11 VES +71.138s 0
      12 GUT +73.877s 0
      13 GRO +76.474s 0
      14 KVY +87.097s 0
      15 PAL +93.165s 0
      16 OCO +1 lap 0
      17 NAS +1 lap 0
      NC MAG DNF 0
      NC ERI DNF 0
      NC SAI DNF 0
      NC BUT DNF 0
      NC WEH DNF 0

      Note – Ericsson started from the pit lane.

  14. GP de Italia, circuito de Monza 2016. 4 de septiembre. Hora local y de España: 14:00.
  15. GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2016. 18 de septiembre. Hora local: 20:00. Hora de España: 14:00.
  16.  GP de Malasia, circuito de Sepang 2016. 2 de octubre. Hora local: 15:00. Hora de España: 09:00.
  17.  GP de Japón, circuito de Suzuka 2016. 9 de octubre. Hora local: 14:00. Hora de España: 7:00.
  18. GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2016. 23 de octubre. Hora local: 14:00. Hora de España: 21:00.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Ricciardo. Líder del mundial Rosberg, segundo Hamilton.
    • En la salida Hamilton mantiene posición y Ricciardo pasa a Rosberg.
    • V9 parada de Ricciardo para probar un undercut a Rosberg, Raikkonen para para intentar lo mismo con Verstappen. A continuación paran Verstappen y Rosberg para cubrir posición y por último Hamilton dejando a Vettel como líder virtual.
    • V 13 Verstappen pasa a Raikkonen y consigue la cuarta posición. Unas vueltas después se pega a Nico Rosberg para disputarle la tercera plaza.
    • V 31 avería de Max Verstappen sacando safetycar virtual. Rosberg aprovecha para parar pronto y le gana la posición a Ricciardo recuperando la segunda posición que perdió en la salida.
    • V 39 para Raikkonen en boxes y a la salida del pitlane paran a Kimi al detectar que una rueda no estaba bien puesta.
    • POS NO DRIVER LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 44 Hamilton 56 1:38:12.618 25
      2 6 Rosberg 56 +4.520s 18
      3 3 Ricciardo 56 +19.692s 15
      4 5 Vettel 56 +43.134s 12
      5 14 Alonso 56 +93.953s 10
      6 55 Sainz 56 +96.124s 8
      7 19 Massa 55 +1 lap 6
      8 11 Perez 55 +1 lap 4
      9 22 Button 55 +1 lap 2
      10 8 Grosjean 55 +1 lap 1
      11 26 Kvyat 55 +1 lap 0
      12 20 Magnussen 55 +1 lap 0
      13 30 Palmer 55 +1 lap 0
      14 9 Ericsson 55 +1 lap 0
      15 12 Nasr 55 +1 lap 0
      16 77 Bottas 55 +1 lap 0
      17 94 Wehrlein 55 +1 lap 0
      18 31 Ocon 54 +2 laps 0
      NC 7 Räikkönen 38 DNF 0
      NC 33 Verstappen 28 DNF 0
      NC 21 Gutierrez 16 DNF 0
      NC 27 Hulkenberg 1 DNF 0

      Note – Magnussen had 5 seconds added to his race time for leaving the track and gaining a lasting advantage.

  19. GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2016. 30 de octubre. Hora local: 13:00. Hora de España: 20:00.
  20. GP de Brasil, circuito de Interlagos 2016. 13 de noviembre. Hora local: 14:00. Hora de España: 17:00.
  21. GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2016. 27 de noviembre. Hora local: 17:00. Hora de España: 14:00.

Resultados finales de la temporada.

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Nico Rosberg GER MERCEDES 385
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 380
3 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 256
4 Sebastian Vettel GER FERRARI 212
5 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 204
6 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 186
7 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 101
8 Valtteri Bottas FIN WILLIAMS MERCEDES 85
9 Nico Hulkenberg GER FORCE INDIA MERCEDES 72
10 Fernando Alonso ESP MCLAREN HONDA 54
11 Felipe Massa BRA WILLIAMS MERCEDES 53
12 Carlos Sainz ESP TORO ROSSO FERRARI 46
13 Romain Grosjean FRA HAAS FERRARI 29
14 Daniil Kvyat RUS TORO ROSSO FERRARI 25
15 Jenson Button GBR MCLAREN HONDA 21
16 Kevin Magnussen DEN RENAULT 7
17 Felipe Nasr BRA SAUBER FERRARI 2
18 Jolyon Palmer GBR RENAULT 1
19 Pascal Wehrlein GER MRT MERCEDES 1
20 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN HONDA 1
21 Esteban Gutierrez MEX HAAS FERRARI 0
22 Marcus Ericsson SWE SAUBER FERRARI 0
23 Esteban Ocon FRA MRT MERCEDES 0
24 Rio Haryanto INA MRT MERCEDES 0

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 765
2 RED BULL RACING TAG HEUER 468
3 FERRARI 398
4 FORCE INDIA MERCEDES 173
5 WILLIAMS MERCEDES 138
6 MCLAREN HONDA 76
7 TORO ROSSO FERRARI 63
8 HAAS FERRARI 29
9 RENAULT 8
10 SAUBER FERRARI 2
11 MRT MERCEDES 1

Vueltas rápidas

Temporada 2017.

¿Qué podemos esperar de la temporada 2017? Hemos visto en F1 cambios de dominancia de un año para el otro, las hegemonías se acaban y los Mercedes llevan ya tres años de dominio incontestable.

Tampoco creo que pueda darse un cambio radical. Lo ideal para la afición, para tener un buen año sería ver un mundial más abierto con  los Ferrari y Red Bull más encima de los Mercedes para ver una lucha a tres bandas, algo que no vemos desde 2010.

Los Williams y Force India a mi juicio no han tenido una progresión constante de modo que aunque pudiéramos verlos en algún podio o incluso victoria como ha sucedido en el pasado no creo que puedan llegar a luchar contra las escuderias punteras de este año.

En cuanto a McLaren-Honda aún siendo fan de Fernando Alonso no creo que el año que viene vayan a estar en la lucha por el mundial. Siendo optimista y pensando que sigan con su trayectoria de crecimiento no creo que puedan ir más allá de una media de quintos puestos y con suerte pisar algún podio (siendo muy muy optimistas).

Más interesante que hablar del rendimiento de los coches es, en estos momentos, hablar de las alineaciones de los equipos: con la retirada de la F1 de Nico Rosberg queda un asiento muy cotizado en F1 vacío que a cualquiera le gustaría ocupar.

En cualquier caso ojalá sea más emocionante y lo podamos disfrutar.

 

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