GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve 2016: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Canadá 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve 2016: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’14″755
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’15″086 +00″331
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’15″243 +00″488
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’15″553 +00″798
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’15″618 +00″863
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’16″301 +01″546
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’16″464 +01″709
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’16″543 +01″788
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’16″577 +01″822
10 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’16″663 +01″908
11 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’16″734 +01″979
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’16″788 +02″033
13 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’17″008 +02″253
14 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″065 +02″310
15 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’17″310 +02″555
16 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’17″319 +02″564
17 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’17″855 +03″100
18 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’18″103 +03″348
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’18″129 +03″374
20 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’18″409 +03″654
21 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’18″453 +03″698
22 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’18″583 +03″828

Libres 2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’14″212
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’14″469 +00″257
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’14″738 +00″526
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’15″156 +00″944
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’15″168 +00″956
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’15″213 +01″001
7 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’15″213 +01″001
8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’15″234 +01″022
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’15″321 +01″109
10 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’15″410 +01″198
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’15″450 +01″238
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’15″493 +01″281
13 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’15″513 +01″301
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’15″559 +01″347
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’16″093 +01″881
16 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’16″255 +02″043
17 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’16″582 +02″370
18 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1’16″591 +02″379
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1’16″902 +02″690
20 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’17″001 +02″789
21 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″023 +02″811
22 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’17″423 +03″211

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Sigo considerando que Hamilton es favorito este fin de semana. Este es mi pronóstico:

  1. Hamilton
  2. Rosberg
  3. Vettel

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve 2016: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Canadá 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve 2016: Historia del GP.

El GP de Canadá se celebra desde 1967 con la excepción de los años 1975, 1987 y en el 2009. En todos estos años el GP ha tenido tres escenarios diferentes: Mosport ParkCircuit Mont-Tremblant y desde el 78 el circuito Gilles de Villeneuve.

El circuito debe su nombre al piloto canadiense Gilles Villeneuve; hasta su muerte en 1982, el autódromo tenía la denominaciónCircuit Île Notre-Dame.

Se recuerdan especialmente dos accidentes en este circuito: el peor fue el día 13 de junio de 1982, cuando murió Riccardo Palettien un choque al iniciar la carrera y el otro ocurrió en 2007 y afectó a Robert Kubicha que en aquel momento competía con su BMW-Sauber que fue totalmente destrozado chocando con las protecciones y pasando de lado a lado de la pista.

Otro dato que caracteriza a este circuito: en 1999, el muro derecho de la actual curva n.º 13 del circuito Gilles Villeneuve, a la salida de la chicane de entrada a meta, se hizo famoso debido a que tres campeones de Fórmula 1, Damon HillMichael Schumacher yJacques Villeneuve chocaron todos contra él. Desde entonces se le conoce como el “Muro de los Campeones”.

El máximo ganador aquí es Michael Schumacher con 7 victorias (1 con Benetton y 6 con Ferrari). De los pilotos actualmente compitiendo le sigue Lewis Hamilton con 4 y luego con una están Jenson Button, Kimi Raikkönen, Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo.

En cuanto a scuderias decir que Ferrari no ha vuelto a ganar desde que lo hiciera Schumacher en 2004, la dupla McLaren-Mercedes consiguió 4 victorias de 2007 a 2012, 2013-2014 fueron para Red Bull y en 2015 Mercedes de nuevo.

Campeones del GP de Canadá:

Año Piloto Equipo Circuito Resultados
1967 Bandera de Australia Jack Brabham BrabhamRepco Mosport Park Resultados
1968 Bandera de Nueva Zelanda Denny Hulme McLarenFord Mont-Tremblant Resultados
1969 Bandera de Bélgica Jacky Ickx BrabhamFord Mosport Park Resultados
1970 Bandera de Bélgica Jacky Ickx Ferrari Mont-Tremblant Resultados
1971 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart TyrrellFord Mosport Park Resultados
1972 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart TyrrellFord Mosport Park Resultados
1973 Bandera de los Estados Unidos Peter Revson McLarenFord Mosport Park Resultados
1974 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi McLarenFord Mosport Park Resultados
1975 No se disputó
1976 Bandera del Reino Unido James Hunt McLarenFord Mosport Park Resultados
1977 Bandera de Sudáfrica Jody Scheckter WolfFord Mosport Park Resultados
1978 Bandera de Canadá Gilles Villeneuve Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1979 Bandera de Australia Alan Jones WilliamsFord Gilles Villeneuve Resultados
1980 Bandera de Australia Alan Jones WilliamsFord Gilles Villeneuve Resultados
1981 Bandera de Francia Jacques Laffite LigierMatra Gilles Villeneuve Resultados
1982 Bandera de Brasil Nelson Piquet BrabhamBMW Gilles Villeneuve Resultados
1983 Bandera de Francia René Arnoux Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1984 Bandera de Brasil Nelson Piquet BrabhamBMW Gilles Villeneuve Resultados
1985 Bandera de Italia Michele Alboreto Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1986 Bandera del Reino Unido Nigel Mansell WilliamsHonda Gilles Villeneuve Resultados
1987 No se disputó
1988 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Gilles Villeneuve Resultados
1989 Bandera de Bélgica Thierry Boutsen WilliamsRenault Gilles Villeneuve Resultados
1990 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Gilles Villeneuve Resultados
1991 Bandera de Brasil Nelson Piquet BenettonFord Gilles Villeneuve Resultados
1992 Bandera de Austria Gerhard Berger McLarenHonda Gilles Villeneuve Resultados
1993 Bandera de Francia Alain Prost WilliamsRenault Gilles Villeneuve Resultados
1994 Bandera de Alemania Michael Schumacher BenettonFord Gilles Villeneuve Resultados
1995 Bandera de Francia Jean Alesi Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1996 Bandera del Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Gilles Villeneuve Resultados
1997 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1998 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
1999 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
2001 Bandera de Alemania Ralf Schumacher WilliamsBMW Gilles Villeneuve Resultados
2002 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
2003 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Gilles Villeneuve Resultados
2005 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2006 Bandera de España Fernando Alonso Renault Gilles Villeneuve Resultados
2007 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2008 Bandera de Polonia Robert Kubica BMW Sauber Gilles Villeneuve Resultados
2009 No se disputó
2010 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2011 Bandera del Reino Unido Jenson Button McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2012 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Gilles Villeneuve Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Gilles Villeneuve Resultados
2014 Bandera de Australia Daniel Ricciardo Red BullRenault Gilles Villeneuve Resultados
2015 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Gilles Villeneuve Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

No se disputó.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Fernando Alonso y los McLaren protagonizan una lucha por la victoria de este gran premio.Hamilton hizo pole y victoria y Button y Alonso que salían 4º y 5º ganaron la partida a los dos Red Bull que quedaron atrás.

Los McLaren llevan la sartén por el mango en los dos mundiales y Alonso pretende remontar. La estrategia de Alonso se vió perjudicada al cruzarse en su camino varios doblados lo que benefició a los McLaren que hicieron su segundo doblete de la temporada.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO
1 Lewis Hamilton 2 McLaren
2 Jenson Button 1 McLaren
3 Fernando Alonso 8 Ferrari
4 Sebastian Vettel 5 Red Bull
5 Mark Webber 6 Red Bull
6 Nico Rosberg 4 Mercedes GP
7 Robert Kubica 11 Renault
8 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso
9 Vitantonio Liuzzi 15 Force India
10 Adrian Sutil 14 Force India
11 Michael Schumacher 3 Mercedes GP
12 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso
13 Nico Hulkenberg 10 Williams
14 Rubens Barrichello 9 Williams
15 Felipe Massa 7 Ferrari
16 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing
17 Vitaly Petrov 12 Renault
18 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team
19 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing
20 Timo Glock 24 Virgin Racing
21 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing
22 Pedro De la Rosa 22 Sauber
23 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team
24 Kamui Kobayashi 23 Sauber

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La pole fue nuevamente para Vettel, el poleman del año seguido por los dos Ferrari que salían 2º y 3º. Hamilton atacando a Button se estrella contra el muro y Button le toca pagar con un drive-through por exceso de velocidad durante el safetycar.

La lluvia hizo que todos corrieran riesgos, Ferrari hizo poner a Alonso los intermedios y poco después la lluvia empeoraba y salía un nuevo safetycar con lo que volvió a parar.

En la vuelta 37 Button golpea a Alonso que va delante de él y lo deja fuera de carrera. Tras la colisión Button debe parar para cambiar el neumático.

En la vuelta Button mantiene la presión a Vettel que comete un fallo que el inglés aprovecha para arrebatarle la victoria.

POS DRIVER TEAM TIME PTS
1 Jenson Button McLaren-Mercedes 4:04:39.5 25
2 Sebastian Vettel RBR-Renault +2.7 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault +13.8 secs 15
4 Michael Schumacher Mercedes +14.2 secs 12
5 Vitaly Petrov Renault +20.3 secs 10
6 Felipe Massa Ferrari +33.2 secs 8
7 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +33.2 secs 6
8 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +35.9 secs 4
9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +45.1 secs 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari +47.0 secs 1
11 Nico Rosberg Mercedes +50.4 secs
12 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari +63.6 secs
13 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +1 Lap
14 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +1 Lap
15 Timo Glock Virgin-Cosworth +1 Lap
16 Jarno Trulli Lotus-Renault +1 Lap
17 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +1 Lap
18 Paul di Resta Force India-Mercedes Accident
Ret Pastor Maldonado Williams-Cosworth Spun off
Ret Nick Heidfeld Renault Accident
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes Accident
Ret Fernando Alonso Ferrari Accident
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Renault Driveshaft
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Salida limpia y las posiciones se conservan en las primeras vueltas.Tras la primera parada Hamilton gana la posición a Vettel. Alonso sale por delante de Hamilton pero con gomas frías no puede aguantar los ataques de Hamilton que ha parado antes y el inglés lidera la carrera. Vettel que ha bajado a tercera posición ataca a Alonso pero sus neumáticos ya responden y aguantan el ataque. Räikkönen y Pérez son los últimos en hacer esta primera parada.En las últimas vueltas Hamilton para en boxes otra vez y Alonso y Vettel deciden quedarse en pista. Hamilton se pega a Vettel y el alemán decide imitar a Hamilton y parar también en boxes aunque ya parece que es muy tarde para parar. Hamilton pasa a AlonsoAlonso sigue sin parar, es muy tarde para parar, y con sus maltrechas ruedas va perdiendo ritmo y es pasado por Grosjean y Pérez. Vettel que había parado también pasa a Alonso. Acaba la carrera: victoria para Hamilton a quien siguen Grosjean y Pérez. Vettel es cuarto y Alonso quinto.

P Driver Team Grid Pts
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2 25
2 Romain Grosjean Lotus-Renault 7 18
3 Sergio Perez Sauber-Ferrari 15 15
4 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1 12
5 Fernando Alonso Ferrari 3 10
6 Nico Rosberg Mercedes 5 8
7 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 4 6
8 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 12 4
9 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 11 2
10 Felipe Massa Ferrari 6 1
11 Paul di Resta Force India-Mercedes 8
12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 13
13 Pastor Maldonado Williams-Renault 22
14 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 14
15 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 19
16 Jenson Button McLaren-Mercedes 10
17 Bruno Senna Williams-Renault 16
18 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 17
19 Vitaly Petrov Caterham-Renault 18
20 Charles Pic Marussia-Cosworth 23
Ret Timo Glock Marussia-Cosworth 21
Ret Michael Schumacher Mercedes 9
Ret Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 20
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificación; la carrera.

Vettel consigue la pole seguido de Hamilton y un sorprendente Bottas. Vettel consigue su tercera pole de la temporada.
Webber pasa a Bottas en la salida quien retiene a Alonso. En la vuelta 3 se activa el DRS y Vettel ya ha metido hueco a Hamilton. Tras las primeras paradas quedan: Vettel, Hamilton, Rosberg, Webber y Alonso.
En la vuelta 30 Webber y Alonso han pasado a Rosberg.
En la vuelta 42 Alonso consigue pasar a Webber. Y en la 64 Alonso pasa a Hamilton.
Vettel consigue su tercera victoria de la temporada con Alonso y Hamilton en el podio.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01.17.914 1 70
2 18 Fernando Alonso Ferrari + 14″400 6 70
3 15 Lewis Hamilton Mercedes + 15″900 2 70
4 12 Mark Webber Red Bull + 25″700 5 70
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 69″700 4 70
6 8 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 1 vuelta 7 69
7 6 Paul di Resta Force India + 1 vuelta 17 69
8 4 Felipe Massa Ferrari + 1 vuelta 16 69
9 2 Kimi Räikkönen Lotus + 1 vuelta 10 69
10 1 Adrian Sutil Force India + 1 vuelta 8 69
11 Sergio Pérez McLaren + 1 vuelta 12 69
12 Jenson Button McLaren + 1 vuelta 14 69
13 Romain Grosjean Lotus + 1 vuelta 22 69
14 Valtteri Bottas Williams + 1 vuelta 3 69
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 2 vueltas 11 00
16 Pastor Maldonado Williams + 2 vueltas 13 68
17 Jules Bianchi Marussia + 2 vueltas 19 68
18 Charles Pic Caterham + 3 vueltas 18 67
19 Max Chilton Marussia + 3 vueltas 20 67
RET Esteban Gutiérrez Sauber + 7 vueltas 15 63
RET Nico Hülkenberg Sauber + 25 vueltas 9 45
RET Giedo van der Garde Caterham + 27 vueltas 21 43
[*] Giedo van der Garde perderá cinco puestos en la parrilla de salida del GP de Gran Bretaña por su incidente con Nico Hulkenberg, de acuerdo al artículo 16.1 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1. Además, durante la carrera del GP de Canadá ha tenido un ‘stop and go’ de 10 segundos por su incidente con Mark Webber en la curva 10. (Art. 20.6 y 16.1 del Reglamento Deportivo de la F1). [**] El equipo Caterham deberá pagar 2.000 euros como multa porque una persona del equipo ha cruzado el pitlane mientras Daniel Ricciardo entraba en él. (Art. 23.11 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1). [***] Drive-through para Pastor Maldonado por su colisión en la curva 10 con Adrian Sutil. (Art. 16.1 del Reglamento Deportivo de la F1). [****] Drive-through para Adrian Sutil por ignorar banderas azules desde la curva 3 hasta la 13. (Art. 20.6 el Reglamento Deportivo de la F1).

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2;libres 3 y clasificaciónla carrera.

De nuevo primera línea de salida para los Mercedes: Rosberg-Hamilton. Vettel es tercero y por detrás salen los Williams (Massa-Bottas). Sexto Ricciardo y séptimo Alonso.

En la salida Rosberg mantiene primera posición y Hamilton la pierde con Vettel. Los dos Marussia protagonizan un accidente y quedan fuera de carrera por lo que sale el safetycar. Una vez retirado el safetycar Hamilton vuelve a pasar a Vettel.

En la vuelta 14 Ricciardo para en boxes y sale en décima posición. En la 17 para Alonso quien consigue ganar dos posiciones con la parada dejando atrás a Massa. Hamilton pone en apuros a Rosberg tras sus respectivas paradas. Rosberg se salta una chicane en esta lucha y está a punto de ser sancionado, pero solo se lleva un aviso. En la vuelta 27 Massa ha pasado en pista a Alonso.

En las segundas paradas Massa lidera virtualmente la carrera. Hamilton al salir de boxes se coloca entre Massa (líder virtual) y Rosberg. Los Mercedes se enzarzan en un cuerpo a cuerpo consiguiendo Rosberg la posición en la horquilla y recuperando Hamilton la posición al saltarse la chicane de la recta de meta. Pero en esa maniobra el coche de Hamilton resulta dañado y el inglés debe abandonar la carrera.

En la recta final de carrera las posiciones son Rosberg- Pérez – Ricciardo. El de Red Bull pasa en pista a Pérez. A tres vueltas para el final Ricciardo adelanta en pista a Rosberg y en la última vuelta Massa y Pérez se chocan en recta de meta ocasionando un grave accidente del que casi sale perjudicado Vettel. El accidente sale sin heridos y la carrera acaba con safetycar.

Es la primera victoria en F1 de Daniel Ricciardo.

P Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 01:39.12.830 6 70
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 4″236 1 70
3 15 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 5″247 3 70
4 12 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 11″755 9 70
5 10 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 12″843 11 70
6 8 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 14″869 7 70
7 6 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 23″578 4 70
8 4 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 28″026 8 70
9 2 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 29″254 12 70
10 1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 53″678 10 70
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 1 vuelta 13 69
12 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 1 vuelta 5 69
13 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 1 vuelta 16 69
14 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 6 vueltas 22 64
RET Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 11 vueltas 14 59
RET Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 23 vueltas 15 47
RET Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 + 24 vueltas 2 46
RET Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 47 vueltas 21 23
RET Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 49 vueltas 17 21
RET Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 + 63 vueltas 20 7
RET Max Chilton 4 Marussia MR03 + 70 vueltas 18 0
RET Jules Bianchi 17 Marussia MR03 + 70 vueltas 19 0

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera línea de salida para los Mercedes: Hamilton con su pole 44 y Rosberg siguiéndole. Raikkonen sale tercero y Vettel en las últimas posiciones.

Vettel empieza una remontada espectacular aún teniendo que parar en las primeras vueltas.

En las paradas Bottas consigue adelantar a Raikkonen y quitarle la tercera posición.

Rosberg mantiene las distancias con Hamilton y el mismo ritmo pero el inglés no comete errores y se lleva la victoria.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:31’53″145 1 70
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 2″285 2 70
3 15 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 40″666 4 70
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 45″625 3 70
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 49″903 18 70
6 8 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 56″381 15 70
7 6 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 66″664 6 70
8 2 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 7 69
9 1 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 8 69
10 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 1 vuelta 5 69
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 10 69
12 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 11 69
13 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 9 69
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 12 69
15 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 19 69
16 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 2 vueltas 14 69
17 Will Stevens 28 Manor MR03 + 4 vueltas 17 66
RET Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 14 vueltas 16 56
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 17 vueltas 20 53
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 26 vueltas 13 43

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a los del año actual yo veo un claro favorito: Lewis Hamilton. Al inglés ya le toca y este es un trazado que históricamente le es favorable.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve 2016: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Canadá 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve 2016: Presentación.

Séptima carrera de F1 de la temporada 2016:  GP de Canadá que tendrá lugar en el circuito Gilles de Villeneuve.

Este año tras cuatro carreras de dominio absoluto de Nico Rosberg y Mercedes los Mercedes quedaron fuera en España y en Mónaco Hamilton consiguió volver a ganar mientras que su compañero quedaba en sexta posición lo que ha permitido que el inglés reduzca la distancia en puntos a 24 puntos.

1 NICO ROSBERG GER MERCEDES 106
2 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES 82
3 DANIEL RICCIARDO AUS RED BULL RACING 66
4 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI 61
5 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI 60

En estas dos últimas carreras los Red Bull y los Ferrari han plantado cara duramente a los Mercedes siendo los principales adversarios. Tras estos tres equipos existe una gran competencia entre los equipos restantes que se disputan en practica igualdad de condiciones las restantes posiciones con derecho a puntos.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Guilles de Villeneuve:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta comentada por Jaime Alguersuari:

Primera persona virtual:

Desde la cámara del piloto:

Datos del circuito.

Características:

Combina largas rectas de alta velocidad con curvas cerradas y lentas. Esto requiere una carga aerodinámica media-baja para conseguir gran aceleración y buena velocidad en la recta de meta. Sus curvas lentas al final de sus largas rectas constituyen todo un desafío para los frenos. Es un trazado ondulado por lo que afecta a las suspensiones de los monoplazas.

Conducción y trazada:

Alcanzamos unos 300 km/h  en la recta de meta que describe una suave curva a derechas en su tramo final que da a una frenada brusca en la Coin de Senna dos curvas la primera a izquierda y la segunda a derecha.

A partir de este punto en el que estaremos en primera aceleramos en la recta que se abre paso hasta la curva 3 hasta los 250 km/h aproximadamente. Tras este tramo tocaremos freno otra vez para afrontar las curvas 3 y 4 que forman una chicane derecha izquierda de las que se sale a 130 Km/h.

Seguiremos acelerando incluso en la curva 5 que permite ser tomada a alta velocidad (270 km/h)en su suave giro a derecha. Dondo sí frenaremos de nuevo con fuerza es en la curva seis, ya en el sector dos del circuito, que es la primera de otra chicane esta izquierda-derecha.

A mitad de esta chicane ya aceleramos y cogeremos la séptima curva entorno a los 130 km/h debiendo estar bien posicionados para salir con buena tracción y aprovechar al máximo la siguiente larga recta donde llegaremos a unos 300 km/h.

Tras esta larga recta afrontamos la chicane que forman las curvas ocho y nueve a derecha-izquierda donde bajaremos a segunda marcha y saldremos pegados a la parte izquierda de la pista para conseguir la máxima velocidad en la larga recta antes de la horquilla.

Antes de la horquilla nos abrimos un poco y clavamos freno bajando a unos 80 km/h a derechas. Este es un punto muy peligroso tanto por el riesgo de salirse como al riesgo de resultar atacado y perder posición.

Desde aquí de nuevo una larguísima recta, la más larga del circuito, donde podremos alcanzar una velocidad de 320 km/h. Al final de esta recta tenemos la entrada a boxes y otra chicane formada por las curvas 12 y 13.

Esta chicane a derecha izquierda a 120 km / h nos lleva a la recta de meta y hay que poner especial atención a la entrada en recta de meta porque pasaremos muy cerquita del llamado  muro de los campeones donde muchos han acabado.

Aceleramos al máximo en recta de meta y acabamos la vuelta.

Gran Premio de Canadá
GrandPrix Circuit Canada 2006.svg
Bandera de Canadá Circuit Gilles Villeneuve
Sede Canadá
Cuadro de honor
Primero Sebastian Vettel (1:32:09.143)
Red Bull
Pole position Sebastian Vettel (2013)
Red Bull
Tiempo 1:25.425
Vuelta rápida Mark Webber (2013)
Red Bull
Tiempo 1:16.182
Circuito
Tipo y longitud 4,36 kilómetros (2,71 mi)
Distancia total 70 vueltas vueltas
305,27 kilómetros (189,69 mi)
Sitio oficial
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Circuit Gilles-Villeneuve
Île Notre-Dame (Circuit Gilles Villeneuve).svg
Localización Montreal, Quebec, Bandera de Canadá Canadá
Eventos Fórmula 1, NASCAR Nationwide Series,Champ Car
Longitud km 4.361
Longitud Mi 2.71
Curvas 15
Vuelta récord 1:13.622 (Fórmula 1)
Bandera de Brasil Rubens Barrichello
Bandera de Italia Ferrari (2004)

Zona de DRS:

  • Punto de detección (único): tras la curva 9.
  • Activación zona 1: en la recta de la curva 12 a la 13.
  • Activación zona 2: tras la curva 14 y hasta la frenada de la curva 1.

Horario:

Horario Local:

Libres 1 Viernes 10 junio 2016 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 10 junio 2016 14:00 Resultados
Libres 3 Sábado 11 junio 2016 10:00 Resultados
Clasificacion Sábado 11 junio 2016 13:00 Resultados
Carrera Domingo 12 junio 2016 14:00 Resultados

Horario de España:

Libres 1 Viernes 10 junio 2016 16:00 Resultados
Libres 2 Viernes 10 junio 2016 20:00 Resultados
Libres 3 Sábado 11 junio 2016 16:00 Resultados
Clasificacion Sábado 11 junio 2016 19:00 Resultados
Carrera Domingo 12 junio 2016 20:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.