Índice de posts sobre el GP de Austria 2016:
GP de Austria, circuito de Red Bull Ring 2016: Historia del GP.
El GP de Austria ha vuelto a la F1. Se disputó desde 1964 hasta 2003 pero no fue de manera ininterrumpida. Empezó en la pista deZeltweg pero resultó muy peligrosa por estrecha y dejó de disputarse cinco años hasta disponer del circuito Österreichring.
Del 88 al 96 se tomó otra pausa para cambiar de escenario, en aquella ocasión el circuito pasó a llamarse A1 Ring. Y ahora por fin tras una década de ausencia vuelve para disputarse en el Red Bull Ring.
Tras su vuelta en 2014 y en su posterior edición en 2015 el único campeón que ha tenido ha sido Nico Rosberg.
Campeones del GP de Austria:
Historia reciente:
El GP de Austria no se celebraba desde el año 2003.
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
Presentación, historia del GP, libres 1 y 2;libres 3 y clasificación; la carrera.
Primera línea atípica en este campeonato 2014: Massa-Bottas. Por detrás Rosberg, Alonso y Ricciardo.
Mala salida de Ricciardo que va perdiendo posiciones. Rosberg pasa a Bottas pero este recupera la posición. Vettel tiene problemas de potencia y pierde una vuelta, luego consigue seguir en carrera.
En la primera parada a boxes los Williams retrasan su parada y esto les cuesta la primera posición: Rosberg y Hamilton pasan a Massa. Con mucho mérito Bottas sale entre Rosberg y Hamilton.
Pérez, que retrasa al máximo su primera parada, llega a ser líder virtual de la carrera.
En la segunda parada a boxes nuevamente los Mercedes se adelantan a los Williams lo que permite que Hamilton pase a Bottas. Entre la parada de Massa y la de Alonso el asturiano lidera virtualmente la carrera.
Rosberg – Hamilton – Bottas- Massa-Alonso- Pérez. Se comenta durante las últimas vueltas de carrera Hamilton aprieta a Rosberg y Alonso a Massa. Sin embargo no se producen cambios en las posiciones.
Tercera victoria del campeonato para Nico Rosberg que consigue aumentar su ventaja de puntos sobre su perseguidor, su compañero de equipo, Lewis Hamilton.
| Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W05 | 01:27.54.976 | 3 | 71 |
| 2 | 18 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W05 | + 1″932 | 9 | 71 |
| 3 | 15 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW36 | + 8″172 | 2 | 71 |
| 4 | 12 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW36 | + 17″358 | 1 | 71 |
| 5 | 10 | Fernando Alonso | 14 | Ferrari | F14 T | + 18″553 | 4 | 71 |
| 6 | 8 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM07 | + 28″546 | 16 | 71 |
| 7 | 6 | Kevin Magnussen | 20 | McLaren | MP4-29 | + 32″031 | 6 | 71 |
| 8 | 4 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB10 | + 43″522 | 5 | 71 |
| 9 | 2 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM07 | + 44″137 | 10 | 71 |
| 10 | 1 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | F14 T | + 47″777 | 8 | 71 |
| 11 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-29 | + 50″966 | 11 | 71 | |
| 12 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E22 | + 1 vuelta | 13 | 70 | |
| 13 | Adrian Sutil | 99 | Sauber | C33 | + 1 vuelta | 17 | 70 | |
| 14 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E22 | + 1 vuelta | 15 | 70 | |
| 15 | Jules Bianchi | 17 | Marussia | MR03 | + 2 vueltas | 19 | 70 | |
| 16 | Kamui Kobayashi | 10 | Caterham | CT05 | + 2 vueltas | 20 | 70 | |
| 17 | Max Chilton | 4 | Marussia | MR03 | + 2 vueltas | 22 | 70 | |
| 18 | Marcus Ericsson | 9 | Caterham | CT05 | + 2 vueltas | 21 | 70 | |
| 19 | Esteban Gutiérrez | 21 | Sauber | C33 | + 2 vueltas | 18 | 70 | |
| RET | Jean-Eric Vergne | 25 | Toro Rosso | STR9 | + 12 vueltas | 14 | 59 | |
| RET | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB10 | + 37 vueltas | 12 | 34 | |
| RET | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR9 | + 47 vueltas | 7 | 24 |
2015: L3wis Hamilton y Mercedes.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel. En la salida Rosberg adelanta a Hamilton. Alonso y Kimi sufren un acccidente y quedan fuera de carrera saliendo el safetycar.
En las primeras paradas en boxes se decide la carrera: Vettel hace una mala parada y pierde segundos con lo que le pasa Massa. Hamilton pisa la línea del pitlane con lo que es sancionado con cinco segundos.
Victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Massa. Solo diez puntos separan a Hamilton (líder) de Rosberg.
| Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | 01:30’16″930 | 2 | 71 |
| 2 | 18 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | + 8″800 | 1 | 71 |
| 3 | 15 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | + 17″573 | 4 | 71 |
| 4 | 12 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | + 18″121 | 3 | 71 |
| 5 | 10 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | + 53″604 | 6 | 71 |
| 6 | 8 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | + 64″075 | 5 | 71 |
| 7 | 6 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | + 1 vuelta | 10 | 70 |
| 8 | 4 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | + 1 vuelta | 7 | 70 |
| 9 | 2 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | + 1 vuelta | 13 | 70 |
| 10 | 1 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | + 1 vuelta | 18 | 70 |
| 11 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | + 1 vuelta | 8 | 70 | |
| 12 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | + 1 vuelta | 15 | 70 | |
| 13 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | + 2 vueltas | 11 | 69 | |
| 14 | Roberto Merhi | 98 | Manor | MR03 | + 3 vueltas | 16 | 68 | |
| RET | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E23 | + 37 vueltas | 9 | 34 | |
| RET | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | + 37 vueltas | 12 | 34 | |
| RET | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | + 64 vueltas | 20 | 07 | |
| RET | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | + 70 vueltas | 17 | 01 | |
| RET | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | + 71 vueltas | 14 | 00 | |
| RET | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | + 71 vueltas | 19 | 00 |
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación actual del mundial el favorito para esta carrera parece ser Nico Rosberg.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
http://www.mercedesamgf1.com/en/2014-season/red-bull-ring/
