Índice de posts sobre el GP de Europa 2016:
GP de Europa, circuito de Bakú 2016: Historia del GP.
Seis han sido los circuitos que durante la historia de la F1 han tenido el honor de albergar el GP de Europa de F1: Valencia, Nürbungring,Jerez, Donington y Brands Hatch. Siendo el actual, Bakú, el último de los seis y el que se estrena este año.
Campeones del GP de Europa:
Historia reciente:
2009: El año de de Brawn GP.
Al circuito se llegaba con malas noticias: Massa acababa de tener el accidente que lo dejaba ingresado durante el GP anterior y Ferrari lo tuvo que sustituir por Luca Badoer, piloto que tuvo muchos problemas para adaptarse al Ferrari de aquel año.
Era el año de Brawn GP y el fin de semana se planteaba diferente al resto de temporada con un Lewis Hamilton en la pole que ya soñaba con la victoria. Hamilton era seguido por Kovalainen, Barrichello, Vettel y Button que después del inicio de temporada que tuvo se fue desinflando un poco, si bien ya tenía una poderosa ventaja de puntos en el mundial.
El Renault de Alonso había estado siendo competitivo todo el fin de semana pero por problemas técnicos vió su rendimiento muy perjudicado el sábado lo que le hizo salir en la octava posición y que finalmente acabó sexto.
La carrera daba comienzo. En la primera parada en boxes Barrichello ganaba la posición a Kovalainen. Los McLaren salían más ligeros por lo que tuvieron que parar antes. Barrichello que iba más cargado pudo hacer una estrategia impecable que le llevó a superar a Hamilton en la siguiente parada y liderar la carrera. Aunque hay que recordar que su estrategia se vió favorecida por un problema de los mecánicos de Hamilton en su parada.
Por su parte Raikkonen que empezaba sexto poco a poco fue mejorando posiciones y acabó tercero. Desastre en Red Bull que siendo la única alternativa del año a Brawn GP quedaba con los dos coches fuera de los puntos por lo que pese al séptimo puesto de Button este salía reforzado de la carrera, únicamente recortado en distancias por su compañero de equipo.
Ni que decir que Barrichello le dedicó su victoria a Felipe Massa.
| P | PILOTO | D. | EQUIPO | MOTOR | NEUMATICOS |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rubens Barrichello | 23 | Brawn GP | Mercedes | Bridgestone |
| 2 | Lewis Hamilton | 1 | McLaren | Mercedes | Bridgestone |
| 3 | Kimi Raikkonen | 3 | Ferrari | Ferrari | Bridgestone |
| 4 | Heikki Kovalainen | 2 | McLaren | Mercedes | Bridgestone |
| 5 | Nico Rosberg | 16 | Williams | Toyota | Bridgestone |
| 6 | Fernando Alonso | 7 | Renault | Renault | Bridgestone |
| 7 | Jenson Button | 22 | Brawn GP | Mercedes | Bridgestone |
| 8 | Robert Kubica | 5 | BMW-Sauber | BMW | Bridgestone |
| 9 | Mark Webber | 14 | Red Bull | Renault | Bridgestone |
| 10 | Adrian Sutil | 20 | Force India | Mercedes | Bridgestone |
| 11 | Nick Heidfeld | 6 | BMW-Sauber | BMW | Bridgestone |
| 12 | Giancarlo Fisichella | 21 | Ferrari | Ferrari | Bridgestone |
| 13 | Jarno Trulli | 9 | Toyota | Toyota | Bridgestone |
| 14 | Timo Glock | 10 | Toyota | Toyota | Bridgestone |
| 15 | Romain Grosjean | 9 | Renault | Renault | Bridgestone |
| 16 | Jaime Alguersuari | 12 | Toro Rosso | Ferrari | Bridgestone |
| 17 | Luca Badoer | 3 | Ferrari | Ferrari | Bridgestone |
| 18 | Kazuki Nakajima | 17 | Williams | Toyota | Bridgestone |
| 19 | Sebastien Buemi | 11 | Toro Rosso | Ferrari | Bridgestone |
| 20 | Sebastian Vettel | 15 | Red Bull | Renault | Bridgestone |
2010:Confrontación a tres scuderias.
La parrilla quedaba dispuesta con los dos Red Bull al frente perseguidos por los McLaren, los Ferraris y un Kubicha que había conseguido dejar atrás a Button.
Excelente salida de los Ferrari y Hamilton. Desastrosa para Webber que quedaba noveno. Vettel habría hueco consolidando su primera posición pero perseguido por Alonso y Hamilton. Massa, que había empezado bien iba perdiendo fuelle.
Pronto Webber paraba en boxes y a su salida intenta apresuradamente adelantar a Kovalainen por lo que sufre un accidente en el que su coche sale volando contra las protecciones quedando destrozado, afortunadamente sin consecuencias.
La salida del safetycar iba a cambiar el curso de la carrera. Hamilton retrasa a Fernando y no cede el paso al safetycar dejando a Fernando atrás y pudiendo él parar en boxes. El inglés es sancionado con un drive through pero Kobayashi que va tercero al salir el safetycar está haciendo un freno perfecto como para que Hamilton salga sin perder la posición.
La incidencia perjudica a Fernando que al parar sale muy retrasado y acaba octavo. Fernando pierde sus opciones de luchar por la carrera. Gana Vettel que en la distancia ha ganado con comodidad, seguido de Hamilton a quien la jugada le ha salido redonda.
| P | PILOTO | DR. | EQUIPO |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull |
| 2 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren |
| 3 | Jenson Button | 1 | McLaren |
| 4 | Rubens Barrichello | 9 | Williams |
| 5 | Robert Kubica | 11 | Renault |
| 6 | Adrian Sutil | 14 | Force India |
| 7 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber |
| 8 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari |
| 9 | Sebastien Buemi | 16 | Toro Rosso |
| 10 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP |
| 11 | Felipe Massa | 7 | Ferrari |
| 12 | Pedro De la Rosa | 22 | Sauber |
| 13 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso |
| 14 | Vitaly Petrov | 12 | Renault |
| 15 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP |
| 16 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India |
| 17 | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing |
| 18 | Karun Chandhok | 20 | Hispania Racing F1 Team |
| 19 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing |
| 20 | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team |
| 21 | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing |
| 22 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams |
| 23 | Heikki Kovalainen | 19 | Lotus F1 Racing |
| 24 | Mark Webber | 6 | Red Bull |
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
La situación a la salida es un calco al del año anterior: Red Bull seguido de Ferrari y McLaren. Vettel, Webber, Hamilton, Alonso, Massa y Button.
Las primeras vueltas son muy reñidas. Vettel y Webber lideran la carrera perseguidos por los dos Ferraris y Hamilton. En la primera parada en boxes, Massa pierde posición con Hamilton. Alonso sigue el ritmo de los Red Bull y consigue en una formidable maniobra pasar a Webber.
Una pena que la posición la pierda en la siguiente parada en boxes. Ahora bien, en la siguiente parada Fernando le devuelve el adelantamiento a Webber.
Y así acaba la carrera. Nueva victoria fácil de Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Por detrás de ellos Hamilton y Massa.
| P | N | DRIVER | TEAM | LAPS | PTS |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 57 | 25 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 57 | 18 |
| 3 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 57 | 15 |
| 4 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 57 | 12 |
| 5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 57 | 10 |
| 6 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 57 | 8 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 57 | 6 |
| 8 | 19 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 56 | 4 |
| 9 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 56 | 2 |
| 10 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 56 | 1 |
| 11 | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 56 | |
| 12 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 56 | |
| 13 | 18 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 56 | |
| 14 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 56 | |
| 15 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 56 | |
| 16 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 56 | |
| 17 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 56 | |
| 18 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 56 | |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 55 | |
| 20 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 55 | |
| 21 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 55 | |
| 22 | 25 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 55 | |
| 23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 54 | |
| 24 | 22 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 54 |
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Pastor Maldonado. Ferrari decepciona ycon un Alonso en la décimo primera posición y con Massa décimo tercero. En la salida Vettel va metiendo distancia progresivamente a Hamilton, quien mantiene posición. Maldonado pierde posición con un beligerante Grosjean que no duda en poner en apuros a Hamilton. A todo esto Alonso ha escalado hasta la octava posición.
Grosjean pasa a Hamilton, Räikkönen a Maldonado y al parar Hulkenberg Alonso puede conducir a pleno rendimiento. En la vuelta 16 para Alonso y sale por delante de Räikkönen. Alonso llega al grupo de coches que salieron con duros y consigue pasarles (Schumacher y Senna) dejando a Räikkönen atrás. El ritmo de Alonso es excelente y en la vuelta 22 pasa a Di Resta colocándose en cuarta posición.Vettel lidera cómodamente sobre Grosjean. A siete segundos del de Lotus viene Hamilton que es advertido de la presencia por la retaguardia de Alonso y Räikkönen. Vuelta 29 sale el safetycar y paran Grosjean, Hamilton y Alonso en boxes. Problemas en el box de McLaren lo que permite a Alonso pasar a Hamilton y ganar una posición más.Se retira el safetycar y Alonso ataca a Grosjean quitándole la segunda posición. Alonso está atacando a Vettel cuando el coche del alemán se para. Vettel se retira por avería. Grosjean quiere recuperarle la posición a Alonso pero en unas vueltas sufre el mismo destino que Vettel y su coche se para. Hamilton y Räikkönen son segundo y tercero muy detrás, Alonso debe gestionar su ventaja.Kimi es animado a atacar Hamilton y Alonso ante la sospecha de que las gomas de estos se vengan abajo, pero son las de Kimi las que fallan. Alonso y Hamilton calcan los tiempos mientras Kimi se va quedando atrás. No obstante, unas vueltas después Hamilton acusa seriamente la degradación y Kimi le llega a pasar. Maldonado ve a Hamilton en una situación vulnerable y se lanza a atacarle chocándose ambos pilotos. Maldonado queda muy atrás y Hamilton queda fuera.Alonso consigue la victoria seguido de Räikkönen y Schumacher. Es la duodécimo novena victoria del asturiano. Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos siguiendo líderes los Red Bull.
| P | Pts. | Piloto | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Fernando Alonso | Ferrari | 01:44:16.449 |
| 2 | 18 | Kimi Räikkönen | Lotus | + 6″421 |
| 3 | 15 | Michael Schumacher | Mercedes | + 12″639 |
| 4 | 12 | Mark Webber | Red Bull | + 13″628 |
| 5 | 10 | Nico Hülkenberg | Force India | + 19″993 |
| 6 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | + 21″176 |
| 7 | 6 | Paul di Resta | Force India | + 22″866 |
| 8 | 4 | Jenson Button | McLaren | + 24″653 |
| 9 | 2 | Sergio Pérez | Sauber | + 27″777 |
| 10 | 1 | Bruno Senna | Williams | + 35″961 |
| 11 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | + 37″041 | |
| 12 | Pastor Maldonado | Williams | + 54″653 [*] | |
| 13 | Vitaly Petrov | Caterham | + 75″871 | |
| 14 | Heikki Kovalainen | Caterham | + 94″654 | |
| 15 | Charles Pic | Marussia | + 96″551 | |
| 16 | Felipe Massa | Ferrari | + 1 vuelta | |
| 17 | Pedro de la Rosa | HRT | + 1 vuelta | |
| 18 | Narain Karthikeyan | HRT | + 1 vuelta | |
| RET | Lewis Hamilton | McLaren | + 2 vueltas | |
| RET | Romain Grosjean | Lotus | + 17 vueltas | |
| RET | Sebastian Vettel | Red Bull | + 24 vueltas | |
| RET | Kamui Kobayashi | Sauber | + 24 vueltas | |
| RET | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | + 31 vueltas |
2013: V4ttel.
No se disputó.
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
No se disputó.
2015: L3wis Hamilton y Mercedes.
No se disputó.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores no podemos hacer una predicción al ser su estreno en la F1 este circuito. Por tanto creo que los pilotos con más posibilidades de ganar son Hamilton, Rosberg y Vettel.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
https://www.bakucitycircuit.com/
