Índice de posts sobre el GP de Méjico 2015:
GP de Méjico, circuito de Hermanos Rodríguez 2015: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Tiempos
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’25″990 | |
| 2 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’26″295 | +00″305 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’26″295 | +00″305 |
| 4 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’26″886 | +00″896 |
| 5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’27″185 | +01″195 |
| 6 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’27″196 | +01″206 |
| 7 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’27″303 | +01″313 |
| 8 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’27″410 | +01″420 |
| 9 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’27″581 | +01″591 |
| 10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’27″695 | +01″705 |
| 11 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’27″723 | +01″733 |
| 12 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’28″498 | +02″508 |
| 13 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’28″559 | +02″569 |
| 14 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’28″579 | +02″589 |
| 15 | Jolyon Palmer | 30 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’28″711 | +02″721 |
| 16 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’29″099 | +03″109 |
| 17 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | Honda RA615H | 1’30″072 | +04″082 |
| 18 | Alexander Rossi | 53 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’30″619 | +04″629 |
| 19 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | Honda RA615H | 1’32″091 | +06″101 |
| 20 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’32″866 | +06″876 |
Libres 2.
Tiempos
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’21″531 | |
| 2 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’21″776 | +00″245 |
| 3 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 1’21″868 | +00″337 |
| 4 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’21″961 | +00″430 |
| 5 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’21″984 | +00″453 |
| 6 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 1’22″399 | +00″868 |
| 7 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’22″721 | +01″190 |
| 8 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | Honda RA615H | 1’22″993 | +01″462 |
| 9 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | Honda RA615H | 1’23″109 | +01″578 |
| 10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’23″289 | +01″758 |
| 11 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’23″290 | +01″759 |
| 12 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’23″363 | +01″832 |
| 13 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 1’23″364 | +01″833 |
| 14 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’23″430 | +01″899 |
| 15 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’23″597 | +02″066 |
| 16 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’23″614 | +02″083 |
| 17 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 1’24″533 | +03″002 |
| 18 | Alexander Rossi | 53 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’25″940 | +04″409 |
| 19 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 1’26″968 | +05″437 |
| – | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | Sin tiempo |
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Parece que, efectivamente, los Mercedes no han mostrado sus cartas. No me parece que los tiempos de los libres 1 y 2 permitan sacar muchas conclusiones por lo que creo que los Mercedes siguen siendo favoritos.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html
Páginas Web del evento:
https://granpremiodemexicovip.mx/
