Archive for septiembre, 2015

Tras una carrera derrotado en el GP de Japón ha vuelto…

 

FAT04C05 El Imperio contraataca

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GP de Japón, circuito de Suzuka 2015: La carrera.

Posted septiembre 27, 2015 By Lobo

Índice de posts sobre el GP de Japón 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2015: La carrera.

Tras el barapalo de Mercedes en Singapur vuelven a primera línea para salir en el GP de Japón.

La salida.

En la salida Hamilton consigue pasar a Rosberg dejando al alemán fuera de pista con lo que Rosberg llega a perder posición con Vettel también. Bottas queda atrás en esta lucha. Ricciardo se toca con Felipe Massa. Alonso es noveno y por detrás de él viene Sainz.

V 5 Alonso pierde posición con Sainz y Verstappen y Nasr adelantan al mismo tiempo a Button.

V 8 Nasr adelanta a Alonso quitándole la última posición con derecho a puntos.

Primeras paradas en boxes.

V 10 parada de Alonso y Verstappen.

V 12 parada de Grosjean.

V 13 Hulkenberg pasa a Ericsson y consigue la séptima posición.

V 14 parada de Vettel que pone duro.

V 15 parada de Kimi que pone duros. Sale quinto. Para Carlos Sainz.

V 16 parada de Rosberg en boxes. Bottas por delante de Rosberg a la salida de este. Alonso se mantiene décimo primero al ralentizar Kvyat a Verstappen.

V 17 parada rápida de Hamilton, casi ni visto. Pone neumático blando.

V 21 parada de Kvyat, ahora Verstappen aprovechará para atacar a Alonso. Rosberg, quien había salido tras Bottas, ya le ha adelantado. Bottas es cuarto cuando llega a su posición Raikkonen.

Segundas paradas en boxes.

V 28 parada de Sainz que además debe cambiar el morro lo que le ralentiza la parada.

V 29 parada de Raikkonen.

V 30 parada de Rosberg que pone duros. También para Bottas. Ahora mismo van Hamilton líder, le sigue Vettel y Rosberg es tercero.

V 31 parada de Vettel pero sale a pista por detrás de Rosberg, les ha salido bien la jugada a los de Mercedes.

V 36 parada de Felipe Massa.

Últimas vueltas.

V 44 Kvyat con problemas de frenos. Ericsson aguanta como puede a Pérez luchando por la décimo segunda posición.

V 45 Verstappen pasa a Sainz.

V 50 Ericsson pierde posición con Pérez quedando décimo tercero y por detrás tiene a los dos Red Bull y a Massa.

V 52 al dejarse doblar por Raikkonen, Ericsson pierde posición con Kvyat.

Victoria para Hamilton a quien siguen en el podio Rosberg y Vettel. Raikkonen acaba cuarto.

Out:

  1. Felipe Nasr, Sauber.
  2. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:28’06″508 2 53
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 18″964 1 53
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 20″850 4 53
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 33″768 6 53
5 10 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 36″746 3 53
6 8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 55″559 13 53
7 6 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 72″298 8 53
8 4 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 73″575 11 53
9 2 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 95″315 17 53
10 1 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 10 52
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 12 52
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 9 52
13 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 20 52
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 15 52
15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 7 52
16 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 14 52
17 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 2 vueltas 5 51
18 Alexander Rossi 53 Manor MR03 + 2 vueltas 19 51
19 Will Stevens 28 Manor MR03 + 3 vueltas 18 50
RET Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 5 vueltas 16 48

Clasificación de pilotos.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES 277
2 NICO ROSBERG GER MERCEDES 229
3 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI 218
4 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI 119
5 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS 111
6 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS 97
7 DANIEL RICCIARDO AUS RED BULL RACING 73
8 DANIIL KVYAT RUS RED BULL RACING 66
9 ROMAIN GROSJEAN FRA LOTUS 44
10 SERGIO PEREZ MEX FORCE INDIA 39
11 NICO HULKENBERG GER FORCE INDIA 38
12 MAX VERSTAPPEN NED TORO ROSSO 32
13 FELIPE NASR BRA SAUBER 17
14 PASTOR MALDONADO VEN LOTUS 16
15 CARLOS SAINZ ESP TORO ROSSO 12
16 FERNANDO ALONSO ESP MCLAREN 11
17 MARCUS ERICSSON SWE SAUBER 9
18 JENSON BUTTON GBR MCLAREN 6
19 ROBERTO MERHI ESP MARUSSIA 0
20 WILL STEVENS GBR MARUSSIA 0
21 ALEXANDER ROSSI USA MARUSSIA 0

Clasificación de scuderias.

1 MERCEDES 506
2 FERRARI 337
3 WILLIAMS 208
4 RED BULL RACING 139
5 FORCE INDIA 77
6 LOTUS 60
7 TORO ROSSO 44
8 SAUBER 26
9 MCLAREN 17
10 MARUSSIA 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Rusia del 09 al 11 de octubre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

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Índice de posts sobre el GP de Japón 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″995
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″292 +00″297
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’34″497 +00″502
4 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″797 +00″802
5 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″934 +00″939
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’35″082 +01″087
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’35″160 +01″165
8 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’35″222 +01″227
9 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″602 +01″607
10 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’35″963 +01″968
11 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″110 +02″115
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’36″174 +02″179
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’36″199 +02″204
14 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’36″294 +02″299
15 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″307 +02″312
16 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’36″360 +02″365
17 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″430 +02″435
18 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’37″102 +03″107
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’42″371 +08″376
20 Alexander Rossi 53 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’43″873 +09″878

Clasificación.

Q1.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″595
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″961 +00″366
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’34″171 +00″576
4 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″323 +00″728
5 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″398 +00″803
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’34″399 +00″804
7 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’34″431 +00″836
8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’34″522 +00″927
9 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’34″646 +01″051
10 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″744 +01″149
11 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″796 +01″201
12 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’34″873 +01″278
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″001 +01″406
14 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″328 +01″733
15 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’35″467 +01″872
16 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’35″664 +02″069
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’35″673 +02″078
18 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’35″760 +02″165
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’38″783 +05″188
20 Alexander Rossi 53 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’47″114 +13″519

Q2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″632
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″789 +00″157
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’33″361 +00″729
4 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″377 +00″745
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″416 +00″784
6 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’33″844 +01″212
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’34″153 +01″521
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″174 +01″542
9 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’34″201 +01″569
10 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″278 +01″646
11 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″390 +01″758
12 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’34″453 +01″821
13 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″497 +01″865
14 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’34″785 +02″153
15 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 5’00″000 +3’27″368

Q3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″584
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″660 +00″076
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″024 +00″440
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’33″245 +00″661
5 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″337 +00″753
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’33″347 +00″763
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’33″497 +00″913
8 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″967 +01″383
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 5’00″000 +3’27″416
10 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 5’00″000 +3’27″416

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes 1’32″584
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes 1’32″660
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes 1’33″024
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 1’33″245
5 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes 1’33″337
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 1’33″347
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault 1’33″497
8 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes 1’33″967
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes 1’34″174
10 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault 1’34″453
11 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes 1’34″497
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’34″785
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes 1’34″390 *
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’35″664
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 1’35″673
16 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 1’46″965
17 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault 1’34″522 **
18 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 1’35″760
19 Alexander Rossi 53 Manor MR03 Ferrari 1’38″783
20 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault 1’34″201 ***

* Nico Hulkenberg pierde tres posiciones en la parrilla de salida del GP de Japón como sanción por su incidente con Felipe Massa en Marina Bay. Partirá 14º.

** 3 puestos de sanción a Max Verstappen por aparcar su coche en zona peligrosa tras la pérdida súbita de potencia en su STR10 durante la Q1. Partirá 18º.

*** Daniil Kvyat saldrá desde el pitlane tras tener que reparar los daños de su RB11 tras el accidente en Q3

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

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Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

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GP de Japón, circuito de Suzuka 2015: libres 1 y 2.

Posted septiembre 25, 2015 By Lobo

Índice de posts sobre el GP de Japón 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’49″434
2 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’49″938 +00″504
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’50″077 +00″643
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’50″519 +01″085
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’50″722 +01″288
6 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’50″940 +01″506
7 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’51″212 +01″778
8 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’52″288 +02″854
9 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’53″820 +04″386
10 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’53″964 +04″530
11 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’54″056 +04″622
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’55″678 +06″244
13 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 5’55″555 +4’06″121
14 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 5’55″555 +4’06″121
15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 5’55″555 +4’06″121
16 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 5’55″555 +4’06″121
17 Alexander Rossi 53 Manor MR03 Ferrari 059/3 5’55″555 +4’06″121
18 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 5’55″555 +4’06″121
19 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 5’55″555 +4’06″121
20 Jolyon Palmer 30 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 5’55″555 +4’06″121

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’48″277
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″300 +00″023
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″853 +00″576
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’49″171 +00″894
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’50″268 +01″991
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’50″319 +02″042
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’50″418 +02″141
8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’50″542 +02″265
9 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’51″435 +03″158
10 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’51″557 +03″280
11 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’51″674 +03″397
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’51″861 +03″584
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’51″934 +03″657
14 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’52″070 +03″793
15 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’52″534 +04″257
16 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’54″078 +05″801
17 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’55″239 +06″962
18 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’58″059 +09″782
19 Alexander Rossi 53 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’59″419 +11″142
20 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 5’55″555 +4’07″278

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que van luchar por el podio Vettel, Hamilton, Rosberg y Ricciardo pero por como se han desarrollado los libres 1 y 2 (con lluvia) no veo un claro favorito entre ellos.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

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Índice de posts sobre el GP de Japón 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2015: Historia del GP.

El GP de Japón de 2014 se disputa en el circuito de Suzuka. El GP de Japón se lleva celebrando desde 1976 hasta la actualidad existiendo un período de 1978 a 1986 en el que no se disputó.

El circuito de Suzuka es el que ha albergado este GP durante todos estos años con la excepción de 4 años en los que se celebraron en el circuito de Fuji (1976-1977-2007-2008).

El GP de Japón se trató durante un tiempo de la última prueba del calendario por lo que se decidieron títulos aquí. Tïtulos como el de 1976 entre James Hunt y Niki Lauda que llegaban a este GP con tres puntos de diferencia; el de 1987 que enfrentaba a Nigell Mansell y Nelson Piquet; los cinco años siguientes que enfrentaron a Ayrton Senna y Alain Prost y tiempo más tarde hizo lo mismo con Michael Schumacher y Jacques Villeneuve.

De los pilotos actuales el récord de victorias lo tiene Sebastian Vettel (cuatro victorias en Suzuka) seguido de Fernando Alonso y Lewis Hamilton (ambos tienen una en Suzuka y una en Fuji), Button (una en Suzuka) y Raikkonen también con una en Suzuka.

Campeones del GP de Japón:

Año Piloto Equipo Circuito Resultados
1976 Bandera de los Estados Unidos Mario Andretti LotusFord Fuji Resultados
1977 Bandera del Reino Unido James Hunt McLarenFord Fuji Resultados
1978-1986 No se disputó.
1987 Bandera de Austria Gerhard Berger Ferrari Suzuka Resultados
1988 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Suzuka Resultados
1989 Bandera de ItaliaAlessandro Nannini BenettonFord Suzuka Resultados
1990 Bandera de Brasil Nelson Piquet BenettonFord Suzuka Resultados
1991 Bandera de Austria Gerhard Berger McLarenHonda Suzuka Resultados
1992 Bandera de ItaliaRiccardo Patrese WilliamsRenault Suzuka Resultados
1993 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenFord Suzuka Resultados
1994 Bandera del Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Suzuka Resultados
1995 Bandera de Alemania Michael Schumacher BenettonRenault Suzuka Resultados
1996 Bandera del Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Suzuka Resultados
1997 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
1998 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Suzuka Resultados
1999 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Suzuka Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2002 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2003 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Suzuka Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2005 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen McLarenMercedes Suzuka Resultados
2006 Bandera de EspañaFernando Alonso Renault Suzuka Resultados
2007 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Fuji Resultados
2008 Bandera de EspañaFernando Alonso Renault Fuji Resultados
2009 Bandera de AlemaniaSebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2010 Bandera de AlemaniaSebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2011 Bandera del Reino Unido Jenson Button McLarenMercedes Suzuka Resultados
2012 Bandera de AlemaniaSebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2013 Bandera de AlemaniaSebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2014 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Suzuka Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Sebastian Vettel conseguía la pole seguido de Trulli y Hamilton. Button, el ganador de la temporada, saldría séptimo, el líder de la temporada vivía una recta final de la temporada un poco cuesta arriba.

Para los primeros clasificados la salida se produce con tranquilidad, más atrás sí hay batallas interesantes y problemas: Alonso de 17º se ponía 15º y Webber paraba tres veces en apenas unas vueltas saliendo como salía último.

A partir de aquí la carrera fue muy estratégica: Renault fue a una parada y permitió a Alonso remontar posiciones. En la recta final Jaime Alguersuari se accidentaba y al salir el safetycar la distancia entre pilotos se redujo a cero.

Pero esto no consiguió hacer modificar las posiciones y Vettel consigue ganar la carrera y mantener vivo el mundial.

Pos. Piloto Equipo Motor
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault
2 Jarno Trulli Toyota Toyota
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
4 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari
5 Nico Rosberg Williams Toyota
6 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW
7 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes
8 Jenson Button Brawn GP Mercedes
9 Robert Kubica BMW-Sauber BMW
10 Fernando Alonso Renault Renault
11 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes
12 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari
13 Adrian Sutil Force India Mercedes
14 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes
15 Kazuki Nakajima Williams Toyota
16 Romain Grosjean Renault Renault
17 Mark Webber Red Bull Renault
18(OUT) Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari
19(OUT) Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari

2010:Confrontación a tres scuderias.

Dominio clasificatorio de Red Bull: Vettel y Webber salían los primeros y les seguían Kubicha y Alonso.

En la salida Webber pierde la posición con Kubicha, Alonso la pierde con Button pero pronto la recupera y se produce un accidente dejando fuera a Massa, Petrov, Hulkenberg y Liuzzi.

Sale el safetycar y el coche de Kubicha se para. Vettel, Webber, Alonso, Button y Hamilton van delante.

Hay un tira y afloja entre estos cinco pilotos pero la carrera acaba con esa formación.

Pos Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault Winner 25
2 Mark Webber RBR-Renault +0.9 secs 18
3 Fernando Alonso Ferrari +2.7 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes +13.5 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +39.5 secs 10
6 Michael Schumacher Mercedes GP +59.9 secs 8
7 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari +64.0 secs 6
8 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari +69.6 secs 4
9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +70.8 secs 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari +72.8 secs 1
11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap
12 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth +1 Lap
13 Jarno Trulli Lotus-Cosworth +2 Lap
14 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Lap
15 Bruno Senna HRT-Cosworth +2 Lap
16 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth +3 Lap
17 Nico Rosberg Mercedes GP +6 Lap
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes +9 Lap
Ret Robert Kubica Renault +51 Laps
Ret Nico Hulkenberg Williams-Cosworth + secs
Ret Felipe Massa Ferrari + secs
Ret Vitaly Petrov Renault + secs
Ret Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes + secs
Ret Lucas di Grassi Virgin-Cosworth + secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Jenson Button lideró durante todas las sesiones de libres pero perdió el pulso de la clasificación con Vettel, el líder del año. Vettel, Button, Hamilton, Massa y Alonso eran los primeros en la parrilla.

Las posiciones se mantienen en la salida. En la vuelta 6 Alonso pasa a Massa y luego cae el ritmo de Hamilton, Alonso le pasa y luego Hamilton debe parar en boxes. Tras sus paradas Vettel, Button y Alonso quedan por delante de Hamilton.

En la segunda parada a boxes Button consigue ganarle la posición a Vettel. Hamilton y Massa se tocan, los dos siguen en pista pero trozos de sus monoplazas cubren la pista y sale el safetycar para que se puedo limpiar la pista.

En la tercera parada Vettel encuentra mucho tráfico y Alonso consigue ganarle la posición en la parada. En las últimas vueltas Vettel no consigue atacar a Alonso pero Alonos sí pone contra las cuerdas a Button. Button no tiene otra que exprimir su coche para defenderse de Alonso, gana la carrera y su coche se queda parado en la vuelta a boxes.

Ps Driver Team Time Pts
1 Jenson Button McLaren-Mercedes Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari +1.1 s 18
3 Sebastian Vettel RBR-Renault +2.0 s 15
4 Mark Webber RBR-Renault +8.0 s 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +24.2 s 10
6 Michael Schumacher Mercedes +27.1 s 8
7 Felipe Massa Ferrari +28.2 s 6
8 Sergio Perez Sauber-Ferrari +39.3 s 4
9 Vitaly Petrov Renault +42.6 s 2
10 Nico Rosberg Mercedes +44.3 s 1
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes +54.4 s
12 Paul di Resta Force India-Mercedes +62.3 s
13 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +63.7 s
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +64.1 s
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +66.6 s
16 Bruno Senna Renault +72.6 s
17 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +74.1 s
18 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +87.8 s
19 Jarno Trulli Lotus-Renault +96.1 s
20 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Laps
21 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +2 Laps
22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +2 Laps
23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +3 Laps
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari +42 Lap

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea de salida para los Red Bull: Vettel y Webber salían teniendo muy por detrás a sus contrincantes (Alonso sexto, Button octavo y Hamilton noveno). La salida resulta muy accidentada: Rosberg y Alonso quedan fuera. Alonso pinchaba un neumático. Por su parte Gorsjean chocaba contra Webber.

Vettel consigue una nueva victoria seguido en el podio por Felipe Massa que no pisaba el podio hacía 35 carreras y Kobayashi completaba el podio.

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Winner 25
2 Felipe Massa Ferrari +20.6 secs 18
3 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +24.5 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes +25.0 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +46.4 secs 10
6 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +50.4 secs 8
7 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +51.1 secs 6
8 Pastor Maldonado Williams-Renault +52.3 secs 4
9 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +54.6 secs 2
10 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +66.9 secs 1
11 Michael Schumacher Mercedes +67.7 secs
12 Paul di Resta Force India-Mercedes +83.4 secs
13 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +88.6 secs
14 Bruno Senna Williams-Renault +88.7 secs
15 Heikki Kovalainen Caterham-Renault +1 Lap
16 Timo Glock Marussia-Cosworth +1 Lap
17 Vitaly Petrov Caterham-Renault +1 Lap
18 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth +1 Lap
19 Romain Grosjean Lotus-Renault +2 Laps
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth +16 Laps
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +21 Laps
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari +35 Laps
Ret Fernando Alonso Ferrari +53 Laps
Ret Nico Rosberg Mercedes +53 Laps

Note – Schumacher drops 10 grid spots for causing a collision at previous round; Button and Hulkenberg drop five for unscheduled gearbox changes; Vergne drops three for blocking Senna in Q1.

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea para los Red Bull pero para variar, Webber al frente seguido por Vettel. En la segunda línea Hamilton y Grosjean.

Gran salida de Grosjean que se pone primero. Accidente en la cola del pelotón dejando dos coches fuera (Van der Garde y Bianchi) sin consecuencias para el resto de coches. Por detrás Alonso gana posiciones y Hamilton las pierde. El inglés tiene problemas y tras una parada de emergencia en boxes deberá volver a parar para retirarse. Grupo de cabeza: Grosjean-Webber-Vettel-Rosberg-Alonso.

Tras las primeras paradas Hulkenberg pasa a Massa gracias a adelantar su parada en boxes. Grosjean adelanta a Webber y Pérez a Button. Ricciardo hace un tapón impresionante a los que han parado. Hulkenberg acaba por pasarlo y tras él Alonso.

Tras las segundas paradas se da la circunstancia que Red Bull adelanta la parada de Webber quien deberá ir a tres paradas por esta decisión. Vettel sale tras Grosjean (ambos a dos paradas) y el alemán consigue adelantarlo en pista. Vettel-Grosjean-Webber

En las últimas vueltas Hulkenberg pierde posición con Alonso y Räikkönen. Webber tras sus tres paradas consigue adelantar en pista a Grosjean.

Alonso acaba cuarto, salía octavo, consigue el récord de puntos en la F1 y que Vettel no pueda todavía proclamarse campeón del mundo.

El almemán consigue su novena victoria de la temporada, trigésimo quinta de su carrera deportiva y quinta consecutiva. Aventaja en 90 puntos a Alonso en el mundial de pilotos.

 

P Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Sebastian Vettel Red Bull RB9 00:01.37.410
2 Mark Webber Red Bull RB9 + 7″100
3 Romain Grosjean Lotus E21 + 9″900
4 Fernando Alonso Ferrari F138 + 45″600
5 Kimi Räikkönen Lotus E21 + 47″300
6 Nico Hülkenberg Sauber C32 + 51″600
7 Esteban Gutiérrez Sauber C32 + 71″600
8 Nico Rosberg Mercedes W04 + 72″000
9 Jenson Button McLaren MP4-28 + 80″800
10 Felipe Massa Ferrari F138 + 89″200
11 Paul di Resta Force India VJM06 + 98″500
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 + 1 vuelta
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 + 1 vuelta
14 Adrian Sutil Force India VJM06 + 1 vuelta
15 Sergio Pérez McLaren MP4-28 + 1 vuelta
16 Pastor Maldonado Williams FW35 + 1 vuelta
17 Valtteri Bottas Williams FW35 + 1 vuelta
18 Charles Pic Caterham CT03 + 1 vuelta
19 Max Chilton Marussia MR02 + 1 vuelta
20 Lewis Hamilton Mercedes W04 + 46 vueltas
21 Giedo van der Garde Caterham CT03 + 53 vueltas
22 Jules Bianchi Marussia MR02 + 53 vueltas

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito es Vettel quien además viene de ganar en Singapur. Si se confirma el buen rendimiento del motor Ferrari el alemán podría arrebatarle otra victoria a Hamilton.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

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GP de Japón, circuito de Suzuka 2015: Presentación.

Posted septiembre 21, 2015 By Lobo

Índice de posts sobre el GP de Japón 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2015: Presentación.

Este fin de semana veremos el GP de Japón 2015 que será la décimo cuarta de este año y que tendrá lugar en el circuito de Suzuka. Estamos dentro de la segunda mitad de la temporada.

El liderazgo absoluto de Hamilton junto con Mercedes se ha visto eclipsado en el pasado GP de Singapur al abandonar Hamilton y ganar Vettel con Ricciardo segundo.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES 252
2 NICO ROSBERG GER MERCEDES 211
3 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI 203
4 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI 107
5 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS 101
6 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS 97

Así pues en estos momentos el recuento es:

  1. Lewis Hamilton seis victorias (Australia, China, Bahráin, Canadá, Gran Bretaña, Bélgica e Italia)
  2. Nico Rosberg tres victorias (España, Mónaco y Austria)
  3. Sebastian Vettel tres victoria (Malasia, Hungría y Singapur)

Por tanto el mundial se está decidiendo con el liderazgo total de Mercedes cuyo principal rival está siendo Ferrari y hasta ahora Williams pero Red Bull en el último GP de Singapur se ha metido a la altura de Ferrari.

Por detrás Force India, Toro Rosso y Lotus se reparten lo que quedan de puntos.

Sauber sigue por delante de McLaren que siguen sin levantar cabeza y por detrás los Manor cierran la parrilla sin muchas oportunidades de conseguir nada.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Suzuka:

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Japón
Suzuka circuit map--2005.svg
Bandera de Japón Circuito de Suzuka
Cuadro de honor
Campeón [Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton (1:51:43.021)
Mercedes
Pole position Bandera de Alemania Nico Rosberg (2014)
Mercedes
Tiempo 1:32.506
Vuelta rápida Lewis Hamilton (2014)
Mercedes
Tiempo 1:51.600
Circuito
Tipo y longitud 4,57 kilómetros (2,84 mi)
Distancia total 67 vueltas vueltas
307,57 kilómetros (191,12 mi)
[editar datos en Wikidata]
Circuito de Suzuka
Suzuka circuit map--2005.svg
Localización Suzuka, Mie, Bandera de Japón Japón
Eventos Fórmula 1, MotoGP hasta 2003
Longitud km 5.807
Longitud Mi 3.608
Curvas 18
Vuelta récord 1:30.915 (Fórmula 1)
Bandera de Australia Mark Webber
Bandera de Austria Red Bull Racing (2013)

Características:

La puesta a punto debe conseguir una carga aerodinámica ligera con una tracción suficiente del monoplaza. Dicha puesta a punto es compleja y son constantes las modificaciones a lo largo del Gran Premio. Al principio la carga se calibra para conseguir una carga media que se va rebajando a medida que aumenta el agarre de los neumáticos.

Ante esta situación los pilotos deben mostrar su pericia al volane adaptándose y cuando deben adelantar deben hacerlo planificandolo con tiempo. El primer punto de adelantamiento es en la First Curve donde frenamos bruscamente desde los 320 km/h , si en esta fuerte frenada no lo conseguimos tendremos la doble curva Casio Triangle al final del circuito que une dos largas rectas en una fuerte frenada.

Conducción y trazada:

Afrontamos la primera curva, First Curve (giro a derechas), en quinta marcha y dentro trazamos en tercera. Cuidado con la tracción y a la trazada porque en cuanto salgamos debemos acelerar y lanzarnos de nuevo a la derecha en Second Curve donde nuevamente dentro bajaremos a cuarta. Atención porque vienen las curvas S: izquierda-derecha-izquierda-derecha que son prácticamente chicanes consecutivas que trazaremos a 160 km/h.

Al salir de estas iremos acelerando para llegar en sexta marcha a la amplia curva a izquierdas Dunlop. Aquí podemos ganar velocidad y salir bien posicionados llegando a la curva a derechas Degner. Esta se trata de una curva doble, entraremos a su primera parte a mucha velocidad y frenaremos bruscamente en la segunda para acelerar al máximo a continuación en la recta que pasa por debajo del puente.

En quinta llegaremos a la horquilla Hairpin que supone una dura frenada bajando a 65 km/h. Tras esta fuerte frenada otra vez toca acelerar al máximo, en esta zona el trazado describe una suave curva a derechas en la que vamos acelerando alcanzando incluso más de los 300 km /h. Al final de este tramos nos encontramos la larga curva Spoon a izquierdas en la que bajaremos a unos 200 km/h y de la que saldremos a 150.

Al salir de Spoon aceleramos nuevamente a fondo en el largo tramo de Back Stretch, en la zona final describe un giro a izquierdas pero no debemos frenar, debemos hacer bien la trazada, abrirnos primero y luego lanzarnos al vértice izquierdo. Aquí alcanzaremos velocidades máximas y a su fin entraremos a la chicane Triangle. Esta zona es la segunda que comentábamos para adelantar.

Fuerte frenada para estos dos giros (primera y segunda marchas) y salimos en Last Curve a derechas que haremos acelerando para entrar de nuevo en la recta de meta.

Zona de DRS:

  • Un punto dedetección de DRS antes de la curva 16 y una zona de activación entre la curva 18 y la 01 (recta de meta).

Horario:

Horario local:

Libres 1 Viernes 25 septiembre 2015 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 25 septiembre 2015 14:00 Resultados
Libres 3 Sabado 26 septiembre 2015 11:00 Resultados
Clasificacion Sabado 26 septiembre 2015 14:00 Resultados
Carrera Domingo 27 septiembre 2015 15:00 Resultados

Horario España:

Libres 1 Viernes 25 septiembre 2015 03:00 Resultados
Libres 2 Viernes 25 septiembre 2015 07:00 Resultados
Libres 3 Sabado 26 septiembre 2015 04:00 Resultados
Clasificacion Sabado 26 septiembre 2015 07:00 Resultados
Carrera Domingo 27 septiembre 2015 08:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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Índice de posts sobre el GP de Singapur 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015: La carrera.

Parrilla de salida atípica para este año: Vettel al frente seguido por Ricciardo y Raikkonen. Los Mercedes pierden su primera pole. Gomas blandas para todos. La idea: dos paradas o tres.

La salida.

Salida limpia conservándose las primeras cuatro posiciones. Hamilton y Rosberg justo por detrás al ataque y tras los Mercedes los Williams. Bottas se insinua a Rosberg.

Verstappen es empujado por el pitlane, no ha podido salir. Lo llevan al pitlane y vuelve a salir.

V 2 poco agresivos los pilotos: conscientes que es una carrera complicada y que lo importante es acabar. Acabando hay muchas posibilidades de puntuar.

V 6 con DRS, Sainz, que es décimo segundo, es el más próximo a su coche predecesor: el McLaren de Fernando Alonso. Vettel 5 segundos de ventaja.

Primeras paradas en boxes.

V 10 inaugura las paradas Grosjean, Lotus.

V 11 parada de Alonso y Sainz. Salen en las mismas posiciones. También ha parado un Sauber. Han puesto duras. Fernando pasa por delante de Grosjean a su salida de boxes, pero luego el de Lotus le vuelve a quitar la posición.

V 13 Sainz sigue persiguiendo a Alonso. Parada de Kvyat (séptimo), Massa que sale décimo primera posición. A su salida de boxes Massa se toca con Hulkenberg que queda fuera de carrera y sale el safetycar virtual.

V 14 paradas masivas en boxes. Han parado ya los Ferrari y Ricciardo. Parada con problemas de Button que se queda en el box.

V 15 sale el safetycar físico para poder limpiar la pista. Los coches van a reagruparse.

V 18 tras reordenarse los coches y limpiarse la pista se retira el safetycar. Se relanza la carrera. Sainz ha tenido problemas con su coche reiniciándose y perdiendo por ello varias posiciones.

Se ha sancionado a Hulkenberg con tres posiciones en la salida del próximo GP.

V 27 problemas para Hamilton, pierde potencia y la posición con Rosberg, Kvyat y Bottas.

Segundas paradas.

V 29 Hamilton es décimo, ha perdido la posición con Fernando Alonso. Se inician las segundas paradas: Nasr, Rossi y Sainz.

V 30 Massa al pitlane.

V 33 los problemas para Hamilton van a peor y decide retirarse. Su primer abandono esta temporada.

V 34 parada de Kvyat, lenta. Entra Alonso en boxes. Alonso abandona cuando iba en posición de puntuar. Parada de Pérez.

V 37 Safetycar en pista y banderas amarillas, todos los coches al box. Un fan está caminando por la pista y por eso la salida del safetycar y las banderas.

V 40 retirada del safetycar.

V 42 toque entre Maldonado y Button saltando trozos de fibra de carbono del alerón delantero de Button. Sainz pegado a estos dos. Button para en boxes tras este incidente. Sainz pasa a Nasr. Button vuelve a la pista.

V 43 Verstappen y luego Sainz adelantan in extremis a Maldonado, rozando los muros. Los Toro Rosso noveno y décimo en estos momentos.

Últimas vueltas.

V 53 Button debe retirarse por problemas con la caja de cambios, lo mismo que el caso de Alonso.

V 55 Maldonado vuelve a parar para poner blandos para una última intentona a la zona de puntos ante un posible safetycar.

V 60 Nasr ha puesto contra las cuerdas a Grosjean hasta llevarlo a cometer un error y al salirse de pista es el de Sauber el que se pone en posición de llevarse el último punto en juego.

V61 victoria para Vettel, seguido en el podio por Ricciardo y Raikkonen, como empezaron.

Out:

  1. Jenson Button, McLaren.
  2. Fernando Alonso, McLaren.
  3. Lewis Hamilton, Mercedes.
  4. Felipe Massa, Williams.
  5. Nico Hülkenberg, Force India.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T 02:01.22.118 61
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1″478 61
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 17″154 61
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 24″720 61
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 34″204 61
6 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 35″508 61
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 50″836 61
8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 51″450 61
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 52″860 61
10 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 90″045 61
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 97″507 61
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 97″718 61
13 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 77″872 58
14 Alexander Rossi 53 Manor MR03 + 2 vueltas 58
15 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 58
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 8 vueltas 53
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 28 vueltas 33
RET Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 + 29 vueltas 32
RET Felipe Massa 19 Williams FW37 + 31 vueltas 30
RET Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 49 vueltas 12

Clasificación de pilotos.

1 LEWIS HAMILTON GBR MERCEDES 252
2 NICO ROSBERG GER MERCEDES 211
3 SEBASTIAN VETTEL GER FERRARI 203
4 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI 107
5 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS 101
6 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS 97
7 DANIEL RICCIARDO AUS RED BULL RACING 73
8 DANIIL KVYAT RUS RED BULL RACING 66
9 SERGIO PEREZ MEX FORCE INDIA 39
10 ROMAIN GROSJEAN FRA LOTUS 38
11 MAX VERSTAPPEN NED TORO ROSSO 30
12 NICO HULKENBERG GER FORCE INDIA 30
13 FELIPE NASR BRA SAUBER 17
14 PASTOR MALDONADO VEN LOTUS 12
15 FERNANDO ALONSO ESP MCLAREN 11
16 CARLOS SAINZ ESP TORO ROSSO 11
17 MARCUS ERICSSON SWE SAUBER 9
18 JENSON BUTTON GBR MCLAREN 6
19 ROBERTO MERHI ESP MARUSSIA 0
20 WILL STEVENS GBR MARUSSIA 0
21 ALEXANDER ROSSI USA MARUSSIA 0

Clasificación de scuderias.

1 MERCEDES 463
2 FERRARI 310
3 WILLIAMS 198
4 RED BULL RACING 139
5 FORCE INDIA 69
6 LOTUS 50
7 TORO ROSSO 41
8 SAUBER 26
9 MCLAREN 17
10 MARUSSIA 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Japón del 25 al 26 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

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Índice de posts sobre el GP de Singapur 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’45″682
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’46″132 +00″450
3 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’46″167 +00″485
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’46″359 +00″677
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″802 +01″120
6 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″223 +01″541
7 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’47″237 +01″555
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’47″301 +01″619
9 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’47″464 +01″782
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’47″568 +01″886
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″587 +01″905
12 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″640 +01″958
13 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’47″715 +02″033
14 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″733 +02″051
15 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″817 +02″135
16 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″002 +02″320
17 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″116 +02″434
18 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’48″932 +03″250
19 Alexander Rossi 53 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’52″588 +06″906
20 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’55″293 +09″611

 

Clasificación.

Empieza la que puede ser la clasificación más ajustada y abierta de lo que llevamos de año. Los Mercedes no están liderando con dureza y se los ve en apuros mientras que vemos fortalecidos a los Red Bull y Ferrari.

Q1.

:Eliminados de la Q1: Rossi, Stevens, Maldonado, Ericsson y Nasr. Dos Manor, dos Sauber y un Lotus.

Pos. Dor. Est. Piloto País Equipo Tiempo Diferencia V.
1º    26 Daniil Kvyat Red Bull 1’45″340 02
2º    44 Lewis Hamilton Mercedes 1’45″465 +00″125 02
3º    05 Sebastian Vettel Ferrari 1’46″017 +00″677 01
4º    03 Daniel Ricciardo Red Bull 1’46″166 +00″826 02
5º    06 Nico Rosberg Mercedes 1’46″201 +00″861 02
6º    77 Valtteri Bottas Williams 1’46″231 +00″891 03
7º    55 Carlos Sainz Toro Rosso 1’46″465 +01″125 02
8º    07 Kimi Raikkonen Ferrari 1’46″467 +01″127 02
9º    33 Max Verstappen Toro Rosso 1’46″483 +01″143 01
10º    14 Fernando Alonso McLaren 1’46″600 +01″260 02
11º    27 Nico Hulkenberg Force India 1’46″669 +01″329 02
12º    11 Sergio Pérez Force India 1’46″756 +01″416 02
13º    08 Romain Grosjean Lotus 1’46″860 +01″520 02
14º    19 Felipe Massa Williams 1’46″879 +01″539 02
15º    22 Jenson Button McLaren 1’46″891 +01″551 02
16º    12 Felipe Nasr Sauber 1’46″965 +01″625 08
17º    09 Marcus Ericsson Sauber 1’47″088 +01″748 06
18º    13 Pastor Maldonado Lotus 1’47″323 +01″983 06
19º    53 Alexander Rossi Manor 1’52″092 +06″752 01
20º    28 Will Stevens Manor 1’52″660 +07″320 01

Q2.

Eliminados: Hulkenberg, Pérez, Alonso, Sainz y Button.

Accidente en esta ronda de Carlos Sainz que queda fuera de la clasificación. Un daño en el coche pero llega a boxes.

Pos. Dor. Est. Piloto País Equipo Tiempo Diferencia V.
1º    05 Sebastian Vettel Ferrari 1’44″743 08
2º    26 Daniil Kvyat Red Bull 1’44″979 +00″236 09
3º    07 Kimi Raikkonen Ferrari 1’45″140 +00″397 11
4º    03 Daniel Ricciardo Red Bull 1’45″291 +00″548 11
5º    44 Lewis Hamilton Mercedes 1’45″650 +00″907 10
6º    06 Nico Rosberg Mercedes 1’45″653 +00″910 10
7º    19 Felipe Massa Williams 1’45″701 +00″958 12
8º    08 Romain Grosjean Lotus 1’45″805 +01″062 11
9º    33 Max Verstappen Toro Rosso 1’45″868 +01″125 12
10º    77 Valtteri Bottas Williams 1’46″247 +01″504 13
11º    11 Sergio Pérez Force India 1’46″385 +01″642 12
12º    27 Nico Hulkenberg Force India 1’46″423 +01″680 12
13º    14 Fernando Alonso McLaren 1’46″822 +02″079 07
14º    55 Carlos Sainz Toro Rosso 1’46″894 +02″151 10
15º    22 Jenson Button McLaren 1’47″019 +02″276 07

Q3.

Primera pole para Vettel desde Brasil 2013, la primera pole que pierde Mercedes este año. Ferrari y Red Bull han noqueado a los Mercedes en esta sesión.

Pos. Dor. Est. Piloto País Equipo Tiempo Diferencia V.
1º    05 Sebastian Vettel Ferrari 1’43″885 10
2º    03 Daniel Ricciardo Red Bull 1’44″428 +00″543 13
3º    07 Kimi Raikkonen Ferrari 1’44″607 +00″722 12
4º    26 Daniil Kvyat Red Bull 1’44″772 +00″887 10
5º    44 Lewis Hamilton Mercedes 1’45″300 +01″415 11
6º    06 Nico Rosberg Mercedes 1’45″415 +01″530 11
7º    77 Valtteri Bottas Williams 1’45″676 +01″791 15
8º    33 Max Verstappen Toro Rosso 1’45″798 +01″913 14
9º    19 Felipe Massa Williams 1’47″009 +03″124 13
10º    08 Romain Grosjean Lotus 1’47″101 +03″216 12

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 1’43″885
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault 1’44″428
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 1’44″667
4 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault 1’44″745
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes 1’45″300
6 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes 1’45″415
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes 1’45″676
8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault 1’45″798
9 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes 1’46″077
10 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes 1’46″413
11 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes 1’46″305
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1’46″328
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes 1’46″385
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault 1’46″894
15 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1’47″019
16 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 1’46″965
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 1’47″088
18 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes 1’47″323
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 1’51″021
20 Alexander Rossi 53 Manor MR03 Ferrari 1’51″523

Nueva predicción.

Tras este golpe en la mesa Vettel se convierte en el máximo favorito para mañana:

  1. Vettel / Ricciardo
  2. Ricciardo / Vettel / Kvyat / Hamilton
  3. Ricciardo / Kvyat / Hamilton

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

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Índice de posts sobre el GP de Singapur 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″995
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″314 +00″319
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’48″331 +00″336
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’48″494 +00″499
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’48″785 +00″790
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’49″380 +01″385
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’49″466 +01″471
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’49″854 +01″859
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’50″019 +02″024
10 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’50″068 +02″073
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’50″123 +02″128
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’50″125 +02″130
13 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’50″158 +02″163
14 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’50″341 +02″346
15 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’50″455 +02″460
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’50″883 +02″888
17 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’51″035 +03″040
18 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’51″188 +03″193
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’53″903 +05″908
20 Alexander Rossi 53 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’53″918 +05″923

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’46″142
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’46″181 +00″039
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1’46″256 +00″114
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″479 +00″337
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1’46″487 +00″345
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″659 +00″517
7 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1’46″781 +00″639
8 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’46″959 +00″817
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″294 +01″152
10 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’47″427 +01″285
11 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’47″684 +01″542
12 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’47″755 +01″613
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1’47″795 +01″653
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda RA615H 1’47″888 +01″746
15 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1’48″012 +01″870
16 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″096 +01″954
17 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1’48″118 +01″976
18 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1’50″094 +03″952
19 Alexander Rossi 53 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’56″739 +10″597
20 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 059/3 1’59″932 +13″790

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Todo parece apuntar a que este fin de semana las cosas van a estar más ajustadas de lo que viene siendo habitual este año. Sigo dando como favoritos a los Meredes pero creo que nos encontraremos muy cerca a los Red Bull y los Ferrari.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Singapur 2015:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015: Historia del GP.

El GP de Singapur que se disputa este fin de semana tiene lugar en el circuito de Marina Bay y lleva teniendo lugar ininterrumpidamente desde 2008, año en el que se incorporó al calendario de la F1.

Singapur es una cita destacada en el calendario por diversas características: se corre en sentido antihorario, es nocturna por lo que los pilotos conducen con iluminación artificial y es el único en que se les puede ver las caras a los pilotos a través de la visera del casco por esta circunstancia de su iluminación.

En cuanto a la dominancia de pilotos este circuito no es muy favorable a Ferrari que nunca ha ganado aquí pero sí a Sebastian Vettel que ha conseguido 3 victorias aquí (3 de 6, el 50% en los años 2011-2012 y 2013).  Por detrás de Vettel solo han ganado aquí otros dos pilotos con dos victorias cada uno: Lewis Hamilton (2009 y 2014) y Fernando Alonso (2008-2010).

Campeones del GP de Singapur:

2008 Bandera de España Fernando Alonso Renault Marina Bay Resultados
2009 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Marina Bay Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari Marina Bay Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Marina Bay Resultados
2012 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Marina Bay Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel InfinitiRed BullRenault Marina Bay Resultados
2014 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Marina Bay Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El líder del año, Jenson Button, no pasaba a la Q3 y la presión aumentaba en él que había ido viendo como su ventaja en el mundial de pilotos iba disminuyendo progresivamente.

Pole para Hamilton, le siguen Vettel, Rosberg, Webber y Alonso. Intrépida salida de Fernando que ganó varias posiciones aunque luego las perdiera, todos los pilotos salieron con el cuchillo entre los dientes.

La salida del safety car y una doble sanción contra Webber lo dejan KO liderando Hamilton seguido por Vettel, Glock y Alonso. Pero Vettel, único que parecía ser la alternativa a Button ese año, es sancionado con un drive through por exceso de velocidad en el pit lane lo que deja el podio en manos de Hamilton, Glock y Alonso.

La estrategia de Alonso no sirvió para pasar a Glock en la segunda parada en boxes, se encontró tráfico y no pudo conseguir el ritmo necesario para el adelantamiento. Hamilton se lleva la victoria y memorable la remontada de Button que de salir 12 acaba quinto.

P Piloto Equipo Motor Neumaticos
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes Bridgestone
2 Timo Glock Toyota Toyota Bridgestone
3 Fernando Alonso Renault Renault Bridgestone
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault Bridgestone
5 Jenson Button Brawn GP Mercedes Bridgestone
6 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes Bridgestone
7 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes Bridgestone
8 Robert Kubica BMW-Sauber BMW Bridgestone
9 Kazuki Nakajima Williams Toyota Bridgestone
10 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari Bridgestone
11 Nico Rosberg Williams Toyota Bridgestone
12 Jarno Trulli Toyota Toyota Bridgestone
13 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari Bridgestone
14 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes Bridgestone
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari Bridgestone
16 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari Bridgestone
17 Mark Webber Red Bull Renault Bridgestone
18 Adrian Sutil Force India Mercedes Bridgestone
19 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW Bridgestone
20 Romain Grosjean Renault Renault Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación que describía muy bien la situación del mundial daba paso al GP: Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber ocupaban las primeras posiciones en la parrilla de salida.

Pese a una regular salida de Alonso, consigue conservar posición con respecto a Vettel que atacó con mucha pericia al español. Safety car en la vuelta 3 por un incidente de Heidfield que viene de perlas a Massa que salía penúltimo y ya había hecho su parada en boxes imitando la estrategia que aquel año usó Alonso en Mónaco.

El duro duelo entre Webber y Hamilton se cobra un accidente entre los dos pilotos con la consecuencia de que Hamilton, que se cerraba para impedir el paso de Webber, quedaba fuera de carrera.

Muy ajustada la victoria de Alonso que mantuvo una lucha constante cuerpo a cuerpo con Vettel durante toda la carrera.

P Piloto Equipo
1 Fernando Alonso Ferrari
2 Sebastian Vettel Red Bull
3 Mark Webber Red Bull
4 Jenson Button McLaren
5 Nico Rosberg Mercedes GP
6 Rubens Barrichello Williams
7 Robert Kubica Renault
8 Adrian Sutil Force India
9 Nico Hulkenberg Williams
10 Felipe Massa Ferrari
11 Vitaly Petrov Renault
12 Jaime Alguersuari Toro Rosso
13 Michael Schumacher Mercedes GP
14 Sebastien Buemi Toro Rosso
15 Lucas di Grassi Virgin Racing
16 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing
17 Timo Glock Virgin Racing
18 Nick Heidfeld
19 Lewis Hamilton McLaren
20 Christian Klien Hispania Racing F1 Team
21 Kamui Kobayashi Sauber
22 Bruno Senna Hispania Racing F1 Team
23 Jarno Trulli Lotus F1 Racing
24 Vitantonio Liuzzi Force India

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Otro GP de pole y victoria para el líder indiscutido de 2011 Sebastian Vettel. La parrilla quedaba formada por los dos Red Bull seguidos por los dos McLaren y por detrás los dos Ferrari.

Alonso y Button hacen excelentes salidas poniéndose Button segundo y Alonso tercero. Webber que sale mal bloque a Hamilton que se ve superado por los Ferrari y los Mercedes GP. En la vuelta 5 Hamilton ya ha conseguido pasar a los dos Mercedes y pone a Massa en su punto de mira.

Entorno a la vuelta 10 el mal rendimiento de Alonso que pierde posición con Webber le hace parar en boxes. Tras la parada de Massa el brasileño sufre un accidente con Lewis Hamilton y los dos deben volver a parar. Hamilton además es sancionado con un drive through. Webber sale de boxes tras su parada por detrás de Alonso por lo que el asturiano recupera la tercera posición.

Alonso intenta meter tierra de por medio con Webber pero la distancia se reduce al salir el safety car y una nube de doblados facilita el adelantamiento de Webber a Alonso. Hamilton ha protagonizado una remontada épica y en la vuelta 51 ha conseguido llegar a la posición de Alonso (que es cuarto) y empieza a luchar con él.

Vettel tiene problemas con los neumáticos en la recta final pero ni con esas Button consigue adelantarlo pese a sus múltiples ataques. Hamilton mantiene la distancia con Alonso y sus posicoines tampoco cambian.

P Driver Team Lap Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 61 1:59:06.757 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes 61 +1.7 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault 61 +29.2 secs 15
4 Fernando Alonso Ferrari 61 +55.4 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 +67.7 secs 10
6 Paul di Resta Force India-Mercedes 61 +111.067 secs 8
7 Nico Rosberg Mercedes 60 +1 Lap 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1 Lap 4
9 Felipe Massa Ferrari 60 +1 Lap 2
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari 60 +1 Lap 1
11 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 60 +1 Lap
12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 60 +1 Lap
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 60 +1 Lap
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 59 +2 Laps
15 Bruno Senna Renault 59 +2 Laps
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 59 +2 Laps
17 Vitaly Petrov Renault 59 +2 Laps
18 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 59 +2 Laps
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 57 +4 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 57 +4 Laps
21 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 Accident
Ret Jarno Trulli Lotus-Renault 47 +14 Laps
Ret Michael Schumacher Mercedes 28 Accident
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 9 +52 Laps

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.

En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.

Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.

Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 02:00.26.144
2 18 Jenson Button McLaren + 8″959
3 15 Fernando Alonso Ferrari + 15″227
4 12 Paul di Resta Force India + 19″063
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 34″759
6 8 Kimi Räikkönen Lotus + 35″700
7 6 Romain Grosjean Lotus + 36″600
8 4 Felipe Massa Ferrari + 42″800
9 2 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 45″800
10 1 Mark Webber Red Bull + 47″100
11 Sergio Pérez Sauber + 50″600
12 Timo Glock Marussia + 91″900
13 Kamui Kobayashi Sauber + 97″100
14 Nico Hülkenberg Force India + 99″400
15 Heikki Kovalainen Caterham + 1 v
16 Charles Pic Marussia + 1 v
17 Pedro de la Rosa HRT + 1 v
18 Bruno Senna Williams + 2 v
19 Vitaly Petrov Caterham + 2 v
20 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 21 v
21 Michael Schumacher Mercedes + 21 v
22 Pastor Maldonado Williams + 23 v
23 Narain Karthikeyan HRT + 29 v
24 Lewis Hamilton McLaren + 37 v

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea para Vettel y Rosberg y segunda para Grosjean y Webber.

En la salida y en toda la carrera Rosberg planta cara: primero con Vettel a quien arrebata la primera posición momentáneamente para luego perderla. Lo mismo le pasará con Alonso quien saliendo séptimo hace una salida prodigiosa para colocarse tercero.

La carrera avanza sin muchos sobresaltos salvo el accidente de Ricciardo en la vuelta 25 que precipita las paradas de quienes aún no lo habían hecho y Alonso que es de los primeros en parar recupera su posición.

Rosberg pierde posición definitivamente con Alonso y Räikkönen pero las luchas quedan en esas posiciones: delante Vettel que lidera nuevamente con comodidad.

Victoria para Vettel a quien siguen Alonso y Kimi.

Vettel consigue siete victorias en la temporada con esta, tercera consecutiva y aventaja en 60 puntos a Alonso, el segundo clasificado.

 

P Pts. Piloto Equipo Chasis Tiempo Vuel.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull RB9 00:01.55.868 61
2 18 Fernando Alonso Ferrari F138 + 32″600 61
3 15 Kimi Räikkönen Lotus E21 + 43″900 61
4 12 Nico Rosberg Mercedes W04 + 51″100 61
5 10 Lewis Hamilton Mercedes W04 + 53″100 61
6 8 Felipe Massa Ferrari F138 + 63″800 61
7 6 Jenson Button McLaren MP4-28 + 83″300 61
8 4 Sergio Pérez McLaren MP4-28 + 83″800 61
9 2 Nico Hülkenberg Sauber C32 + 84″200 61
10 1 Adrian Sutil Force India VJM06 + 84″600 61
11 Pastor Maldonado Williams FW35 + 88″400 61
12 Esteban Gutiérrez Sauber C32 + 97″800 61
13 Valtteri Bottas Williams FW35 + 1 vuelta 60
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 + 1 vuelta 60
15 Mark Webber Red Bull RB9 + 1 vuelta 60
16 Giedo van der Garde Caterham CT03 + 1 vuelta 60
17 Max Chilton Marussia MR02 + 1 vuelta 60
18 Jules Bianchi Marussia MR02 + 1 vuelta 60
19 Charles Pic Caterham CT03 + 1 vuelta 60
20 Paul di Resta Force India VJM06 + 7 vueltas 54
21 Romain Grosjean Lotus E21 + 24 vueltas 37
22 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 + 38 vueltas 23

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

La carrera empezaba con problemas: Rosberg no podía poner marcha y salía desde el pitlane (había clasificado segundo).

En la salida Alonso se salta la primera curva ganando la posición a los Red Bull. Al ser una maniobra no permitida, Alonso le devuelve a posición a Vettel y con eso no es sancionado. La cabeza de carrera es: Hamilton-Vettel-Alonso y Ricciardo.

En la primera parada en boxes no cambian las posiciones de cabeza pero sucede la retirada de Rosberg cuyo coche no ha dejado de mostrar problemas.

En las segundas paradas se define la carrera: los Red Bull ponen duros para no hacer una tercera parada y Alonso y Hamilton ponen blandos para hacer un mejor ritmo en este stint y hacer una tercera parada.

Y será un safetycar en la vuelta 31 ocasionado por una colisión entre Pérez y Sutil lo que defina el final de carrera: se fuerzan las paradas en boxes. Alonso para en boxes y sale cuarto. Hamilton se mantiene en pista y está obligado a una parada más.

En la v37 se retira el safetycar y Hamilton debe tirar para abrir gap para hacer su tercera parada sin perder posición.

En la vuelta 53 es cuando Hamilton hace su tercera, última y obligada parada en boxes saliendo tras Vettel y justo por delante de Ricciardo. Pronto Hamilton pasa a Vettel y recupera el liderato, su ritmo con gomas nuevas es mucho mejor que el de Vettel con unas gomas ya muy deterioradas.

La carrera se acaba por tiempo decidiéndose la última vuelta y aunque la lucha ha sido dura no se cambian las posiciones. Acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.

Tras esta carrera Hamilton se alza líder del campeonato y Rosberg cae a segunda posición.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 02:00.04.795 1 60
2 18 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 13″534 4 60
3 15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 14″273 3 60
4 12 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 15″389 5 60
5 10 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 42″161 6 60
6 8 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 56″801 12 60
7 6 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 59″038 15 60
8 4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 60″641 7 60
9 2 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 61″661 13 60
10 1 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 62″230 9 60
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 65″065 8 60
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 66″915 18 60
13 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 68″029 16 60
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 72″008 10 60
15 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 + 94″188 22 60
16 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 + 94″543 19 60
17 Max Chilton 4 Marussia MR03 + 1 vuelta 21 59
18 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 8 vueltas 11 52
19 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 20 vueltas 17 40
20 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 43 vueltas 14 27
21 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 47 vueltas 2 23
22 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 0″000 20 00

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito para la victoria es Lewis Hamilton pero parece que nuevamente como en Italia será Vettel el que le ponga las cosas difíciles al inglés y se posicione como la alternativa para la victoria.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

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