GP de Japón, circuito de Suzuka 2014: Presentación.

http://www.japan-grand-prix.com

Páginas Web del evento:

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

El Lobo Ibérico (cómics y dibujos)

¡Cómo te montas la película! El Fardatxo 2003/2004. Mis cómics del instituto.

septiembre 25, 2014 Lobo Deja un comentario

Antes de «El Lobo Ibérico»

Lo que aquí os presento es una recopilación de mis cómics antes de empezar a utilizar el pseudónimo de «El Lobo Ibérico». Son cómics que hice durante mi etapa en el instituto. Antes de eso mis cómics guardaban un formato distinto, eran dibujos e historias que aún guardo y que me gustaría volver a dibujar.

Tras eso para participar en concursos empecé a dibujar en DINA-4 con tinta negra. Tras dos intentos empezaron a nacer estas historias que hoy recupero para el blog. Aunque el dibujo es muy inmaduro y el guión es muy simple me han parecido historias simpáticas que no quería dejar olvidadas.

Contenido

Guía de lectura

De este conjunto de cómics que os presento «Puñetero San Valentín» ya lo subí hace un tiempo y junto con «Irónica Nochevieja» y «¡Cómo te montas la película» forman parte de los tres cómics que publicaron en la revista «El Fardatxo» de mi instituto el IES La Mola durante los cursos 2001/2002, 2002/2003 y 2003/2004. Era la primera revista que incluía una de mis historias y justo al final fue cuando empecé en «La Glorieta».

Además incluyo la historia «Liga o no liga» que la dibujé justo al tiempo que «Puñetero San Valentín». Tras «Liga o no liga» dibujé «Irónica Nochevieja» y «¡Cómo te montas la película» cuyas tres historias comparten a los mismos personajes y son cada una precuela de la anterior de forma que aunque «¡Cómo te montas la película» fue el último cómic que dibujé de este conjunto cronológicamente es la primera historia.

Por tanto el orden cronológico de estas historias son: «¡Cómo te montas la película!», «Irónica Nochevieja» y «Liga o no liga» pese a que las dibujé justo en el orden contrario.

Por último incluyo en esta sección el cómic «No debí enamorarme» que al igual que «Liga o no Liga» no se publicó en «El Fardatxo» ni en ninguna otra revista pero es de esa época.

¡Cómo te montas la película!

«¡Cómo te montas la película!» es una comedia corta que fue publicada en la revista «El Fardatxo» del IES La Mola de 2003/2004 y que es la precuela de otro cómic que dibujé titulado «Irónica Nochevieja».

A su vez «Irónica Nochevieja» es precuela de una historia que había dibujado antes: «Liga o no liga» que no fue publicada en «El Fardatxo».

Pulsa en la imagen en miniatura para ver grande y luego si pulsas en «Additional sizes: ×» en la X se hará aún más grande y si una vez hecho esto haces otra vez clic sobre la imagen la verás a tamaño completo. Adapta el tamaño a tu gusto según tu agudeza visual y el monitor.

¿Os ha gustado?

NDS / N3DS, Videojuegos

Guía de puzles de «El profesor Layton y la villa misteriosa». Puzles del 131 al 135.

septiembre 23, 2014 Lobo Deja un comentario

Índice de post sobre “El profesor Layton y la villa misteriosa”:

Análisis/opinión .

Consejos para resolver puzles.

Guía completa:

Soluciones de los puzles:

Puzles 001-010. Puzles 011-020. Puzles 021-030. Puzles 031-040. Puzles 041-050. Puzles 051-060. Puzles 061-070. Puzles 071-080. Puzles 081-090. Puzles 091-100. Puzles 101-110. Puzles 111-120. Puzles 121-130. Puzles 131-135.

Apartados especiales:

Cuadro.

Hotel.

Chismes.

La puerta de atrás.

¿A quién no se le ha atascado algún puzle de “El profesor Layton”? ¿Quieres ver las soluciones de los puzles de “El profesor Layton y la villa misteriosa? ¿O quieres ver las pistas para un último intento y te preocupa gastarte las monedas? ¡Pues sigue leyendo!

Hay un total de 135 puzles en todo el juego, 120 en el modo historia y el resto en “Lo mejor de Layton” de la sección de extras.

Puzles del 131 al 135.

#131: ¿Pesa más o menos?

99 picarats.

Localización:

Lo mejor de Layton. Casa de la Manzana Dorada. Esta opción estará disponible cuando acabes el juego por primera vez. Dentro encontrarás 3 puzles: el Puzle 130, el Puzle 131, y el Puzle 132.

Enunciado:

Tenemos aquí 12 pesas pequeñas que, a simple vista, parecen idénticas. Pero entre ellas hay una que tiene un peso diferente de las demás. El problema es que no sabes si es más ligera o más pesada que las demás.

Utiliza la balanza exactamente tres veces para averiguar qué pesa es la que es diferente.

Pistas:

Pista 1: No hay una única manera de resolver este puzle, pero es mejor empezar poniendo cuatro pesas en cada plato de la balanza.

Si la balanza se inicia hacia un lado, sabes que la pesa diferente no es una de las cuatro pesas que no están en la balanza.

Si la balanza no se mueve, sabes que la pesa diferente está entre las cuatro que no has pesado.

Pista 2: Si la balanza se inclina cuando pesas ocho pesas, tal y como se describe en la pista 1, quita las cuatro pesas de un plato y deja las otras cuatro donde están. A continuación, pon las cuatro pesas que no has pesado en el plato vacío.

Una vez que has llegado hasta aquí, lo único que tienes que hacer es reducir el número de posibilidades en el último paso.

Pista 3: Si la balanza no se inclina en el segundo pesaje, tal y como se describe en la pista anterior, sabes que la pesa diferente está entre las cuatro pesas que has quitado. Si la balanza se inclina hacia el mismo lado que antes, sabes que la pesa diferente es una de las cuatro pesas que has mantenido en la balanza.

Si se inclina hacia el lado opuesto que la vez anterior, quiere decir que la pesa que buscas es una de las cuatro que pusiste en la balanza antes del segundo pesaje.

Solución:

Este puzle tiene truco: sería muy fácil darte un número, de ser una solución fija tendrías, en realidad, infinitos pesajes, pero no es así. Cada vez que le des a anular cambiará la solución de modo que hay que encontrar la solución cada vez.

Vamos por partes:

1. Coloca las pesas 1, 2, 3 y 4 en un plato de la balanza, las 5, 6, 7 y 8 en el otro, y pésalas.
Si ambos platos pesan igual, pasa al punto 2a. De lo contrario ve al 2b.2a. Quita todas las pesas y pon la 9 en un plato y la 10 en otro. Pésalas, y si ambas pesan igual ve al paso 3a. De lo contrario ve al 3b.2b. Si el plato con las pesas 1, 2, 3 y 4 pesa menos, ve al paso 4a. Si es el plato de las pesas 5, 6, 7 y 8 el que pesa menos, ve al paso 4b.3a. Quita todas las pesas y pon la 9 o la 10 en un plato y la 11 en otro. Pésalas, y si ambas pesan igual, la pesa 12 será la respuesta. De lo contrario será la 11.3b. Quita todas las pesas y pon la 9 en un plato y la 11 en otro. Pésalas, y si ambas pesan igual, la pesa 10 será la respuesta. De lo contrario será la 9.4a. Quita todas las pesas y pon la 1, 2 y 5 en un plato, y la 3, 4 y 6 en otro. Pésalas, y si ambas pesan igual, ve al paso 5a. De lo contrario ve al 5b.4b. Quita todas las pesas y pon la 1, 5 y 6 en un plato, y la 2, 7 y 8 en otro. Pésalas, y si ambas pesan igual, ve al paso 6a. De lo contrario ve al 6b.5a. Pon la pesa 1 en un plato y la 7 en el otro. Pésalas, y si ambas son iguales, la 8 será la respuesta. De lo contrario será la 7.

5b. Si el plato con las pesas 1, 2 y 5 pesa menos, ve al paso 7a. Si es el plato de las pesas 3, 4 y 6 el que pesa menos, ve al paso 7b.6a. Pon la pesa 3 en un plato y la 9 en el otro. Pésalas, y si ambas son iguales, la 4 será la respuesta. De lo contrario será la 3.6b. Si el plato con las pesas 1, 5 y 6 pesa menos, ve al paso 8a. Si es el plato de las pesas 2, 7 y 8 el que pesa menos, ve al paso 8b.7a. Pon las pesas 1 y 6 en un plato y las 9 y 10 en el otro. Pésalas, y si todas pesan igual, la 2 será la respuesta. Si el plato de las pesas 1 y 6 pesa menos, la 1 será la respuesta. Y si pesa más, entoncesla 6 será la que andas buscando.7b. Pon las pesas 3 y 5 en un plato y las 9 y 10 en el otro. Pésalas, y si todas pesan igual, la 4 será la respuesta. Si el plato de las pesas 3 y 5 pesa menos, la 3 será la respuesta. Y si pesa más, entoncesla 5 será la que andas buscando.8a. Pon la pesas 5 y 2 en un plato y las 9 y 10 en el otro. Pésalas, y si todas pesan igual, la 6 será la respuesta. Si el plato de las pesas 2 y 5 pesa menos, la 5 será la respuesta. Y si pesa más, entoncesla 2 será la que andas buscando.8b. Pon la pesas 1 y 7 en un plato y las 9 y 10 en el otro. Pésalas, y si todas pesan igual, la 8 será la respuesta. Si el plato de las pesas 1 y 7 pesa menos, la 7 será la respuesta. Y si pesa más, entoncesla 1 será la que andas buscando.

#132: La princesa presa 2.

80 picarats.

Localización:

Enunciado:

Tras escapar del pérfido brujo, la princesita le ha cogido el gusto a la vida aventurera y ya no quiere quedarse en el castillo. Sin embargo, su padre, temeroso de que vuelvan a secuestrarla, ha ordenado a los guardias del palacio que le impidan salir.

Retira los bloques para deslizar el bloque rojo hasta la salida que hay a la derecha.

La libertad de la princesa está en tus manos una vez más.

¿Puedes ayudarla a cumplir su sueño?

Pistas:

Pista 1: Parece que te vas a atascar en cuanto empieces a mover piezas, ¿verdad? pero siempre que no repitas los mismos movimientos una y otra vez, al final deslizarás el bloque rojo hacia la salida.

En realidad no hay pistas que ayuden a resolver este tipo de puzles, pero aquí tienes una: no te molestes en comprar las pistas 2 y 3.

Pista 2: Ya vemos que no has hecho ni caso de la pista anterior. Bueno, ya que has gastado una moneda, te daremos un consejo.

Quita los bloques morados de en medio; para conseguirlo, deslízalos hacia las esquinas superior derecha o inferior izquierda de la caja.

Después te será más fácil manejar los bloques azules.

Pista 3: Desplaza uno de los bloques azules hacia la derecha del bloque rojo. Después mueve los dos bloques azules para que estén justo en la parte superior o inferior de la caja.

Eso despejará bastante el camino.

Solución:

Teniendo en cuenta las letras asignadas a los lugares donde puede haber bloques de la foto adjunta (y no los bloques en sí), muévelos en el siguiente orden:

01. Bloque verde de D5 a B5.

02. Bloque morado de C4/D4 a C5/D5.

03. Bloque morado de A4/B4 a C4/D4.

04. Bloque verde de A5 a A4.

05. Bloque verde de B5 a B4.

06. Bloque morado de C5/D5 a A5/B5.

07. Bloque morado de C4/D4 a C5/D5.

08. Bloque verde de D3 a C4.

09. Bloque azul de D1/D2 a D3/D4.

10. Bloque rojo uno hacia abajo.

11. Bloque verde de B3 a B1.

12. Bloque verde de B4 a B2.

13. Bloque verde de A3 a B3.

14. Bloque verde de A4 a B4.

15. Bloque azul de A1/A2 a A3/A4.

16. Bloque verde de B1 a A1.

17. Bloque verde de B2 a A2.

18. Bloque rojo uno hacia arriba.

19. Bloque azul de D3/D4 a D1/D2.

20. Bloque verde de C3 a D3.

21. Bloque verde de C4 a D4.

22. Bloque verde de B3 a C3.

23. Bloque verde de B4 a C4.

24. Bloque azul de A3/A4 a B3/B4.

25. Bloque verde de A2 a A4.

26. Bloque verde de A1 a A3.

27. Bloque rojo uno hacia arriba.

28. Bloque verde de C3 a C1.

29. Bloque verde de C4 a C2.

30. Bloque azul de B3/B4 a C3/C4.

31. Bloque verde de A3 a B4.

32. Bloque rojo uno hacia la derecha.

33. Bloque verde de C1 a A1.

34. Bloque verde de C2 a B1.

35. Bloque azul de C3/C4 a C1/C2.

36. Bloque verde de D4 a C3.

37. Bloque morado de C5/D5 a C4/D4.

38. Bloque morado de A5/B5 a C5/D5.

39. Bloque verde de A4 a A5.

40. Bloque verde de B4 a B5.

41. Bloque rojo uno hacia la derecha.

42. Bloque verde de B1 a A2.

43. Bloque azul de C1/C2 a B1/B2.

44. Bloque verde de C3 a C1.

45. Bloque verde de D3 a C2.

46. Bloque morado de C4/D4 a C3/D3.

47. Bloque morado de C5/D5 a C4/D4.

48. Bloque verde de B5 a D5.

49. Bloque verde de A5 a C5.

50. Bloque rojo uno hacia la derecha.

51. Bloque morado de C3/D3 a A3/B3.

52. Bloque morado de C4/D4 a C3/D3.

53. Bloque verde de C5 a D4.

54. Bloque rojo uno hacia abajo, y uno hacia la derecha.

#133: Ecuación.

70 picarats.

Localización:

Lo mejor de Layton. – Casa del Señor de los Puzles. Esta opción estará disponible cuando resuelvas los 132 primeros puzles. Dentro encontrarás 3 puzles: el Puzle 133, el Puzle 134, y elPuzle 135.

Enunciado:

Para completar la ecuación, inserta las fichas numeradas en las casillas corresondientes.

(_ -_ /_) x_ = 10

Casillas: 3, 4, 7 y 8

Pistas:

Pista 1: El secreto está en pensar en fracciones.

Pista 2: Como se sugiere en la pista 1, no calcules con números enteros.

Dentro del paréntesis también necesitarás fracciones; mantenlas como fracciones hasta que lo resuelvas.

Siempre que el numerador sea 10 veces mayor que el denominador, habrás dado con la solución.

Pista 3: El 8 debe estar en la casilla de la derecha.

Tu objetivo es organizar los números de modo que todo lo que esté a la izquierda del signo igual equivalga a 40/4.

Solución:

La solución pasa por tener una visión en fracción del problema. Si no te das cuenta que el contenido del paréntesis se puede representar como fracciones te va a costar encontrar la solución. Y es que de otra forma tenderás a resolver primero la ecuación y luego hacer la resta, pero se puede plantear el contenido del paréntesis como una resta entre dos fracciones siendo la fracción de la izquierda X / 1. Luego tendrás que ajustar los denominadores para hacer la resta y luego la multiplicación que resulte en 10.

(3-7/4) x 8 = 10

Dado que:

12/4 – 7/4) x 8 = 10.

#134: Las parcelas.

80 picarats.

Localización:

Enunciado:

Cuatro parientes se están disputando el reparto de un terreno que han heredado.

Hagamos un reparto justo. Cada parcela debe tener un pozo y una casa, admeás de tener exactamente la misma forma.

¿Puedes dividir el terreno según sus deseos y llevar la paz a la familia?

Pistas:

Pista 1: Los parientes exigen que el terreno se divida en cuatro parcelas iguales. Te costará menos si empiezas desde el centro.

Pista 2: Si ves un grupo de casas o pozos juntos, ya sabes por dónde tiene que pasar una de las líneas divisorias.

Ahora solo tienes que aplicar la lógica para decidir por dónde trazar el resto de las líneas.

Pista 3: Las líneas divisorias de las cuatro parcelas pasan por el centro del mapa.

Lo mejor será que decidas por dónde pasan las líneas después de haber decidido cómo repartir los cuatro cuadrados centrales del mapa.

Solución:

Estamos ante un «terreno» de 6 x 6 o sea de 36 cuadrados a repartir entre 4 por lo que cada parte tendrá 9 cuadrados. Además, cada zona debe tener una casa y un pozo. Va a ser difícil porque la forma será muy irregular.

Si divides los terrenos desde el centro será más fácil, en ese punto se tocan las cuatro divisiones.

Si F son las filas 1-6 dice la fila y 1-6 es el número de izquierda a derecha de las casillas y C las columnas 1-6 es la columna el número de arriba a abajo.

Este terreno tiene F1- las 1, 2 y 3. De F2 tiene 1, 3, 4 y 5. De F3 la 1 y 4.
Este terreno tiene de F1 las 4, 5 y 6. De F2 tiene la 6. De F3 tiene las 5 y 6. De F4 tiene las 4 y 5. De F5 tiene la 5.
Este terreno tiene de F2 la 2. De F3 la 2 y 3. De F4 la 1 y 2. De F5 la 1. De F6 la 1, 2 y 3.
Este terreno tiene de F4 la 3 y 6. De F5 la 2, 3, 4 y 6. De F6 tiene la 4, 5 y 6.

#135: La reina retenida.

90 picarats.

Localización:

Enunciado:

La reina envidia las aventuras de su hija, la princesa, y también quiere huir del castillo, pero los guardias de palacio tienen órdenes estrictas de no dejarla salir.

Retira los bloques para deslizar el bloque rojo hasta la salida que hay a la derecha.

La libertad de la reina está en tus manos. ¿Puedes ayudarla a dar esquinazo a los guardias de palacio?

Pistas:

Pista 1: El puzle es difícil, pero mientras no repitas los mismos movimientos una y otra vez, al final conseguirás deslizar el bloque rojo hasta la salida.

Ahora deja de buscar pistas y ponte manos a la obra.

Pista 2: Para resolver este puzle necesitas realizar al menos 81 pasos. No hay pistas que valgan, peor aquí tienes un truquito: en la caja hay dos espacios abiertos. Ten cuidado de no separarlos entre sí mientras mueves las piezas.

Pista 3: Como decíamos en la pista 1, para resolver este puzle no hay más remedio que ponerse manos a la obra.

Pero como no está bien que te vayas sin pista después de haber pagado, aquí tienes un dato sobre este puzle: hace cientos de años que la gente se entretiene con este tipo de rompecabezas.

Solución:

Teniendo en cuenta las letras asignadas a los lugares donde puede haber bloques de la foto adjunta (y no los bloques en sí), muévelos en el siguiente orden:

01. Bloque verde de C4 a C5.

02. Bloque verde de A5 a B5.

03. Bloque azul de A3/A4 a A4/A5.

04. Bloque morado uno hacia arriba.

05. Bloque azul de D3/D4 a C3/C4.

06. Bloque verde de D5 a D4.

07. Bloque verde de C5 a D5.

08. Bloque azul de C3/C4 a C4/C5.

09. Bloque morado dos hacia abajo.

10. Bloque verde de B4 a A3.

11. Bloque verde de B5 a B3.

12. Bloque azul de C4/C5 a B4/B5.

13. Bloque verde de D4 a C5.

14. Bloque morado uno hacia la derecha.

15. Bloque verde de B3 a D3.

16. Bloque verde de A3 a C3.

17. Bloque azul de A4/A5 a A3/A4.

18. Bloque azul de B4/B5 a B3/B4.

19. Bloque verde de C5 a A5.

20. Bloque verde de D5 a B5.

21. Bloque morado uno hacia la derecha.

22. Bloque verde de C3 a D4.

23. Bloque azul de B3/B4 a C3/C4.

24. Bloque azul de A3/A4 a B3/B4.

25. Bloque azul de A1/A2 a A3/A4.

26. Bloque rojo uno hacia arriba.

27. Bloque azul de D1/D2 a C1/C2.

28. Bloque verde de D3 a D1.

29. Bloque verde de D4 a D2.

30. Bloque azul de C3/C4 a D3/D4.

31. Bloque azul de C1/C2 a C3/C4.

32. Bloque rojo uno hacia abajo.

33. Bloque azul de A3/A4 a A1/A2.

34. Bloque azul de B3/B4 a A3/A4.

35. Bloque verde de B5 a B3.

36. Bloque verde de A5 a B4.

37. Bloque morado dos hacia arriba.

38. Bloque azul de C3/C4 a C4/C5.

39. Bloque azul de D3/D4 a D4/D5.

40. Bloque verde de B3 a D3.

41. Bloque rojo uno hacia la derecha.

42. Bloque verde de D1 a B1.

43. Bloque verde de D2 a C1.

44. Bloque verde de D3 a D1.

45. Bloque azul de D4/D5 a D2/D3.

46. Bloque azul de C4/C5 a D4/D5.

47. Bloque verde de B4 a C5.

48. Bloque rojo uno hacia la derecha.

49. Bloque verde de B1 a C2.

50. Bloque azul de A1/A2 a B1/B2.

51. Bloque azul de A3/A4 a A1/A2.

52. Bloque rojo uno hacia arriba.

53. Bloque verde de C2 a C3.

54. Bloque verde de C1 a C2.

55. Bloque verde de D1 a C1.

56. Bloque azul de D2/D3 a D1/D2.

57. Bloque azul de D4/D5 a D3/D4.

58. Bloque verde de C5 a D5.

59. Bloque verde de C3 a C5.

60. Bloque rojo uno hacia abajo.

61. Bloque azul de A1/A2 a A3/A4.

62. Bloque azul de B1/B2 a A1/A2.

63. Bloque verde de C1 a B1.

64. Bloque verde de C2 a B2.

65. Bloque azul de D1/D2 a C1/C2.

66. Bloque azul de D3/D4 a D1/D2.

67. Bloque rojo uno hacia abajo.

68. Bloque verde de B2 a B4.

69. Bloque verde de B1 a B3.

70. Bloque azul de A1/A2 a B1/B2.

71. Bloque azul de A3/A4 a A1/A2.

72. Bloque verde de B4 a A3.

73. Bloque morado uno hacia la izquierda.

74. Bloque verde de C5 a A5.

75. Bloque verde de D5 a B5.

76. Bloque rojo uno hacia la derecha.

77. Bloque verde de B3 a D3.

78. Bloque verde de A3 a C3.

79. Bloque morado uno hacia la izquierda.

80. Bloque verde de B5 a A4.

81. Bloque rojo uno hacia arriba, y uno hacia la
derecha.

Las imagenes han sido extraidas de:

http://www.guiasnintendo.com/index.php?option=com_wrapper&Itemid=215

Deportes, F1

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2014: La carrera.

septiembre 21, 2014 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2014:

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2014: La carrera.

Se plantea un nuevo asalto en la lucha por el campeonato de F1 2014 entre Rosberg y Hamilton en el que de entrada Hamilton tiene la pole y Rosberg problemas para salir, no le entra la marcha y deberá hacer la salida desde le pitlane.

No es el único con problemas antes de salir: Kobayashi se sale en la curva 6 y tampoco llega a la parrilla de salida.

La salida.

Hamilton conserva la primera posición, y Alonso se ha saltado la curva 1 y pasado por ello a los Red Bull por lo que para evitar una sanción les cede de nuevo la posición a Vettel, mantiene a Ricciardo detrás. Los McLaren y los Williams se disputan los puestos tras Kimi Raikkonen que es quinto.

V3 se ha investigado la salida de pista de Alonso y se deja así, con la posición cedida a Vettel se entiende compensada la maniobra. Se activa el DRS.

Primeras paradas en boxes.

V 9 Sutil es el primero en parar, este piloto posiblemente termine por ir a tres paradas. Rosberg va en décimo novena posición.

V 11 parada de Massa. Sale en décimo tercera posición. Hulkenberg a adelantado a Rosberg, el alemán tiene que tener problemas. Kwyat que ha parado y puesto duros.

V 12 parada de Kimi y Bottas.

V 13 parada de Vettel, Alonso y Ricciardo. Raikkonen va noveno, ha adelantado a Gutiérrez tras su parada y va detrás de Massa. Hamilton llamado al box.

V 14 parada de Hamilton. Para Rosberg en boxes, se ve humo en el coche, su motor se para y ponen un volante nuevo reseteando el coche. Pero no entran marchas en el coche. Rosberg se retira de la carrera.

V 16 5 segundos de Stop and Go penalty para Vergne por ganar ventaja fuera de la pista, track limits. Ya han realizado todos los pilotos de la cabeza de carrera su parada.

Segundas paradas.

V 19 Gutiérrez se retira de carrera.

V 20 Ahora es Alonso el que realiza una vuelta rápida de carrera, 1’52»849. Alonso marca un ritmo excelente.

V 22 Alonso se está acercando a Vettel y advierten a Vettel de que debe mejorar su ritmo para defenderse del de Ferrari.

V 24 parada de Massa.

V 25 parada en boxes de Fernando Alonso. Sale en quinta posición. Massa se coloca octavo tras adelantar a Hulkenberg.

V 26 parada de Vettel en reacción a la de Alonso y pone duros para intentar no volver a parar. Alonso sale por delante de Vettel consiguiendo la segunda posición. Alonso está condenado a una tercera parada. Duelo de estrategias entre el de Ferrari y el de Red Bull.

V 27 parada de Hamilton que pone neumáticos blandos y va a tres paradas, como Alonso. Si sale un safetycar será beneficiado Vettel, sino, lo serán Alonso y Hamilton.

V 28 parada de Ricciardo que, al igual que su compañero de equipo, pone duros para intentar llegar a final de carrera.

V 30 Tras una batalla en pista cuerpo a cuerpo Pérez-Grosjean, el mejicano para en boxes, ya no le quedaban neumáticos para seguir su lucha.

Terceras paradas.

V 31 Pérez ha perdido el alerón delantero. Ha sido un toque con Adrian Sutil el que ha propiciado este suceso. El alerón delantero se descuelga y se hace pedazos al caer bajo el coche. Y tras el accidente sale el safetycar.

Safetycar en pista y para Fernando Alonso junto con otros pilotos. Alonso sale del box en cuarta posición. Paran Kimi, Button etc.

V 37 se va el safetycar. Se relanza la carrera y Hamilton debe tirar como una mala bestia para abrir gap suficiente como para hacer su tercera parada y acabar ganando. Alonso no consigue adelantar a los Red Bull por lo que baja el ritmo para cuidar el coche.

V 41 abandona la carrera Adrian Sutil.

V 49 Pérez adelanta a Kvyat.

V 52 Hamilton hace su obligatorio tercera y última parada. Y Hamilton sale por detrás de Vettel y justo por delante de Ricciardo, las siguientes curvas está muy pegado Ricciardo a Hamilton y por detrás de Ricciardo está pegado Alonso.

Últimas vueltas.

V 54 Hamilton no tarda en pasar a Vettel. Los Red Bull tienen problemas serios con las gomas y no son rivales para Hamilton. Se ven banderas amarillas: el McLaren de Button queda fuera de carrera.

V 56 Ricciardo y Alonso están pegados a Vettel. Hamilton consigue liderar la carrera con cierta comodidad.

V 58 Ricciardo y Alonso siguen poniendo en apuros a Vettel.

La ardua lucha se resuelve por tiempo decidiéndose la última vuelta y no cambiándose las posiciones: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.

Tras esta carrera Hamilton consigue el liderazgo del mundial.

Out:

Jenson Button, McLaren.
Adrian Sutil, Sauber.
Esteban Gutiérrez, Sauber.
Nico Rosberg, Mercedes.
kamui Kobayashi, Caterham.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Tiempos

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	02:00.04.795	1	60
2	18	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 13″534	4	60
3	15	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 14″273	3	60
4	12	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 15″389	5	60
5	10	Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 42″161	6	60
6	8	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 56″801	12	60
7	6	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 59″038	15	60
8	4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 60″641	7	60
9	2	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 61″661	13	60
10	1	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 62″230	9	60
11		Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 65″065	8	60
12		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 66″915	18	60
13		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 68″029	16	60
14		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 72″008	10	60
15		Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	+ 94″188	22	60
16		Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	+ 94″543	19	60
17		Max Chilton	4	Marussia	MR03	+ 1 vuelta	21	59
18		Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 8 vueltas	11	52
19		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 20 vueltas	17	40
20		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 43 vueltas	14	27
21		Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	+ 47 vueltas	2	23
22		Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	+ 0″000	20	00

Clasificación de pilotos.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Lewis Hamilton	British	Mercedes	241
2	Nico Rosberg	German	Mercedes	238
3	Daniel Ricciardo	Australian	Red Bull Racing-Renault	181
4	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	133
5	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	124
6	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Mercedes	122
7	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	72
8	Nico Hulkenberg	German	Force India-Mercedes	72
9	Felipe Massa	Brazilian	Williams-Mercedes	65
10	Sergio Perez	Mexican	Force India-Mercedes	45
11	Kimi Räikkönen	Finnish	Ferrari	45
12	Kevin Magnussen	Danish	McLaren-Mercedes	39
13	Jean-Eric Vergne	French	STR-Renault	19
14	Romain Grosjean	French	Lotus-Renault	8
15	Daniil Kvyat	Russian	STR-Renault	8
16	Jules Bianchi	French	Marussia-Ferrari	2
17	Adrian Sutil	German	Sauber-Ferrari	0
18	Marcus Ericsson	Swedish	Caterham-Renault	0
19	Pastor Maldonado	Venezuelan	Lotus-Renault	0
20	Esteban Gutierrez	Mexican	Sauber-Ferrari	0
21	Max Chilton	British	Marussia-Ferrari	0
22	Kamui Kobayashi	Japanese	Caterham-Renault	0
23	Andre Lotterer	German	Caterham-Renault	0

Clasificación de scuderias.

Pos	Team	Points
1	Mercedes	479
2	Red Bull Racing-Renault	305
3	Williams-Mercedes	187
4	Ferrari	178
5	Force India-Mercedes	117
6	McLaren-Mercedes	111
7	STR-Renault	27
8	Lotus-Renault	8
9	Marussia-Ferrari	2
10	Sauber-Ferrari	0
11	Caterham-Renault	0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Japón del 3 al 5 de octubre.

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GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2014: libres 3 y clasificación.

septiembre 20, 2014 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2014:

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’47″299
2	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’47″350	+00″051
3	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’47″488	+00″189
4	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’47″693	+00″394
5	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’47″711	+00″412
6	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’47″738	+00″439
7	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’47″909	+00″610
8	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’48″205	+00″906
9	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’48″226	+00″927
10	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’48″422	+01″123
11	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’48″450	+01″151
12	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’48″577	+01″278
13	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’48″599	+01″300
14	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’48″637	+01″338
15	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’49″078	+01″779
16	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’49″115	+01″816
17	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’49″485	+02″186
18	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’50″149	+02″850
19	Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’50″376	+03″077
20	Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’50″939	+03″640
21	Max Chilton	4	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’51″221	+03″922
22	Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’51″598	+04″299

Clasificación.

La clasificación se ha planteado interesante ante un panorama en el que los Ferrari y los Red Bull se han mostrado más próximos a los Mercedes que en anteriores ocasiones.

Q1.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’46″685
2	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’46″889	+00″204
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’46″921	+00″236
4	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’47″161	+00″476
5	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’47″196	+00″511
6	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’47″244	+00″559
7	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’47″370	+00″685
8	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’47″407	+00″722
9	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’47″476	+00″791
10	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’47″488	+00″803
11	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’47″615	+00″930
12	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’47″656	+00″971
13	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’47″862	+01″177
14	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’47″970	+01″285
15	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’47″976	+01″291
16	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’48″143	+01″458
17	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’48″324	+01″639
18	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’49″063	+02″378
19	Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’49″440	+02″755
20	Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’50″405	+03″720
21	Max Chilton	4	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’50″473	+03″788
22	Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’52″287	+05″602

Q2.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’45″825
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’46″287	+00″462
3	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’46″328	+00″503
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’46″359	+00″534
5	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’46″472	+00″647
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’46″493	+00″668
7	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’46″586	+00″761
8	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’46″622	+00″797
9	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’46″700	+00″875
10	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’46″926	+01″101
11	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’46″943	+01″118
12	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’46″989	+01″164
13	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’47″308	+01″483
14	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’47″333	+01″508
15	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’47″575	+01″750
16	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’47″812	+01″987

Q3.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’45″681
2	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’45″688	+00″007
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’45″854	+00″173
4	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’45″902	+00″221
5	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’45″907	+00″226
6	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’46″000	+00″319
7	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’46″170	+00″489
8	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’46″187	+00″506
9	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’46″250	+00″569
10	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’47″362	+01″681

Parrilla.

Así saldrán mañana:

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes	1’45″681
2	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes	1’45″688
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault	1’45″854
4	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault	1’45″902
5	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari	1’45″907
6	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes	1’46″000
7	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari	1’46″170
8	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes	1’46″187
9	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes	1’46″250
10	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault	1’47″362
11	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes	1’46″943
12	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault	1’46″989
13	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes	1’47″308
14	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari	1’47″333
15	Sergio Pérez	6	Force India	VJM07	Mercedes	1’47″575
16	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault	1’47″812
17	Adrian Sutil	15	Sauber	C33	Ferrari	1’48″324
18	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault	1’49″063
19	Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	Ferrari	1’49″440
20	Kamui Kobayashi	21	Caterham	CT05	Renault	1’50″405
21	Max Chilton	4	Marussia	MR03	Ferrari	1’50″473
22	Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	Renault	1’52″287

Tiempo del 107%: 1’54″152

Nueva predicción.

Empieza un nuevo asalto en la contienda Hamilton-Rosberg por el título de 2014. Hamilton partiendo delante y con una trayectoria mejor sobre el trazado de Singapur creo que merece ser considerado el favorito para ganar.

Hamilton
Rosberg
Ricciardo / Vettel / Alonso

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2014: libres 1 y 2.

septiembre 19, 2014 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2014:

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’49″056
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’49″178	+00″122
3	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’49″205	+00″149
4	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’49″874	+00″818
5	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’50″122	+01″066
6	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’50″539	+01″483
7	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’50″783	+01″727
8	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’50″922	+01″866
9	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’50″990	+01″934
10	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’51″131	+02″075
11	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’51″217	+02″161
12	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’51″604	+02″548
13	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’51″953	+02″897
14	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’52″125	+03″069
15	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’52″146	+03″090
16	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’52″171	+03″115
17	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’52″237	+03″181
18	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’52″906	+03″850
19	Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’54″113	+05″057
20	Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’54″475	+05″419
21	Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’54″607	+05″551
22	Max Chilton	4	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’55″170	+06″114

Libres 2.

Tiempos

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’47″490
2	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’47″623	+00″133
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’47″790	+00″300
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	Ferrari 059/3	1’48″031	+00″541
5	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	Renault Energy F1 2014	1’48″041	+00″551
6	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’48″358	+00″868
7	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	Mercedes PU106A Hybrid	1’48″435	+00″945
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’48″653	+01″163
9	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	Mercedes PU106A Hybrid	1’48″751	+01″261
10	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’48″770	+01″280
11	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	1’48″800	+01″310
12	Romain Grosjean	8	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’49″062	+01″572
13	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	Mercedes PU106A Hybrid	1’49″075	+01″585
14	Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	Renault Energy F1 2014	1’49″139	+01″649
15	Adrian Sutil	99	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’49″170	+01″680
16	Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	Ferrari 059/3	1’49″290	+01″800
17	Felipe Massa	19	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’49″361	+01″871
18	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	Mercedes PU106A Hybrid	1’49″971	+02″481
19	Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’50″612	+03″122
20	Max Chilton	4	Marussia	MR03	Ferrari 059/3	1’51″558	+04″068
21	Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’52″075	+04″585
22	Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	1’52″936	+05″446

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Hamilton se sitúa como favorito, tiene más experiencia ganando aquí y ha dominado las dos sesiones con respecto a su compañero de equipo. Por su parte pudiéramos tener alternativa entre Fernando Alonso y los Red Bull. La clasificación y la carrera nos pueden más sorpresas de las esperadas.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2014: Historia del GP.

septiembre 17, 2014 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2014:

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2014: Historia del GP.

El GP de Singapur que se disputa este fin de semana tiene lugar en el circuito de Marina Bay y lleva teniendo lugar ininterrumpidamente desde 2008, año en el que se incorporó al calendario de la F1.

Singapur es una cita destacada en el calendario por diversas características: se corre en sentido antihorario y es nocturna por lo que los pilotos conducen con iluminación artificial y es el único en que se les puede ver las caras a los pilotos a través de la visera del casco por esta circunstancia de su iluminación.

En cuanto a la dominancia de pilotos este circuito no es muy favorable a Ferrari pero sí a Fernando Alonso que de cuatro ediciones ha ganado dos (2008-2010) y ha subido al podio en tres ocasiones (2008-2009-2010) siendo la única excepción 2011 donde fue cuarto. Por detrás de él tenemos a Lewis Hamilton que ha conseguido una victoria (2009) y dos podios (2008-2009) un abandono (2010) y un quinto puesto (2011) y a Sebastian Vettel que ha conseguido una victoria (2011) y dos podios (2010-2011).

Campeones del GP de Singapur:

2008	Fernando Alonso	Renault	Marina Bay	Resultados
2009	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Marina Bay	Resultados
2010	Fernando Alonso	Ferrari	Marina Bay	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Marina Bay	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El líder del año, Jenson Button, no pasaba a la Q3 y la presión aumentaba en él que había ido viendo como su ventaja en el mundial de pilotos iba disminuyendo progresivamente.

Pole para Hamilton, le siguen Vettel, Rosberg, Webber y Alonso. Intrépida salida de Fernando que ganó varias posiciones aunque luego las perdiera, todos los pilotos salieron con el cuchillo entre los dientes.

La salida del safety car y una doble sanción contra Webber lo dejan KO liderando Hamilton seguido por Vettel, Glock y Alonso. Pero Vettel, único que parecía ser la alternativa a Button ese año, es sancionado con un drive through por exceso de velocidad en el pit lane lo que deja el podio en manos de Hamilton, Glock y Alonso.

La estrategia de Alonso no sirvió para pasar a Glock en la segunda parada en boxes, se encontró tráfico y no pudo conseguir el ritmo necesario para el adelantamiento. Hamilton se lleva la victoria y memorable la remontada de Button que de salir 12 acaba quinto.

P	Piloto	Equipo	Motor	Neumaticos
1	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes	Bridgestone
2	Timo Glock	Toyota	Toyota	Bridgestone
3	Fernando Alonso	Renault	Renault	Bridgestone
4	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	Bridgestone
5	Jenson Button	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
6	Rubens Barrichello	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
7	Heikki Kovalainen	McLaren	Mercedes	Bridgestone
8	Robert Kubica	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
9	Kazuki Nakajima	Williams	Toyota	Bridgestone
10	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
11	Nico Rosberg	Williams	Toyota	Bridgestone
12	Jarno Trulli	Toyota	Toyota	Bridgestone
13	Giancarlo Fisichella	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
14	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes	Bridgestone
15	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
16	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
17	Mark Webber	Red Bull	Renault	Bridgestone
18	Adrian Sutil	Force India	Mercedes	Bridgestone
19	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
20	Romain Grosjean	Renault	Renault	Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación que describía muy bien la situación del mundial daba paso al GP: Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber ocupaban las primeras posiciones en la parrilla de salida.

Pese a una regular salida de Alonso, consigue conservar posición con respecto a Vettel que atacó con mucha pericia al español. Safety car en la vuelta 3 por un incidente de Heidfield que viene de perlas a Massa que salía penúltimo y ya había hecho su parada en boxes imitando la estrategia que aquel año usó Alonso en Mónaco.

El duro duelo entre Webber y Hamilton se cobra un accidente entre los dos pilotos con la consecuencia de que Hamilton, que se cerraba para impedir el paso de Webber, quedaba fuera de carrera.

Muy ajustada la victoria de Alonso que mantuvo una lucha constante cuerpo a cuerpo con Vettel durante toda la carrera.

P	Piloto	Equipo
1	Fernando Alonso	Ferrari
2	Sebastian Vettel	Red Bull
3	Mark Webber	Red Bull
4	Jenson Button	McLaren
5	Nico Rosberg	Mercedes GP
6	Rubens Barrichello	Williams
7	Robert Kubica	Renault
8	Adrian Sutil	Force India
9	Nico Hulkenberg	Williams
10	Felipe Massa	Ferrari
11	Vitaly Petrov	Renault
12	Jaime Alguersuari	Toro Rosso
13	Michael Schumacher	Mercedes GP
14	Sebastien Buemi	Toro Rosso
15	Lucas di Grassi	Virgin Racing
16	Heikki Kovalainen	Lotus F1 Racing
17	Timo Glock	Virgin Racing
18	Nick Heidfeld
19	Lewis Hamilton	McLaren
20	Christian Klien	Hispania Racing F1 Team
21	Kamui Kobayashi	Sauber
22	Bruno Senna	Hispania Racing F1 Team
23	Jarno Trulli	Lotus F1 Racing
24	Vitantonio Liuzzi	Force India

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Otro GP de pole y victoria para el líder indiscutido de 2011 Sebastian Vettel. La parrilla quedaba formada por los dos Red Bull seguidos por los dos McLaren y por detrás los dos Ferrari.

Alonso y Button hacen excelentes salidas poniéndose Button segundo y Alonso tercero. Webber que sale mal bloque a Hamilton que se ve superado por los Ferrari y los Mercedes GP. En la vuelta 5 Hamilton ya ha conseguido pasar a los dos Mercedes y pone a Massa en su punto de mira.

Entorno a la vuelta 10 el mal rendimiento de Alonso que pierde posición con Webber le hace parar en boxes. Tras la parada de Massa el brasileño sufre un accidente con Lewis Hamilton y los dos deben volver a parar. Hamilton además es sancionado con un drive through. Webber sale de boxes tras su parada por detrás de Alonso por lo que el asturiano recupera la tercera posición.

Alonso intenta meter tierra de por medio con Webber pero la distancia se reduce al salir el safety car y una nube de doblados facilita el adelantamiento de Webber a Alonso. Hamilton ha protagonizado una remontada épica y en la vuelta 51 ha conseguido llegar a la posición de Alonso (que es cuarto) y empieza a luchar con él.

Vettel tiene problemas con los neumáticos en la recta final pero ni con esas Button consigue adelantarlo pese a sus múltiples ataques. Hamilton mantiene la distancia con Alonso y sus posicoines tampoco cambian.

P	Driver	Team	Lap	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	61	1:59:06.757	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	61	+1.7 secs	18
3	Mark Webber	RBR-Renault	61	+29.2 secs	15
4	Fernando Alonso	Ferrari	61	+55.4 secs	12
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	61	+67.7 secs	10
6	Paul di Resta	Force India-Mercedes	61	+111.067 secs	8
7	Nico Rosberg	Mercedes	60	+1 Lap	6
8	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	60	+1 Lap	4
9	Felipe Massa	Ferrari	60	+1 Lap	2
10	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	60	+1 Lap	1
11	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	60	+1 Lap
12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	60	+1 Lap
13	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	60	+1 Lap
14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	59	+2 Laps
15	Bruno Senna	Renault	59	+2 Laps
16	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	59	+2 Laps
17	Vitaly Petrov	Renault	59	+2 Laps
18	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	59	+2 Laps
19	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	57	+4 Laps
20	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	57	+4 Laps
21	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	56	Accident
Ret	Jarno Trulli	Lotus-Renault	47	+14 Laps
Ret	Michael Schumacher	Mercedes	28	Accident
Ret	Timo Glock	Virgin-Cosworth	9	+52 Laps

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.

En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.

Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.

Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	02:00.26.144
2	18	Jenson Button	McLaren	+ 8″959
3	15	Fernando Alonso	Ferrari	+ 15″227
4	12	Paul di Resta	Force India	+ 19″063
5	10	Nico Rosberg	Mercedes	+ 34″759
6	8	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 35″700
7	6	Romain Grosjean	Lotus	+ 36″600
8	4	Felipe Massa	Ferrari	+ 42″800
9	2	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 45″800
10	1	Mark Webber	Red Bull	+ 47″100
11		Sergio Pérez	Sauber	+ 50″600
12		Timo Glock	Marussia	+ 91″900
13		Kamui Kobayashi	Sauber	+ 97″100
14		Nico Hülkenberg	Force India	+ 99″400
15		Heikki Kovalainen	Caterham	+ 1 v
16		Charles Pic	Marussia	+ 1 v
17		Pedro de la Rosa	HRT	+ 1 v
18		Bruno Senna	Williams	+ 2 v
19		Vitaly Petrov	Caterham	+ 2 v
20		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 21 v
21		Michael Schumacher	Mercedes	+ 21 v
22		Pastor Maldonado	Williams	+ 23 v
23		Narain Karthikeyan	HRT	+ 29 v
24		Lewis Hamilton	McLaren	+ 37 v

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea para Vettel y Rosberg y segunda para Grosjean y Webber.

En la salida y en toda la carrera Rosberg planta cara: primero con Vettel a quien arrebata la primera posición momentáneamente para luego perderla. Lo mismo le pasará con Alonso quien saliendo séptimo hace una salida prodigiosa para colocarse tercero.

La carrera avanza sin muchos sobresaltos salvo el accidente de Ricciardo en la vuelta 25 que precipita las paradas de quienes aún no lo habían hecho y Alonso que es de los primeros en parar recupera su posición.

Rosberg pierde posición definitivamente con Alonso y Räikkönen pero las luchas quedan en esas posiciones: delante Vettel que lidera nuevamente con comodidad.

Victoria para Vettel a quien siguen Alonso y Kimi.

Vettel consigue siete victorias en la temporada con esta, tercera consecutiva y aventaja en 60 puntos a Alonso, el segundo clasificado.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Vuel.
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	RB9	00:01.55.868	61
2	18	Fernando Alonso	Ferrari	F138	+ 32″600	61
3	15	Kimi Räikkönen	Lotus	E21	+ 43″900	61
4	12	Nico Rosberg	Mercedes	W04	+ 51″100	61
5	10	Lewis Hamilton	Mercedes	W04	+ 53″100	61
6	8	Felipe Massa	Ferrari	F138	+ 63″800	61
7	6	Jenson Button	McLaren	MP4-28	+ 83″300	61
8	4	Sergio Pérez	McLaren	MP4-28	+ 83″800	61
9	2	Nico Hülkenberg	Sauber	C32	+ 84″200	61
10	1	Adrian Sutil	Force India	VJM06	+ 84″600	61
11		Pastor Maldonado	Williams	FW35	+ 88″400	61
12		Esteban Gutiérrez	Sauber	C32	+ 97″800	61
13		Valtteri Bottas	Williams	FW35	+ 1 vuelta	60
14		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR8	+ 1 vuelta	60
15		Mark Webber	Red Bull	RB9	+ 1 vuelta	60
16		Giedo van der Garde	Caterham	CT03	+ 1 vuelta	60
17		Max Chilton	Marussia	MR02	+ 1 vuelta	60
18		Jules Bianchi	Marussia	MR02	+ 1 vuelta	60
19		Charles Pic	Caterham	CT03	+ 1 vuelta	60
20		Paul di Resta	Force India	VJM06	+ 7 vueltas	54
21		Romain Grosjean	Lotus	E21	+ 24 vueltas	37
22		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR8	+ 38 vueltas	23

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores este circuito ha sido zona Red Bull y zona Vettel los últimos años pero este año la hegemonía ha cambiado de colores y domina Mercedes. Descarto a Red Bull para luchar por la victoria (salvo que Ricciardo vuelva a sorprendernos gratamente) de modo que siendo favoritos los Mercedes es Hamilton el que tiene más y mejor experiencia en este circuito por lo que creo que vuelve a ser favorito para la pole y victoria este fin de semana aunque Rosberg estará con el cuchillo entre los dientes tras perder distancia con Hamilton en el GP de Italia.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

Páginas Web del evento:

http://www.todoformula1.net/calendario/2014/

Deportes, F1

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2014: Presentación.

septiembre 15, 2014 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2014:

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2014: Presentación.

Llegamos al circuito de Marina Bay para disfrutar de la décimo cuarta carrera del mundial de F1 de 2014: el GP de Singapur 2014.

Llevamos ya 13 carreras en este campeonato y solo hemos visto ganar a tres hombres:

la primera, sexta, séptima y décima victorias han sido para Nico Rosberg (GP de Australia, GP de Mónaco, GP de Austria y GP de Alemania)
de la segunda a la quinta, la novena y la décimo tercera para Hamilton (GP’s de Malasia, Bahréin, China, España, Inglaterra e Italia)
Daniel Ricciardo el único piloto fuera de Mercedes en conseguir ganar este año (GP Canadá, el GP de Hungría y GP de Bélgica).

Con estos resultados Mercedes domina el campeonato de constructores y de pilotos en el que Hamilton se ha quedado atrás con respecto a Rosberg tras varios abandonos del inglés.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Nico Rosberg	German	Mercedes	238
2	Lewis Hamilton	British	Mercedes	216
3	Daniel Ricciardo	Australian	Red Bull Racing-Renault	166
4	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Mercedes	122
5	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	121
6	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	106

El panorama no cambia en exceso: Mercedes domina y tiene detrás a los Williams, Red Bull, McLaren y Ferrari. Los Williams han dado un paso adelante con respecto a Red Bull y Ferrari que estuvieron más apagados en los últimos GP’s.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Marina Bay:

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Singapur
Marina Bay Street Circuit
Cuadro de honor
Campeón	Sebastian Vettel (1:59:13.132) Infiniti–Red Bull–Renault
Pole position	Sebastian Vettel (2013) Infiniti–Red Bull–Renault
Tiempo	1:42.841
Vuelta rápida	Sebastian Vettel (2013) Infiniti–Red Bull–Renault
Tiempo	1:48.574
Circuito
Tipo y longitud	5,07 kilómetros (3,15 mi)
Distancia total	61 vueltas vueltas 309,27 kilómetros (192,17 mi)

**Marina Bay Street Circuit**

Localización	Marina Bay, Singapur
Eventos	Fórmula 1
Longitud km	5.073
Longitud Mi	3.15
Curvas	23
Vuelta récord	1:45.976 (Fórmula 1) Kimi Räikkönen Ferrari (2008)

Zona de DRS:

Punto de detección de DRS: curva 4, zona de activación: entre las curvas 5 y 7.
Punto de detección de DRS 2: al llegar a la curva 22, zona de activación 2: entre las curvas 23 y 1.

Horario:

Webs de referencia de los horarios:

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/

Horario local:

Libres 1	Viernes 19 septiembre 2014	18:00	Resultados
Libres 2	Viernes 19 septiembre 2014	21:30	Resultados
Libres 3	Sabado 20 septiembre 2014	18:00	Resultados
Clasificacion	Sabado 20 septiembre 2014	21:00	Resultados
Carrera	Domingo 21 septiembre 2014	20:00	Resultados

Horario español:

Libres 1	Viernes 19 septiembre 2014	12:00	Resultados
Libres 2	Viernes 19 septiembre 2014	15:30	Resultados
Libres 3	Sabado 20 septiembre 2014	12:00	Resultados
Clasificacion	Sabado 20 septiembre 2014	15:00	Resultados
Carrera	Domingo 21 septiembre 2014	14:00	Resultados

Páginas Web de referencia:

Páginas Web del evento: