GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2014: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Mercedes, Red Bull y Ferrari a por los mejores tiempos.

 

1º    Lewis Hamilton Mercedes 1’16″758 23
2º    Daniel Ricciardo Red Bull 1’16″808 +00″050 21
3º    Nico Rosberg Mercedes 1’16″874 +00″116 18
4º    Sebastian Vettel Red Bull 1’17″184 +00″426 15
5º    Fernando Alonso Ferrari 1’17″428 +00″670 14
6º    Kimi Raikkonen Ferrari 1’17″448 +00″690 17
7º    Sergio Pérez Force India 1’17″725 +00″967 13
8º    Nico Hulkenberg Force India 1’18″074 +01″316 13
9º    Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1’18″136 +01″378 11
10º    Daniil Kvyat Toro Rosso 1’18″166 +01″408 18
11º    Romain Grosjean Lotus 1’18″776 +02″018 16
12º    Kevin Magnussen McLaren 1’18″932 +02″174 17
13º    Pastor Maldonado Lotus 1’19″118 +02″360 17
14º    Felipe Massa Williams 1’19″152 +02″394 22
15º    Jenson Button McLaren 1’19″452 +02″694 12
16º    Jules Bianchi Marussia 1’19″455 +02″697 15
17º    Adrian Sutil Sauber 1’19″522 +02″764 14
18º    Valtteri Bottas Williams 1’19″558 +02″800 22
19º    Esteban Gutiérrez Sauber 1’20″106 +03″348 18
20º    Kamui Kobayashi Caterham 1’20″271 +03″513 21
21º    Max Chilton Marussia 1’20″394 +03″636 18
22º    Marcus Ericsson Caterham 1’20″589 +03″831 20

Clasificación.

Puede ser la clasificación más emocionante si se confirma que la distancia entre coches se ha reducido como parece dar a entender los resultados de los libres 3. En breve saldremos de dudas.

Q1.

Eliminados en Q1: GUT, SUT, BIA, CHI, KOB y ERI.

Incidente entre Massa y Ericsson que se han chocado y se está investigando.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’17″557
2 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’17″678 +00″121
3 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’17″823 +00″266
4 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’17″853 +00″296
5 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’17″890 +00″333
6 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’17″900 +00″343
7 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’17″902 +00″345
8 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’17″978 +00″421
9 Sergio Pérez Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’18″108 +00″551
10 Felipe Massa Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’18″209 +00″652
11 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 1’18″335 +00″778
12 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’18″383 +00″826
13 Valtteri Bottas Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’18″407 +00″850
14 Nico Hülkenberg Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’18″432 +00″875
15 Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 1’18″585 +01″028
16 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’18″616 +01″059
17 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 1’18″741 +01″184
18 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’18″745 +01″188
19 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 1’19″332 +01″775
20 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 1’19″928 +02″371
21 Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 1’20″133 +02″576
22 Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 1’21″732 +04″175

Q2.

Eliminados en la Q2 con HUL, BUT, BOT, GRO, MAL y MAS.

Pasan los dos Toro Rosso, Magnusen pasa y Button no. Tremendo lo que queda por delante.

1º    Lewis Hamilton Mercedes 1’16″354
2º    Nico Rosberg Mercedes 1’16″465 +00″111
3º    Sebastian Vettel Red Bull 1’17″074 +00″720
4º    Fernando Alonso Ferrari 1’17″200 +00″846
5º    Daniel Ricciardo Red Bull 1’17″233 +00″879
6º    Kimi Raikkonen Ferrari 1’17″398 +01″044
7º    Daniil Kvyat Toro Rosso 1’17″594 +01″240
8º    Kevin Magnussen McLaren 1’17″609 +01″255
9º    Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1’17″657 +01″303
10º    Sergio Pérez Force India 1’17″755 +01″401
11º    Nico Hulkenberg Force India 1’17″846 +01″492
12º    Jenson Button McLaren 1’17″988 +01″634
13º    Valtteri Bottas Williams 1’18″082 +01″728
14º    Romain Grosjean Lotus 1’18″196 +01″842
15º    Pastor Maldonado Lotus 1’18″356 +02″002
16º    Felipe Massa Williams 55’55″555 +54’39″201

Q3.

Intensa lucha por la pole que termina ganando Rosberg: ROS-HAM-RIC-VET-ALO-RAI en las primeras posiciones.

Piloto Equipo Tiempo Diferencia
1º    06 Nico Rosberg Mercedes 1’15″989
2º    44 Lewis Hamilton Mercedes 1’16″048 +00″059
3º    03 Daniel Ricciardo Red Bull 1’16″384 +00″395
4º    01 Sebastian Vettel Red Bull 1’16″547 +00″558
5º    14 Fernando Alonso Ferrari 1’16″686 +00″697
6º    07 Kimi Raikkonen Ferrari 1’17″389 +01″400
7º    25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1’17″540 +01″551
8º    20 Kevin Magnussen McLaren 1’17″555 +01″566
9º    26 Daniil Kvyat Toro Rosso 1’18″090 +02″101
10º    11 Sergio Pérez Force India 1’18″327 +02″338

Parrilla.

Así saldrán mañana:

Piloto Equipo Chasis Tiempo  
1 Nico Rosberg Mercedes W05 1’15″989
2 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’16″048
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’16″384
4 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’16″547
5 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’16″686
6 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’17″389
7 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’17″540
8 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’17″555
9 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’18″090
10 Sergio Pérez Force India VJM07 1’18″327
11 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’17″846
12 Jenson Button McLaren MP4-29 1’17″988
13 Valtteri Bottas Williams FW36 1’18″082
14 Romain Grosjean Lotus E22 1’18″196
15 Pastor Maldonado Lotus E22 1’18″356
16 Felipe Massa Williams FW36 Sin t’em»o.000
17 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’18″741
18 Adrian Sutil Sauber C33 1’18″745
19 Jules Bianchi Marussia MR03 1’19″332
20 Max Chilton Marussia MR03 1’19″928
21 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’19″133
22 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’19″732

Nueva predicción.

Y vamos con mi predicción, creo que esta va a ser conservadora porque creo firmemente en que será así:

  1. Nico Rosberg
  2. Lewis Hamilton
  3. Daniel Ricciardo

No creo que en la salida puedan cambiarse las primeras posiciones y una vez metidos en ritmo de carrera tampoco creo que puedan hacer cambios. Salvo que alguien se arriesgue más de lo debido y ocasione algún accidente o las estrategias con los ritmos de los neumáticos de sorpresas mañana. Con esto Rosberg volvería a liderar el campeonato de pilotos.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

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