Archive for mayo, 2014

Ahora que ya sabéis los resultados, vamos a ver cómo se prepara el próximo GP.

FAT03C05 Kami busca resarcirse

La semana que viene el GP de Canadá, veremos lo que pasa.

¿Os ha gustado?

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Dragon Ball(6): Saga de Bu. (24 de 29).

Posted mayo 27, 2014 By Lobo

Argumento Saga de Bu (24 de 26).

Índice de Dragon Ball(6): Saga de Bu.

Presentación (1).

Argumento.

Sobre el final de Dragon Ball (27).

Fases de Super-Sayajin (27).

Especial fusiones (27).

Transformaciones de Bu (27).

Comentarios sobre la saga (28).

Análisis del dibujo (29).

Adiós, planeta Tierra.

Goku consigue coger a Satán, a Dende y al perro pero no le da tiempo a llegar a donde están Gohan, Piccolo, Tranks y Goten. No hay tiempo, la Tierra va a explotar. Y aparece Kaiyoshin con un cambio de lugar instantáneo. Goku le da la mano y aparecen en el mundo Kaiyoshin.

La Tierra ha sido destruida. Sin embargo queda una esperanza: las bolas de dragón originales, las del planeta Namek. Pero la pesadilla no ha terminado: Bu ha sobrevivido a la explosión.

Goku y Vegeta renuncian a hacer la fusión. Quieren enfrentarse ellos mismos con su fuerza a Bu. Aunque van a combatir antes de lo que imaginan: Bu ha aprendido la técnica del cambio de lugar instantáneo al verla y se transporta al mundo Kaiyoshin.

Los dioses abandonan el planeta. Llega el turno de la lucha final entre Goku, Vegeta y Bu. Y para disgusto del viejo Dios Kaiyo, Goku y Vegeta echan a suertes quién será el primero en luchar contra Bu, en lugar de luchar los dos juntos.

Bu vs. Son Goku II.

Goku gana el juego, será el primero en luchar contra Bu. Llegados a este punto, Goku considera que de haber luchado a tope contra el Bu gordo hubiera podido ganar, pero quería que fueran los jóvenes la esperanza del nuevo mundo.

Goku inicia la ofensiva contra Bu.

Goku empieza el combate en serio y a tope desde el principio. Durísimo, espectacular.

Pero por más que luchan, parece que la lucha está condenada a las tablas. Vegeta le pide a Goku que vaya a todas y no se preocupe de su orgullo. Pero no es que Goku esté preocupado por el orgullo de Vegeta, es que necesita al menos un minuto para acumular la energía necesaria para rematar a Bu.

Entendiendo la situación, Vegeta coge el relevo para darle a Goku el tiempo necesario para acumular la energía que le hace falta.

Vegeta vs. Bu II.

Vegeta lucha a todas con golpes muy duros y extremadamente violentos. Sin embargo Bu le queda grande y pronto empieza a pasar un duro trance.

Ya ha pasado más de un minuto y Goku no consigue acumular la energía neesaria… ¿Qué está pasando?

Vegeta gana tiempo para que Goku acumule la energía que le hace falta.

Bu vs. Bu.

Pensando que todo es un sueño, y olvidado por los dioses en su huída del mundo Kaiyoshin, Satán ataca a Bu tirándole piedras.

Bu trata de atacarle, dejando a Vegeta en paz, y Satán se asusta y pide piedad. Pero Bu no puede completar su ataque: se lo impide el Bu gordo que aún lleva dentro. Bu decide librarse de esta molestia y escupe al Bu gordo.

Ahora le llega el turno a Bu para enfrentarse a Bu y defender a Satán.

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2014: La carrera.

Rosberg defenderá la pole por segunda vez consecutiva y se verá perseguido nuevamente por su compañero de equipo. ¿Aguantará el alemán al inglés en las peligrosas primeras vueltas?

Jules Bianchi partirá último por sustituir esta mañana la caja de cambios de su Marussia, mientras que Marcus Ericsson lo hará desde pitlane como sanción por su incidente ayer en la Q1 con Felipe Massa.

La salida.

Gran salida de Kimi que se coloca en tercera posición tras Vettel, Alonso se queda tras Ricciado que ha perdido posición con respecto a Vettel. Accidente: Sergio Pérez se choca y queda fuera de carrera, sale el safetycar.

Se va el safetycar de la pista y sorprende que Vettel está perdiendo posiciones, Kimi es tercero mientras el de Red Bull está siendo pasado por todo el mundo. Vettel a boxes que sale en vuelta perdida.

V 8 los problemas persiguen a Vettel que le ordenan que vuelva a boxes para abandonar la carrera.

ABANDONO: Daniil Kvyat abandona en Mónaco. Problemas para el joven ruso.

Primeras paradas en boxes.

Accidente en la chicane del túnel de Sutil que queda fuera de carrera, sale el safetycar y empieza el baile en boxes. Todos los coches están empezando sus primeras paradas al tiempo que Grosjean ya va por la segunda.

Durante el safetycar durante el desdoblamiento de pilotos Kimi tiene un incidente con un doblado que lo obliga a parar en boxes para reparaciones lo que deja al finlandés muy atrás.

Durante estás últimas vueltas (v 55) vemos un tira y afloja entre los Mercedes y por detrás entre Ricciardo y Alonso.

V 57 Bottas se queda parado en la bajada del casino. Humo blanco salía de su coche justo antes de la parada. Bandera amarilla en pista.

V 62 Esteban Gutiérrez trompea por un pinchazo, para colmo justo en la entrada a boxes sin poder mover el coche. Bandera amarilla y los Sauber fuera de carrera.

Últimas vueltas.

V 67  Räikkönen, Grosjean, Ericsson, Kobayashi y Chilton los únicos que han parado dos veces hoy. Se están acabando las vueltas y no parece que nadie vaya a necesitar más paradas salvo contratiempo. Por su parte, Hamilton ha perdido distancia con Rosberg, se desconoce exactamente el problema (comentan en Antena 3 que pueda ser problemas con el ojo de Hamilton por la suciedad que le haya podido entrar). Tras Alonso a más de 20 segundos está Hulkenberg a quien están acorralando los dos McLaren: Magnusen y Button.

V71 conforme Hamilton se está descolgando, Ricciardo está apretando los dientes para acercarse a Hamilton.

V 74 se paran en la bajada del casino Magnusen y Kimi, que después consiguen volver a la carrera. Por su parte Ricciardo se ha pegado a Hamilton y Hamilton tiene que defenderse como puede al tiempo que sigue doblando pilotos.

V 75 Magnusen sigue en carrera muy lento y Kimi ha tenido que hacer una parada extra. Se está investigando el incidente Kimi – Magnusen.

Y fin de la carrera. Con esto Rosberg gana por segundo año consecutivo el GP de Mónaco y recupera el liderazgo del mundial 2014 de F1.

Y a destacar que Jules Bianchi ha cruzado la meta en octava posición con una sanción que lo dejará noveno lo que significa el mejor resultado de la historia de Marussia.

STOP
1 Alemania Rosberg 1
2 Inglaterra Hamilton 1
3 Australia Ricciardo 1
4 España Alonso 1
5 Alemania Hulkenberg 1
6 Inglaterra Button 1
7 Brasil Massa 1
8 Grosjean 2
9 Bianchi 1
STOP
10 Magnussen 1
11 Ericsson 2
12 Finlandia Räikkönen 3
13 Japón Kobayashi 2
14 Inglaterra Chilton 3
Abandonos
Gutiérrez v.60
Finlandia Bottas v.56
Vergne v.51
STOP
Alemania Sutil v.25
Rusia Kvyat v.13
Alemania Vettel v.8
Maldonado v.1
Pérez v.1

Out:

  1. Sergio Pérez, Force India.
  2. Sebastian Vettel, Red Bull
  3. Daniil Kvyat, Toro Rosso.
  4. Adrian Sutil, Sauber.
  5. Valtteri Bottas, Williams.
  6. Pastor Maldonado, Lotus.
  7. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso.
  8. Esteban Gutiérrez, Sauber.
  9. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

P Piloto Equipo Tiempo
1 25 Nico Rosberg Mercedes 01:49.27.661 1 78
2 18 Lewis Hamilton Mercedes + 9″210 2 78
3 15 Daniel Ricciardo Red Bull + 9″614 3 78
4 12 Fernando Alonso Ferrari + 32″452 5 78
5 10 Nico Hülkenberg Force India + 1 vuelta 11 77
6 8 Jenson Button McLaren + 1 vuelta 12 77
7 6 Felipe Massa Williams + 1 vuelta 16 77
8 4 Jules Bianchi Marussia + 1 vuelta 21 77
9 2 Romain Grosjean Lotus + 1 vuelta 14 77
10 1 Kevin Magnussen McLaren + 1 vuelta 8 77
11 Marcus Ericsson Caterham + 1 vuelta 22 77
12 Kimi Räikkönen Ferrari + 1 vuelta 6 77
13 Kamui Kobayashi Caterham + 3 vueltas 20 75
14 Max Chilton Marussia + 3 vueltas 19 75
RET Esteban Gutiérrez Sauber + 19 vueltas 17 59
RET Valtteri Bottas Williams + 23 vueltas 13 55
RET Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 28 vueltas 7 50
RET Adrian Sutil Sauber + 55 vueltas 18 23
RET Daniil Kvyat Toro Rosso + 68 vueltas 9 10
RET Sebastian Vettel Red Bull + 73 vueltas 4 5
RET Sergio Pérez Force India + 0″000 10 0
RET Pastor Maldonado Lotus + 0″000 15 0

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Nico Rosberg German Mercedes 122
2 Lewis Hamilton British Mercedes 118
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 61
4 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 54
5 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 47
6 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 45
7 Valtteri Bottas Finnish Williams-Mercedes 34
8 Jenson Button British McLaren-Mercedes 31
9 Kevin Magnussen Danish McLaren-Mercedes 21
10 Sergio Perez Mexican Force India-Mercedes 20
11 Felipe Massa Brazilian Williams-Mercedes 18
12 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 17
13 Romain Grosjean French Lotus-Renault 8
14 Jean-Eric Vergne French STR-Renault 4
15 Daniil Kvyat Russian STR-Renault 4
16 Jules Bianchi French Marussia-Ferrari 2
17 Marcus Ericsson Swedish Caterham-Renault 0
18 Adrian Sutil German Sauber-Ferrari 0
19 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
20 Max Chilton British Marussia-Ferrari 0
21 Kamui Kobayashi Japanese Caterham-Renault 0
22 Pastor Maldonado Venezuelan Lotus-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Mercedes 240
2 Red Bull Racing-Renault 99
3 Ferrari 78
4 Force India-Mercedes 67
5 McLaren-Mercedes 52
6 Williams-Mercedes 52
7 Lotus-Renault 8
8 STR-Renault 8
9 Marussia-Ferrari 2
10 Sauber-Ferrari 0
11 Caterham-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Canadá del 6 al 8 de junio.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Mercedes, Red Bull y Ferrari a por los mejores tiempos.

 

1º    Lewis Hamilton Mercedes 1’16″758 23
2º    Daniel Ricciardo Red Bull 1’16″808 +00″050 21
3º    Nico Rosberg Mercedes 1’16″874 +00″116 18
4º    Sebastian Vettel Red Bull 1’17″184 +00″426 15
5º    Fernando Alonso Ferrari 1’17″428 +00″670 14
6º    Kimi Raikkonen Ferrari 1’17″448 +00″690 17
7º    Sergio Pérez Force India 1’17″725 +00″967 13
8º    Nico Hulkenberg Force India 1’18″074 +01″316 13
9º    Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1’18″136 +01″378 11
10º    Daniil Kvyat Toro Rosso 1’18″166 +01″408 18
11º    Romain Grosjean Lotus 1’18″776 +02″018 16
12º    Kevin Magnussen McLaren 1’18″932 +02″174 17
13º    Pastor Maldonado Lotus 1’19″118 +02″360 17
14º    Felipe Massa Williams 1’19″152 +02″394 22
15º    Jenson Button McLaren 1’19″452 +02″694 12
16º    Jules Bianchi Marussia 1’19″455 +02″697 15
17º    Adrian Sutil Sauber 1’19″522 +02″764 14
18º    Valtteri Bottas Williams 1’19″558 +02″800 22
19º    Esteban Gutiérrez Sauber 1’20″106 +03″348 18
20º    Kamui Kobayashi Caterham 1’20″271 +03″513 21
21º    Max Chilton Marussia 1’20″394 +03″636 18
22º    Marcus Ericsson Caterham 1’20″589 +03″831 20

Clasificación.

Puede ser la clasificación más emocionante si se confirma que la distancia entre coches se ha reducido como parece dar a entender los resultados de los libres 3. En breve saldremos de dudas.

Q1.

Eliminados en Q1: GUT, SUT, BIA, CHI, KOB y ERI.

Incidente entre Massa y Ericsson que se han chocado y se está investigando.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’17″557
2 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’17″678 +00″121
3 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’17″823 +00″266
4 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’17″853 +00″296
5 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’17″890 +00″333
6 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’17″900 +00″343
7 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’17″902 +00″345
8 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’17″978 +00″421
9 Sergio Pérez Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’18″108 +00″551
10 Felipe Massa Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’18″209 +00″652
11 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 1’18″335 +00″778
12 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’18″383 +00″826
13 Valtteri Bottas Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’18″407 +00″850
14 Nico Hülkenberg Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’18″432 +00″875
15 Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 1’18″585 +01″028
16 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’18″616 +01″059
17 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 1’18″741 +01″184
18 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’18″745 +01″188
19 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 1’19″332 +01″775
20 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 1’19″928 +02″371
21 Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 1’20″133 +02″576
22 Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 1’21″732 +04″175

Q2.

Eliminados en la Q2 con HUL, BUT, BOT, GRO, MAL y MAS.

Pasan los dos Toro Rosso, Magnusen pasa y Button no. Tremendo lo que queda por delante.

1º    Lewis Hamilton Mercedes 1’16″354
2º    Nico Rosberg Mercedes 1’16″465 +00″111
3º    Sebastian Vettel Red Bull 1’17″074 +00″720
4º    Fernando Alonso Ferrari 1’17″200 +00″846
5º    Daniel Ricciardo Red Bull 1’17″233 +00″879
6º    Kimi Raikkonen Ferrari 1’17″398 +01″044
7º    Daniil Kvyat Toro Rosso 1’17″594 +01″240
8º    Kevin Magnussen McLaren 1’17″609 +01″255
9º    Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1’17″657 +01″303
10º    Sergio Pérez Force India 1’17″755 +01″401
11º    Nico Hulkenberg Force India 1’17″846 +01″492
12º    Jenson Button McLaren 1’17″988 +01″634
13º    Valtteri Bottas Williams 1’18″082 +01″728
14º    Romain Grosjean Lotus 1’18″196 +01″842
15º    Pastor Maldonado Lotus 1’18″356 +02″002
16º    Felipe Massa Williams 55’55″555 +54’39″201

Q3.

Intensa lucha por la pole que termina ganando Rosberg: ROS-HAM-RIC-VET-ALO-RAI en las primeras posiciones.

Piloto Equipo Tiempo Diferencia
1º    06 Nico Rosberg Mercedes 1’15″989
2º    44 Lewis Hamilton Mercedes 1’16″048 +00″059
3º    03 Daniel Ricciardo Red Bull 1’16″384 +00″395
4º    01 Sebastian Vettel Red Bull 1’16″547 +00″558
5º    14 Fernando Alonso Ferrari 1’16″686 +00″697
6º    07 Kimi Raikkonen Ferrari 1’17″389 +01″400
7º    25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1’17″540 +01″551
8º    20 Kevin Magnussen McLaren 1’17″555 +01″566
9º    26 Daniil Kvyat Toro Rosso 1’18″090 +02″101
10º    11 Sergio Pérez Force India 1’18″327 +02″338

Parrilla.

Así saldrán mañana:

Piloto Equipo Chasis Tiempo  
1 Nico Rosberg Mercedes W05 1’15″989
2 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’16″048
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’16″384
4 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’16″547
5 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’16″686
6 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’17″389
7 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’17″540
8 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’17″555
9 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’18″090
10 Sergio Pérez Force India VJM07 1’18″327
11 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’17″846
12 Jenson Button McLaren MP4-29 1’17″988
13 Valtteri Bottas Williams FW36 1’18″082
14 Romain Grosjean Lotus E22 1’18″196
15 Pastor Maldonado Lotus E22 1’18″356
16 Felipe Massa Williams FW36 Sin t’em”o.000
17 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’18″741
18 Adrian Sutil Sauber C33 1’18″745
19 Jules Bianchi Marussia MR03 1’19″332
20 Max Chilton Marussia MR03 1’19″928
21 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’19″133
22 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’19″732

Nueva predicción.

Y vamos con mi predicción, creo que esta va a ser conservadora porque creo firmemente en que será así:

  1. Nico Rosberg
  2. Lewis Hamilton
  3. Daniel Ricciardo

No creo que en la salida puedan cambiarse las primeras posiciones y una vez metidos en ritmo de carrera tampoco creo que puedan hacer cambios. Salvo que alguien se arriesgue más de lo debido y ocasione algún accidente o las estrategias con los ritmos de los neumáticos de sorpresas mañana. Con esto Rosberg volvería a liderar el campeonato de pilotos.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’18″271
2 Nico Rosberg Mercedes W05 1’18″303 +00″032
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’18″506 +00″235
4 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’18″930 +00″659
5 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’19″043 +00″772
6 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’19″467 +01″196
7 Valtteri Bottas Williams FW36 1’19″494 +01″223
8 Sergio Pérez Force India VJM07 1’19″666 +01″395
9 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’19″789 +01″518
10 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’19″856 +01″585
11 Jenson Button McLaren MP4-29 1’20″033 +01″762
12 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’20″118 +01″847
13 Romain Grosjean Lotus E22 1’20″207 +01″936
14 Pastor Maldonado Lotus E22 1’20″241 +01″970
15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’20″260 +01″989
16 Felipe Massa Williams FW36 1’20″517 +02″246
17 Adrian Sutil Sauber C33 1’20″736 +02″465
18 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’20″914 +02″643
19 Jules Bianchi Marussia MR03 1’21″310 +03″039
20 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’22″063 +03″792
21 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’22″492 +04″221
22 Max Chilton Marussia MR03 1’25″817 +07″546

Libres 2.

Ha llovido antes de la segunda sesión de libres con lo que los coches casi han pasado la mitad de la sesión en el garaje.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’18″482
2 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’18″901 +00″419
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’19″017 +00″535
4 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’19″351 +00″869
5 Valtteri Bottas Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’19″421 +00″939
6 Sergio Pérez Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’19″668 +01″186
7 Nico Hülkenberg Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’19″712 +01″230
8 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’19″721 +01″239
9 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’19″779 +01″297
10 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’20″230 +01″748
11 Felipe Massa Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’20″394 +01″912
12 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’20″622 +02″140
13 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’20″811 +02″329
14 Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 1’20″977 +02″495
15 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 1’21″467 +02″985
16 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 1’21″700 +03″218
17 Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 1’21″924 +03″442
18 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 1’21″937 +03″455
19 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 1’22″683 +04″201
20 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’22″862 +04″380
21 Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 1’23″164 +04″682
22 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’45″509 +27″027

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico y sigo pensando que los candidatos son los Mercedes pero quizás la distancia con los Ferrari y los Red Bull sea menor.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia:

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2014: Historia del GP.

El GP de Mónaco siempre se ha celebrado en el circuito de Montecarlo y es una de las viejas joyas de la F1 que se ha celebrado durante todas las temporadas de F1 salvo durante los años 1951, 53 y 54.

Si hay que hablar de un gran vencedor aquí ese es Ayrton Senna, sin duda, que consiguió seis victorias, nadie ha conseguido más que él. Le sigue Michael Schumacher que tiene 5.

Y ya hablando de los pilotos de la actualidad como mayores campeones tenemos a Alonso y Webber con dos victorias y por detrás de ellos tenemos a Button, Hamilton, Vettel, Rosberg y Raikkonen que han conseguido una victoria aquí.

Campeones del GP de Mónaco:

Año Piloto Equipo Resultados
1950 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Resultados
1951-
1954
No se disputó.
1955 Maurice Trintignant Ferrari Resultados
1956 Stirling Moss Maserati Resultados
1957 Juan Manuel Fangio Maserati Resultados
1958 Maurice Trintignant CooperClimax Resultados
1959 Jack Brabham CooperClimax Resultados
1960 Stirling Moss LotusClimax Resultados
1961 Stirling Moss LotusClimax Resultados
1962 Bruce McLaren CooperClimax Resultados
1963 Graham Hill British Racing Motors Resultados
1964 Graham Hill British Racing Motors Resultados
1965 Graham Hill British Racing Motors Resultados
1966 Jackie Stewart British Racing Motors Resultados
1967 Denny Hulme BrabhamRepco Resultados
1968 Graham Hill LotusFord Resultados
1969 Graham Hill LotusFord Resultados
1970 Jochen Rindt LotusFord Resultados
1971 Jackie Stewart TyrrellFord Resultados
1972 Jean-Pierre Beltoise British Racing Motors Resultados
1973 Jackie Stewart TyrrellFord Resultados
1974 Ronnie Peterson LotusFord Resultados
1975 Niki Lauda Ferrari Resultados
1976 Niki Lauda Ferrari Resultados
1977 Jody Scheckter WolfFord Resultados
1978 Patrick Depailler TyrrellFord Resultados
1979 Jody Scheckter Ferrari Resultados
1980 Carlos Reutemann WilliamsFord Resultados
1981 Gilles Villeneuve Ferrari Resultados
1982 Riccardo Patrese BrabhamFord Resultados
1983 Keke Rosberg WilliamsFord Resultados
1984 Alain Prost McLarenTAG Resultados
1985 Alain Prost McLarenTAG Resultados
1986 Alain Prost McLarenTAG Resultados
1987 Ayrton Senna LotusHonda Resultados
1988 Alain Prost McLarenHonda Resultados
1989 Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1990 Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1991 Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1992 Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1993 Ayrton Senna McLarenFord Resultados
1994 Michael Schumacher BenettonFord Resultados
1995 Michael Schumacher BenettonRenault Resultados
1996 Olivier Panis LigierHonda Resultados
1997 Michael Schumacher Ferrari Resultados
1998 Mika Häkkinen McLarenMercedes Resultados
1999 Michael Schumacher Ferrari Resultados
2000 David Coulthard McLarenMercedes Resultados
2001 Michael Schumacher Ferrari Resultados
2002 David Coulthard McLarenMercedes Resultados
2003 Juan Pablo Montoya WilliamsBMW Resultados
2004 Jarno Trulli Renault Resultados
2005 Kimi Räikkönen McLarenMercedes Resultados
2006 Fernando Alonso Renault Resultados
2007 Fernando Alonso McLarenMercedes Resultados
2008 Lewis Hamilton McLarenMercedes Resultados
2009 Jenson Button BrawnMercedes Resultados
2010 Mark Webber Red BullRenault Resultados
2011 Sebastian Vettel Red BullRenault Resultados
2012 Mark Webber Red BullRenault Resultados
2013 Nico Rosberg Mercedes Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Otra pole para Button que era seguido por Raikkonen y Barrichello en la salida. Hamilton había tenido un accidente que lo dejaba en la decimonovena posición.

Barrichello consigue pasar a Raikkonen y Hamilton empieza a luchar por hacer una remontada épica.

Finalmente los Brawn GP consiguieron un nuevo doblete con lo que Button ya se situaba favorito para ganar el mundial de aquel año.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Tiempo
1 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes 01:40’44”282
2 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes 01:40’51”948
3 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari 01:40’57”724
4 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari 01:40’59”392
5 Mark Webber 14 Red Bull Renault 01:41’00”012
6 Nico Rosberg 16 Williams Toyota 01:41’17”868
7 Fernando Alonso 7 Renault Renault 01:41’22”121
8 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Ferrari 01:41’22”121
9 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari 01:41’49”322
10 Timo Glock 10 Toyota Toyota 01:41’05”998
11 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW 01:41’25”243
12 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes 01:41’26”882
13 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota 01:41’28”869
14 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes 01:41’31”730
15 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota 01:39’37”442
16 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes 01:06’25”544
17 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW 00:37’43”029
18 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault 00:20’30”236
19 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault 00:13’36”552
20 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari 00:13’36”683

2010:Confrontación a tres scuderias.

En 2010 el GP de Mónaco fue una dura guerra sobre el asfalto donde la mitad de los coches no acabaron la carrera.

Alonso no participó en la clasificación por un accidente sufrido en la Q3 motivo por el que salió en la última posición. Paró en la primera vuelta en boxes para poner neumáticos duros y ya no paró en toda la carrera consiguiendo quedar en sexta posición.

Schumacher que adelantó a Alonso en la última vuelta tras retirarse el safetycar fue sancionado por esta acción por lo que quedó 12º y Alonso que salía último consiguió la sexta posición.

La pole la hizo Webber que defendió muy bien su posición y salía de Mónaco con su segunda victoria y el liderazgo de pilotos. Kubicha que salía segundo pierde la posición con Vettel.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Mark Webber 6 Red Bull Renault
2 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
3 Robert Kubica 11 Renault Renault
4 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
5 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
6 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
7 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
8 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
9 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
10 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
11 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
12 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
13 (OUT) Vitaly Petrov 12 Renault Renault
14 (OUT) Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
15 (OUT) Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
16 (OUT) Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth
17 (OUT) Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
18 (OUT) Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
19 (OUT) Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
20 (OUT) Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
21 (OUT) Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
22 (OUT) Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari
23 (OUT) Jenson Button 1 McLaren Mercedes
24 (OUT) Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

En la pole el hombre del año: Sebastian Vettel seguido de Button, Webber y Alonso. En la salida Alonso protagoniza un gran arranque del GP colocándose tercero por detrás de Button aunque posteriormente se colocó segundo.

Hamilton consiguió pasar a Schumacher tras mucho esfuerzo y expimir el DRS y el KERS en la recta de meta para pasarle en Santa Devota. Por su parte Michael luego tuvo problemas de neumáticos y le fueron devolviendo los adelantamientos.

Tras su lucha con Schumacher, Hamilton protagoniza otra lucha, esta vez con Massa que le cuesta un drive through.

A final de carrera Alonso y Button están poniendo contra las cuerdas a Vettel que permanece en pista pese a que sus neumáticos no pueden continuar más. Cuando está a punto de perder la posición el segundo safetycar de la carrera acaba en bandera roja momento en el que Red Bull le cambio los neumáticos a Vettel y le permiten terminar ganando la carrera por delante de Alonso y Button.

Pos. Pts. Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull RB7 00:01:16.267
2 18 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia + 1.1
3 15 Jenson Button McLaren MP4-26 + 2.3
4 12 Kamui Kobayashi Sauber C30 + 23.1
5 10 Mark Webber Red Bull RB7 + 26.9
6 8 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 + 27.2
7 6 Adrian Sutil Force India VJM04 + 1 vuelta
8 4 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 + 1 vuelta
9 2 Rubens Barrichello Williams FW33 + 1 vuelta
10 1 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 + 1 vuelta
11 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 + 2 vuelta
12 Paul di Resta Force India VJM04 + 2 vuelta
13 Jarno Trulli Lotus T128 + 2 vuelta
14 Heikki Kovalainen Lotus T128 + 2 vuelta
15 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 + 2 vuelta
16 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 + 3 vuelta
17 Narain Karthikeyan Hispania F111 + 3 vuelta
18 Pastor Maldonado Williams FW33 + 5 vueltas
19 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 + 11 vueltas
20 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 + 12 vueltas
21 Felipe Massa Ferrari 150º Italia + 46 vueltas
22 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 + 46 vueltas
23 Timo Glock Virgin Racing VR-02 + 48 vueltas

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Webber que es seguido en la parrilla de salida por Rosberg y Hamilton. La salida es accidentada y Grosjean queda fuera de carrera. Ya iniciada la vuelta 2 su coche sigue en Santa Devota cuando los comisarios sacan el safetycar. Tras la primera parada en boxes Alonso le ha ganado la posición a Hamilton. Vettel exprime sus neumáticos al máximo y para en la vuelta 46 consiguiendo la cuarta posición, por delante de Hamilton a su salida de boxes.

Sale un segundo safetycar para limpiar la pista de restos de fibra de carbono. Schumacher con problemas de neumáticos va perdiendo posiciones.

Vuelta 65 empieza a llover. Nervios en la pista: nadie quiere parar en boxes y conducir es cada vez más peligroso. Sólo para a poner neumáticos intermedios Vergne en la vuelta 71. Button acaba retirándose y la carrera acaba con la victoria de Mark Webber. El podio lo completan Nico Rosberg y Fernando Alonso.

Lidera el mundial de pilotos Fernando Alonso y Red Bull mantiene el liderazgo en el de equipos.

P DRIVER TEAM TIME PTS
1 Mark Webber Red Bull Racing-Renault Winner 25
2 Nico Rosberg Mercedes +0.6 secs 18
3 Fernando Alonso Ferrari +0.9 secs 15
4 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +1.3 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +4.1 secs 10
6 Felipe Massa Ferrari +6.1 secs 8
7 Paul di Resta Force India-Mercedes +41.5 secs 6
8 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +42.5 secs 4
9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +44.0 secs 2
10 Bruno Senna Williams-Renault +44.5 secs 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari +1 Lap
12 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +1 Lap
13 Heikki Kovalainen Caterham-Renault +1 Lap
14 Timo Glock Marussia-Cosworth +1 Lap
15 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +2 Laps
16 Jenson Button McLaren-Mercedes +8 Laps
Ret Daniel Ricciardo STR-Ferrari +13 Laps
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth +14 Laps
Ret Michael Schumacher Mercedes +15 Laps
Ret Vitaly Petrov Caterham-Renault Electrical
Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari Accident damage
Ret Pedro de la Rosa HRT-Cosworth Accident
Ret Pastor Maldonado Williams-Renault Accident
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault Accident

 

2013: V4ttel.

Rosberg consigue su tercera pole seguido de Hamilton y Vettel. Massa salía penúltimo tras cambiar su caja de cambios (Charles Pic también lo cambió y salió detrás del brasileño).
Massa va remontando posiciones mientras que el resto de pilotos entran en modo ahorro de neumáticos.
Tras haber iniciado la primera tanda de paradas, en la vuelta 30 Massa tiene un accidente y queda fuera. En la vuelta 46 el accidentado es Maldonado y sacan bandera roja. Alonso pierde posición con Pérez y Sutil.
Vuelta 63 Romain choca con Ricciardo a la salida del túnel y en la 69 Kimi con Pérez en el mismo sitio. Pérez no llega a boxes y Kimi, sí. Button pasa a Alonso.  Solo diez coches acaban la carrera.
Victoria para Rosberg a quien siguen en el podio Vettel y Webber. Vettel líder.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y al actual panorama del mundial los máximos favoritos son los Mercedes. En cualquier caso lo que está claro es que este año ganará el GP de Mónaco uno de los pilotos que ya lo han ganado en el pasado.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

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Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2014: Presentación.

Llegamos al circuito de Montecarlo para disfrutar de la sexta carrera de la temporada de F1 2014: el GP de Mónaco.

Llevamos ya 5 carreras en este campeonato: la primera para Nico Rosberg (GP de Australia) y las cuatro siguientes para Hamilton (GP’s de Malasia, Bahréin, China y España). Estos dos pilotos son los que lideran el mundial con Hamilton a la cabeza a tres puntos de Rosberg .

Pos Driver Nationality Team Points
1 Lewis Hamilton British Mercedes 100
2 Nico Rosberg German Mercedes 97
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 49
4 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 45

Alonso es el primer piloto en perseguir a los Mercedes, que son los favoritos este año. Red Bull y Ferrari tratan de ponerse a la altura de Mercedes. Veremos si lo consiguen a tiempo para pelear por el mundial.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montecarlo:

 

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa:

Vuelta de la clasificación del año pasado:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es el circuito de F1 por antonomasia: un circuito estrecho y totalmente urbano, con un túnel en el que por los cambios de iluminación por unos momentos el piloto apenas puede ver. Y un circuito tan peligroso se ha mantenido por ser patrimonio de la F1, por ser sinónimo de espectáculo.Un circuito tan estrecho que hace que los adelantamientos sean prácticamente imposibles y el que sale de la pole tiene las de ganar.Récords del circuito

Record pole 1’13″898 2006 Michael Schumacher Ferrari
Record vuelta rapida 1’14”439 2004 Michael Schumacher Ferrari
Record ultima victoria 1:40’44.282 2009 Jenson Button Brawn GP

Record ultima Pole 1’14.902 2009 Jenson Button Brawn GP Zona de DRSHorario:Páginas Web de referencia:http://www.formula1.com/default.htmlhttp://www.caranddriverthef1.com/http://motor.as.com/motor/formula_1.htmlPáginas Web del evento:http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Gran Premio de Mónaco
Monte Carlo Formula 1 track map.svg
Flag of Monaco.svg Circuito de Mónaco
Cuadro de honor
Campeón Nico Rosberg (2:17:52.056)
Mercedes
Pole position Nico Rosberg (2013)
Mercedes
Tiempo 1:13.876
Vuelta rápida Sebastian Vettel (2012)
Red Bull
Tiempo 1:16.577
Circuito
Tipo y longitud 3,34 kilómetros (2,08 mi)
Distancia total 78 vueltas vueltas
260,52 kilómetros (161,88 mi)
Cronología
2012 2013 2014
Circuito de Mónaco
Monte Carlo Formula 1 track map.svg
Localización Montecarlo, Mónaco
Eventos Fórmula 1; GP2;
Longitud km 3,340
Longitud Mi 2,075
Curvas 18
Vuelta récord 1:14.439 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Michael Schumacher
Bandera de Italia Ferrari (2004)
Longitud: 3,340 Km
Vueltas: 78
Número curvas: 19
Frenos: Exigencia media
Motor: 38 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: Medios y superblandos
Carga aerodinámica: Baja
Consumo gasolina: 1,6 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 56
Primer GP: 1950
Récord de vuelta: 2004
Mónaco Montecarlo Recta de meta
Libres 1 Jueves 22 mayo 2014 10:00 Resultados
Libres 2 Jueves 22 mayo 2014 14:00 Resultados
Libres 3 Sabado 24 mayo 2014 11:00 Resultados
Clasificacion Sabado 24 mayo 2014 14:00 Resultados
Carrera Domingo 25 mayo 2014 14:00 Resultados
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Ahora ya habéis visto la F1, dejadme que os cuente cómo lo vivieron.

FAT03C04 Las entrevistas de Nita Junto

Y la semana que viene veremos qué pasa en el GP de Mónaco.

¿Os ha gustado?

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Dragon Ball(6): Saga de Bu. (23 de 29).

Posted mayo 12, 2014 By Lobo

Argumento Saga de Bu (23 de 26).

Índice de Dragon Ball(6): Saga de Bu.

Presentación (1).

Argumento.

Sobre el final de Dragon Ball (27).

Fases de Super-Sayajin (27).

Especial fusiones (27).

Transformaciones de Bu (27).

Comentarios sobre la saga (28).

Análisis del dibujo (29).

En el interior de Bu.

Con su barrera protectora Vegetto ha eludido la absorción y ahora está dentro de Bu. Ocurre algo inesperado: al retirar la barrera la fusión se rompe. ¿Por qué? No se sabe, pero Vegeta tiene claro que no piensa repetirlo y rompe el pendiente. Ahora para vencer a Bu deberán aplicarse y liberar a sus amigos.

Rebuscando en el interior de Bu finalmente encuentran a Piccolo, Tranks, Goten y Gohan. Ahora Bu es como al principio, como antes de las absorciones. Ahora bien, Vegeta y Goku siguen sin ser rivales para Bu y Vegeta se niega a fusionarse con la técnica que conoce Goku.

Vegeta y Goku consiguen localizar a sus amigos en el interior de Bu.

Y algo llama la atención de Vegeta… en el fondo distingue otro capullo con el monstruo Bu gorde dentro. A todo esto que Bu, que ha vuelto al estado inicial, se ha dado cuenta que algo pasa en su interior y decide materializarse en su interior.

Vegeta y Goku no tienen nada que hacer contra Bu en el interior de este. Pero Vegeta tiene una idea: coge el capullo del Bu gordo y obserba lo nervioso que se pone Bu. Bu se avalanza sobre él para impedirlo y al ver su reacción Vegeta no lo duda y arranca el capullo.

Ahora la materialización de Bu se disuelve y el cuerpo de Bu empieza a cambiar nuevamente. Goku y Vegeta aprovechan el momento para salir llevándose a Gohan, Goten, Tranks y Piccolo con ellos.

El monstruo Bu vuelve a su estado inicial.

Al salir de Bu observan los cambios que experimenta este. Pasa a convertirse en un forzudo y de ahí se convierte en un enano. Como explica Kaiyoshin, este es la apariencia original de Bu cuando fué creado por Bibidí.

La primera vez que Bu usa la absorción es con un Dios Kaiyoshin forzudo (el del sur) que conseguía plantarle cara. Al hacerlo se convirtió en el fortachón que acababan de ver Goku y compañía. Tras esto volvió a usar la absorción con otro Dios Kaiyoshin algo regordete (el dios principal) y bonachón y se convirtió en el Bu gordo que Babidí sacó de la bola.

Bu ha vuelto a su estado original.

A este Bu le da igual todo, está dispuesto a hacer desaparecer la Tierra. Vegeta trata de provocarle para que primero luche con ellos, pero a Bu le da igual: su segundo ataque va a destruir la Tierra.

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Índice de posts sobre el GP de España 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2014: La carrera.

Antes de empezar con el GP de España recordar que han habido cambios en la parrilla de salida dado que la avería de ayer de Vettel se debió a la caja de cambios y tuvo que cambiarla.

Piloto Equipo Chasis Tiempo  
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’25″232
2 Nico Rosberg Mercedes W05 1’25″400
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’26″285
4 Valtteri Bottas Williams FW36 1’26″632
5 Romain Grosjean Lotus E22 1’26″960
6 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’27″104
7 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’27″140
8 Jenson Button McLaren MP4-29 1’27″335
9 Felipe Massa Williams FW36 1’27″402
10 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’27″685
11 Sergio Pérez Force India VJM07 1’28″002
12 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’28″039
13 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’28″280
14 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 Sin t’em”o.000
15 Sebastian Vettel Red Bull RB10 Sin t’em”o.000 [**]
16 Adrian Sutil Sauber C33 1’28″563
17 Max Chilton Marussia MR03 1’29″586
18 Jules Bianchi Marussia MR03 1’30″177
19 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’30″312
20 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’30″375
21 Pastor Maldonado Lotus E22 Sin t’em”o.000
22 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 Sin T’em”o.000 [*]

Tiempo del 107%: 1’32″837

[*] Jean-Eric Vergne pierde diez posiciones en la parrilla de salida del GP de España por el incidente con el neumático durante la sesión de entrenamientos libres del viernes en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

[**] Sebastian Vettel se retrasa cinco posiciones en la parrilla de salida de este Gran Premio por sustituir la caja de cambios de su RB10 tras sufrir problemas en el monoplaza durante la sesión de calificación.

Ahora empezará el GP de España y salvo que ocurra algo excepcional esto será un desfile de los Mercedes que son favoritos para ambos títulos del mundo 2014 de F1.

La salida.

Una salida sin muchos cambios de posición. Fernando intentaba pasar por el interior, pero una frenada de un Grosjean que se le ha situado delante ha cortado la maniobra del de Ferrari que sigue la estela de su compañero de equipo. Destaca el hecho de que Bottas ha conseguido pasar a Ricciardo y se ha colocado tercero.

Ya se habilitó el DRS hace un par de vueltas pero no se han producido todavía cambios de posición (vuelta 7). Se ha anunciado un incidente en el que está implicado Maldonado, quién podría ser sancionado.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 13: inaugura las paradas en boxes Vette, quién habiendo salido de muy atrás está empujando como puede para ir ganando posiciones.

vuelta 15 para Ricciardo a boxes, no puede adelantar a Bottas de modo que tiene que cambiar su estrategia de parada para intentar ganar la posición.

V16 paran Grosjean y Massa. Siguen entrando en boxes. Los Ferrari en la pista sin hacer mención de parar.

V17 para Maldonado que debe cumplir con la sanción que ha recibido por un incidente de carrera. Para Alonso. Ricciardo ha adelantado a Button y ahora a Kvyat. Alonso sale por delante de Massa. Veremos si el asturiano sale sin tráfico y puede pisarle al Ferrari para ganarle la posición a su compañero de equipo.

V18 ha parado Kimi y ha salido de nuevo a la pista por delante de Alonso. Entra Hamilton en boxes en la vuelta 19.

La parada de Hamilton ha sido algo lenta y esto alienta a Rosberg a exprimir el Mercedes para jugar su única carta para ganar.

V22 para Rosberg y pone gomas duras.

V 24 ahora Ricciardo está por delante de Bottas (recordemos que antes de parar era el de Williams el que corría en tercera posición y Ricciardo en cuarta).

V27 Grosjean debe tener problemas, dado que ha perdido con relativa facilitad su posición con los dos Ferraris y por detrás llega Massa para meterle más presión.

V33 Rosberg a 4 segundos con poco de Hamilton, está en la ventana para luchar por la victoria pero no será fácil puesto que tendrá que adelantar en pista.

Segundas paradas.

V34 para Vettel y pone duros. Parece que Vettel terminará por ir, irremediablemente, a tres paradas lo cual le planteará el problema del tráfico.

V37 parada en boxes de Alonso que sale en séptima posición. ¿Dos o tres paradas?

V39 Vettel llega peleando como una mala bestia a la altura de Alonso que ahora es sexto.

V42 el ritmo de Hamilton ha empeorado y lo llaman rápidamente en boxes (un piloto estaba a punto de desdoblarse).

V 44 parada de Kimi Raikkonen.

V 46 le llega el turno de parar a Rosberg que estaba siendo líder virtual hasta ahora. Quedan 20 vueltas, veremos quién de los dos lleva mejor estrategia. También paran Ricciardo y Bottas. Y Bottas ha salido de boxes por detrás de Vettel y Alonso.

V52 Rosberg está consiguiendo recortarle las distancias a Hamilton. El duelo entre los dos Mercedes parece que durará hasta la última vuelta del GP.

Terceras paradas.

V55 Finalmente tanto Alonso como Vettel han tenido que hacer una tercera prada en boxes lo que deja a Vettel sexto y a Alonso séptimo.

Últimas vueltas.

V 58 Vettel ha adelantado a Raikkonen, los neumáticos nuevos del de Red Bull le están ayudando en este último empujón de carrera. Por detrás viene Alonso, pero sus gomas no son nuevas y no tiene la misma ventaja que Vettel.

V 59 Rosberg a por Hamilton, Vettel a por Bottas y Alonso a por Kimi. ¡Últimas vueltas de infarto!

V64 Y tras varias luchas de cuerpo a cuerpo Fernando Alonso termina ganándole la batalla a Kimi Raikkonen.

V 66 última vuelta y sigue el duelo entre Mercedes mientras están doblando a Kimi que es séptimo clasificado.

¡Y cuarta victoria consecutiva para Lewis Hamilton! La primera victoria del británico en el GP de España. Hamilton ahora se corona como primer clasificado en el mundial de pilotos. Con esto Hamilton se pone como favorito para el título de este año. Va a ser difícil que se lo quiten.

Out:

  1. Kamui Kobayashi, Caterham.
  2. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso.

 

Resultado final de carrera.

P Driver Team Timed Grid Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +0.6 s 2 18
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +49.0 s 3 15
4 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +76.7 s 15 12
5 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +79.2 s 4 10
6 Fernando Alonso Ferrari +87.7 s 7 8
7 Kimi Räikkönen Ferrari +1 Lap 6 6
8 Romain Grosjean Lotus-Renault +1 Lap 5 4
9 Sergio Perez Force India-Mercedes +1 Lap 11 2
10 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +1 Lap 10 1
11 Jenson Button McLaren-Mercedes +1 Lap 8
12 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 Lap 14
13 Felipe Massa Williams-Mercedes +1 Lap 9
14 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 12
15 Pastor Maldonado Lotus-Renault +1 Lap 22
16 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap 13
17 Adrian Sutil Sauber-Ferrari +1 Lap 16
18 Jules Bianchi Marussia-Ferrari +2 Lap 18
19 Max Chilton Marussia-Ferrari +2 Lap 17
20 Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 Lap 19
R Kamui Kobayashi Caterham-Renault +32 L 20
R Jean-Eric Vergne STR-Renault +42 L 21

Note – Vergne qualified P16, drops 10 grid spots, unsafe release in FP2. Vettel qualified P10, drops 5, gearbox change. Maldonado failed to set a Q1 time, races at stewards’ discretion

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Lewis Hamilton British Mercedes 100
2 Nico Rosberg German Mercedes 97
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 49
4 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 45
5 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 39
6 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 37
7 Valtteri Bottas Finnish Williams-Mercedes 34
8 Jenson Button British McLaren-Mercedes 23
9 Kevin Magnussen Danish McLaren-Mercedes 20
10 Sergio Perez Mexican Force India-Mercedes 20
11 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 17
12 Felipe Massa Brazilian Williams-Mercedes 12
13 Romain Grosjean French Lotus-Renault 4
14 Jean-Eric Vergne French STR-Renault 4
15 Daniil Kvyat Russian STR-Renault 4
16 Adrian Sutil German Sauber-Ferrari 0
17 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
18 Max Chilton British Marussia-Ferrari 0
19 Kamui Kobayashi Japanese Caterham-Renault 0
20 Pastor Maldonado Venezuelan Lotus-Renault 0
21 Marcus Ericsson Swedish Caterham-Renault 0
22 Jules Bianchi French Marussia-Ferrari 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Mercedes 197
2 Red Bull Racing-Renault 84
3 Ferrari 66
4 Force India-Mercedes 57
5 Williams-Mercedes 46
6 McLaren-Mercedes 43
7 STR-Renault 8
8 Lotus-Renault 4
9 Sauber-Ferrari 0
10 Marussia-Ferrari 0
11 Caterham-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Mónaco del 23 al 25 de mayo.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

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