Archive for marzo, 2014

Índice de posts sobre el GP de Malasia 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2014: La carrera.

Va a empezar el GP de Malasia 2014 con Hamilton por segunda vez consecutiva esta temporada saliendo desde la pole. Por detrás Vettel, Rosberg, Alonso, Ricciardo y Raikkonen deseosos de mejorar posiciones.

Empieza la carrera con problemas: Pérez saldrá desde el pitlane.

La salida.

Gran salida de Ricicardo que pasa a Alonso y Vettel y se coloca tercero. Kimi pincha neumático y va perdiendo posiciones.

Accidente de Pastor Maldonado y Jules Bianchi.

Primeras paradas en boxes.

Empiezan las paradas en boxes en la parada 10. Alonso sale justo detrás de Ricciardo, pegado a él. En la vuelta 14 para Vettel.

Vuelta 15 Vettel, Ricciardo y Alonso pasan a Bottas. Rosberg para en boxes.

Vuelta 16 parada de Hamilton. Ahora lidera virtualmente Hulkenberg. Hamilton sale como una bestia y pasa a Hulkenberg.

Kimi hace su segunda parada en boxes tras la parada forzada por el pinchazo.

Vuelta 20 abandona Jean-Eric Vergne.

Segundas paradas en boxes.

Kvyat que pone duros. Kimi también lo ha hecho.

Vuelta 28 entra Alonso y pone duro para intentar defenderse de Hulkenberg que viene fuerte.

Vuelta 31 se habla de amenaza de lluvia.

Vuelta 35 se para el coche de Adrian Sutil en recta de meta. Justo dos vueltas después se para el otro Sauber: Gutiérrez fuera.

Terceras paradas en boxes.

Vuelta 41 entra Ricciardo en boxes y se queda parado en el pitlane. Problemas para atornillas una de sus ruedas.

Vuelta 43 para Alonso para hacer su última parada.

Vuelta 44 se descuelga el alerón de Ricciardo.

Vuelta 46 se sanciona a Daniel Ricciardo con 10 segundos de stop and go por consentir el equipo que saliera con un neumático mal apretado. Hulkenberg aguanta sin parar en boxes, por delante de Alonso.

Últimas vueltas.

Tras los problemas de Ricciardo, Alonso persigue a Hulkenberg para conseguir la cuarta posición.

Alonso a la altura de Hulkenberg, ahora tiene que adelantarle. Cuatro vueltas para el final.

Vuelta 52 tras todos sus problemas, Ricciardo termina retirándose.

Vuelta 53 tras empezar a atacar desde el final de la vuelta 52, al final del primer sector de la vuelta 53, finalmente, Alonso adelanta a Hulkenberg y se pone en cuarta posición.

Mensaje para Massa: “Bottas is faster than you”. El pique entre Williams (séptimo y octavo) permite a Button que va sexto defender posición.

Última vuelta, vence Lewis Hamilton, nunca había ganado el GP de Malasia. Por detrás Nico Rosberg que sigue liderando el mundial de F1. Y por detrás llega Sebastian Vettel, Red Bull está ahí.

Y Fernando Alonso que llega por segunda vez en cuarta posición.

Out:

  1. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso.
  2. Pastor Maldonado, Lotus.
  3. Jules Bianchi, Marussi.
  4. Esteban Gutiérrez, Sauber.
  5. Adrian Sutil, Sauber.
  6. Daniel Ricciardo, Red Bull.
  7. Sergio Pérez, Force India.

Resultado final de carrera.

P Driver Team Time Grid Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 1 25
2 Nico Rosberg Mercedes +17.3 s 3 18
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +24.5 s 2 15
4 Fernando Alonso Ferrari +35.9 s 4 12
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +47.1 s 7 10
6 Jenson Button McLaren-Mercedes +83.6 s 10 8
7 Felipe Massa Williams-Mercedes +85.0 s 13 6
8 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +85.5 s 18 4
9 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1 Lap 8 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 11 1
11 Romain Grosjean Lotus-Renault +1 Lap 15
12 Kimi Räikkönen Ferrari +1 Lap 6
13 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +1 Lap 20
14 Marcus Ericsson Caterham-Renault +2 Lap 22
15 Max Chilton Marussia-Ferrari +2 Lap 21
Ret Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +7 Lap 5
Ret Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +21 L 12
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari +24 L 17
Ret Jean-Eric Vergne STR-Renault +38 L 9
Ret Jules Bianchi Marussia-Ferrari +48 L 19
Ret Pastor Maldonado Lotus-Renault +49 L 16
Ret Sergio Perez Force India-Mercedes + s 14

Note – Bottas qualified 15th but was subsequently penalised three grid places for impeding during qualifying.

Clasificación de pilotos.

P Driver Nationality Team Points
1 Nico Rosberg German Mercedes 43
2 Lewis Hamilton British Mercedes 25
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 24
4 Jenson Button British McLaren-Mercedes 23
5 Kevin Magnussen Danish McLaren-Mercedes 20
6 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 18
7 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 15
8 Valtteri Bottas Finnish Williams-Mercedes 14
9 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 6
10 Felipe Massa Brazilian Williams-Mercedes 6
11 Jean-Eric Vergne French STR-Renault 4
12 Daniil Kvyat Russian STR-Renault 3
13 Sergio Perez Mexican Force India-Mercedes 1
14 Romain Grosjean French Lotus-Renault 0
15 Adrian Sutil German Sauber-Ferrari 0
16 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
17 Max Chilton British Marussia-Ferrari 0
18 Kamui Kobayashi Japanese Caterham-Renault 0
19 Marcus Ericsson Swedish Caterham-Renault 0
20 Jules Bianchi French Marussia-Ferrari 0
21 Pastor Maldonado Venezuelan Lotus-Renault 0
22 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Mercedes 68
2 McLaren-Mercedes 43
3 Ferrari 30
4 Williams-Mercedes 20
5 Force India-Mercedes 19
6 Red Bull Racing-Renault 15
7 STR-Renault 7
8 Sauber-Ferrari 0
9 Lotus-Renault 0
10 Caterham-Renault 0
11 Marussia-Ferrari 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Bahréin del 4 al 6 de abril.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes W05 1’39″008
2 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’39″240 +00″232
3 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’40″156 +01″148
4 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’40″387 +01″379
5 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’40″523 +01″515
6 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’40″686 +01″678
7 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’40″736 +01″728
8 Felipe Massa Williams FW36 1’40″781 +01″773
9 Valtteri Bottas Williams FW36 1’40″891 +01″883
10 Sergio Pérez Force India VJM07 1’41″029 +02″021
11 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’41″182 +02″174
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’41″441 +02″433
13 Adrian Sutil Sauber C33 1’41″552 +02″544
14 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’42″041 +03″033
15 Romain Grosjean Lotus E22 1’42″749 +03″741
16 Pastor Maldonado Lotus E22 1’43″539 +04″531
17 Max Chilton Marussia MR03 1’43″977 +04″969
18 Jules Bianchi Marussia MR03 1’44″170 +05″162
19 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’44″457 +05″449
20 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’46″015 +07″007
21 Jenson Button McLaren MP4-29 2’05″555 +26″547
22 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 55’55″555 +54’16″547

Clasificación.

Q1.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’57″183
2 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’57″202 +00″019
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’57″654 +00″471
4 Nico Hülkenberg Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’58″883 +01″700
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’58″889 +01″706
6 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’58″913 +01″730
7 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’59″257 +02″074
8 Valtteri Bottas Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’59″709 +02″526
9 Felipe Massa Williams Mercedes PU106A Hybrid 2’00″047 +02″864
10 Sergio Pérez Force India Mercedes PU106A Hybrid 2’00″076 +02″893
11 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 2’00″202 +03″019
12 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 2’00″358 +03″175
13 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 2’00″889 +03″706
14 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 2’01″134 +03″951
15 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 2’01″175 +03″992
16 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 2’01″689 +04″506
17 Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 2’02″074 +04″891
18 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 2’02″131 +04″948
19 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 2’02″702 +05″519
20 Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 2’03″595 +06″412
21 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 2’04″388 +07″205
22 Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 2’04″407 +07″224

Q2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’59″041
2 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’59″399 +00″358
3 Nico Rosberg Mercedes W05 1’59″445 +00″404
4 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 2’00″147 +01″106
5 Nico Hülkenberg Force India VJM07 2’00″839 +01″798
6 Fernando Alonso Ferrari F14 T 2’01″356 +02″315
7 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 2’01″532 +02″491
8 Jenson Button McLaren MP4-29 2’01″810 +02″769
9 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 2’02″094 +03″053
10 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 2’02″096 +03″055
11 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 2’02″351 +03″310
12 Esteban Gutiérrez Sauber C33 2’02″369 +03″328
13 Felipe Massa Williams FW36 2’02″460 +03″419
14 Sergio Pérez Force India VJM07 2’02″511 +03″470
15 Valtteri Bottas Williams FW36 2’02″756 +03″715
16 Romain Grosjean Lotus E22 2’02″885 +03″844

Q3.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’59″431
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’59″486 +00″055
3 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 2’00″050 +00″619
4 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 2’00″175 +00″744
5 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 2’00″541 +01″110
6 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 2’01″218 +01″787
7 Nico Hülkenberg Force India Mercedes PU106A Hybrid 2’01″712 +02″281
8 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 2’02″213 +02″782
9 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 2’03″078 +03″647
10 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 2’04″053 +04″622

Parrilla.

Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’59″431
2 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’59″486
3 Nico Rosberg Mercedes W05 2’00″050
4 Fernando Alonso Ferrari F14 T 2’00″175
5 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 2’00″541
6 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 2’01″218
7 Nico Hülkenberg Force India VJM07 2’01″712
8 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 2’02″213
9 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 2’03″078
10 Jenson Button McLaren MP4-29 2’04″053
11 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 2’02″351
12 Esteban Gutiérrez Sauber C33 2’02″369
13 Felipe Massa Williams FW36 2’02″460
14 Sergio Pérez Force India VJM07 2’02″511
15 Romain Grosjean Lotus E22 2’02″885
16 Pastor Maldonado Lotus E22 2’02″074
17 Adrian Sutil Sauber C33 2’02″131
18 Valtteri Bottas Williams FW36 2’02″756 [*]
19 Jules Bianchi Marussia MR03 2’02″702
20 Kamui Kobayashi Caterham CT05 2’03″595
21 Max Chilton Marussia MR03 2’04″388
22 Marcus Ericsson Caterham CT05 2’04″407

Tiempo del 107%: 02’05″385

[*] Valtteri Bottas pierde tres posiciones en la parrilla de salida del GP de Malasia por bloquear a Daniel Ricciardo en la Q2. El finlandés se había clasificado decimoquinto

Nueva predicción.

Queda claro que el equipo más fuerte es Mercedes y que tras ellos vienen Red Bull y Ferrari. McLaren debe conformarse por ahora con mantenerse en un segundo plano junto con Force India y Toro Rosso. Mi predicción para mañana queda así:

1. Lewis Hamilton / Sebastian Vettel

2. Sebastian Vettel / Nico Rosberg

3. Nico Rosberg / Fernando Alonso

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’40″691
2 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’40″843 +00″152
3 Nico Rosberg Mercedes W05 1’41″028 +00″337
4 Jenson Button McLaren MP4-29 1’41″111 +00″420
5 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’41″274 +00″583
6 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’41″402 +00″711
7 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’41″523 +00″832
8 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’41″642 +00″951
9 Felipe Massa Williams FW36 1’41″686 +00″995
10 Valtteri Bottas Williams FW36 1’41″830 +01″139
11 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’41″923 +01″232
12 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’42″117 +01″426
13 Adrian Sutil Sauber C33 1’42″365 +01″674
14 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’42″869 +02″178
15 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’42″904 +02″213
16 Jules Bianchi Marussia MR03 1’43″825 +03″134
17 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’45″775 +05″084
18 Max Chilton Marussia MR03 1’46″911 +06″220
19 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’51″180 +10″489
Romain Grosjean Lotus E22 Sin tiempo
Sergio Pérez Force India VJM07 Sin tiempo
Pastor Maldonado Lotus E22 Sin tiempo

Libres 2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’39″909
2 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’39″944 +00″035
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’39″970 +00″061
4 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 1’40″051 +00″142
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’40″103 +00″194
6 Felipe Massa Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’40″112 +00″203
7 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’40″276 +00″367
8 Jenson Button McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’40″628 +00″719
9 Valtteri Bottas Williams Mercedes PU106A Hybrid 1’40″638 +00″729
10 Nico Hülkenberg Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’40″691 +00″782
11 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’40″777 +00″868
12 Kevin Magnussen McLaren Mercedes PU106A Hybrid 1’41″014 +01″105
13 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’41″257 +01″348
14 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’41″325 +01″416
15 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 1’41″407 +01″498
16 Sergio Pérez Force India Mercedes PU106A Hybrid 1’41″671 +01″762
17 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 1’42″531 +02″622
18 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 1’43″638 +03″729
19 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 1’43″752 +03″843
20 Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 1’45″703 +05″794
Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 Sin tiempo
Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 Sin tiempo

 

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2014: Historia del GP.

El GP de Malasia se celebra desde 1999 en el circuito de Sepang. El circuito se terminó en noviembre de 1988 coincidiendo con el estallido urbanístico y contando con las mayores comodidades para los equipos situado cerca de Kuala Lumpur cuya capacidad hotelera cubre sobradamente las necesidades que impone un GP de F1.

Por las elevadas temperaturas y la humedad constituye un desafío para mecánicos y pilotos quienes pueden llegar a perder 5 kg.

Todos los campeones que este año corren en F1 han ganado alguna vez el GP de Malasia salvo Lewis Hamilton.

El récord de victorias lo tienen el retirado Schumacher, Alonso y Vettel con tres victorias aquí cada uno (Schumacher 2000-2001-2004, Alonso 2005-2007-2012 y Vettel 2010-2011 y 2013).

Con una victoria tenemos a Button y Räikkönen.

Campeones del GP de Malasia:

Año Piloto Escudería Fecha Resultados
1999 Bandera del Reino Unido Eddie Irvine Bandera de Italia Ferrari 17 de octubre Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 22 de octubre Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 18 de marzo Resultados
2002 Bandera de Alemania Ralf Schumacher Bandera del Reino Unido WilliamsBMW 24 de marzo Resultados
2003 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera del Reino Unido McLarenMercedes 23 de marzo Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 21 de marzo Resultados
2005 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 20 de marzo Resultados
2006 Bandera de Italia Giancarlo Fisichella Bandera de Francia Renault 19 de marzo Resultados
2007 Bandera de España Fernando Alonso Bandera del Reino Unido McLarenMercedes 8 de abril Resultados
2008 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Italia Ferrari 23 de marzo Resultados
2009 Bandera del Reino Unido Jenson Button Bandera del Reino Unido BrawnMercedes 5 de abril Resultados
2010 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 4 de abril Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 10 de abril Resultados
2012 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari 25 de marzo Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 24 de marzo Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El año de Jenson Button el cual conseguía nueva victoria  en el GP de Malasia. Este año se recordará por la gran lluvia que obligó a parar la carrera tras 31 vueltas y mítica la imagen de Räikkönen que sin esperar a que se hiciera oficial el fin de la carrera se tomaba tranquilamente un helado ya fuera de su Ferrari.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo
1 Jenson Button 22 Brawn GP 00:55’30”622
2 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:55’53”344
3 Timo Glock 10 Toyota 00:55’54”135
4 Jarno Trulli 9 Toyota 00:56’16”795
5 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:56’17”982
6 Mark Webber 14 Red Bull 00:56’22”955
7 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:56’31”355
8 Nico Rosberg 16 Williams 00:56’42”198
9 Felipe Massa 4 Ferrari 00:56’47”554
10 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso 00:57’12”786
11 Fernando Alonso 7 Renault 00:57’20”044
12 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:57’26”752
13 Nelson Piquet Jr 8 Renault 00:57’27”335
14 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:57’53”463
15 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:54’03”504
16 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:54’30”736
17 Adrian Sutil 20 Force India 00:55’58”426
18 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:53’16”065
19 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:02’02”738
20 Heikki Kovalainen 2 McLaren

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación pasada por agua dejó fuera a los Ferrari y los McLaren que esperaron demasiado para salir en la Q1 y se puso a llover. Los pilotos que pasaron a la siguiente fase fueron los que habían conseguido hacer tiempos sobre asfalto seco. Por si fuera poco, durante la carrera Fernando que estaba haciendo una remontada excelente sufrió una rotura de motor que lo dejó sin poder acabar el gran premio.

Vettel conseguía su primera victoria de la temporada y Red Bull su primer doblete.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
2 Mark Webber 6 Red Bull Renault
3 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
4 Robert Kubica 11 Renault Renault
5 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
6 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
7 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
8 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
9 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
10 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
11 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
12 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
13 (OUT) Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
14 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
15 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
16 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
17 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
18 (OUT) Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing Cosworth
19 (OUT) Vitaly Petrov 12 Renault Renault
20 (OUT) Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
21 (OUT) Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
22 (OUT) Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
23 (OUT) Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
24 (OUT) Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La clasificación fue la típica del año: Vettel al frente seguido de los McLaren, su compañero y Fernando Alonso.

Los Renault salían con fuerza ocupando la segunda posición Heidfield que hacia tapón a Hamilton mientras que Petrov perdía de nuevo posición con los Ferrari. Vettel se iba a sus anchas.

Entre paradas y demás la carrera es un toma y daca por las posiciones que siguen a Vettel. Hamilton y Alonso se tocan hacia el final de la carrera. Independientemente de estas luchas por detrás, Vettel con comodidad consigue su segunda victoria de la temporada.

Al final de la carrera Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron penalizados con 20 segundos sobre su posición final por el ataque entre ambos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 01:37:39.832 1
2 18 Jenson Button McLaren +3.2 s 4
3 15 Nick Heidfeld Renault +25.0 s 6
4 12 Mark Webber Red Bull +26.3 s 3
5 10 Felipe Massa Ferrari +36.9 s 7
6 8 Fernando Alonso Ferrari [+20 s] +37.2 s 5
7 6 Kamui Kobayashi Sauber +66.4 s 10
8 4 Lewis Hamilton McLaren [+20 s] +49.9 s 2
9 2 Michael Schumacher Mercedes GP +84.8 s 11
10 1 Paul di Resta Force India +91.5 s 14
11 Adrian Sutil Force India + 103 s 17
12 Nico Rosberg Mercedes GP + 1 vuelta 9
13 Sébastien Buemi Toro Rosso + 1 vuelta 12
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso + 1 vuelta 13
15 Heikki Kovalainen Lotus + 1 vuelta 19
16 Timo Glock Virgin Racing + 2 vueltas 21
RET Vitaly Petrov Renault + 4 vueltas 8
RET Vitantonio Liuzzi Hispania + 10 vueltas 23
RET Jerome d’Ambrosio Virgin Racing + 14 vueltas 22
RET Jarno Trulli Lotus + 25 vueltas 20
RET Sergio Pérez Sauber + 33 vueltas 16
RET Rubens Barrichello Williams + 34 vueltas 15
RET Narain Karthikeyan Hispania + 42 vueltas 24
RET Pastor Maldonado Williams + 48 vueltas

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Los McLaren volvieron a reinar en la clasificación como lo hicieron en el GP de Australia 2012 seguidos por los Red Bull y los Mercedes pisándoles los talones. Los Ferrari nuevamente decepcionaban y Fernando Alonso sudaba para conseguir un noveno puesto en la clasificación.
Buena salida de McLaren que mantienen posición, los Red Bull y Alonso pasan a Schumacher que trompea en la primera vuelta. La lluvia extrema obliga a parar la carrera un buen rato tras la vuelta nueve  bajo el mandato de la bandera roja un buen rato. Algunos pilotos ya habían parado en boxes mientras que otros aguantaban con intermedios en el asfalto.Se relanza la carrera en la vuelta 14. En la 15 Button, Hamilton y Alonso (quien en pista ha adelantado a Mark Webber) paran en boxes y Alonso sale el primero situándose líder de la carrera. Button y Hamilton tienen un choque poco después.En la recta final de la carrera tras la segunda parada Sergio Pérez con un asfalto más seco pone contra las cuerdas el liderazgo de Fernando. Sin embargo, Alonso aguantaría en primera posición y los ataques de Pérez no le saldrían bien. Alonso consigue su primera victoria de la temporada seguido en el podio por Sergio Pérez y Lewis Hamilton.

Fernando Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos mientras que McLaren sigue liderando el mundial de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Motor Parr. Vuel.
1 25 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 8 56
2 18 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 9 56
3 15 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1 56
4 12 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 4 56
5 10 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 10 56
6 8 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 13 56
7 6 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 14 56
8 4 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 18 56
9 2 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 16 56
10 1 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 3 56
11 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 5 56
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 15 56
13 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 7 56
14 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 2 56
15 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 12 56
16 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 19 55
17 Timo Glock Marussia Cosworth 20 55
18 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 24 55
19 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 11 54
20 Charles Pic Marussia Cosworth 21 54
21 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 22 54
22 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 23 54
RET Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 17 45
RET Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 6 02

[*] Narain Karthikeyan ha sido penalizado tras la carrera con un drive through por su colisión con Sebastian Vettel. El piloto indio baja una posición y se coloca en vigesimosegundo lugar, por detrás de su compañero de equipo, Pedro de la Rosa.

 

2013: V4ttel.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores históricamente los favoritos aquí son Fernando Alonso y Sebastian Vettel. Quizás tras el abandono el Austalia hay quien no lo tiene claro, pero yo aquí veo el retorno de Vettel a la primera línea para pelear. Eso sí, con el permiso de los Mercedes que son ahora mismo los que están en mejor forma y los que diría yo que se llevarán la pole. La victoria yo diría que estará entre esos cuatro hombres y en la lucha por el podio lo bonito es que se meterán los McLaren y Williams y Force India estarán al acecho.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

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Índice de posts sobre el GP de Malasia 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2014: Presentación.

Segunda carrera de la temporada 2014: GP de Malasia, disputado en el circuito de Sepang.

Llegamos a este punto aún con muchas incógnitas pero varias cosas claras: la fiabilidad va a ser determinante, y ahora lidera Nico Rosberg con un Mercedes que parece el mejor coche en este momento.

P Driver Nationality Team Points
1 Nico Rosberg German Mercedes 25
2 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 18
3 Kevin Magnussen Danish McLaren-Mercedes 15
4 Jenson Button British McLaren-Mercedes 12
5 Fernando Alonso Spanish Ferrari 10

Mercedes lidera y en la lucha se han metido los McLaren desaparecidos el año pasado. Ricciardo y Magnusen hicieron un trabajo formidable en el pasado GP de Australia.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Sepang:

Vuelta virtual al circuito:

Vídeo explicativo con Jaime Alguersuari:

Primera persona con Fernando Alonso:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

El Sepan International Circuit está en la ciudad de Sepang, en Kuala Lumpur.

Sepang International Circuit

Jalan Pekeiling

64000 KLIA

Selangor Darul Ehsan – Malasia

Tel: (+603) 87782200

Fax: (+603) 87831000

Características:

Trazado plano y rápido con carga aerodinámica media-baja. Los reglajes buscan la rápida recuperación de la tracción tras la salida de las curvas para aprovechar los tramos de aceleración.

La conducción es muy técnica. Un buen punto para adelantar es al final de la recta de meta, donde se consigue una velocidad de 310 km/h. La maniobra empezará en la última curva del circuito donde deberán pegarse al coche precedente para que no se escape.

Conducción y trazada:

Recta de meta, velocidad máxima que supera los 300 km/h llegamos a una frenada drástica para afrontar la primera curva la Pangkour Laut Chicane donde la inercia nos desplaza hacia el exterior de la curva. La primera es a derechas y la segunda a izquierdas en esta chicane la pista se ensancha para poder corregir el rumbo del coche sin salirse del trazado.

Salimos de la curva dos lentamente y vamos acelerando. Llegaremos en cuarta marcha a unos 230 km/h a la tercera curva, curva rápida a la que entramos por el exterior para salir por el interior y ahorrar frenos.

Seguimos acelerando hasta la curva 4 donde nos encontramos una frenada brusca hasta los 100 km/h para poder hacer este giro a derecha. En esta curva, Langkawi, a 90º, nos pegaremos al vértice para no salirnos después de la pista por la inercia.

Las curvas 5 y 6 (Genting) se toman en cuarta a 230 km/h (izquierda-derecha). Klia, la séptima curva precisa que se frene en su vértice para girar a derechas, acelerar a su salida y pronto volver a frenar para tomar la curva 8, también a derechas, y donde bajamos a tercera marcha.

Saliendo de la curva 8 aceleramos, tenemos una recta delante de nosotros y al final la curva nueve, Ber Jaya Tioman, una curva de frenada fuerte y subida a izquierdas. La décima curva es muy suave, a derechas, la haremos acelerando desde la intensa frenada anterior y así llegamos a la curva 11, el viraje del Lago Kenylr donde volvemos a rodar a 150km/h.

Este viraje a derechas puede sacarnos de la trazada y debemos dominar el monoplaza, acelerarlo y prepararnos para la siguiente curva que será a izquierdas. Esta curva 12 la haremos acelerando y la trece es muy suave a derechas también acelerando. Pero cuidado porque tras la 13 viene muy pegada la 14, Sunway Lagoon a 130 km/h con mucho riesgo de salirnos de la trazada por la inercia.

Habiendo hecho ese giro a derechas llegamos a la recta de atrás. Aceleraremos a fondo y a velocidad máxima al final de esta recta encontramos la última curva del circuito, muy cerrada, en la que haremos un viraje casi de 180º y bajaremos a 80 km/h. Una frenada interesante para realizar un ataque. Y esto nos encara directamente a la recta de meta y vuelta a empezar.

 

Gran Premio de Malasia
Sepang.svg
Flag of Malaysia.svg Circuito Internacional de Sepang
Cuadro de honor
Campeón Sebastian Vettel (1:38:56.681)
Red Bull
Pole position Sebastian Vettel (2013)
Red Bull
Tiempo 1:49.674
Vuelta rápida Bandera de México Sergio Pérez (2013)
McLaren
Tiempo 1:39.199
Circuito
Tipo y longitud 5,543 kilómetros (3,44 mi)
Distancia total 56 vueltas vueltas
310,408 kilómetros (192,88 mi)
Circuito Internacional de Sepang
Sepang.svg
Localización Sepang, Selangor, Malasia
Eventos Fórmula 1; MotoGP; A1GP
Longitud km 5,543
Longitud Mi 3,440
Curvas 15
Vuelta récord 1:34.223 (Fórmula 1)
Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya
Bandera del Reino Unido Williams (2004)
Inauguración 7 de marzo de 1999

Zona de DRS:

Zona 1: Recta de meta. Zona 2: Entre curvas 14 y 15

 

Horario:

Horario local:

Libres 1 Viernes 28 marzo 2014 03:00
Libres 2 Viernes 28 marzo 2014 07:00
Libres 3 Sabado 29 marzo 2014 06:00
Clasificacion Sabado 29 marzo 2014 09:00
Carrera Domingo 30 marzo 2014 10:00

Horario en España:

Libres 1 Viernes 28 marzo 2014 10:00
Libres 2 Viernes 28 marzo 2014 14:00
Libres 3 Sabado 29 marzo 2014 13:00
Clasificacion Sabado 29 marzo 2014 16:00
Carrera Domingo 30 marzo 2014 16:00

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.sepangcircuit.com.my/node/2/43

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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Repasemos la primera carrera de 2014: el GP de Australia.

FAT03C02 Bad Luck

Y la semana que viene toca el GP de Malasia. ¿Qué pasará?

¿Os ha gustado?

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Cabecera Frenando Afondo

Daniel Ricciardo ha corrido hoy como todo un campeón. De modo que me siento horrible por haber pensado esto tras enterarme de su descalificación…

En breve el capítulo 02 de la tercera temporada de Frenando Afondo al completo.

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Índice de posts sobre el GP de Australia 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2014: La carrera.

Empieza la temporada 2014 en el GP de Australia donde los Mercedes hasta ahora han sido los dominantes y arrancan desde las primeras posiciones y se las van a tener que ver en la salida con Kevin Magnusen (McLaren), Daniel Ricciardo (Red Bull) y Fernando Alonso (Ferrari).

¡La F1 va a empezar!

La salida.

Cuando iba a empezar la carrera se pone verde el semáforo y se aborta salida. Están dando una vuelta que se descontará del total de la carrera. El Marussia de Bianchi que se queda clavado en la parrilla de salida.

Mala salida de Hamilton quie pierde posición con Rosberg que  pasa a liderar y Riciardo que mantiene la segunda posición. Alonso pierde posición con un Force India pero luego la recupera. Pero el Force Inidia no se queda quieto y vuelve a atacar a Alonso, y luego es un Toro Rosso quien le planta cara. Accidente por detrás con un Williams y un Caterham. Hamilton también con problemas para aguantar posición. A todo esto gran salida de Kimi que se pone octavo. Gutiérrez en boxes, implicado en el segundo accidente de la salida.

Hamilton que pierde posición con el Force India y lleva a Alonso en la cola.

Vuelta 4 Hamilton entra a boxes, problemas para él. Abandona la carrera por problemas en el motor. Vettel en décimo sexta posición, muchos problemas para el alemán.

Vuelta 5 Bottas que adelanta a Vergne. Vettel en boxes, segundo abandono de la carrera.

Vuelta 7, ahora Bottas pone en su punto de mira a Kimi Räikkönen que va sexto por detrás de Alonso. Alonso pegado al Force India pero no llega a atacarle.

Vuelta 8, Kimi ha aguantado como ha podido pero Bottas le ha pasado. Los motores Mercedes tienen la dominan.

Vuelta 10 se juntan Hulkenberg, Alonso y Bottas. Luchando todos por la cuarta posición. ¡Error! Bottas ha rozado el muro destrozando la rueda trasera derecha. Intenta llegar a boxes, va con tres ruedas. Consigue llegar a boxes y preparar el coche para seguir la carrera. Quedan restos de su coche en la pista por lo que se saca el safetycar. ¡Sálvese quien pueda! Los boxes se preparan ante la salida del safetycar.

En este caos organizado por el safetycar con paradas etc, Jenson Button ha adelantado a Kimi. Vergne también pasa a Kimi.

Primeras paradas en boxes.

Las primeras paradas se han dado bajo el safetycar. Vuelta 16 se relanza la carrera. Siguen sin parar en boxes Adrian Sutil, Pastor Maldonado, Max Chilton y Jules Bianchi.

Las posiciones se han estabilizado, si bien apuntar que Rosberg consigue meterle distancia a Ricciardo afianzando así el liderazgo de la carrera. Kimi está pegado a Vergne y Alonso a Hulkenberg quien ya no está presionando a Magnusen.

Vuelta 29 Ericsson (Caterham) fuera de carrera. Magnusen había tenido una caída del ritmo pero la ha superado, sigue sin problemas.

Vuelta 31 bandono de Maldonado. Un fin de semana para olvidar para el quipo Lotus.

Segundas paradas.

Jenson Button se adelanta y para ya en boxes. También para Sergio Pérez.

Vuelta 35 salida de pista de Kimi que le hace perer posición con Bottas.

Vuelta 36 parada de Fernando Alonso, limpia, sin problemas. Es la lucha por la cuarta posición. Y sale por delante de Hulkenberg quien ataca sin piedad a Alonso. Pero Alonso aguanta y mantiene la posición.

Vuelta 37 entrada en grupo a boxes.

Vuelta 41 por detrás de Rosberg las distancias se están acortando. Ricciardo debe controlar a Magnusen y este a Button.

Vuelta 46 Romain Grosjean también ha quedado fuera de carrera dándole el punto final al desastroso fin de semana para el equipo Lotus.

Vuelta 47 Bottas pasa a Vergne y se pone detrás de Hulkenberg.

Últimas vueltas.

A menos de diez vueltas para el final los pilotos están sacando lo mejor de sí mismos y de los coches mejorando sus tiempos. Por ahora las cinco primeras posiciones se mantienen.

Bottas adelanta a Hulkenberg. Cinco vueltas del final. Kimi ha adelantado a Vergne.

Última vuelta para Nico Rosberg que se dispone a conseguir su cuarta victoria en la F1.

Victoria para Nico Rosberg. Segundo Ricciardo, su mejor posición en la F1 y la mejor que consigue un australiano en el GP de Australia. Tercero Magnusen un grandísimo debut en la F1, su primera carrera y hace podio recuerda al inicio de Hamilton en 2007.

Out:

  1. Kamui Kobayashi, Caterham.
  2. Felipe Massa, Williams.
  3. Lewis Hamilton, Mercedes. Problemas con el motor.
  4. Sebastian Vettel, Red Bull.
  5. Marcus Ericsson, Caterham.
  6. Pastor Maldonado, Lotus.
  7. Romain Grosjean, Lotus.
  8. Jules Bianchi, Marussia. No clasifica por dar menos de ocho vueltas del total de la carrera.

Resultado final de carrera.

P Driver Team Laps Time Pts
1 Nico Rosberg Mercedes 58 Winner 25
2 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 58 +24.5 18
3 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 58 +26.7 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +30.0 12
5 Fernando Alonso Ferrari 58 +35.2 10
6 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 58 +47.6 8
7 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 58 +50.7 6
8 Kimi Räikkönen Ferrari 58 +57.6 4
9 Jean-Eric Vergne STR-Renault 58 +60.4 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault 58 +63.5 1
11 Sergio Perez Force India-Mercedes 58 +85.9
12 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 57 +1 L
13 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 57 +1 L
14 Max Chilton Marussia-Ferrari 56 +2 L
Ret Jules Bianchi Marussia-Ferrari 50 +8 L
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault 44 +14 L
Ret Pastor Maldonado Lotus-Renault 30 +28 L
Ret Marcus Ericsson Caterham-Renault 28 +30 L
Ret Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 4 +54 L
Ret Lewis Hamilton Mercedes 3 +55 L
Ret Felipe Massa Williams-Mercedes 0 +58 L
Ret Kamui Kobayashi Caterham-Renault 0 +58

Note – Bottas qualified P10, drops 5 (gearbox change penalty); Gutierrez qualified P19, drops 5 (gearbox change penalty); Maldonado did not set Q3 time within 107%, starts race at stewards’ discretion; Grosjean starts from pit lane (parc ferme changes)

**Edito: La tabla de resultados ha cambiado tras ser descalificado Daniel Ricciardo

P Driver Team Time Pts
1 Nico Rosberg Mercedes 1:32:58.710 25
2 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +26.7 secs 18
3 Jenson Button McLaren-Mercedes +30.0 secs 15
4 Fernando Alonso Ferrari +35.2 secs 12
5 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +47.6 secs 10
6 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +50.7 secs 8
7 Kimi Räikkönen Ferrari +57.6 secs 6
8 Jean-Eric Vergne STR-Renault +60.4 secs 4
9 Daniil Kvyat STR-Renault +63.5 secs 2
10 Sergio Perez Force India-Mercedes +85.9 secs 1
11 Adrian Sutil Sauber-Ferrari +1 Lap
12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap
13 Max Chilton Marussia-Ferrari +2 Laps
NC Jules Bianchi Marussia-Ferrari +8 Laps
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault ERS
Ret Pastor Maldonado Lotus-Renault ERS
Ret Marcus Ericsson Caterham-Renault Oil pressure
Ret Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +54 Laps
Ret Lewis Hamilton Mercedes Engine
Ret Felipe Massa Williams-Mercedes Accident
Ret Kamui Kobayashi Caterham-Renault Accident
DSQ Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +24.5 secs

Fastest Lap: Nico Rosberg 1:32.478

Note – Ricciardo originally finished second but was excluded after his car was found to have exceeded the maximum permitted fuel flow rate

Clasificación de pilotos.

P Driver Nationality Team Points
1 Nico Rosberg German Mercedes 25
2 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 18
3 Kevin Magnussen Danish McLaren-Mercedes 15
4 Jenson Button British McLaren-Mercedes 12
5 Fernando Alonso Spanish Ferrari 10
6 Valtteri Bottas Finnish Williams-Mercedes 8
7 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 6
8 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 4
9 Jean-Eric Vergne French STR-Renault 2
10 Daniil Kvyat Russian STR-Renault 1
11 Sergio Perez Mexican Force India-Mercedes 0
12 Adrian Sutil German Sauber-Ferrari 0
13 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
14 Max Chilton British Marussia-Ferrari 0
15 Jules Bianchi French Marussia-Ferrari 0
16 Romain Grosjean French Lotus-Renault 0
17 Pastor Maldonado Venezuelan Lotus-Renault 0
18 Marcus Ericsson Swedish Caterham-Renault 0
19 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 0
20 Lewis Hamilton British Mercedes 0
21 Felipe Massa Brazilian Williams-Mercedes 0
22 Kamui Kobayashi Japanese Caterham-Renault 0

**Edito: La tabla de resultados ha cambiado tras ser descalificado Daniel Ricciardo

P Driver Nationality Team Points
1 Nico Rosberg German Mercedes 25
2 Kevin Magnussen Danish McLaren-Mercedes 18
3 Jenson Button British McLaren-Mercedes 15
4 Fernando Alonso Spanish Ferrari 12
5 Valtteri Bottas Finnish Williams-Mercedes 10
6 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 8
7 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 6
8 Jean-Eric Vergne French STR-Renault 4
9 Daniil Kvyat Russian STR-Renault 2
10 Sergio Perez Mexican Force India-Mercedes 1
11 Adrian Sutil German Sauber-Ferrari 0
12 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
13 Max Chilton British Marussia-Ferrari 0
14 Jules Bianchi French Marussia-Ferrari 0
15 Romain Grosjean French Lotus-Renault 0
16 Pastor Maldonado Venezuelan Lotus-Renault 0
17 Marcus Ericsson Swedish Caterham-Renault 0
18 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 0
19 Lewis Hamilton British Mercedes 0
20 Felipe Massa Brazilian Williams-Mercedes 0
21 Kamui Kobayashi Japanese Caterham-Renault 0
22 Daniel Ricciardo Australian Red Bull Racing-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 McLaren-Mercedes 27
2 Mercedes 25
3 Red Bull Racing-Renault 18
4 Ferrari 14
5 Williams-Mercedes 8
6 Force India-Mercedes 6
7 STR-Renault 3
8 Sauber-Ferrari 0
9 Marussia-Ferrari 0
10 Lotus-Renault 0
11 Caterham-Renault 0

**Edito: La tabla de resultados ha cambiado tras ser descalificado Daniel Ricciardo

Pos Team Points
1 McLaren-Mercedes 33
2 Mercedes 25
3 Ferrari 18
4 Williams-Mercedes 10
5 Force India-Mercedes 9
6 STR-Renault 6
7 Sauber-Ferrari 0
8 Marussia-Ferrari 0
9 Lotus-Renault 0
10 Caterham-Renault 0
11 Red Bull Racing-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Malasia del 28 al 30 de marzo.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

http://www.grandprix.com.au/splash

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Índice de posts sobre el GP de Australia 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2014: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes W05 1’29″375
2 Jenson Button McLaren MP4-29 1’30″766 +01″391
3 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’30″876 +01″501
4 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’30″919 +01″544
5 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’30″970 +01″595
6 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’30″978 +01″603
7 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’31″156 +01″781
8 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’31″251 +01″876
9 Sergio Pérez Force India VJM07 1’31″665 +02″290
10 Felipe Massa Williams FW36 1’31″723 +02″348
11 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’31″925 +02″550
12 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’32″255 +02″880
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’32″417 +03″042
14 Jules Bianchi Marussia MR03 1’34″184 +04″809
15 Adrian Sutil Sauber C33 1’34″188 +04″813
16 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’34″413 +05″038
17 Max Chilton Marussia MR03 1’34″717 +05″342
18 Pastor Maldonado Lotus E22 1’34″754 +05″379
19 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’36″159 +06″784
20 Valtteri Bottas Williams FW36 55’55″555 +54’26″180
21 Esteban Gutiérrez Sauber C33 55’55″555 +54’26″180
22 Romain Grosjean Lotus E22 55’55″555 +54’26″180

Clasificación.

Inserte comentario.

Q1.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’30″775
2 Kevin Magnussen McLaren Mercedes 1’30″949 +00″174
3 Felipe Massa Williams Mercedes 1’31″228 +00″453
4 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’31″388 +00″613
5 Jenson Button McLaren Mercedes 1’31″396 +00″621
6 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1’31″601 +00″826
7 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1’31″699 +00″924
8 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’31″931 +01″156
9 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’32″439 +01″664
10 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1’32″564 +01″789
11 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’33″488 +02″713
12 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’33″673 +02″898
13 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’33″777 +03″002
14 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1’33″893 +03″118
15 Sergio Pérez Force India Mercedes 1’34″141 +03″366
16 Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 1’34″274 +03″499
17 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 1’34″293 +03″518
18 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 1’34″794 +04″019
19 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 1’35″117 +04″342
20 Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 1’35″157 +04″382
21 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 1’36″993 +06″218
Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 Sin tiempo 2″411

Ricciardo el más rápido y quedan eliminados: Chilton, Bianchi, Gutiérrez, Ericsson, Grosjean y Maldonado

Q2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1’42″264
2 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’42″295 +00″031
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’42″805 +00″541
4 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1’42″890 +00″626
5 Kevin Magnussen McLaren Mercedes 1’43″247 +00″983
6 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1’43″658 +01″394
7 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’43″849 +01″585
8 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1’43″852 +01″588
9 Felipe Massa Williams Mercedes 1’44″242 +01″978
10 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’44″331 +02″067
11 Jenson Button McLaren Mercedes 1’44″437 +02″173
12 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’44″494 +02″230
13 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’44″668 +02″404
14 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’45″655 +03″391
15 Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 1’45″867 +03″603
16 Sergio Pérez Force India Mercedes 1’47″293 +05″029

Quedan fuera Button, Raikkonen con accidente incluido, Vettel, Sutil, Kobayashi y Pérez.

Q3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’44″231
2 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’44″548 +00″317
3 Nico Rosberg Mercedes W05 1’44″595 +00″364
4 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’45″745 +01″514
5 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’45″819 +01″588
6 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’45″864 +01″633
7 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’46″030 +01″799
8 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’47″368 +03″137
9 Felipe Massa Williams FW36 1’48″079 +03″848
10 Valtteri Bottas Williams FW36 1’48″147 +03″916

Parrilla.

Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’44″213
2 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1’44″548
3 Nico Rosberg Mercedes W05 1’44″595
4 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 1’45″745
5 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1’45″819
6 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 1’45″864
7 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1’46″030
8 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 1’47″368
9 Felipe Massa Williams FW36 1’48″079
10 Jenson Button McLaren MP4-29 1’44″437
11 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1’44″494
12 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1’44″668
13 Adrian Sutil Sauber C33 1’45″655
14 Kamui Kobayashi Caterham CT05 1’45″867
15 Valtteri Bottas Williams FW36 1’48″147 *
16 Sergio Pérez Force India VJM07 1’47″293
17 Max Chilton Marussia MR03 1’34″293
18 Jules Bianchi Marussia MR03 1’34″794
19 Marcus Ericsson Caterham CT05 1’35″157
20 Romain Grosjean Lotus E22 1’36″993
21 Pastor Maldonado Lotus E22 Sin t’em”o.000
22 Esteban Gutiérrez Sauber C33 1’35″117 *

Tiempo del 107%: 1’37″129

* Esteban Gutiérrez y Valtteri Bottas pierden cinco posiciones cada uno por sustituir la caja de cambios de sus respectivos monoplazas tras los Libres 3. El mexicano se clasificó en decimonoveno lugar, mientras que el finlandés era décimo.

Nueva predicción.

Hamilton se gana entrar de lleno en las predicciones para aventurar el campeón de mañana. Kimi y Jenson que eran históricamente favoritos parece que no van a tener aquí un gran éxito y mucho tendrán que sudar para siquiera llegar al podio. Así queda mi porra para mañana:

  1. Lewis Hamilton
  2. Nico Rosberg / Fernando Alonso
  3. Fernando Alonso / Nico Rosberg

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

http://www.grandprix.com.au/splash

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Índice de posts sobre el GP de Australia 2014:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2014: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’31″840
2 Jenson Button McLaren Mercedes 1’32″357 +00″517
3 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1’32″403 +00″563
4 Felipe Massa Williams Mercedes 1’32″431 +00″591
5 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’32″599 +00″759
6 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1’32″604 +00″764
7 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’32″793 +00″953
8 Kevin Magnussen McLaren Mercedes 1’32″847 +01″007
9 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’32″977 +01″137
10 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’33″446 +01″606
11 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1’33″533 +01″693
12 Sergio Pérez Force India Mercedes 1’33″855 +02″015
13 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’34″272 +02″432
14 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 1’35″578 +03″738
15 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’36″445 +04″605
16 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 1’40″859 +09″019
17 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 1’46″922 +15″082
Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 Sin tiempo
Lewis Hamilton Mercedes Mercedes Sin tiempo
Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 Sin tiempo
Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 Sin tiempo
Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 Sin tiempo

Libres 2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1’29″625
2 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1’29″782 +00″157
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 059/3 1’30″132 +00″507
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault Energy F1 2014 1’30″381 +00″756
5 Jenson Button McLaren Mercedes 1’30″510 +00″885
6 Daniel Ricciardo Red Bull Renault Energy F1 2014 1’30″538 +00″913
7 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 059/3 1’30″898 +01″273
8 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1’30″920 +01″295
9 Kevin Magnussen McLaren Mercedes 1’31″031 +01″406
10 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1’31″054 +01″429
11 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’31″060 +01″435
12 Felipe Massa Williams Mercedes 1’31″119 +01″494
13 Sergio Pérez Force India Mercedes 1’31″283 +01″658
14 Adrian Sutil Sauber Ferrari 059/3 1’32″355 +02″730
15 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 059/3 1’32″468 +02″843
16 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault Energy F1 2014 1’32″495 +02″870
17 Jules Bianchi Marussia Ferrari 059/3 1’33″486 +03″861
18 Romain Grosjean Lotus Renault Energy F1 2014 1’33″646 +04″021
19 Max Chilton Marussia Ferrari 059/3 1’34″757 +05″132
Pastor Maldonado Lotus Renault Energy F1 2014 Sin tiempo
Kamui Kobayashi Caterham Renault Energy F1 2014 Sin tiempo
Marcus Ericsson Caterham Renault Energy F1 2014 Sin tiempo

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Estos son mis favoritos para luchar mañana por la pole y pasado por el podio y la victoria: Hamilton, Rosberg, Alonso, Räikkönen y Vettel. Estoy dudando entre meter o no a Button en este grupo, lo veo mucho más cerca que el año pasado.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

http://www.grandprix.com.au/splash

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