GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2013: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2013: Presentación.

Decimosexta carrera de la temporada 2013 de F1: GP de Abu Dhabi, que nos lleva al circuito de Yas Marina.

Vettel ya campeón del mundial cada vez con mayor ventaja sumando ya diez victorias: Malasia, Bahréin, Canadá, Hungría, Spa, Italia, Singapur, Corea, Japón e India.

Pocos pilotos más saben lo que es ganar esta temporada: Alonso con dos victorias (China y España), Hamilton con una (Hungría), Kimi con una también (Australia) y Rosberg que tiene dos victorias este año (Mónaco y Gran Bretaña).

P Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 322
2 Fernando Alonso Spanish Ferrari 207
3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 183
4 Lewis Hamilton British Mercedes 169

Quedan por delante, contando el actual GP,tres carreras lo que suponen 75 puntos en juego. La lucha ahora es centra en el subcampeonato que se disputan Ferrari, Lotus y Mercedes.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Yas Marina:

Circuit Yas Island

Vuelta virtual al circuito:

La pole de Lewis Hamilton de 2012:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Gran Premio de Abu Dabi
Circuit Yas-Island.svg
Bandera de los Emiratos Árabes Unidos Circuito Yas Marina
Cuadro de honor
Campeón Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen (1:45:58.667)
Lotus
Pole position Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton (2012)
McLaren
Tiempo 1:40.630
Vuelta rápida Bandera de Alemania Sebastian Vettel (2012)
Red Bull
Tiempo 1:43.964
Circuito
Tipo y longitud 5,554 kilómetros (3,45 mi)
Distancia total 55 vueltas vueltas
305,361 kilómetros (189,74 mi)
Circuito Yas Marina
Circuit Yas-Island.svg
Localización Isla Yas, Bandera de Abu Dhabi Abu Dabi Bandera de los Emiratos Árabes Unidos EAU
Eventos Fórmula 1 FIA GT; V8 Supercars; GP2 Asia Series
Longitud km 5.554
Longitud Mi 3.451
Curvas 21
Vuelta récord 1:40.279 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Austria Red Bull (2009)

Características:

Se trata de un circuito reciente en el que se ha invertido un capital importante. entre sus novedades presenta un pit lane que cruza la pista por debajo que pretende buscar mayor seguridad a la salida de los vehículos. Las gradas se sitúan sobre las escapatorías de la pista de este modo, en caso de accidente, el monoplaza iría bajo el público estando este a salvo. Sobre las últimas curvas presenta un complejo hotelero con vistas al circuito.

Su trazado presenta largas rectas y  una combinación de curvas rápidas y frenadas fuertes que exigirán un coche muy completo que pueda conseguir buena tracción a la salida de las curvas.

Conducción y trazada:

Empezamos en recta de meta y afrontaremos la primera frenada, que es a izquierda, bajando a tercera marcha a unos 127 km/h. Tenemos por delante una breve recta a la que sigue la segunda curva, también a izquierdas, más rápida, que tomaremos en sexta a 260 aprovechando al máximo la trazada. La curva dos enlaza a la tres directamente, una curva a derechas, algo más lenta, donde bajaremos a quinta marcha y a su salida empezaremos a acelerar para trazar la suave cuarta curva, a izquierdas, a la máxima velocidad que podamos.

Llegamos a las curvas 5-6-7 (izquierda-derecha-izquierda) que son muy lentas, de segunda marcha, y de las que debemos salir con muy buena tracción; pues tras la horquilla que supone la curva siete viene la larga recta de atrás del circuito. Al finalizar esta recta vienen las curvas 8-9 (izquierda-derecha) en cuya frenada esconde el mejor punto para adelantar del circuito, y si salimos con buena tracción la pequeña recta a su salida nos puede brindar el adelantamiento.

Tras la breve recta viene la suave curva 10 que haremos acelerando para aprovechar la larga recta que tenemos a continuación. Al final de la misma vienen las curvas 11-12-13 (izquierda-derecha-izquierda) otro buen punto para adelantar si salimos con buena tracción de la curva 9 pues supone una fuerte frenada. Tras una breve recta afrontamos la curva 14 que es a 90º a izquierda.

Tenemos ahora otra recta más larga que el pequeño tramo que acabamos de dejar atrás y las curvas 15-16-17 que son las tres a derechas y forman una especie de triple radio y cuya trazada es compleja. Tras estas curvas vienen las 18-19 dos giros a izquierdas de 90º con una breve recta entre ellas.

Ya solo nos queda afrontar las curvas 20 y 21 que son giros a derechas casi de 90º. La última curva forma una especie de doble arista que puede permitir otro ataque en recta de meta.

Zona de DRS:

Abu Dhabi Yas Marina Entre curvas 7 y 8 Entre curvas 10 y 11

 

Horario:

1 al 3 de Noviembre

Entenamientos 01.11
01.11
02.11
10:00
14:00
11:00
Clasificación 02.11 14:00
Carrera 03.11 14:00

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

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