GP de Alemania, circuito de Nürburgring 2013: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Alemania 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Alemania, circuito de Nürburgring 2013: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Empieza la función. Apenas acaba de empezar, Alonso ha tenido un problema y queda fuera. Alonso vuelve a salir a la pista a 40 minutos del fin de la sesión volviendo a reproducirse el mismo problema.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’31″754
2 Nico Rosberg Mercedes W04 1’31″973 +00″219
3 Mark Webber Red Bull RB9 1’32″789 +01″035
4 Adrian Sutil Force India VJM06 1’32″822 +01″068
5 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’32″956 +01″202
6 Felipe Massa Ferrari F138 1’33″065 +01″311
7 Jenson Button McLaren MP4-28 1’33″139 +01″385
8 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’33″213 +01″459
9 Romain Grosjean Lotus E21 1’33″260 +01″506
10 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’33″456 +01″702
11 Paul di Resta Force India VJM06 1’33″493 +01″739
12 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’33″810 +02″056
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’33″901 +02″147
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’33″976 +02″222
15 Pastor Maldonado Williams FW35 1’34″025 +02″271
16 Valtteri Bottas Williams FW35 1’34″200 +02″446
17 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’34″437 +02″683
18 Charles Pic Caterham CT03 1’35″674 +03″920
19 Max Chilton Marussia MR02 1’35″987 +04″233
20 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’36″078 +04″324
21 Rodolfo González Marussia MR02 1’37″459 +05″705
Fernando Alonso Ferrari F138 Sin tiempo

Libres 2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’30″416
2 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’30″651 +00″235
3 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’30″683 +00″267
4 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’30″843 +00″427
5 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’30″848 +00″432
6 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’31″056 +00″640
7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’31″059 +00″643
8 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’31″304 +00″888
9 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’31″568 +01″152
10 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’31″797 +01″381
11 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’31″824 +01″408
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’31″855 +01″439
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’32″055 +01″639
14 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’32″086 +01″670
15 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 056 1’32″495 +02″079
16 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 056 1’32″762 +02″346
17 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8 1’32″879 +02″463
18 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’32″880 +02″464
19 Charles Pic Caterham Renault RS27 V8 1’33″695 +03″279
20 Giedo van der Garde Caterham Renault RS27 V8 1’33″804 +03″388
21 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1’34″017 +03″601
22 Max Chilton Marussia Cosworth 1’34″667 +04″251

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. En estos momentos la lucha se mantiene entre Mercedes y Red Bull por lo que los máximos favoritos van a ser Vettel, Hamilton y Rosberg.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.nuerburgring.de/en.html