Índice de posts sobre el GP de Gran Bretaña 2012:
GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2012: libres 3 y clasificación.
Libres 3.
Por primera vez durante este fin de semana los coches salen a rodar sin lluvia. Pese a no estar lloviendo el circuito presenta zonas bastante húmedas y algún que otro charco. Pero ni que decir que con la temperatura que hay y con la mayor parte del asfalto seco los intermedios no aguantarían ni dos vueltas.
Naturalmente en estas condiciones vemos alguna salida cuando se pisan esos escasos charcos y una progresión de mejora de los tiempos marcándose los mejores tiempos hasta ahora del fin de semana (dado que ha estado lloviendo en las anteriores sesiones).
A falta de 36 minutos se para un Marussia y sale la bandera roja. El coche de Charles Pic sigue parado en medio de la pista mientras pasan los coches de camino al box. La sesión no tarda en relanzarse.
A falta de algo más de un cuarto de hora Fernando arrebata a los McLaren el mejor tiempo y luego sufre un trompo que lo deja parado en mitad de la pista, afortunadamente puede seguir sin complicaciones.
Clasificación.
Antes de que empiece la clasificación debemos recordar que pesan varias sanciones desde el GP de Europa y que afectan a la parrilla de este fin de semana.
Jean-Eric Vergne también ha recibido una sanción de diez posiciones en la parrilla por su accidente con Heikki Kovalainen. El francés, que se vio obligado a abandonar, deberá pagar además una multa de 25.000 euros.
Finalmente, Kamui Kobayashi ha recibido una penalización de cinco posiciones que condicionará su lugar de salida en el próximo Gran Premio. Los comisarios lo han sancionado tras comprobar que ha violado el Artículo 20.4 del Reglamento en un accidente en el que también ha estado involucrado el Ferrari de Felipe Massa. Dicho artículo estipula que no está permitidio obstaculizar a otros pilotos.
Q1.
Empieza la clasificación. Al límite: por ahora la pista está seca pero ya está empieza a chispear. Se prohibe el uso del DRS. A Räikkönen le informan que no tiene disponible el KERS. Mucha presión, deben conseguir los mejores tiempos en las primeras vueltas porque las condiciones sólo van a ir a peor.
Problemas para Button que cae en la Q1 una bandera amarilla en su última intentona destroza su tiempo que estaba como para pasar a la Q2.
Eliminados: Button, Petrov, Kovalainen, Timo Glock, de la Rosa, Karthikeyan y Pic. Pic no ha pasado el 107% podría no participar mañana en la carrera.
P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB8 | 1’46″279 | |
2 | Nico Hülkenberg | Force India | VJM05 | 1’46″334 | +00″055 |
3 | Pastor Maldonado | Williams | FW34 | 1’46″449 | +00″170 |
4 | Sergio Pérez | Sauber | C31 | 1’46″494 | +00″215 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | F2012 | 1’46″515 | +00″236 |
6 | Michael Schumacher | Mercedes | W03 | 1’46″571 | +00″292 |
7 | Kamui Kobayashi | Sauber | C31 | 1’46″649 | +00″370 |
8 | Romain Grosjean | Lotus | E20 | 1’47″043 | +00″764 |
9 | Bruno Senna | Williams | FW34 | 1’47″105 | +00″826 |
10 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | STR7 | 1’47″266 | +00″987 |
11 | Mark Webber | Red Bull | RB8 | 1’47″276 | +00″997 |
12 | Kimi Räikkönen | Lotus | E20 | 1’47″309 | +01″030 |
13 | Felipe Massa | Ferrari | F2012 | 1’47″401 | +01″122 |
14 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-27 | 1’47″433 | +01″154 |
15 | Paul di Resta | Force India | VJM05 | 1’47″582 | +01″303 |
16 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | STR7 | 1’47″705 | +01″426 |
17 | Nico Rosberg | Mercedes | W03 | 1’47″724 | +01″445 |
18 | Jenson Button | McLaren | MP4-27 | 1’48″044 | +01″765 |
19 | Vitaly Petrov | Caterham | CT01 | 1’49″027 | +02″748 |
20 | Heikki Kovalainen | Caterham | CT01 | 1’49″477 | +03″198 |
21 | Timo Glock | Marussia | MR01 | 1’51″618 | +05″339 |
22 | Pedro de la Rosa | HRT | F112 | 1’52″742 | +06″463 |
23 | Narain Karthikeyan | HRT | F112 | 1’53″040 | +06″761 |
24 | Charles Pic | Marussia | MR01 | 1’54″143 | +07″864 |
Q2.
Lluvia extrema en Silverstone. Va a ser una dura y compleja lucha por pasar a la Q3. Al poco de empezar se accidenta Shucmacher, se acabó la clasificación para él. Fernando que pierde el control del coche pero puede recuperarlo sin daños. Los pilotos intentan exprimir sus coches para pasar a la Q3 pero ahora mismo la pista está peligrosísima. No va a mejorar.
Faltan 6 minutos, bandera roja tras la salida de Massa. Se para el crono, la pista está impracticable. Más de una hora después se reanuda. Bandera amarilla en el último sector por una salida de pista de Grosjean.
Eliminados: Di Resta, Kobayashi, Rosberg, Ricciardo, Senna, Vergne y Pérez.
P | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes FO 108V | 1’54″897 | |
2 | Nico Hülkenberg | Force India | Mercedes FO 108V | 1’55″556 | +00″659 |
3 | Michael Schumacher | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’55″799 | +00″902 |
4 | Mark Webber | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’55″898 | +01″001 |
5 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari 056 | 1’56″388 | +01″491 |
6 | Romain Grosjean | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’56″388 | +01″491 |
7 | Kimi Räikkönen | Lotus | Renault RS27 V8 | 1’56″469 | +01″572 |
8 | Pastor Maldonado | Williams | Renault RS27 V8 | 1’56″802 | +01″905 |
9 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari 056 | 1’56″921 | +02″024 |
10 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault RS27 V8 | 1’56″931 | +02″034 |
11 | Paul di Resta | Force India | Mercedes FO 108V | 1’57″009 | +02″112 |
12 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari 056 | 1’57″071 | +02″174 |
13 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes FO 108V | 1’57″108 | +02″211 |
14 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’57″132 | +02″235 |
15 | Bruno Senna | Williams | Renault RS27 V8 | 1’57″426 | +02″529 |
16 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | Ferrari 056 | 1’57″719 | +02″822 |
17 | Sergio Pérez | Sauber | Ferrari 056 | 1’57″895 | +02″998 |
Q3.
Empieza la Q3 con una pista en mejores condiciones que la Q2 y por ahora no parece que vaya a llover más. Ahora la duda es la de siempre, ver qué neumático es mejor poner.
¡Pole para Fernando Alonso en el trazado inglés de Silverstone!
P | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Dif |
---|---|---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | Ferrari | F2012 | 1’51″746 | |
2 | Mark Webber | Red Bull | RB8 | 1’51″793 | +00″047 |
3 | Michael Schumacher | Mercedes | W03 | 1’52″020 | +00″274 |
4 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB8 | 1’52″199 | +00″453 |
5 | Felipe Massa | Ferrari | F2012 | 1’53″065 | +01″319 |
6 | Kimi Räikkönen | Lotus | E20 | 1’53″290 | +01″544 |
7 | Pastor Maldonado | Williams | FW34 | 1’53″539 | +01″793 |
8 | Nico Hülkenberg | Force India | VJM05 | 1’54″382 | +02″636 |
9 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-27 | 1’54″710 | +02″964 |
10 | Romain Grosjean | Lotus | E20 | Sin tiempo |
Parrilla.
Así saldrán mañana:
¡Ojo! Han habido cambios en el orden:
[*] Jean-Eric Vergne (decimosexto) recibió una sanción de diez posiciones en la parrilla de Silverstone por su accidente con Heikki Kovalainen en el GP de Europa. Saldrá finalmente vigesimotercero.
[**] Kamui Kobayashi (duodécimo) arrastra también una sanción del GP de Europa y retrocede cinco posiciones en la parrilla del GP de Gran Bretaña por obstaculizar a otros pilotos y verse envuelto en un accidente junto a Felipe Massa. Partirá por detrás de Jenson Button, en decimoséptima posición.
[***] Charles Pic (que ha quedado fuera del 107% en la Q1) y Nico Hulkenberg (noveno) han sido sancionados con la pérdida de cinco posiciones en la parrilla salida de Silverstone por sustituir la caja de cambios de sus MR01 y VJM05 respectivamente tras los Libres 3 del GP de Gran Bretaña. El alemán saldrá finalmente desde la decimocuarta posición.
Nueva predicción.
Como favorito para mañana por ser el piloto que defenderá la pole, el último en ganar este año en el anterior GP, el que más victorias suma este año y el que ya ganó aquí el año pasado considero a Fernando Alonso.
En la lucha por el podio veo a Schumacher, Vettel, Webber, Räikkönen y Hamilton. Espero que Fernando pueda escaparse y estos pilotos se disputen duramente los otros puestos del cajón.
Me arriesgo a dar un podio:
- Alonso.
- Vettel.
- Webber.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.