GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

10:42 no muchos coches han hecho un tiempo válido, los favoritos siguen en sus garajes. Los primeros tiempos de 1’39 de Sergio Pérez han bajado hasta los 1’17 de Romain Grosjean y más debería bajar.

Al final de la sesión Fernando Alonso ha conseguido el mejor tiempo (1’16»2) y tras esto Heikki Kovalainen  ha roto el motor de su Caterham y la polvareda a la salida del túnel ha provocado la bandera roja y que se cierre la sesión.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’16″265
2 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’16″630 +00″365
3 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’16″711 +00″446
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’16″747 +00″482
5 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’16″760 +00″495
6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’16″843 +00″578
7 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’17″038 +00″773
8 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’17″190 +00″925
9 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’17″222 +00″957
10 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’17″261 +00″996
11 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’17″413 +01″148
12 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 1’17″631 +01″366
13 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’18″106 +01″841
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’18″209 +01″944
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’18″252 +01″987
16 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’18″302 +02″037
17 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 1’18″617 +02″352
18 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 1’19″039 +02″774
19 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 1’19″341 +03″076
20 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 1’20″838 +04″573
21 Charles Pic Marussia Cosworth 1’20″895 +04″630
22 Timo Glock Marussia Cosworth 1’21″638 +05″373
23 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 1’22″423 +06″158
Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 Sin tiempo

Libres 2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Jenson Button McLaren MP4-27 1’15″746
2 Romain Grosjean Lotus E20 1’16″138 +00″392
3 Felipe Massa Ferrari F2012 1’16″602 +00″856
4 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’16″661 +00″915
5 Pastor Maldonado Williams FW34 1’16″820 +01″074
6 Nico Rosberg Mercedes W03 1’17″021 +01″275
7 Mark Webber Red Bull RB8 1’17″148 +01″402
8 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’17″153 +01″407
9 Michael Schumacher Mercedes W03 1’17″293 +01″547
10 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’17″303 +01″557
11 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’17″375 +01″629
12 Paul di Resta Force India VJM05 1’17″395 +01″649
13 Bruno Senna Williams FW34 1’17″655 +01″909
14 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’17″800 +02″054
15 Sergio Pérez Sauber C31 1’18″251 +02″505
16 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’18″440 +02″694
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’18″522 +02″776
18 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’18″808 +03″062
19 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’19″267 +03″521
20 Timo Glock Marussia MR01 1’19″309 +03″563
21 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’20″029 +04″283
22 Charles Pic Marussia MR01 1’20″240 +04″494
23 Pedro de la Rosa HRT F112 1’20″631 +04″885
24 Narain Karthikeyan HRT F112 1’20″886 +05″140

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Nuevamente tenemos un popurri de coches en las primeras posiciones donde alegra ver a los Ferrari en la parte delantera del pelotón. Los Red Bull parecen algo atrás de la cerrada lucha entre McLaren, Lotus-Renault, Ferrari, Williams y Mercedes pero no me cabe duda que van a mejorar su potencial cara al fin de semana.

Voy a arriesgarme y apostar por tres posibles poleman para el sábado: Fernando Alonos, Lewis Hamilton y Kimmi Raikkonen. Porque hacer predicciones en el mundial 2012 está siendo muy arriesgado, lo que es seguro es que tendremos una lucha muy dura entre varias scuderias y equipos.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.