Índice de posts sobre el GP de Malasia 2012:
GP de Malasia, circuito de Sepang 2012: La carrera.
Segunda carrera de la temporada, segunda pole de Lewis Hamilton y primera línea de salida nuevamente de los McLaren. Hamilton con ganas de resarcirse tras perder la primera posición en la anterior carrera con su compañero de equipo Button que ahora lidera el mundial y Button con ganas de mantener el liderazgo.
Schumacher tercero que será acosado por los Red Bull. ¡La lucha está asegurada porque con todo esto tenemos que el cielo sobre el circuito e Sepang amenaza con lluvia!
La salida.
¡Gran salida de los McLaren! Se mantienen posiciones por delante. Los Red Bull, Grosjean y Alonso pasan a Schumacher que acaba trompeando en la primera vuelta.
Alonso es quinto por detrás de los McLaren y los Red Bull. La lluvia coge fuerza. La duda está en el aire, ¿va a llegar el momento de cambiar los intermedios por los de lluvia extrema?
La carrera se para por las condiciones adversas en la vuelta 9. Tras un rato de bandera roja, esperando a la decisión de la dirección de carrera, se relanza tras el safety car. Pedro Martínez de la Rosa investigado por encontrarse uno de sus mecánicos en pista cuando ya no debía, pudiera caerle una sanción.
Primeras paradas en boxes.
Antes del parón Massa y un par de pilotos más se arriesgaron a poner neumáticos de lluvia extrema. Los pilotos de las primeras posiciones aguantaron con intermedios.
Al relanzarse la carrera tras safetycar Massa informa que los de lluvia extrema se están degradando. Pudiera ser necesaria una nueva parada para montar intermedios.
Se relanza la carrera, vuelta 14, Hamiltons, Pérez, Button, Webber y Alonso. Button que para en boxes, Fernando consigue adelantar a Webber ¡increíble! En la segunda curva del circuito.
Vuelta 15: para Hamilton y Fernando también sigue Pérez que lidera la carrera. ¡Fernando sale de boxes por delante de Hamilton y Button! De los coches que han parado Fernando Alonso es el primero.
¡Choque de Button con Hamilton! Posiblemente Button tenga que cambiar el morro en una parada extra.
¡Pérez sale de boxes por detrás de Alonso! ¡¡Fernando Alonso lidera la carrera!!
Vuelta 21 dirección de carrera advierte que se permite el uso del DRS. Raikkonen está poniendo a Vettel contra las cuerdas. La lucha de estos pilotos es por la quinta posición.
Vivimos unas vueltas de tranquilidad, pero esto será sólo temporal. Llegará el momento de volver a parar y veremos qué pilotos gestionan mejor estos neumáticos y frenan mejor la degradación para sólo tener que hacer una segunda parada y qué pilotos se ven forzados a hacer una tercera parada. Eso si el tiempo no decide volver a hacer de las suyas.
Segundas paradas.
Vuelta 25 para Button por segunda vez en boxes, va el 19º cuando para.
Massa pierde posición con Button. Sergio Pérez está alcanzando a Fernando Alonso poniendo al de Ferrari contra las cuerdas. Son los dos pilotos más rápidos de la pista. Se predice lluvia, aunque leve, en los próximos minutos. A Fernando se le pide desde boxes que siga con su excelente ritmo.
Vuelta 40: para Alonso y pone blandos.
Vuelta 42: paran Hamilton y Pérez. Pérez pone duros. Las posiciones son: Alonso, Pérez y Hamilton.
Últimas vueltas.
Vettel rebienta el neumático y debe hacer una parada extra en boxes.
Sergio Pérez que estaba poniendo contra las cuerdas a Alonso se pasa en una frenada a falta de cuatro vueltas dando a Fernando un colchón precioso para llegar primero a la línea de meta.
Vuelta 55: Pastor Maldonado rompe motor, se ve el humo, debe apartarse o podría soltar aceite en el asfalto.
¡¡Bandera a cuadros para Fernando Alonso que consigue su 28º victoria en su carrera deportiva!!
Out:
- Kamui Kbayashi, Sauber.
- Romain Grosjean, Lotus Renault.
Resultado final de carrera.
| P | Pts. | Piloto | Equipo | Motor | Parr. | Vuel. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari 056 | 8 | 56 |
| 2 | 18 | Sergio Pérez | Sauber | Ferrari 056 | 9 | 56 |
| 3 | 15 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes FO 108V | 1 | 56 |
| 4 | 12 | Mark Webber | Red Bull | Renault RS27 V8 | 4 | 56 |
| 5 | 10 | Kimi Räikkönen | Lotus | Renault RS27 V8 | 10 | 56 |
| 6 | 8 | Bruno Senna | Williams | Renault RS27 V8 | 13 | 56 |
| 7 | 6 | Paul di Resta | Force India | Mercedes FO 108V | 14 | 56 |
| 8 | 4 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | Ferrari 056 | 18 | 56 |
| 9 | 2 | Nico Hülkenberg | Force India | Mercedes FO 108V | 16 | 56 |
| 10 | 1 | Michael Schumacher | Mercedes | Mercedes FO 108V | 3 | 56 |
| 11 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault RS27 V8 | 5 | 56 | |
| 12 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | Ferrari 056 | 15 | 56 | |
| 13 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes FO 108V | 7 | 56 | |
| 14 | Jenson Button | McLaren | Mercedes FO 108V | 2 | 56 | |
| 15 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari 056 | 12 | 56 | |
| 16 | Vitaly Petrov | Caterham | Renault RS27 V8 | 19 | 55 | |
| 17 | Timo Glock | Marussia | Cosworth | 20 | 55 | |
| 18 | Heikki Kovalainen | Caterham | Renault RS27 V8 | 24 | 55 | |
| 19 | Pastor Maldonado | Williams | Renault RS27 V8 | 11 | 54 | |
| 20 | Charles Pic | Marussia | Cosworth | 21 | 54 | |
| 21 | Pedro de la Rosa | HRT | Cosworth | 22 | 54 | |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT | Cosworth | 23 | 54 | |
| RET | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari 056 | 17 | 45 | |
| RET | Romain Grosjean | Lotus | Renault RS27 V8 | 6 | 02 |
[*] Narain Karthikeyan ha sido penalizado tras la carrera con un drive through por su colisión con Sebastian Vettel. El piloto indio baja una posición y se coloca en vigesimosegundo lugar, por detrás de su compañero de equipo, Pedro de la Rosa.
Clasificación de pilotos.
Clasificación de scuderias.
| Pos | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 55 |
| 2 | Red Bull Racing-Renault | 42 |
| 3 | Ferrari | 35 |
| 4 | Sauber-Ferrari | 30 |
| 5 | Lotus-Renault | 16 |
| 6 | Force India-Mercedes | 9 |
| 7 | Williams-Renault | 8 |
| 8 | STR-Ferrari | 6 |
| 9 | Mercedes | 1 |
| 10 | Marussia-Cosworth | 0 |
| 11 | Caterham-Renault | 0 |
| 12 | HRT-Cosworth | 0 |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de China, el fin de semana del 15 de abril. ¡Hasta entonces!
