Índice de posts sobre el GP de Malasia 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’36″877
2	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’37″320	+00″443
3	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’37″338	+00″461
4	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’37″356	+00″479
5	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	1’37″382	+00″505
6	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	1’37″404	+00″527
7	Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8	1’37″455	+00″578
8	Michael Schumacher	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’37″663	+00″786
9	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes FO 108V	1’37″776	+00″899
10	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari 056	1’37″977	+01″100
11	Bruno Senna	Williams	Renault RS27 V8	1’38″091	+01″214
12	Sergio Pérez	Sauber	Ferrari 056	1’38″178	+01″301
13	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’38″246	+01″369
14	Nico Hülkenberg	Force India	Mercedes FO 108V	1’38″285	+01″408
15	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056	1’38″423	+01″546
16	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Ferrari 056	1’38″640	+01″763
17	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	1’38″794	+01″917
18	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	1’39″209	+02″332
19	Vitaly Petrov	Caterham	Renault RS27 V8	1’39″704	+02″827
20	Heikki Kovalainen	Caterham	Renault RS27 V8	1’40″189	+03″312
21	Charles Pic	Marussia	Cosworth	1’41″901	+05″024
22	Timo Glock	Marussia	Cosworth	1’42″007	+05″130
23	Pedro de la Rosa	HRT	Cosworth	1’42″464	+05″587
24	Narain Karthikeyan	HRT	Cosworth	1’43″378	+06″501

Clasificación.

Esta temporada tenemos una nueva lucha por la pole donde la lucha es más cerrada, con menos distancia entre los primeros clasificados y con otros colores. Red Bull ya no es la dominante.

Q1.

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Mark Webber	Red Bull	RB8	1’37″172
2	Michael Schumacher	Mercedes	W03	1’37″517	+00″345
3	Jenson Button	McLaren	MP4-27	1’37″575	+00″403
4	Nico Rosberg	Mercedes	W03	1’37″696	+00″524
5	Pastor Maldonado	Williams	FW34	1’37″789	+00″617
6	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-27	1’37″813	+00″641
7	Sergio Pérez	Sauber	C31	1’37″933	+00″761
8	Kimi Räikkönen	Lotus	E20	1’37″961	+00″789
9	Romain Grosjean	Lotus	E20	1’38″058	+00″886
10	Sebastian Vettel	Red Bull	RB8	1’38″102	+00″930
11	Fernando Alonso	Ferrari	F2012	1’38″151	+00″979
12	Nico Hülkenberg	Force India	VJM05	1’38″303	+01″131
13	Paul di Resta	Force India	VJM05	1’38″325	+01″153
14	Kamui Kobayashi	Sauber	C31	1’38″372	+01″200
15	Felipe Massa	Ferrari	F2012	1’38″381	+01″209
16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR7	1’38″419	+01″247
17	Bruno Senna	Williams	FW34	1’38″437	+01″265
18	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR7	1’39″077	+01″905
19	Heikki Kovalainen	Caterham	CT01	1’39″306	+02″134
20	Vitaly Petrov	Caterham	CT01	1’39″567	+02″395
21	Timo Glock	Marussia	MR01	1’40″903	+03″731
22	Charles Pic	Marussia	MR01	1’41″250	+04″078
23	Pedro de la Rosa	HRT	F112	1’42″914	+05″742
24	Narain Karthikeyan	HRT	F112	1’43″655	+06″483

Q2.

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Kimi Räikkönen	Lotus	Renault RS27 V8	1’36″715
2	Jenson Button	McLaren	Mercedes FO 108V	1’36″928	+00″213
3	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’36″996	+00″281
4	Michael Schumacher	Mercedes	Mercedes FO 108V	1’37″017	+00″302
5	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes FO 108V	1’37″106	+00″391
6	Romain Grosjean	Lotus	Renault RS27 V8	1’37″338	+00″623
7	Mark Webber	Red Bull	Renault RS27 V8	1’37″375	+00″660
8	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 056	1’37″379	+00″664
9	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault RS27 V8	1’37″419	+00″704
10	Sergio Pérez	Sauber	Ferrari 056	1’37″477	+00″762
11	Pastor Maldonado	Williams	Renault RS27 V8	1’37″589	+00″874
12	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari 056	1’37″731	+01″016
13	Bruno Senna	Williams	Renault RS27 V8	1’37″841	+01″126
14	Paul di Resta	Force India	Mercedes FO 108V	1’37″877	+01″162
15	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	Ferrari 056	1’37″883	+01″168
16	Nico Hülkenberg	Force India	Mercedes FO 108V	1’37″890	+01″175
17	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari 056	1’38″069	+01″354

Q3.

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-27	1’36″219
2	Jenson Button	McLaren	MP4-27	1’36″368	+00″149
3	Michael Schumacher	Mercedes	W03	1’36″391	+00″172
4	Mark Webber	Red Bull	RB8	1’36″461	+00″242
5	Kimi Räikkönen	Lotus	E20	1’36″461	+00″242
6	Sebastian Vettel	Red Bull	RB8	1’36″634	+00″415
7	Romain Grosjean	Lotus	E20	1’36″658	+00″439
8	Nico Rosberg	Mercedes	W03	1’36″664	+00″445
9	Fernando Alonso	Ferrari	F2012	1’37″566	+01″347
10	Sergio Pérez	Sauber	C31	1’37″698	+01″479

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	4	McLaren	MP4-27	Mercedes	1’36″219
2	Jenson Button	3	McLaren	MP4-27	Mercedes	1’36″368
3	Michael Schumacher	7	Mercedes	W03	Mercedes	1’36″391
4	Mark Webber	2	Red Bull	RB8	Renault	1’36″461
5	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB8	Renault	1’36″634
6	Romain Grosjean	10	Lotus	E20	Renault	1’36″658
7	Nico Rosberg	8	Mercedes	W03	Mercedes	1’36″664
8	Fernando Alonso	5	Ferrari	F2012	Ferrari	1’37″566
9	Sergio Pérez	15	Sauber	C31	Ferrari	1’37″698
10	Kimi Räikkönen	9	Lotus	E20	Renault	1’36″461	[*]
11	Pastor Maldonado	18	Williams	FW34	Renault	1’37″589
12	Felipe Massa	6	Ferrari	F2012	Ferrari	1’37″731
13	Bruno Senna	19	Williams	FW34	Renault	1’37″841
14	Paul di Resta	11	Force India	VJM05	Mercedes	1’37″877
15	Daniel Ricciardo	16	Toro Rosso	STR7	Ferrari	1’37″883
16	Nico Hülkenberg	12	Force India	VJM05	Mercedes	1’37″890
17	Kamui Kobayashi	14	Sauber	C30	Ferrari	1’38″069
18	Jean-Eric Vergne	17	Toro Rosso	STR7	Ferrari	1’39″077
19	Vitaly Petrov	21	Caterham	CT01	Cosworth	1’39″567
20	Timo Glock	24	Marussia	MR01	Cosworth	1’40″903
21	Charles Pic	25	Marussia	MR01	Cosworth	1’41″250
22	Pedro de la Rosa	22	HRT	F112	Cosworth	1’42″914
23	Narain Karthikeyan	23	HRT	F112	Cosworth	1’43″655
24	Heikki Kovalainen	20	Caterham	CT01	Cosworth	1’39″306	[**]

Nueva predicción.

Habiendo conseguido la pole, la primera pole en Malasia de Lewis Hamilton, creo que se ha ganado el derecho propio de ser el primer candidato a la victoria de mañana. Creo que la victoria será una lucha entre Hamilton y Button. No dudo de la calidad de Michael Schumacher pero creo que Mercedes aún no está al nivel de McLaren y Red Bull. Creo que Vettel conseguirá alcanzarles y estar en la lucha. De Webber diría lo mismo pero no lo tengo tan claro. En todo caso Schumacher luchará contra los Red Bull por la última posición de podio.

En cuanto a Fernando que sale octavo siendo muy optimistas quizás se meta en esa lucha con los Red Bull y Schumacher y siendo más modestos pues si le va bien ganará la partida a Rosberg y Grosjean quedando sexto.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.