GP de Malasia, circuito de Sepang 2010: circuito, noticias y libres.

GP de Malasia, circuito de Sepang 2010.

Bienvenidos al GP de Malasia de F1 en el circuito internacional de Sepang. El GP de Malasia lleva dándose desde 1999 y con el de este domingo será la doceava vez que la F1 corra aquí.

Trazado del circuito.

Veamos al detalle el circuito de Sepang:

Vamos a ver una vuelta virtual al circuito:

Y ahora otro vídeo, para los que os guste como a mí la primera persona:

Datos del circuito.

Ganadores del GP de Malasia.

Año Piloto Escudería Motor Fecha Resultados
1999 Eddie Irvine Ferrari Ferrari 17 de octubre Resultados
2000 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 22 de octubre Resultados
2001 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 18 de marzo Resultados
2002 Ralf Schumacher BMW Williams BMW 17 de marzo Resultados
2003 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes Mercedes 23 de marzo Resultados
2004 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 21 de marzo Resultados
2005 Fernando Alonso Renault Renault 20 de marzo Resultados
2006 Giancarlo Fisichella Renault Renault 19 de marzo Resultados
2007 Fernando Alonso McLaren Mercedes Mercedes 8 de abril Resultados
2008 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 23 de marzo Resultados
2009 Jenson Button Brawn Mercedes 5 de abril Resultados
2010 ??? ??? ??? 4 de abril Resultados

Récords del circuito.

Record pole 1’33»074 2004 Michael Schumacher Ferrari
Record vuelta rapida 1’34»223 2004 Juan Pablo Montoya Williams
Record ultima victoria 55’30.622 2009 Jenson Button Brawn GP
Record ultima Pole 1’35.181 2009 Jenson Button Brawn GP

Ficha técnica.

Longitud: 5,543 Km
Vueltas: 56
Número curvas: 15Frenos: Exigencia baja
Motor: 72 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: Blandos y duros
Carga aerodinámica: Alta
Consumo gasolina: 2,8 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más

Noticias.

Red Bull y la altura de su coche.

En el anterior GP hablé de cierta polémica con respecto al McLaren en este ya me toca comentar la otra polémica: la altura del Red Bull.

Algunos equipos se han quejado porque parece que Red Bull siempre consigue la latura adecuada en el coche independientemente de la carga de combustible. Esto a priori es imposible sin tocar la suspensión del coche y cambiar la suspensión del coche esta prohíbido entre la clasificación y la carrera.

Por ahora la FIA no lo va a investigar.

Libres 1.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 2 McLaren 00:01’24»921
2 Nico Rosberg 4 Mercedes GP 00:01’35»106 00’10»185
3 Jenson Button 1 McLaren 00:01’35»207 00’10»286
4 Michael Schumacher 3 Mercedes GP 00:01’35»225 00’10»304
5 Robert Kubica 11 Renault 00:01’35»402 00’10»481
6 Mark Webber 6 Red Bull 00:01’35»479 00’10»558
7 Adrian Sutil 14 Force India 00:01’35»955 00’11»034
8 Fernando Alonso 8 Ferrari 00:01’35»959 00’11»038
9 Sebastian Vettel 5 Red Bull 00:01’36»043 00’11»122
10 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso 00:01’36»100 00’11»179
11 Felipe Massa 7 Ferrari 00:01’36»451 00’11»530
12 Kamui Kobayashi 23 Sauber 00:01’36»503 00’11»582
13 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso 00:01’36»645 00’11»724
14 Vitaly Petrov 12 Renault 00:01’36»712 00’11»791
15 Vitantonio Liuzzi 15 Force India 00:01’36»891 00’11»970
16 Pedro De la Rosa 22 Sauber 00:01’36»899 00’11»978
17 Nico Hulkenberg 10 Williams 00:01’37»802 00’12»881
18 Rubens Barrichello 9 Williams 00:01’38»278 00’13»357
19 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing 00:01’39»460 00’14»539
20 Timo Glock 24 Virgin Racing 00:01’39»755 00’14»834
21 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing 00:01’40»159 00’15»238
22 Fairuz Fauzy 00:01’40»721 00’15»800
23 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team 00:01’41»832 00’16»911
24 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team 00:01’41»966 00’17»045

Libres 2.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 00:01’34»175
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault 00:01’34»441 00’00»266
3 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes 00:01’34»443 00’00»268
4 Jenson Button McLaren Mercedes 00:01’34»538 00’00»363
5 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes 00:01’34»674 00’00»499
6 Robert Kubica Renault Renault 00:01’35»148 00’00»973
7 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 00:01’35»581 00’01»406
8 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 00:01’35»660 00’01»485
9 Vitaly Petrov Renault Renault 00:01’35»872 00’01»697
10 Adrian Sutil Force India Mercedes 00:01’35»957 00’01»782
11 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 00:01’36»018 00’01»843
12 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 00:01’36»221 00’02»046
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 00:01’36»325 00’02»150
14 Pedro De la Rosa Sauber Ferrari 00:01’36»325 00’02»150
15 Felipe Massa Ferrari Ferrari 00:01’36»602 00’02»427
16 Rubens Barrichello Williams Cosworth 00:01’36»813 00’02»638
17 Nico Hulkenberg Williams Cosworth 00:01’37»415 00’03»240
18 Jarno Trulli Lotus F1 Racing Cosworth 00:01’38»454 00’04»279
19 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing Cosworth 00:01’38»530 00’04»355
20 Mark Webber Red Bull Renault 00:01’38»786 00’04»611
21 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 00:01’39»061 00’04»886
22 Lucas di Grassi Virgin Racing Cosworth 00:01’39»158 00’04»983
23 Karun Chandhok Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:01’41»084 00’06»909
24 Bruno Senna Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:01’41»481 00’07»306

Y mañana los libres 3 y la clasificación que marcará la salida del domingo. Saludos.

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