Archive for octubre, 2011

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2011: La carrera.

Primera línea monopolizada por los Red Bull que consiguen así su décimo sexta pole de la temporada marcando un nuevo récord para el equipo: el de más poles en una temporada. Tras ellos partirá Fernando Alonso y los dos McLaren. Vamos a tener lucha.

La salida.

Mala salida de Fernando que no puede con Webber y se ve rechazado a la zona sucia por Button que es mueve de maravilla ganándole la posición. Accidente en primera curva entre Williams, Saubers y Virgin.

Accidente en segunda curva, pero todos los coches vuelven a la formación. Button ataca a Webber y le gana la posición Massa le ha ganado la posición a Hamilton. Michael gana dos posiciones y se pone octavo. Perez, Glock y Barrichello en boxes.

Webber ataca a Button con el DRS, por su parte Button está demasiado atrás de Vettel para usarlo con Vettel. Vuelta 5: el ataque de Webber es escalofriante y Button aguanta por muy poco.

Vuelta 7 a Alguersuari le presionan para que adelante ya a Bruno Senna que le está frenando, se pelean por la décima posición. En la vuelta 9 Jaime consigue el adelantamiento, pero Senna le contraataca para recuperarla.

Vuelta 14 fallo en la caja de cambios del Williams de Pastor Maldonado que queda fuera de carrera. Jaime Alguersuari consigue un tremendo adelantamiento con Adrian Sutil colocándose en novena posición.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 17, paran Webber, Fernando Alonso y  Hamilton que salen muy juntos. Fernando sale por detrás de Schumachermientras que Webber lo hace por delante. Fernando pegado a Michael pero no consigue encontrar un hueco.

Vuelta 18 Massa para en boxes y sale justo por detrás de Fernando. Justo un par de curvas después, Alonso le ataca en recta, usa rebufo y DRS para adelantarle en la frenada. Schumacher pierde posición.

Vuelta 19, entra Vettel en boxes.  Vuelta 23, Hamilton alcanza a Massa y empieza el duelo, un duelo que lleva produciéndose ya varias carreras y que ha traido duras peleas entre ambos.  Vuelta 24 Massa intenta cerrar la puerta a Hamilton y se chocan ambos dañando sus coches, ambos van a tener que parar en boxes.

Vuelta 26 Sebastien Buemi abandona por avería, parece rotura de motor.  Massa y Hamilton siguen en pista. Vuelta 30 Hamilton ha terminado en novena posición y pelea con Jaime Alguersuari por la octava posición. Jaime se defiende como puede de los ataques de Hamilton. En la vuelta siguiente en la curva de la salida de boxes Hamilton finalmente adelanta a Alguersuari.

Segundas paradas.

Vuelta 32, Massa que ya ha hecho el drive through de penalización por su choque con Hamilton hace otra parada y sale de boxes con neumático duro y morro nuevo. Pretende llegar hasta el final.

Vuelta 37, Alonso le ha ido recortando terreno a Webber, acercándose. Poco antes Felipe Massa se retira al romperse su suspensión de nuevo con un piano.

Vuelta 38 para Webber que sale cuarto. En Ferrari atentos a los tiempos de Webber y Alonso para calcular cuando debe parar Fernando. Vuelta 40 para Fernando rapidísimamente y sale justo delante de Mark Webber. Webber no se queda de brazos cruzados y se lanza a atacar a Alonso pero no termina de conseguir poner al asturiano en apuros.

Vuelta 46, Lewis Hamilton hace su tercera parada, tras una segunda forzada. Acaba de parar Button. Importante ahora ver cuando para Vettel y Schumacher en su lucha con su compañero Rosberg.

Vuelta 47 para Vettel en boxes. Sale sin dificultades en su posición.

Últimas vueltas.

Vuelta 60 Webber se pega a Fernando y está en margen de usar el DRS para adelantarle. Vettel lidera con soltura, Button tiene consolidada su posición pero no puede atacar a Vettel.

Webber sigue presionando a Alonso. Bandera a cuadros: Vettel de nuevo campeón, Button segundo y un poco despés Fernando Alonso que completa el podio seguido por Webber, muy juntos pero Alonso ha mantenido una distancia de seguridad con respecto a Mark.

Con este resultado McLaren ya gana el subcampeonato de constructores mientras que Vettel campeón añade un Grand Chelem a sus logros (pole, victoria, liderazgo de principio a fin y vuelta rápida).

Out:

  1. Kamui Kobayashi, Sauber. Accidente en primera vuelta.
  2. Timo Glock, Virgin. Por daños tras accidente.
  3. Pastor Maldonado, Williams. Problemas con la caja de cambios, vuelta 14.
  4. Sebastien Buemi, Toro Rosso. Avería, ¿rotura de motor?
  5. Felipe Massa, Ferrari. Daño en las suspensiones al tocar los bordillos.

Resultado final de carrera.

Pos Driver Team Laps Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 60 1:30:35 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes 60 +8.4 s 18
3 Fernando Alonso Ferrari 60 +24.3 s 15
4 Mark Webber RBR-Renault 60 +25.5 s 12
5 Michael Schumacher Mercedes 60 +65.4 s 10
6 Nico Rosberg Mercedes 60 +66.8 s 8
7 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 60 +84.1 s 6
8 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 59 +1 Lap 4
9 Adrian Sutil Force India-Mercedes 59 +1 Lap 2
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari 59 +1 Lap 1
11 Vitaly Petrov Renault 59 +1 Lap
12 Bruno Senna Renault 59 +1 Lap
13 Paul di Resta Force India-Mercedes 59 +1 Lap
14 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 58 +2 Lap
15 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 58 +2 Lap
16 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 57 +3 Lap
17 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 57 +3 Lap
18 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 57 +3 Lap
19 Jarno Trulli Lotus-Renault 55 +5 Lap
Ret Felipe Massa Ferrari 32 Suspension
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari 24 Technical
Ret Pastor Maldonado Williams-Cosworth 12 Gearbox
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 2 Accident damage
Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 0 Accident damage

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 374
2 Jenson Button British McLaren-Mercedes 240
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 227
4 Mark Webber Australian RBR-Renault 221
5 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 202
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 98
7 Nico Rosberg German Mercedes 75
8 Michael Schumacher German Mercedes 70
9 Vitaly Petrov Russian Renault 36
10 Nick Heidfeld German Renault 34
11 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 30
12 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 27
13 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 26
14 Paul di Resta British Force India-Mercedes 21
15 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 15
16 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 14
17 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 4
18 Bruno Senna Brazilian Renault 2
19 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 1
20 Pedro de la Rosa Spanish Sauber-Ferrari 0
21 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
22 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
23 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
24 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
25 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
26 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
27 Daniel Ricciardo Australian HRT-Cosworth 0
28 Karun Chandhok Indian Lotus-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 RBR-Renault 595
2 McLaren-Mercedes 442
3 Ferrari 325
4 Mercedes 145
5 Renault 72
6 Force India-Mercedes 51
7 Sauber-Ferrari 41
8 STR-Ferrari 41
9 Williams-Cosworth 5
10 Lotus-Renault 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en Abu Dhabi el fin de semana del 11 al 13 de noviembre. ¡Hasta entonces!

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Libres 3.

Nada raro en los libres 3 lucha de Red Bull y los McLaren por el mejor tiempo y los Ferrari un poquito por detrás pero a distancia del resto de equipos que les siguen.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’24″884
2 Jenson Button McLaren MP4-26 1’25″191 +00″307
3 Mark Webber Red Bull RB7 1’25″203 +00″319
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’25″288 +00″404
5 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’25″784 +00″900
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’26″058 +01″174
7 Paul di Resta Force India VJM04 1’26″785 +01″901
8 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’26″873 +01″989
9 Adrian Sutil Force India VJM04 1’26″958 +02″074
10 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’27″146 +02″262
11 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’27″217 +02″333
12 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’27″235 +02″351
13 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’27″262 +02″378
14 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’27″280 +02″396
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’27″387 +02″503
16 Sergio Pérez Sauber C30 1’27″749 +02″865
17 Pastor Maldonado Williams FW33 1’27″793 +02″909
18 Rubens Barrichello Williams FW33 1’27″875 +02″991
19 Jarno Trulli Lotus T128 1’29″355 +04″471
20 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’29″750 +04″866
21 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’30″683 +05″799
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’32″851 +07″967
23 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’33″246 +08″362

Clasificación.

Exactamente lo mismo que en todas las carreras ha sido en esta.

Q1.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’26″189
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’26″218 +00″029
3 Jenson Button McLaren MP4-26 1’26″225 +00″036
4 Adrian Sutil Force India VJM04 1’26″271 +00″082
5 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’26″364 +00″175
6 Mark Webber Red Bull RB7 1’26″473 +00″284
7 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’26″557 +00″368
8 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’26″563 +00″374
9 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’26″608 +00″419
10 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’26″766 +00″577
11 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’26″774 +00″585
12 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’26″790 +00″601
13 Pastor Maldonado Williams FW33 1’26″826 +00″637
14 Paul di Resta Force India VJM04 1’26″864 +00″675
15 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’27″012 +00″823
16 Sergio Pérez Sauber C30 1’27″249 +01″060
17 Rubens Barrichello Williams FW33 1’27″479 +01″290
18 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’27″876 +01″687
19 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’28″565 +02″376
20 Jarno Trulli Lotus T128 1’28″752 +02″563
21 Daniel Ricciardo Hispania F111 1’30″216 +04″027
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’30″866 +04″677
23 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’34″046 +07″857

Q2.

In extremis Senna queda fuera junto con Schumacher y Alguersuari por un pelo sí pasa a la Q3.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’24″657
2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’25″019 +00″362
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’25″158 +00″501
4 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’25″282 +00″625
5 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’25″299 +00″642
6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’25″522 +00″865
7 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’25″555 +00″898
8 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’26″140 +01″483
9 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 056 1’26″161 +01″504
10 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 056 1’26″319 +01″662
11 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’26″319 +01″662
12 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’26″337 +01″680
13 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’26″503 +01″846
14 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’26″537 +01″880
15 Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 1’26″651 +01″994
16 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’27″247 +02″590
17 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’27″562 +02″905

Q3.

Accidente de Massa en el último momento, afortunadamente habiendo conseguido ya su tiempo de clasificación. Ha sido extraño, se ha roto la suspensión al tocar un piano. Sutil, Alguersuari y Buemi deciden no salir y así tener un juego más de neumáticos y poder decidir cuales montan.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’24″178
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’24″474 +00″296
3 Mark Webber Red Bull RB7 1’24″508 +00″330
4 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’24″519 +00″341
5 Jenson Button McLaren MP4-26 1’24″950 +00″772
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’25″122 +00″944
7 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’25″451 +01″273
Adrian Sutil Force India VJM04 Sin tiempo 2″411
Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 Sin tiempo 2″411
Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Sin tiempo 2″411

Parrilla.

Así saldrán mañana tras aplicar las sanciones que tenían varios pilotos:

Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 Sebastian Vettel Red Bull 1’24″178
2 Mark Webber Red Bull 1’24″508
3 Fernando Alonso Ferrari 1’24″519
4 Jenson Button McLaren 1’24″950
5 Lewis Hamilton McLaren 1’24″474 [*]
6 Felipe Massa Ferrari 1’25″122
7 Nico Rosberg Mercedes GP 1’25″451
8 Adrian Sutil Force India 1’26″140
9 Sébastien Buemi Toro Rosso 1’26″161
10 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1’27″319
11 Michael Schumacher Mercedes GP 1’26″337
12 Paul di Resta Force India 1’26″503
13 Pastor Maldonado Williams 1’26″537
14 Bruno Senna Lotus Renault 1’26″651
15 Rubens Barrichello Williams 1’27″247
16 Vitaly Petrov Lotus Renault 1’26″319 [**]
17 Kamui Kobayashi Sauber 1’27″876
18 Heikki Kovalainen Lotus 1’28″565
19 Jarno Trulli Lotus 1’28″752
20 Sergio Pérez Sauber 1’27″562 [*]
21 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing 1’30″866
22 Timo Glock Virgin Racing 1’34″046
23 Daniel Ricciardo Hispania 1’30″216 [***]
24 Narain Karthikeyan Hispania 1’30″238 [****]

*** Barrera del 107%: 1’32″222

[*] Hamilton y Pérez pierden tres posiciones por ignorar las banderas amarillas en los Libres 1.

[**] Petrov pierde cinco posiciones por una penalización en el pasado GP de Corea.

[***] Ricciardo es penalizado con cinco posiciones por haber cambiado la caja de cambios tras los Libres 3.

[****] Karthikeyan pierde también cinco posiciones por obstaculizar a Schumacher durante la Calificación.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2011: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos. Mala sesión para Fernando Alonso que se ha visto fuera de la misma al romperse su motor. El de Ferrari ha sido el que menos vueltas ha dado en este sesión: 4 antes de su problema con el motor. Lewis Hamilton consigue in extremis quitarle el mejor tiempo a Vettel pero esto no ha sido una suerte para el británico, puesto que lo ha hecho con bandera amarilla y esto le costará tres puestos en la parrilla del domingo. Eso sí, el inglés saldrá con caja nueva de cambios. La otra anécdota de esta tanda ha sido la bandera roja que han ocasionado la incursión en el trazado de tres perros que se han podido echar del circuito y seguir con la sesión.

Pos Driver Team Time
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.836
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.416
3 Mark Webber RBR-Renault 1:27.428
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:28.394
5 Michael Schumacher Mercedes 1:28.531
6 Nico Rosberg Mercedes 1:28.542
7 Felipe Massa Ferrari 1:28.644
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:28.705
9 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:29.219
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:29.355
11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:29.700
12 Vitaly Petrov Renault 1:29.705
13 Bruno Senna Renault 1:29.799
14 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:30.132
15 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:30.367
16 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:30.566
17 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:30.669
18 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:30.818
19 Karun Chandhok Lotus-Renault 1:32.487
20 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:32.771
21 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:33.928
22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:34.113
23 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:35.796
24 Fernando Alonso Ferrari 1:35.899

Libres 2.

Pos Driver Team Time
1 Felipe Massa Ferrari 1:25.706
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:25.794
3 Fernando Alonso Ferrari 1:25.930
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.454
5 Mark Webber RBR-Renault 1:26.500
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:26.714
7 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.316
8 Bruno Senna Renault 1:27.498
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:27.853
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:27.868
11 Vitaly Petrov Renault 1:27.890
12 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:28.050
13 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:28.289
14 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.552
15 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.691
16 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:28.708
17 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:29.332
18 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:30.241
19 Nico Rosberg Mercedes 1:31.098
20 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:31.469
21 Michael Schumacher Mercedes 1:31.804
22 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:32.593
23 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:32.768
24 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:32.824

Mi nuevo pronóstico.

Lo de las dos jornadas de hoy apenas modifican mi idea de ayer. Sigo pensando en Button y Vettel como máximos aspirantes a la victoria y tras ellos pondría a Alonso y Webber. Creo que Hamilton va a tener problemas por culpa de esa sanción aunque también creo que estará en la lucha por el podio. Los Ferrari se ven bien, pero no creo que estén como para luchar por la victoria y sí por el podio.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2011: circuito.

Bienvenidos a la inauguración del circuito de Budd en Nueva Delhi donde los coches empezarán a rodar por primera vez en unas horas en vistas a celebrar este domingo el primer GP de la India. Poco que decir de este circuito, salvo que las noticias sobre el avance de las obras me ha recordado a lo pasado el año pasado en el GP de Corea, esperemos que no tengan el tipo de problemas que tuvieron el año pasado.

En cuanto al mundial ya está todo vendido: Red Bull y Sebastian Vettel son los líderes totales y absolutos del mundial de F1 de 2011. Ahora, por diversión y espectáculo, los coches seguirán rodando para completar el calendario. La lucha ahora es por el segundo puesto. ¿Quién será? ¿Webber, Button o Alonso? ¿Resurgirá Hamilton?

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Buddh (Nueva Delhi):

GP India Buddh circuit

Vuelta virtual al circuito:

Por ahora sólo he encontrado una vuelta virtual de videojuego:

Datos del circuito.

Horarios

Fecha Hora Mi hora
Carrera 30/10 15:00 11:30
Parrilla 29/10 15:00 11:30

Calificación

Q3 29/10 14:50 11:20
Q2 29/10 14:30 11:00
Q1 29/10 14:00 10:30

Entrenamientos

Libres 3 29/10 11:00 07:30
Libres 2 28/10 14:00 10:30
Libres 1 28/10 10:00 06:30

Buddh International Circuit

Nueva Delhi, India India

Dirección. Sector 25, YEIDA Dankaur Greater Noida U.P. – India
Fundado en 2011
GPs disputados 1

Longitud 5’141 km
Curvas 16
Vueltas –

Mi pronóstico.

No tenemos datos de los años anteriores, pero creo que la tendencia de las últimas carreras habla por sí misma: Red Bull y McLaren le han cogido la delantera a Ferrari por lo que contaría con Vettel y Button para la victoria salvo desastre y quizás con Fernando Alonso para completar el podio dependiendo de cómo se les de a Hamilton y Webber.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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Índice de post sobre “El profesor Layton y la villa misteriosa”:

Análisis/opinión.

Consejos para resolver puzles.

Guía completa:

Soluciones de los puzles:

Puzles 001-010. Puzles 011-020. Puzles 021-030. Puzles 031-040. Puzles 041-050. Puzles 051-060. Puzles 061-070. Puzles 071-080. Puzles 081-090. Puzles 091-100. Puzles 101-110. Puzles 111-120. Puzles 121-130. Puzles 131-135.

Apartados especiales:

Cuadro.

Hotel.

Chismes.

La puerta de atrás.

¿A quién no se le ha atascado algún puzle de “El profesor Layton”? ¿Quieres ver las soluciones de los puzles de  “El profesor Layton y la villa misteriosa? ¿O quieres ver las pistas para un último intento y te preocupa gastarte las monedas? ¡Pues sigue leyendo!

Hay un total de 135 puzles en todo el juego, 120 en el modo historia y el resto en “Lo mejor de Layton” de la sección de extras.

Puzles del 071 al 080.

#071: Las salchichas.

40 picarats.

Localización:

Episodio 5. Mercado. Habla con Giuseppe de nuevo tras resolver el puzle 070 y podrás hacer el 071. Cuando lo resuelvas conseguirás otro objeto para el hotel: un jarrón.

Enunciado:

¡Alguien se ha comido las salchicas del carnicero! Aquí tenemos las declaraciones de los posibles culpables:

A: “¡B se ha comido las salchicas!”

B: “¡D se las comió todas!”

C: “¡Yo no me las he comido!”

D: “¡B está mintiendo!”

Solo uno de estos muchachos está diciendo la verdad. Todos los demás mienten. ¿Te ves capaz de deducir quién se comió las salchicas?

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 071 a

Pistas:

Pista 1: Recuerda que tienes que encontrar al chico que se comió las salchicas, no a los que están mintiendo.

Para resolver este puzle, ve repasando la lista de sospechosos suponiendo cada vez que el culpable es uno y analizando en cada caso si los demás enunciados encajan.

Es una forma de empezar. ¡Buena suerte!

Pista 2: Si has descubierto al culpable, las declaraciones de tres de los cuatro chicos deberían ser falsas. Pero si solo dos de las cuatro declaraciones resultan ser mentiras, es que aún no has descubierto al ladrón.

Aquí tienes un poco más de información: solo uno de ellos comió salchicas.

Pista 3: Bueno, después d eesta pista probablmente podrás adivinar la respuesta casi sin pensar. Ahí vamos:

A y B están mintiendo.

Teniendo esa información presente, deberías deducir la respuesta en cuestión de segundos.

Solución:

Hagamos caso a la pista 1. Si supones que A es el culpable, C y D estarían diciendo la verdad. Si eliges a B, los otros tres deberían estar diciendo la verdad. Y si crees que el culpable es D, B y C estarían diciendo la verdad. Visto de este punto de vista hemos eliminado A, B y D. Sólo nos queda C.

Otro detalle a tener en cuenta es que los enunciados de B y D se contradicen, por tanto uno de estos enunciados es correcto y el otro no.

Después de todo lo que hemos hablado, creo que es evidente que el culpable es C.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 071 b

#072: ¿Verdad o mentira?

40 picarats.

Localización:

Episodio 6. Plaza. Habla con Mercy y cuando lo resuelvas conseguirás otro objeto para el hotel: la lámpara.

Enunciado:

He aquí un clásico: uno de estos tres dice la verdad y los otros dos mienten. Deduce quién dice la verdad teniendo en cuenta sus declaraciones:

A: “Yo no miento nunca.”

B: “A miente. ¡Soy yo quien dice la verdad!”

C: “B miente. ¡Quién dice la verdad soy yo!”

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 072 a

Pistas:

Pista 1: Este es u nproblema clásico de lógica. Sabes que solo uno de los tres dice la verdad.

Empieza por elegir a uno de los tres y supón que dice la verdad. Partiendo de ahí, analiza si la afirmación de esa persona conduce a que haya algún otro que dice la verdad.

Si lo hace, entonces sabrás que el personaje que has elegido está mintiendo.

Pista 2: Si llamas mentiroso a un mentiroso, estás diciendo la verdad. Tanto B como C afirman que otra persona miente. ¿Qué significa eso?

Pista 3: Si A dice la verdad, entonces B tiene que estar mintiendo. Si B miente, entonces C también dice la verdad.

Eso ya son dos personas que dicen la verdad…

Solución:

El planteamiento es similar al usado en el puzle anterior. Si A dijera la verdad C también lo haría esto hace que se excluyan el uno al otro, por tanto debe de ser B quien dice la verdad.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 072 b

#073: Cuadrados.

40 picarats.

Localización:

Episodio 6. Plaza. Ayuntamiento. Habla con Rodney. Al resolverlo conseguirás otro objeto para el hotel: el gramófono.

Enunciado:

Este tablero tiene 12 puntos. Tu objetivo es formar tantos cuadrados como puedas conectando estos puntos.

Puedes usar cada punto varias veces y orientar los cuadrados como quieras. Sin embargo, para que un cuadrado cuente, cada una de sus esquinas tiene que estar en un punto.

¿Cuántos cuadrados pueden dibujarse?

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 073 a

Pistas:

Pista 1: Puedes usar cada punto varias veces y orientar los cuadrados como quieras.

En otras palabras: vas a usar los puntos varias veces y tienes que buscar algunos cuadrados orientados en diagonal.

Pista 2: En este tablero puedes dibujar cuadrados de tres tamaños diferentes.

No tendrás problemas para enconrtar los cuadrados de menor tamaño: hay cinco.

Pista 3: Los cuatro cuadrados de tamaño medio tienen una inclinación de 45 grados. ¿Los ves?

Ahora que tienes toda esta información, solo te falta encontrar los cuadrados de mayor tamaño. ¡Cuando sepas cuántos hay, habrás encontrado la solución!

Solución:

Es muy fácil que nos mareemos y terminemos contando cuadrados de menos. Hay tres formas de hacer cuadrados en este tablero, y cada forma conlleva poder crear un número x de cuadrados.

La primera forma seguro que la has pensado ya: los cuadrados horizontales. Así podemos formar cinco.

Ahora busca hacer cuadrados inclinados, estando apoyados por un vértice, para entendernos. De esta manera se pueden dibujar 4.

Pero es que además, si intentas hacer cuadrados grandes verás que se puede hacer, y saldrían un poco más oblicuados que los de antes, y te saldrían dos.

Por tanto en total podemos hacer 11 cuadrados.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 073 b

#074: La ventana rota.

30 picarats.

Localización:

Episodio 6. Mercado. Habla con la anciana Agnes y te lo propondrá.

Enunciado:

Cuatro niños estaban jugando cuando uno de ellos rompió una ventana con la pelota. Esto es lo que respondieron cuando se les preguntó quién había sido:

A: “¡Yo no he sido! ¡No he roto nada!”

B: “Vale. Fui yo. Yo rompí la ventana.”

C: “¡No te enfades con A! ¡No ha hecho nada!”

D: “B no rompió la ventana, de verdad que no.”

Sabes que el que rompió la ventana miente. Y al menos uno de los demás niños también está mintiendo. ¿Puedes deducir cuál de ellos rompió la ventana?

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 074 a

Pistas:

Pista 1: Este puzle da dolor de cabeza, ¿verdad?

El niño que rompió la ventana está mintiendo, con toda seguridad. Pero no puedes olvidar que al menos uno de los demás niños también está mintiendo.

Ten eso en cuenta cuando busques la solución.

Pista 2: Ya hemos deducido que el niño que rompió la ventana está mintiendo. Por lo tanto, el niño que rompió la ventana debe de haber negado que lo haya hecho. En otras palabras: B no puede ser el culpable y D debe de estar diciendo la verdad sobre B. Y, para que lo sepas, tampoco fue D.

Pista 3: Si lo que dijo A es cierto, C también debe de estar diciendo la verdad, lo que implicaría que los cuatro niños son sinceros. Y eso sabemos que no es verdad.

La ventana la han tenido que romper A o C.

Solución:

El niño que buscamos miente. Esto descarta B. Y dado que descarta a B, D es sincero. Y dado que D es sincero ya hemos eliminado a dos. Nos queda pensar si fue A o C.

Si C hubiera sido estaría diciendo la verdad, por tanto también se descarta…

El único que nos queda es A. Siendo A el culpable está mintiendo, B también miente al inculparse, C es sincero y D también.

La solución es A.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 074 b

#075: Cubo de alambre.

40 picarats.

Localización:

Episodio 6. Mercado. Vuelve a hablar con Agnes tras resolver el puzle 074. Cuando lo resuelvas conseguirás otro objeto para el hotel: globo terráqueo.

Enunciado:

En clase de trabajos manuales te han pedido que hagas un cubo de alambre con el mínimo número posible de alambres.

Puedes doblar cada alambre tantas veces como quieras, pero no puede haber más de un alambre en la misma arista. No te preocupes por conectarlos; después podrás usar un soldador.

¿Cuál es el número mínimo de alambres que necesitarás?

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 075 a

Pistas:

Pista 1: Piensa en la esquina de un cubo y en cuántas líneas se unen en ese punto.

Pista 2: En cada esquina de un cubo se unen tres líneas.

Imagina una esquina en la que un solo alambre forma dos o tres líneas. La última línea de la esquina tiene que venir del extremo de otro alambre.

Por lo tanto, al menos una de las tres líneas de una esquina viene del extremo de un alambre.

Pista 3: Un cubo tiene ocho esquinas, como se ha comentado antes, cada esquina necesita al menos un extremo de alambre.

Cada alambre tiene dos extremos, ¿verdad?

Solución:

Una manera de hacer este puzle más visual y fácil es calcar el dibujo de la pantalla y usar un color para representar cada alambre e intentar hacer el máximo recorrido “doblando” nuestro alambre imaginario sin pasar dos veces por el mismo sitio.

Si lo hacemos así nos daremos cuenta que siguendo las reglas del puzle necesitamos 4 alambres.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 075 b

#076: Jardín florido.

30 picarats.

Localización:

Camino al parque (entre episodio 6 y 7).  Camino del parque. Habla con Pauy para que te lo proponga.

Enunciado:

Has decidido alquilar una parcela en un jardín comunitario. Quieres tenre espacio suficiente para plantar 12 semillas; el encargado te dice que hay cuatro parcelas disponibles, A-D.

El alquiler de cada parcela se calcula según el área, pero la valla que rodea cada parcela se cobra aparte. Teniendo esto en cuenta, ¿cuál sería la parcela más cara?

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 076 a

Pistas:

Pista 1: Puedes encontrar la solución si sumas la longitud de valla de todas las parcelas, pero hay otro método…

Pista 2: ¿Verdad que a primera vista parece que A tiene menos valla que las demás parecelas?

¡Pues es verdad!

Pista 3: Cada uno de los espacios para plantar tiene cuatro lados, así que una parcela de 12 espacios suma un total de 48 lados, aunque algunos pueden estar compartidos por varios espacios.

El número de lados compartidos varía mucho según la forma de la parcela.

Solución:

Podemos hacer sin pensar: cuenta cuantos lados de cuadrado forman el contorno de A, B, C y D. La suma de esos lados te dice la longitud de la valla que necesitarán.
Si sumas la longitud de la valla para todas las parcelas, verás que A necesita una valla para 14 cuadros, B para 20, C para 18 y D para 26.

De modo que la más barata es la A, y las más cara la D.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 076 b

#077: ¿Qué trabajo coges?

20 picarats.

Localización:

Camino al parque (entre episodio 6 y 7).  Camino del parque. Habla con Andrea. Cuando lo resuelvas conseguirás otro objeto para el hotel: una planta.

Enunciado:

Dos empresas han puesto un anuncio en la sección de empleo. Aparte de la información de abajo, las dos ofertas son exactamente iguales. Desde un punto de vista puramente financiero, ¿para cuál deberías trabajar?

La empresa A te pagará 100 000 € al año y cada año te subirá el sueldo 20 000 €.

La empresa B te pagará 50 000 € cada seis meses y te subirá el sueldo 5 000 € cada seis meses.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 077 a

Pistas:

Pista 1: Si dedicas un minuto a hacer cálculos, llegarás a la solución de este puzle.

Haz la prueba: sima cuánto dinero recibirías de cada empresa cada año durante los próximos años.

Pista 2: En el caso de la empresa A, solo tienes que mirar el sueldo anual para saber cuáles serían tus ingresos cada año.

Para analizar la oferta de la compañía B, que te daría un aumento a mitad de año, tendrías que sumar dos períodos de seis meses para calcular tu salario anual.

¿Con cuál ganas más dinero?

Pista 3: Vamos a sumar lo que ganarías con cada una de estas empresas en tu primer año.

La empresa A te pagaría 100 000 € por tu primer año con ellos.

La empresa B te daría 50 000 € el primer semestre y luego te aumentaría el sueldo. Eso quiere decir que en el segundo semestre del año ganarías 55 000 €. Si sumas las dos cantidades, verás que en tu primer año con la empresa B ganarías 105 000 €.

Solución:

Sigue con el cálculo como sugiere la pista 3 para llegar a la solución. Veamoslo:

Año 1:

A: 100 000

B: 50 000 + 55 000 = 105 000

Año 2:

A: 120 000

B: 60 000 + 65 000 = 125 000

Año 3:

A: 140 000

B: 70 000 + 75 000 = 145 000

Haciendo estos cálculos resulta evidente que ganaremos más dinero si fichamos por la empresa B.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 077 b

#078: Cubas de agua.

60 picarats.

Localización:

Camino al parque (entre episodio 6 y 7). Restaurante. Habla con Crouton. Cuando lo resuelvas conseguirás otro objeto para el hotel: ramo de flores.

Enunciado:

Tienes tres cubas: una de 16 litros, una de 9 litros y otra de 7 litros. La cuba grande está llena de agua y las otras dos, vacías.

Tu tarea es repartir el agua de modo que las cubas de 16 y 9 litros contengan cada una 8 litros de agua.

El profesor layton y la villa misteriosa puzle 078 a

Pistas:

Pista 1: Sí, ya estamos otra vez con el clásico puzle de las cubas de líquido. Esta vez, la solución más rápida requiere 15 pasos.

Como aconsejamos siempre, no te limites a verter el líquido a tontas y a locas. Fíjate bien en la capacidad que tiene cada cuba.

Por lo demás, haz lo mismo que en los otros puzles de este tipo y acabarás resolviendo este también.

Pista 2: Cuando viertes el agua de una cuba grande a otra más pequeña, queda algo de líquido en la cuba grande. Fíjate en la cantidad que queda.

Reflexiona sobre cómo puedes usar el líquido sobrante.

Pista 3: Si consigues poner 10 litros en la cuba de 16 litros y 6 litros en la de 9, solo te faltarán cuatro pasos para llegar a la solución.

Solución:

Existen multitud de formas de resolver este puzle. El mínimo número de pasos son 15, que a continuación vienen explicadas. Eso sí, el truco de estos puzles consiste en conseguir apartar un litro en uno de los recipientes. Si consigues eso, estás cerca.

– De la cuba de 16 a la cuba de 9.

– De la cuba de 9 a la de 7.

– De la de 7 a la de 16.

– De la de 9 a la de 7.

– De la de 16 a la de 9.

– De la de 9 a la de 7.

– De la de 7 a la de 16.

– De la de 9 a la de 7.

– De la de 16 a la de 9.

– De la de 9 a la de 7.

– De la de 7 a la de 16.

– De la de 9 a la de 7.

– De la de 16 a la de 9.

– De la de 9 a la de 7.

– De la de 7 a la de 16.

#079: Naranjas y manzanas.

40 picarats.

Localización:

Camino al parque (entre episodio 6 y 7). Restaurante. Tras resolver el puzle 078 vuelve a hablar con Crouton. Si lo resuelves conseguirás un fragmento del cuadro.

Enunciado:

Un repartidor despistado ha colocado dos pedidos de fruta en los alamcenes equivocados.

Como ves en la imagen, las naranjas están en el almacén de manzanas y viceversa.

¿Puedes colocar cada tipo de fruta en el lugar que le corresponde?

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 079 a

Pistas:

Pista 1: Entre los almacenes hay dos áreas en las que puedes colocar dos cajas. Aprovecha estas áreas cuando muevas las cajas de un almacén a otro.

Pista 2: Desarrolla un método para enviar las cajas al almacén correspondiente y repítelo hasta que hayas terminado. Si vas pasando las cajas al almacén correcto, acabarás resolviendo el puzle.

No te preocupes si tienes que devolver temporalmente alguna caja al almacén que no le corresponde. A veces hay que retroceder para avanzar.

Pista 3: Ante todo, tienes que encontrar un método para mover las cajas.

Este puzle no tiene mayor dificultad, pero si te limitas a enviar cajas al almacén de enfrente, bloquearás la entrada y te atascarás. Busca la manera de evitar que se bloqueen las entradas de los almacenes.

Solución:

Todos los pules de esta naturaleza se resuelven de manera similar. Con paciencia es cuestión de ir vaciando los huecos de arriba o abajo de uno de los lados y llenándolos con cajas del otro lado. Aprovecha esos huecos del pasillo para poner ahí la caja mientras pasas la del otro lado destinada a ocupar su lugar. Teniendo claro esta mecánica lo resolverás si no en menos, en más pasos.

La forma más corta es esta:

Teniendo en cuenta las letras asignadas a los lugares donde pueden ir las frutas de la foto adjunta (y no las frutas en sí), muévelos en el siguiente orden:

01. Naranja B2 a D3.


02. Naranja B1 a D1.

03. Manzana F2 a B1.

04. Manzana F1 a B2.

05. Manzana G1 a C2.

06. Naranja D1 a G1.

07. Naranja D3 a F1.

08. Manzana C2 a F2.

10. Naranja A2 a D3.

11. Naranja A1 a D1.

12. Manzana E2 a A1.

13. Manzana F2 a A2.


14. Manzana G2 a B2.

15. Manzana G3 a C2.

16. Naranja D1 a G3.

17. Naranja D3 a G2.

18. Manzana C2 a F2.

19. Manzana B2 a E2.


20. Naranja B3 a D1.

21. Naranja A3 a D3.

22. Manzana E2 a A3.

23. Manzana F2 a B3.

24. Manzana F3 a B2.

25. Naranja D1 a F3.

26. Naranja D3 a F2.

#080: Demasiadas reinas 1.

20 picarats.

Localización:

Camino al parque (entre episodio 6 y 7). Restaurante. Habla con Frick. Cuando lo resuelvas conseguirás otro objeto para el hotel: un sillón.

Enunciado:

Como sabrás, en ajedrez, la reina puede moverse por el tablero en cualquier dirección y recorrer cualquier distancia.

En este puzle tienes que intentar colocar cuatro reinas en un tablero de ajedrez de 4 x 4. Pero cuidado, que no es tan fácil como parece: tienes que colocar las reinas de forma que ninguna se interponga en el camino de las demás.

¡Buena suerte!

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 080 a

Pistas:

Pista 1: No hay un límite de pasos para resolver este puzle así que puedes ir probando todas las combinaciones que se te ocurran.

Una pista: intenta colocar las piezas como si hubiera una línea de simetría entre ellas.

Pista 2: Las cuatro esquinas del tablero tienen que quedar libres.

Las cuatro piezas formarán una figura perfectamente simétrica.

Pista 3: Tampoco debes colocar ninguna pieza en las cuatro casillas centrales del tablero.

Ahora que has eliminado esas casillas y las esquinas, no debería resultarte difícil averiguar dónde van las piezas.

Solución:

Sabiendo bien como se mueve una reina ve colocándolas en el tablero prestando atención a su recorrido para que no se estorben entre sí. Lógicamente cada una va en una columna y una fila diferentes a las demás, a la hora de elegir una, ten cuidado con los movimientos en oblicuo.

Solución (columnas contadas de izquierda a derecha):

Reina 1: fila 1, columna 2.

Reina 2: fila 2, columna cuatro.

Reina 3: fila 3, columna uno.

Reina 4: fila 4, columna tres.

El profesor Layton y la villa misteriosa puzle 080 b

Las imagenes han sido extraidas de:

http://www.guiasnintendo.com/index.php?option=com_wrapper&Itemid=215

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GP de Corea, circuito de Yeongam 2011: La carrera.

Últimas cuatro carreras: Vettel ya es el bicampeón más joven de la historia de la F1 y acaba de perder su racha de poles en favor del inglés Hamilton, campeón de 2008. Y en esta misma carrera Red Bull podría ganar el mundial de constructores de modo que nos quedarían tres carreras de “cortesía” para este mundial porque ya no quedará nada en juego salvo la segunda posición de pilotos: ¿Button o Alonso?

La salida.

Salida limpia aunque apurada de la cabeza de carrera, lo que ha sido de infarto ha sido la primera vuelta. Vettel consigue adelantar a Hamilton y por detrás una nube de coches compiten por posición casi en paralelo son Alonso, Massa, Webber, Button y Rosberg que consigue meterse en la nube de coches. Finalmente los Ferrari adelantan a Button y Rosberg queda tras la estela de este.

Tras esta loca primera vuelta las posiciones se van estabilizando y Vettel consigue ir ganando terreno sobre Hamilton, que perdió su primera posición ante el ataque de Vettel. Los restantes coches están a muy poca distancia.

Vuelta 11: Button alcanza a Fernando, si este no pasa a Massa, Button pasará a ambos.

Primeras paradas en boxes.

Tras agobiar un poco a Alonso, Button y Rosber hacen su primera parada en la vuelta 1, duros para Rosberg y blandos para Button. ¡Tremenda lucha Button-Rosberg! Rosberg adelanta a la salida del pit lane, Button recupera posición al final de la misma, Rosberg le vuelve a adelantar en la siguiente curva, Button contraataca en la misma vuelta con dureza.

Vuelta 15 entran Webber y Massa. Problemas con Massa que le cuesta de salir (hay otros coches y no le pueden dar la salida), entran Petrov, Schumacher.

Vuelta 16 para Hamilton, pone blandos y también Alonso que sale detrás de mucha gente.

Vuelta 17 para Vettel y monta blandos. ¡Safetycar! No se sabe qué ha pasado pero se ven los coches de Petrov y Schumacher con daños graves. En la repetición se ve como Petrov se estrella contra Michael en una curva, no me explico qué pretendía el de Renault con esta maniobra. Por su parte Fernando venía detrás, casi en paralelo, y al ver como venía Petrov se abre para evitar verse involucrado y lo consigue. Jaime Alguersuari para con el safety car y no se ve muy perjudicado y es octavo por detrás de Alonso, ¡gran carrera para Jaime!

Accidente de Petrov y Schumacher en la vuelta 17.

Accidente de Petrov y Schumacher en la vuelta 17.

Vuelta 21 Button ataca con dureza a Webber, pero este consigue defenderse. La situación es: Vettel, Hamilton, Webber, Button, Rosberg, Massa, Alonso y Jaime.

Vuelta 27 los Ferrari están pegados a Rosberg, en una curva este se pasa de frenada y le pasa Massa y a la salida de la curva Alonso que sale con más tracción le iguala. Al final de recta Alonso sale por delante, Rosberg intenta defenderse pero Alonso cierra hueco y ataca a Massa. Massa se defiende bien de los ataques del asturiano en las siguientes curvas.

Vuelta 31 Pastor Maldonado entra en boxes y se para, parece que debe tener algún problema con su coche.

Vuelta 33 Webber ataca con dureza a Hamilton que hace lo que puede para mantener la posición. Vettel por delante dirige la carrera con soltura y sin presiones.

Vuelta 34 paran Webber y Hamilton y los dos calzan duros. Salen manteniéndose las posiciones. Webber pasa a Hamilton y Hamilton luego le devuelve la jugada recuperando la posición.

Vuelta 35 para Vettel poniendo duros. Massa duros y Button duros. Fernando sigue en pista liderando virtualmente la carrera. Massa tiene tráfico, esto beneficiará a Fernando que está haciendo vueltas rápidas consecutivas.

Vuelta 37 para Alonso para poner duros e intentar llegar a final de carrera. Es el único que tiene seguridad de no volver a parar, del resto se verá según sea la degradación de neumáticos. Alonso sale por delante de Massa consiguiendo así la quinta posición.

Últimas vueltas.

¡Qué últimas vueltas! Vettel está ganando con soltura pero detrás de él vienen Hamilton, Webber, Button, Alonso y Massa en un suspiro. La lucha entre estos pilotos está abierta, Alonso se acerca como un misil a Button. Por su parte por detrás de este grupo vienen Rosberg y Alguersuari que está haciendo una excelente carrera y le está atacando por la posición.

Finalmente vemos la bandera a cuadros sin que cambién las posiciones, tras unas últimas luchas de intensísima lucha. Gran carrera.

Out:

  1. Vitaly Petrov, Renault. Accidente.
  2. Michael Schumacher, Mercedes GP. Accidente.
  3. Pastor Maldonado, Williams, Avería.

Resultado final de carrera.

Pos Driver Team Laps Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 55 1:38:01.99 25
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 55 +12.0 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault 55 +12.4 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +14.6 secs 12
5 Fernando Alonso Ferrari 55 +15.6 secs 10
6 Felipe Massa Ferrari 55 +25.1 secs 8
7 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 55 +49.5 secs 6
8 Nico Rosberg Mercedes 55 +54.0 secs 4
9 Sebastien Buemi STR-Ferrari 55 +62.7 secs 2
10 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 +68.6 secs 1
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +71.2 secs
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 55 +93.0 secs
13 Bruno Senna Renault 54 +1 Lap
14 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 54 +1 Lap
15 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 54 +1 Lap
16 Sergio Perez Sauber-Ferrari 54 +1 Lap
17 Jarno Trulli Lotus-Renault 54 +1 Lap
18 Timo Glock Virgin-Cosworth 54 +1 Lap
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 54 +1 Lap
20 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 54 +1 Lap
21 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 52 +3 Laps
Ret Pastor Maldonado Williams-Cosworth 30 Engine
Ret Vitaly Petrov Renault 16 Accident
Ret Michael Schumacher Mercedes 15 Accident

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 349
2 Jenson Button British McLaren-Mercedes 222
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 212
4 Mark Webber Australian RBR-Renault 209
5 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 196
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 98
7 Nico Rosberg German Mercedes 67
8 Michael Schumacher German Mercedes 60
9 Vitaly Petrov Russian Renault 36
10 Nick Heidfeld German Renault 34
11 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 28
12 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 27
13 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 22
14 Paul di Resta British Force India-Mercedes 21
15 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 15
16 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 13
17 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 4
18 Bruno Senna Brazilian Renault 2
19 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 1
20 Pedro de la Rosa Spanish Sauber-Ferrari 0
21 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
22 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
23 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
24 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
25 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
26 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
27 Daniel Ricciardo Australian HRT-Cosworth 0
28 Karun Chandhok Indian Lotus-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 RBR-Renault 558
2 McLaren-Mercedes 418
3 Ferrari 310
4 Mercedes 127
5 Renault 72
6 Force India-Mercedes 49
7 Sauber-Ferrari 40
8 STR-Ferrari 37
9 Williams-Cosworth 5
10 Lotus-Renault 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos el fin de semana del 28 al 30 de octubre para ver el primer GP de la India en el circuito de Nueva Delhi. ¡Hasta entonces!

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GP de Corea, circuito de Yeongam 2011: Libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’36″910
2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’37″199 +00″289
3 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’37″723 +00″813
4 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’38″029 +01″119
5 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’38″434 +01″524
6 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’39″559 +02″649
7 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’39″612 +02″702
8 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’39″660 +02″750
9 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’39″695 +02″785
10 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’39″743 +02″833
11 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’39″847 +02″937
12 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 056 1’39″851 +02″941
13 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 056 1’39″964 +03″054
14 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’40″005 +03″095
15 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’40″030 +03″120
16 Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 1’40″451 +03″541
17 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’40″529 +03″619
18 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’40″711 +03″801
19 Heikki Kovalainen Lotus Renault RS27 V8 1’41″909 +04″999
20 Jarno Trulli Lotus Renault RS27 V8 1’41″945 +05″035
21 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 1’43″275 +06″365
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth 1’44″377 +07″467
23 Vitantonio Liuzzi Hispania Cosworth 1’44″421 +07″511
24 Daniel Ricciardo Hispania Cosworth 1’45″143 +08″233

Clasificación.

Lucha durísima entre Red Bull y McLaren por la pole. Los Ferrari, fuera de esta lucha, procuran no perder mucha distancia con sus rivales.

Q1.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’37″525
2 Jenson Button McLaren MP4-26 1’37″929 +00″404
3 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’38″378 +00″853
4 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’38″393 +00″868
5 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’38″426 +00″901
6 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’38″502 +00″977
7 Paul di Resta Force India VJM04 1’38″549 +01″024
8 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’38″670 +01″145
9 Adrian Sutil Force India VJM04 1’38″789 +01″264
10 Mark Webber Red Bull RB7 1’39″071 +01″546
11 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’39″093 +01″568
12 Sergio Pérez Sauber C30 1’39″097 +01″572
13 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’39″316 +01″791
14 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’39″352 +01″827
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’39″392 +01″867
16 Pastor Maldonado Williams FW33 1’39″436 +01″911
17 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’39″464 +01″939
18 Rubens Barrichello Williams FW33 1’39″538 +02″013
19 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’40″522 +02″997
20 Jarno Trulli Lotus T128 1’41″101 +03″576
21 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’42″091 +04″566
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’43″483 +05″958
23 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’43″758 +06″233
Daniel Ricciardo Hispania F111 Sin tiempo 2″411

Q2.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’36″526
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’37″285 +00″759
3 Mark Webber Red Bull RB7 1’37″292 +00″766
4 Jenson Button McLaren MP4-26 1’37″302 +00″776
5 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’37″313 +00″787
6 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’37″352 +00″826
7 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’37″892 +01″366
8 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 1’38″186 +01″660
9 Adrian Sutil Force India VJM04 1’38″219 +01″693
10 Paul di Resta Force India VJM04 1’38″254 +01″728
11 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’38″315 +01″789
12 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’38″354 +01″828
13 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’38″508 +01″982
14 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’38″775 +02″249
15 Bruno Senna Lotus Renault R31 1’38″791 +02″265
16 Pastor Maldonado Williams FW33 1’39″189 +02″663
17 Sergio Pérez Sauber C30 1’39″443 +02″917

Q3.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’35″820
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’36″042 +00″222
3 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’36″126 +00″306
4 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’36″468 +00″648
5 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’36″831 +01″011
6 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’36″980 +01″160
7 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’37″754 +01″934
8 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’38″124 +02″304
Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411
Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411

Parrilla.

Inserte comentario. Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1’35″820
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1’36″042
3 Jenson Button McLaren Mercedes 1’36″126
4 Mark Webber Red Bull Renault 1’36″468
5 Felipe Massa Ferrari Ferrari 1’36″831
6 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 1’36″980
7 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes 1’37″754
8 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault 1’38″124
9 Paul di Resta Force India Mercedes 1’38″254
10 Adrian Sutil Force India Mercedes 1’38″219
11 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1’38″315
12 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes 1’38″354
13 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1’38″508
14 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 1’38″775
15 Bruno Senna Lotus Renault Renault 1’38″791
16 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’39″189
17 Sergio Pérez Sauber Ferrari 1’39″443
18 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’39″538
19 Heikki Kovalainen Lotus Renault 1’40″522
20 Jarno Trulli Lotus Renault 1’41″101
21 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 1’42″091
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth 1’43″483
23 Vitantonio Liuzzi Hispania Cosworth 1’43″758
24 Daniel Ricciardo Hispania Cosworth 00″000

*** Barrera del 107%: 1’44″351

**** 00″000 = Sin tiempo

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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GP de Corea, circuito de Yeongam 2011: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos. En estos libres la protagonista ha sido la lluvia que ha impedido hacer los programas normales de unos libres.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 2’02″784
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 2’02″840 +00″056
3 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 2’02″912 +00″128
4 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 2’03″141 +00″357
5 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 056 2’03″182 +00″398
6 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 2’03″292 +00″508
7 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 2’03″391 +00″607
8 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 2’04″311 +01″527
9 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 2’04″797 +02″013
10 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 2’05″183 +02″399
11 Karun Chandhok Lotus Renault RS27 V8 2’06″350 +03″566
12 Pastor Maldonado Williams Cosworth 2’06″852 +04″068
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 2’07″541 +04″757
14 Rubens Barrichello Williams Cosworth 2’08″218 +05″434
15 Narain Karthikeyan Hispania Cosworth 2’08″832 +06″048
16 Daniel Ricciardo Hispania Cosworth 2’09″232 +06″448
17 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth 2’12″658 +09″874
18 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 2’14″508 +11″724
Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 Sin tiempo
Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 Sin tiempo
Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 Sin tiempo
Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 Sin tiempo
Heikki Kovalainen Lotus Renault RS27 V8 Sin tiempo
Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V Sin tiempo

Libres 2.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’50″828
2 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’50″932 +00″104
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’52″646 +01″818
4 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’52″774 +01″946
5 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’53″049 +02″221
6 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 056 1’53″402 +02″574
7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’53″707 +02″879
8 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’53″914 +03″086
9 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 056 1’53″948 +03″120
10 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’53″957 +03″129
11 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’54″200 +03″372
12 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’54″392 +03″564
13 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’54″831 +04″003
14 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’54″965 +04″137
15 Bruno Senna Lotus Renault Renault RS27 V8 1’55″187 +04″359
16 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’55″203 +04″375
17 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’55″544 +04″716
18 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’56″067 +05″239
19 Heikki Kovalainen Lotus Renault RS27 V8 1’56″669 +05″841
20 Jarno Trulli Lotus Renault RS27 V8 1’57″173 +06″345
21 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 1’58″269 +07″441
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing Cosworth 1’59″458 +08″630
23 Daniel Ricciardo Hispania Cosworth 1’59″958 +09″130
24 Vitantonio Liuzzi Hispania Cosworth 2’00″165 +09″337

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los McLaren liderando los libres 2 y los Red Bull de cerca… sin embargo poco nuevo se puede decir por las circunstancias de los libres de modo que me mantengo en lo dicho.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de Corea, circuito de Yeongam 2011: circuito.

Posted octubre 13, 2011 By Lobo

GP de Corea, circuito de Yeongam 2011: circuito.

Por segunda vez consecutiva vemos en el calendario de la F1 el GP de Corea que ya se celebró por primera vez el año pasado en la temporada de 2010 en el circuito de Yeongam.

El año pasado la lluvia y el penoso sistema de drenaje del circuito fueron protagonistas en un GP donde la pole de Mark Webber se esfumó tras el acciente de este que se llevó puesto a Rosberg y le dejó en bandeja la victoria a Fernando Alonso.

Quedan cuatro carreras, Vettel ya es bicampeón del mundo y a Red Bull le queda poco para serlo.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Yeongam:

Vuelta virtual al circuito:

Campeones del GP de Corea:

Año Fecha Piloto Equipo
2010 24 de octubre Fernando Alonso Scuderia Ferrari

Datos del circuito.

14 al 16 de Octubre

Entenamientos 14.10 14.10 15.10 03:00 07:00 04:00
Clasificación 15.10 07:00
Carrera 16.10 08:00
Vueltas: 55
Longitud: 5615 metros
Distancia total: 308,825 km
Ganador 2010: Fernando Alonso, FERRARI
Récord vuelta rápida: 1:50.257 (Fernando Alonso, FERRARI, 2010)
Vuelta rápida 2010: 1:50.257 (Fernando Alonso, FERRARI)

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores veo este circuito como zona Red Bull (¿Y cuál no este año?) y les veo haciendo la pole otra vez y yo diría que hasta la victoria. La diferencia es que este año sólo está fuerte Vettel y esta sería mi primera apuesta.

Si queremos ver un hombre que no sea Vettel, quizás Hamilton si le da por ahí puede darnos un buen fin de semana o puede quedarse fuera, Alonso y Button los veo como alternativas más sólidas y si se desata un cataclismo climatológico como el año pasado Button suele salir beneficiado.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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GP de Japón, circuito de Suzuka 2011: La carrera.

Vettel a un punto para ganar el mundial encabeza el GP de Japón de 2011.

La salida.

Vettel para mantener la primera posición arrincona a Button contra el césped y Hamilton aprovecha para acerse con la segunda posición a su compañero de equipo.

Por detrás Massa sigue por delante de Alonso seguidos por Webber y Schumacher.

Vuelta 6, Alonso pasa con suma facilidad por el interior a felipe Massa, ha sido una maniobra a alta velocidad.

Vuelta 8, Hamilton tiene problemas con los neumáticos y su compañero Button le pasa. El ritmo de Hamilton es muy malo, Alonso le da caza también en esta vuelta mientras Hamilton para en boxes. Quizás ha pinchado el inglés y su equipo le ha pedido la parada al detectando el pinchazo precozmente.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 10, empiezan las paradas estratégicas, para Vettel. El problema es sin duda el tráfico, pero no hay espacio y las gomas se deterioran. Ahora encabezan Butto y Alonso, Vettel ha salido sexto.

Vuelta 11 paran Button, Alonso, Webber y Di Resta. Massa lidera por primera vez en la temporada. Los pilotos salen Button tercero, Alonso cuarto por delante ambos de Hamilton.

Vuelta 12, para Massa con lo que las posiciones se recuperan: Vettel, Button, Alonso, Hamilton, Massa y Webber.

Vuelta 15 Schumacher adelanta a Petrov y consigue la séptima posición.  Petrov va con duros y aún no ha parado. Habrá que ver cuando para y qué pasa. La decisión está entre tres y cuatro paradas. La decisión de aguantar los duros no parece la apropiada, los pilotos que la estan probando van muy lentos.

Vuelta 18 Massa se está acercando a Hamilton, está en disposición de atacar, estos dos pilotos ya tuvieron sus diferencias en el anterior GP se respira tensión ante la proximidad de los dos pilotos. Hamilton se pasa de frenada, parece que vuelve a tener problemas de neumáticos, ha sido el primero en parar y se enfrenta a Massa que ha sido el último y tiene los neumáticos más frescos.

Vuelta 19 Petrov para y monta duros, los mismos con los que empezó está decidido a hacer el mínimo número de paradas. Iremos viendo si esta es la opción más rentable.

Segundas paradas en boxes.

Vuelta 20 Vettel para y monta blandos. Le sigue Webber que también para. El momento ha sido el idóneo: Vettel para y no encuentra tráfico, es quinto a su salida del pit lane.

Los neumáticos se están degradando rápidamente, quizás los compuestos son demasiado blandos para Suzuka, un circuito de curvas rápidas duras para los neumáticos.

Vuelta 21 para Button que también monta blandos. Button sale por delante de Vettel, sale cuarto, Vettel pierde posición. Ahora van Alonso, Hamilton, Button y Vettel.

Vuelta 22 Massa atacando a Hamilton y el inglés que termina metiéndose en boxes y Massa pasando. Fernando también ha parado y sale por detrás de Vettel pero por delante de Webber. Lidera Massa, virtualmente, porque debe parar.

Vuelta 23, Massa entra, nuevamente el último de la tanda de delante. También pone blandos y sale por delante de Hamilton, le gana la posición a Hamilton a su salida de boxes. Button, Vettel, Alonso, Webber, Schumacher, Massa y Hamilton.

Vuelta 25 safety car en pista para limpiar la pista. Al entrar Hamilton a boxes se tocó con Massa y saltó un trozo de coche que quedó en medio de la pista. Los comisarios consideran que puede ser peligroso. Ha sido un trozo del alerón de Massa. El incidente se va a investigar. Hamilton dice que no ha visto a Massa.

Vuelta 28 sale el safety car. Hamliton ataca a Massa con dureza, pero Massa aguanta el tipo. Button aguanta liderando frente a su perseguidor Vettel.

Vuelta 31 Webber se está acercando mucho a Alonso. Senna tiene una salida de pista, sin incidentes. Vuelta rápida para Button. Rosberg pasa a Petrov, ambos coches protagonizan una excelente lucha por la onceava posición.

Terceras paradas en boxes.

Vuelta 34 para Vettel en boxes. Calza duros y sale el número once, mucho tráfico, se le complica la carrera a Vettel. El resultado de la carrera dependerá de cómo pare el tráfico a Vettel, de su ritmo y de lo que les pase a los pilotos que aún deben parar.

Vuelta 35 ahora es Webber quien para en boxes a calzar duros. El de Red Bull sale en la posición once. Vettel ya ha pasado a Rosberg y es noveno.

Vuelta 36 tercera parada de Hamilton, duros para él. En la vuelta siguiente para Button y Massa. Alonso aguanta en pista liderándola con un buen ritmo y debe aprovechar ese ritmo mientras pueda.

Vuelta 38 Fernando Alonso para ya en boxes y calza duros, como están haciendo todos los coches de delante que ya habían agotado sus blandos. Fernando sale de boxes por delante de Vettel. Hamilton consigue adelantar a Massa en un ataca del que el brasileño no consigue defenderse. Ahora lidera Schumacher que aún no ha parado en boxes.

Schumacher, Button, Alonso y Vettel que presiona con dureza al asturiano. Ni con el DRS Vettel consigue pasar a Alonso.

Últimas vueltas.

Fernando en las últimas vueltas está haciendo un ritmo increíble y pese a que Vettel sigue siendo fuerte Alonso está rodando mejor y se están acercando ambos a Button.

Quinto Hamilton, sexto Schumacher que está siendo perseguido por Massa.

Vuelta 48 a Vettel le dicen que no asuma riesgos con Alonso y a Webber le dicen que haga lo mismo con Vettel. Alonso recorta a velocidad del rayo la distancia con Button.

Vuelta 50 Alonso está a punto de ponerse a distancia de usar el DRS y tendría tres vueltas para atacar a Button a placer.

En las últimas vueltas el ritmo de Button mejora sustancialmente dejando a Alonso fuera del margen para usar el DRS.

Vuelta 53 bandera a cuadros, victoria para Button que le siguen Alonso y Vettel que completa el podio.

Button para su coche en cuanto pasa por la salida del pit lane. A Button no le quedaba gasolina y ha tenido que cambiar su mapa motor para defenderse de Alonso y con ello casi se queda sin gasolina.

Y con esto Vettel gana el mundial de 2011 y se convierte en el bicampeón de F1 más joven de la historia.

Button le dice a Vettel: Enhorabuena, pero yo estaba a tu lado en el cesped. El piloto inglés con una sonrisa y educación regaña al bicampeón por su conducta en la salida.

Out:

  1. Sebastien Buemi, Toro Rosso.

Resultado final de carrera.

Ps Driver Team Time Pts
1 Jenson Button McLaren-Mercedes Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari +1.1 s 18
3 Sebastian Vettel RBR-Renault +2.0 s 15
4 Mark Webber RBR-Renault +8.0 s 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +24.2 s 10
6 Michael Schumacher Mercedes +27.1 s 8
7 Felipe Massa Ferrari +28.2 s 6
8 Sergio Perez Sauber-Ferrari +39.3 s 4
9 Vitaly Petrov Renault +42.6 s 2
10 Nico Rosberg Mercedes +44.3 s 1
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes +54.4 s
12 Paul di Resta Force India-Mercedes +62.3 s
13 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +63.7 s
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +64.1 s
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +66.6 s
16 Bruno Senna Renault +72.6 s
17 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +74.1 s
18 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +87.8 s
19 Jarno Trulli Lotus-Renault +96.1 s
20 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Laps
21 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +2 Laps
22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +2 Laps
23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +3 Laps
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari +42 Lap

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 324
2 Jenson Button British McLaren-Mercedes 210
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 202
4 Mark Webber Australian RBR-Renault 194
5 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 178
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 90
7 Nico Rosberg German Mercedes 63
8 Michael Schumacher German Mercedes 60
9 Vitaly Petrov Russian Renault 36
10 Nick Heidfeld German Renault 34
11 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 28
12 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 27
13 Paul di Resta British Force India-Mercedes 20
14 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 16
15 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 13
16 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 13
17 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 4
18 Bruno Senna Brazilian Renault 2
19 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 1
20 Pedro de la Rosa Spanish Sauber-Ferrari 0
21 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
22 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
23 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
24 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
25 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
26 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
27 Daniel Ricciardo Australian HRT-Cosworth 0
28 Karun Chandhok Indian Lotus-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 RBR-Renault 518
2 McLaren-Mercedes 388
3 Ferrari 292
4 Mercedes 123
5 Renault 72
6 Force India-Mercedes 48
7 Sauber-Ferrari 40
8 STR-Ferrari 29
9 Williams-Cosworth 5
10 Lotus-Renault 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en Corea la semana que viene donde el equipo Red Bull hará lo único que le queda por hacer: conseguir dos puntos y ser campeones de scuderias también.

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