GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2011: La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2011: La carrera.

Va a empezar el GP de Singapur de 2011 enel que Sebastian Vettel que sale desde la pole tiene posibilidades de proclamarse campeón del mundo de 2011 y el bicampeón del mundo más joven de la historia de la F1. Para que esto sea posible Vettel necesita salir con 126 puntos de ventaja con respecto al piloto que quede segundo en la clasificación del mundial tras este GP.

La salida.

¡Otra salida de leyenda de Alonso! Se pone tercero y  Button también hace un gran trabajo colocándose segundo. Webber repite mala salida y pierde posiciones y bloquea a Hamilton que es pasado por Massa y los Mercedes GP.

Alonso pegado a Button cuando se active el DRS podrá atacarle. Hamilton luchando por pasar a Michael Schumacher, el segundo de los Mercedes.

Vuelta 4 Hamilton ataca con increíble precisión a Schumacher y le gana la posición. El próximo en su punto de mira será Nico Rosberg. Vettel, Button, Alonso, Webber y Massa pasan por línea de meta, así quedan las primeras posiciones al inicio de la vuelta 5. Antes de acabar esta vuelta con aparente sencillez Hamilton pasa a Rosberg. Su próxima estación será el propio Massa que va quinto.

Vuelta 10, el ritmo del Ferrari de Alonso se desploma, se está distanciando de Button y Webber le está recortando las distancias. Fernando finalmente es adelantado por Webber,  tiene problemas graves de neumáticos traseros. Massa no tienes tantos problemas, Fernando para en boxes, no puede permitir que prosiga la hemorragia de tiempo.

Primeras paradas en boxes.

Tras la parada en la vuelta 10 de Alonso paran en la doce Massa y Hamilton.  Webber sale de boxes detrás de Alonso recuperando este la tercera posición. Vuelta 14 Massa pincha y para de nuevo en boxes. Hamilton ha dañado su alerón delantero y tras unas vueltas vuelve a parar para cambiar el alerón delantero.

Vuelta 15 paran en boxes Vettel y Button. Por detrás de ellos di Resta y Pérez que no han parado aún. Alonso en la vuelta siguiente pasa a Pérez. Por detrás de Alonso viene Webber.

Vuelta 16 Hamilton cumple la sanción de drive trhough por su incidente con Massa lo que deja al piloto inglés muy retrasado.

Vuelta 18 los doblados molestan a Alonso matando su ritmo y permitiendo a Webber acercarse a él.

Vuelta 25 Massa es pasado con facilidad por Hamilton, a la vuelta siguiente el de Ferrari hace otra parada en boxes.

Segundas paradas en boxes.

Tras su parada en boxes los dos Ferrari tienen mejor ritmo que sus competidores, es innegable la ventaja que supone el neumático nuevo.

¡Accidente de Michael Schumacher! Vuelta 30 Michael tratando de adelantar un Sauber por un hueco inexistente termina destrozando su neumático izquierdo delantero con la parte trasera del Sauber. Sale el safetycar y esto fuerza a los pilotos de cabeza a parar en boxes, entre ellos Webber. Esto rompe los 6 segundos de ventaja que tenía Alonso sobre Webber y el mundo que tenía Vettel sobre Button. Sin embargo, pese a reducirse la distancia Button-Vettel, Button no puede hacer uso de ello para atacar a Vettel puesto que hay cuatro doblados en medio.

Al relanzarse la carrera mientras Button pasa a los doblados, Vettel ya ha puesto tierra de por medio. Por su parte Fernando encuentra una nube de doblados que facilita a Webber pasarle.

Vuelta 35 Hamilton sigue su remontada: adelanta a Petrov y se pone octavo.

Vuelta 48 para Webber quien en su parada deberá luchar con Hamilton por la posición puesto que el inglés y Alonso no han parado aún. Button copia a Webber para cubrir posición.

Vuelta 50 paran Alonso y Vettel. Vettel calza super blandos y Alonso blandos.

En la vuelta 51 Hamilton pasa a Sutil, en la 52 a Rosberg y en la 53 a Di Resta colocándose quinto y poniendo su mira en Fernando Alonso.

Últimas vueltas.

Vettel con problemas de degradación en sus neumáticos y con los doblados empeora su ritmo y Button aprovecha para poner toda la carne en el asador y tratar de ponerle las cosas difíciles a Vettel. Por su parte Hamilton mantiene las distancias con Fernando y no parece que llegará a alcanzarle.

La carrera acaba finalmente siendo Vettel quien se lleve la victoria, Button no ha podido con él y a Hamilton le han faltado vueltas para llegar a Alonso.

Vettel a un punto para ser campeón en el próximo gran premio.

Out:

  1. Timo Glock, Virgin.
  2. Michael Schumacher, Mercedes GP.
  3. Jarno Trulli, Renault.
  4. Jaime Alguersuari, Toro Rosso.

Resultado final de carrera.

P Driver Team Lap Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 61 1:59:06.757 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes 61 +1.7 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault 61 +29.2 secs 15
4 Fernando Alonso Ferrari 61 +55.4 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 +67.7 secs 10
6 Paul di Resta Force India-Mercedes 61 +111.067 secs 8
7 Nico Rosberg Mercedes 60 +1 Lap 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1 Lap 4
9 Felipe Massa Ferrari 60 +1 Lap 2
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari 60 +1 Lap 1
11 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 60 +1 Lap
12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 60 +1 Lap
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 60 +1 Lap
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 59 +2 Laps
15 Bruno Senna Renault 59 +2 Laps
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 59 +2 Laps
17 Vitaly Petrov Renault 59 +2 Laps
18 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 59 +2 Laps
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 57 +4 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 57 +4 Laps
21 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 Accident
Ret Jarno Trulli Lotus-Renault 47 +14 Laps
Ret Michael Schumacher Mercedes 28 Accident
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 9 +52 Laps

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 309
2 Jenson Button British McLaren-Mercedes 185
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 184
4 Mark Webber Australian RBR-Renault 182
5 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 168
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 84
7 Nico Rosberg German Mercedes 62
8 Michael Schumacher German Mercedes 52
9 Vitaly Petrov Russian Renault 34
10 Nick Heidfeld German Renault 34
11 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 28
12 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 27
13 Paul di Resta British Force India-Mercedes 20
14 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 16
15 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 13
16 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 9
17 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 4
18 Bruno Senna Brazilian Renault 2
19 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 1
20 Pedro de la Rosa Spanish Sauber-Ferrari 0
21 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
22 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
23 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
24 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
25 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
26 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
27 Daniel Ricciardo Australian HRT-Cosworth 0
28 Karun Chandhok Indian Lotus-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 RBR-Renault 491
2 McLaren-Mercedes 353
3 Ferrari 268
4 Mercedes 114
5 Renault 70
6 Force India-Mercedes 48
7 Sauber-Ferrari 36
8 STR-Ferrari 29
9 Williams-Cosworth 5
10 Lotus-Renault 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en Japón para celebrar su GP durante el fin de semana del 9 de octubre. Hasta entonces.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2011: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P. Piloto D Equipo Chasis Motor Tiempo Diferenc
1 Mark Webber 2 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’46″081
2 Jenson Button 4 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’46″108 +00″027
3 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’46″345 +00″264
4 Fernando Alonso 5 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’46″396 +00″315
5 Lewis Hamilton 3 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’46″936 +00″855
6 Nico Rosberg 8 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’47″831 +01″750
7 Michael Schumacher 7 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’47″837 +01″756
8 Felipe Massa 6 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’48″711 +02″630
9 Kamui Kobayashi 16 Sauber C30 Ferrari 056 1’49″057 +02″976
10 Adrian Sutil 14 Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’49″304 +03″223
11 Sergio Pérez 17 Sauber C30 Ferrari 056 1’49″583 +03″502
12 Sébastien Buemi 18 Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’49″679 +03″598
13 Paul di Resta 15 Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’49″816 +03″735
14 Pastor Maldonado 12 Williams FW33 Cosworth 1’49″851 +03″770
15 Rubens Barrichello 11 Williams FW33 Cosworth 1’50″189 +04″108
16 Vitaly Petrov 10 Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’50″229 +04″148
17 Bruno Senna 30 Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’50″523 +04″442
18 Jaime Alguersuari 19 Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’50″547 +04″466
19 Heikki Kovalainen 20 Lotus T128 Renault RS27 V8 1’52″510 +06″429
20 Jerome d’Ambrosio 25 Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’52″697 +06″616
21 Daniel Ricciardo 22 Hispania F111 Cosworth 1’53″728 +07″647
22 Jarno Trulli 21 Lotus T128 Renault RS27 V8 1’53″823 +07″742
23 Timo Glock 24 Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’53″829 +07″748
24 Vitantonio Liuzzi 23 Hispania F111 Cosworth 1’55″203 +09″122

Clasificación.

Empieza la intensa lucha por salir en la primera posición de Singapur, una posición que pone la victoria muy en bandeja.

Q1.

P Piloto D Equipo Chasis Motor Tiempo Diferenc
1 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’46″397
2 Jenson Button 4 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’46″956 +00″559
3 Lewis Hamilton 3 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’47″014 +00″617
4 Fernando Alonso 5 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’47″054 +00″657
5 Mark Webber 2 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’47″332 +00″935
6 Nico Rosberg 8 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’47″688 +01″291
7 Sergio Pérez 17 Sauber C30 Ferrari 056 1’47″717 +01″320
8 Felipe Massa 6 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’47″945 +01″548
9 Adrian Sutil 14 Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’47″952 +01″555
10 Paul di Resta 15 Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’48″022 +01″625
11 Kamui Kobayashi 16 Sauber C30 Ferrari 056 1’48″054 +01″657
12 Rubens Barrichello 11 Williams FW33 Cosworth 1’48″061 +01″664
13 Sébastien Buemi 18 Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’48″753 +02″356
14 Michael Schumacher 7 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’48″819 +02″422
15 Bruno Senna 30 Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’48″861 +02″464
16 Jaime Alguersuari 19 Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’49″588 +03″191
17 Pastor Maldonado 12 Williams FW33 Cosworth 1’49″710 +03″313
18 Vitaly Petrov 10 Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’49″835 +03″438
19 Heikki Kovalainen 20 Lotus T128 Renault RS27 V8 1’50″948 +04″551
20 Jarno Trulli 21 Lotus T128 Renault RS27 V8 1’51″012 +04″615
21 Timo Glock 24 Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’52″154 +05″757
22 Jerome d’Ambrosio 25 Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’52″363 +05″966
23 Daniel Ricciardo 22 Hispania F111 Cosworth 1’52″404 +06″007
24 Vitantonio Liuzzi 23 Hispania F111 Cosworth 1’52″810 +06″413

Q2.

P Piloto D Equipo Chasis Motor Tiempo Diferenc
1 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’44″931
2 Jenson Button 4 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’45″472 +00″541
3 Mark Webber 2 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’45″651 +00″720
4 Fernando Alonso 5 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’45″779 +00″848
5 Felipe Massa 6 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’45″955 +01″024
6 Michael Schumacher 7 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’46″043 +01″112
7 Nico Rosberg 8 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’46″405 +01″474
8 Lewis Hamilton 3 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’46″829 +01″898
9 Adrian Sutil 14 Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’47″093 +02″162
10 Paul di Resta 15 Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’47″486 +02″555
11 Sergio Pérez 17 Sauber C30 Ferrari 056 1’47″616 +02″685
12 Rubens Barrichello 11 Williams FW33 Cosworth 1’48″082 +03″151
13 Pastor Maldonado 12 Williams FW33 Cosworth 1’48″270 +03″339
14 Sébastien Buemi 18 Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’48″634 +03″703
15 Bruno Senna 30 Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’48″662 +03″731
16 Jaime Alguersuari 19 Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’49″862 +04″931
Kamui Kobayashi 16 Sauber C30 Ferrari 056 Sin tiempo 2″411

Q3.

P Piloto D Equipo Chasis Motor Tiempo Diferenc
1 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’44″381
2 Mark Webber 2 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’44″732 +00″351
3 Jenson Button 4 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’44″804 +00″423
4 Lewis Hamilton 3 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’44″809 +00″428
5 Fernando Alonso 5 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’44″874 +00″493
6 Felipe Massa 6 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’45″800 +01″419
7 Nico Rosberg 8 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’46″013 +01″632
Adrian Sutil 14 Force India VJM04 Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411
Michael Schumacher 7 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411
Paul di Resta 15 Force India VJM04 Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411

Parrilla.

Inserte comentario. Así saldrán mañana:

P Piloto D Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB7 Renault 1’44″381
2 Mark Webber 2 Red Bull RB7 Renault 1’44″732
3 Jenson Button 4 McLaren MP4-26 Mercedes 1’44″804
4 Lewis Hamilton 3 McLaren MP4-26 Mercedes 1’44″809
5 Fernando Alonso 5 Ferrari 150º Italia Ferrari 1’44″874
6 Felipe Massa 6 Ferrari 150º Italia Ferrari 1’45″800
7 Nico Rosberg 8 Mercedes GP MGP W02 Mercedes 1’46″013
8 Michael Schumacher 7 Mercedes GP MGP W02 Mercedes 00″000
9 Adrian Sutil 14 Force India VJM04 Mercedes 00″000
10 Paul di Resta 15 Force India VJM04 Mercedes 00″000
11 Sergio Pérez 17 Sauber C30 Ferrari 1’47″616
12 Rubens Barrichello 11 Williams FW33 Cosworth 1’48″082
13 Pastor Maldonado 12 Williams FW33 Cosworth 1’48″270
14 Sébastien Buemi 18 Toro Rosso STR6 Ferrari 1’48″634
15 Bruno Senna 9 Lotus Renault R31 Renault 1’48″662
16 Jaime Alguersuari 19 Toro Rosso STR6 Ferrari 1’49″862
17 Kamui Kobayashi 16 Sauber C30 Ferrari 00″000
18 Vitaly Petrov 10 Lotus Renault R31 Renault 1’49″835
19 Heikki Kovalainen 20 Lotus T128 Renault 1’50″948
20 Jarno Trulli 21 Lotus T128 Renault 1’51″012
21 Timo Glock 24 Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’52″154
22 Jerome d’Ambrosio 25 Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’52″363
23 Daniel Ricciardo 22 Hispania F111 Cosworth 1’58″404
24 Vitantonio Liuzzi 23 Hispania F111 Cosworth 1’52″810 [*]

[*] La posición de Lizzi no se modificará por la penalización que tenía  por el incidente de la salida del GP de Italia porque se ha clasificado en último lugar.

*** Barrera del 107%: 1’53″844

**** 00″000 = Sin tiempo

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.