Ahora que ya has visto la primera carrera de la temporada en Australia del pasado 27 de marzo déjame que te cuente lo que en realidad pensaron los protagonistas.
Toda la actualidad y la realidad de la F1 en un metro de papel virtual.
Unos días tras esta carrera se descubrió que el chasis de Kinder Huever estaba en mal estado. ¿La Scuderia Pink Bull ha dejado claro quién es el primer y quién el segundo piloto o realmente ha sido cuestión de mala suerte?
¿Os ha gustado?
Segunda carrera del mundial, se repiten en la salida las cinco primeras posiciones del anterior GP: Vettel, Hamilton, Webber, Button y Alonso.
Tremenda la salida de los dos Renault que pasan sin dificultades a los coches de delante, Heidfield se coloca segundo y Petrov quinto por delante de los dos Ferrari.
Los Ferrari consiguen adelantar a Petrov, pero Hamilton no consigue pasar a Heidfield con lo que Vettel corre a sus anchas abriendo hueco y dominando con facilidad la carrera.
Para Hamilton en boxes. Es un riesgo porque el cielo amenaza empezar a llover. Calza neumáticos blandos. Sale 10 por detrás de Petrov y Schumacher.
Entran a boxes Button, Massa y Vettel. Alonso sigue en pista ocupando la primera posición. Tras una vuelta liderando entra Alonso a boxes. Alonso sale por detrás de Button y por delante de Heidfield (es séptimo).
Fernando adelanta a Button y se sitúa tercero. Ahora mismo sigue liderando Vettel y le siguen Hamilton y Alonso. Hamilton está haciendo vuelta rápida, se acerca a Vettel pero debe llevar cuidado con los neumáticos. Alonso también es muy rápido.
Massa adelanta a Webber. Hamilton y Alonso siguen comiéndole terreno a Vettel, los Red Bull parecen deshincharse.
Webber cambia de estrategia y entra a boxes para calzar nuevos neumáticos, parece que irá a 4 paradas.
Le siguen Button y luego Hamilton que sale sexto, calza duro, pretenderá mantenerse en pista el máximo tiempo posible.
Ahora para Vettel, Vettel está copiando la estrategia de Hamilton. Alonso lidera la carrera. Vettel sale por detrás de Massa, tiene tráfico, esto podría beneficiar a Hamilton, si no tiene tráfico podría quitarle la posición a Vettel.
Alonso lidera. Le toca la parada, tiene problemas en boxes y tarda más en salir. Alonso sale sexto.
Massa que lidera pierde posición ante Vettel que lo adelanta. Acto seguido es Massa quien tiene que entrar en boxes. Pero no todo es bonito para Vettel: le advierten que no use al KERS, no puede usarlo, de modo que esto puede ser una oportunidad de oro para sus contrincantes.
Webber hace su tercera parada, su estrategia es a cuatro. Alonso tiene problemas con sus neumáticos pese a haber retrasado su parada. El podio está en el aire.
Vuelta 38, sale Hamilton de boxes, ha hecho su tercera parada. Se pensaba que sería Button al prepararse los mecánicos de McLaren dado que Button está siendo alcanzado por Fernando.
En la vuelta siguiente es Button el que entra a boxes. Sale justo por delante de Hamilton y Webber. Button va a tener problemas para defenderse de ellos hasta que sus neumáticos se calienten. Ahora Alonso debe retrasar todo lo que pueda su parada para ir a tres paradas y cubrir su posición con respecto a Button.
Finalmente paran Vettel y Alonso. El gran problema de Fernando es que finalmente ha salido por detrás de Webber, es quinto. Por su parte, Vettel sale relajadamente en su primera posición.
Por fortuna para Alonso, efectivamente Webber ha tenido que ir a cuatro paradas, porque no aguantaba. Ahora Fernando es cuarto y está pegado a Hamilton.
Las tres primeras posiciones son Vettel, Button, Hamilton y Alonso. Alonso se prepara para luchar contra Hamilton. Problemas para Fernando, no puede terminar de adelantar a Hamilton porque su alerón trasero móvil (DRS) no funciona.
¡Fatal! En un ataque contra Hamilton Fernando daña su alerón delantero y parece el neumático delantero izquierdo. A Fernando no le queda otra que parar en boxes, pierde muchas posiciones. Sale séptimo.
Dura batalla entre Massa y Webber. Finalmente es Webber el que gana el duelo y pasa a Massa.
Hamilton está peleando duro por defenderse con Heidfield, parece que tiene problemas el británico. Heidfield consigue pasar con facilidad a Hamilton. Primeras posiciones: Vettel, Button y Heidfield.
Hamilton finalmente se rinde, debe parar en boxes y cae a la novena posición por detrás de Petrov y por delante de Kobayashi. Webber intentará luchar contra Heidfield y recuperar la posición de podio.
Y así termina finalmente la carrera, Webber no ha conseguido quitarle la posición a Heidfield. Segunda victoria para Vettel de esta temporada seguido por Button y Heidfield.
**Edito: por el conflicto entre Alonso y Hamilton por posición ambos han sido sancionados con 20 segundos: Alonso por ser agresivo en su ataque y ocasionar el accidente y a Hamilton por cambios de trayectoria durante los intentos de adelantamiento de Alonso.
| Pos. | Pts. | Piloto | Equipo | Motor | Tiempo | Parr. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 01:37:39.832 | 1 |
| 2 | 18 | Jenson Button | McLaren | Mercedes | +3.2 s | 4 |
| 3 | 15 | Nick Heidfeld | Renault | Renault | +25.0 s | 6 |
| 4 | 12 | Mark Webber | Red Bull | Renault | +26.3 s | 3 |
| 5 | 10 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari | +36.9 s | 7 |
| 6 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | [+20 s] +37.2 s | 5 |
| 7 | 6 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari | +66.4 s | 10 |
| 8 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | [+20 s] +49.9 s | 2 |
| 9 | 2 | Michael Schumacher | Mercedes GP | Mercedes | +84.8 s | 11 |
| 10 | 1 | Paul di Resta | Force India | Mercedes | +91.5 s | 14 |
| 11 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes | + 103 s | 17 | |
| 12 | Nico Rosberg | Mercedes GP | Mercedes | + 1 vuelta | 9 | |
| 13 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari | + 1 vuelta | 12 | |
| 14 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari | + 1 vuelta | 13 | |
| 15 | Heikki Kovalainen | Lotus | Cosworth | + 1 vuelta | 19 | |
| 16 | Timo Glock | Virgin Racing | Cosworth | + 2 vueltas | 21 | |
| RET | Vitaly Petrov | Renault | Renault | + 4 vueltas | 8 | |
| RET | Vitantonio Liuzzi | Hispania | Cosworth | + 10 vueltas | 23 | |
| RET | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | Cosworth | + 14 vueltas | 22 | |
| RET | Jarno Trulli | Lotus | Cosworth | + 25 vueltas | 20 | |
| RET | Sergio Pérez | Sauber | Ferrari | + 33 vueltas | 16 | |
| RET | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth | + 34 vueltas | 15 | |
| RET | Narain Karthikeyan | Hispania | Cosworth | + 42 vueltas | 24 | |
| RET | Pastor Maldonado | Williams | Cosworth | + 48 vueltas | 18 |
Actualización:
| Pos. | Piloto | Tot. | BA | AU | MA |
|---|---|---|---|---|---|
| 1° | Sebastian Vettel | 50 | 25 | 25 | |
| 2° | Jenson Button | 26 | 8 | 18 | |
| 3° | Lewis Hamilton | 22 | 18 | 4 | |
| 4° | Mark Webber | 22 | 10 | 12 | |
| 5° | Fernando Alonso | 20 | 12 | 8 | |
| 6° | Felipe Massa | 16 | 6 | 10 | |
| 7° | Nick Heidfeld | 15 | – | 15 | |
| 8° | Vitaly Petrov | 15 | 15 | – | |
| 9° | Kamui Kobayashi | 6 | 0 | 6 | |
| 10° | Sébastien Buemi | 4 | 4 | – | |
| 11° | Adrian Sutil | 2 | 2 | – | |
| 12° | Michael Schumacher | 2 | – | 2 | |
| 13° | Paul di Resta | 2 | 1 | 1 | |
| 14° | Jaime Alguersuari | 0 | – | – | |
| 15° | Nico Rosberg | 0 | – | – | |
| 16° | Jarno Trulli | 0 | – | – | |
| 17° | Jerome d’Ambrosio | 0 | – | – | |
| 18° | Heikki Kovalainen | 0 | – | – | |
| 19° | Timo Glock | 0 | – | – | |
| 20° | Sergio Pérez | 0 | 0 | – | |
| 21° | Rubens Barrichello | 0 | – | – | |
| 22° | Pastor Maldonado | 0 | – | – | |
| 23° | Vitantonio Liuzzi | 0 | – | ||
| 24° | Narain Karthikeyan | 0 | – |
| Pos | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | RBR-Renault | 72 |
| 2 | McLaren-Mercedes | 50 |
| 3 | Ferrari | 36 |
| 4 | Renault | 30 |
| 5 | STR-Ferrari | 4 |
| 6 | Sauber-Ferrari | 4 |
| 7 | Force India-Mercedes | 4 |
| 8 | Mercedes | 2 |
| 9 | Lotus-Renault | 0 |
| 10 | Virgin-Cosworth | 0 |
| 11 | Williams-Cosworth | 0 |
| 12 | HRT-Cosworth | 0 |
Actualización:
| Pos. | Equipo | Tot. | AU | MA |
|---|---|---|---|---|
| 1° | Red Bull | 72 | 35 | 37 |
| 2° | McLaren | 48 | 26 | 22 |
| 3° | Ferrari | 36 | 18 | 18 |
| 4° | Renault | 30 | 15 | 15 |
| 5° | Sauber | 6 | 0 | 6 |
| 6° | Toro Rosso | 4 | 4 | – |
| 7° | Force India | 4 | 3 | 1 |
| 8° | Mercedes GP | 2 | – | 2 |
| 9° | Williams | 0 | – | – |
| 10° | Lotus | 0 | – | – |
| 11° | Hispania | 0 | – | |
| 12° | Virgin Racing | 0 | – | – |
Hasta aquí llega la F1 en Malasia, la próxima parada será en China la semana que viene en el circuito de Shangái. Me despido hasta entonces. Mañana podréis disfrutar de la segunda entrega de «Frenando Afondo» con el GP de Australia en el «parque de Alberto».
Ayer durante las jornadas 1 y 2 el dominio de Mark Webber y su Red Bull fue total. La única scuderia que ha estado pegada a Red Bull ha sido McLaren. Los Ferrari están ya por detrás y el resto de scuderias no pueden entrar en la lucha.
En estos libres 3 ha sido la única sesión donde Hamilton ha conseguido arrebatarle el primer puesto a los Red Bull.
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 00:01:36.340 | |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | 00:01:36.630 | 00:00’00.290 |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 00:01:36.762 | 00:00’00.422 |
| 4 | Nick Heidfeld | Renault | 00:01:37.115 | 00:00’00.775 |
| 5 | Sebastian Vettel | Red Bull | 00:01:37.175 | 00:00’00.835 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | 00:01:37.284 | 00:00’00.944 |
| 7 | Vitaly Petrov | Renault | 00:01:37.297 | 00:00’00.957 |
| 8 | Felipe Massa | Ferrari | 00:01:37.762 | 00:00’01.422 |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber | 00:01:38.059 | 00:00’01.719 |
| 10 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 00:01:38.300 | 00:00’01.960 |
| 11 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 00:01:38.307 | 00:00’01.967 |
| 12 | Sergio Pérez | Sauber | 00:01:38.448 | 00:00’02.108 |
| 13 | Adrian Sutil | Force India | 00:01:38.464 | 00:00’02.124 |
| 14 | Pastor Maldonado | Williams | 00:01:38.597 | 00:00’02.257 |
| 15 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 00:01:38.665 | 00:00’02.325 |
| 16 | Rubens Barrichello | Williams | 00:01:38.681 | 00:00’02.341 |
| 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 00:01:38.716 | 00:00’02.376 |
| 18 | Paul di Resta | Force India | 00:01:38.864 | 00:00’02.524 |
| 19 | Heikki Kovalainen | Lotus | 00:01:39.260 | 00:00’02.920 |
| 20 | Jarno Trulli | Lotus | 00:01:39.699 | 00:00’03.359 |
| 21 | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | 00:01:41.215 | 00:00’04.875 |
| 22 | Timo Glock | Virgin Racing | 00:01:41.414 | 00:00’05.074 |
| 23 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | 00:01:43.147 | 00:00’06.807 |
| 24 | Narain Karthikeyan | Hispania | 00:01:43.383 | 00:00’07.043 |
Seguimos con los tópicos de 2010, como vais a poder ver en las tablas de tiempo que os pongo a continuación.
Primera sesión en que logra un Ferrari liderar la tabla de tiempos.
| Pos. | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa | Ferrari | 150º Italia | 00:01:36.744 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-26 | 00:01:36.861 | 00:00’00.117 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 150º Italia | 00:01:36.897 | 00:00’00.153 |
| 4 | Michael Schumacher | Mercedes GP | MGP W02 | 00:01:36.904 | 00:00’00.160 |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber | C30 | 00:01:36.994 | 00:00’00.250 |
| 6 | Jenson Button | McLaren | MP4-26 | 00:01:37.033 | 00:00’00.289 |
| 7 | Vitaly Petrov | Renault | R31 | 00:01:37.210 | 00:00’00.466 |
| 8 | Nick Heidfeld | Renault | R31 | 00:01:37.224 | 00:00’00.480 |
| 9 | Nico Rosberg | Mercedes GP | MGP W02 | 00:01:37.316 | 00:00’00.572 |
| 10 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB7 | 00:01:37.468 | 00:00’00.724 |
| 11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | STR6 | 00:01:37.677 | 00:00’00.933 |
| 12 | Adrian Sutil | Force India | VMJ04 | 00:01:37.693 | 00:00’00.949 |
| 13 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | STR6 | 00:01:37.693 | 00:00’00.949 |
| 14 | Sergio Pérez | Sauber | C30 | 00:01:37.759 | 00:00’01.015 |
| 15 | Mark Webber | Red Bull | RB7 | 00:01:37.924 | 00:00’01.180 |
| 16 | Paul di Resta | Force India | VMJ04 | 00:01:38.045 | 00:00’01.301 |
| 17 | Rubens Barrichello | Williams | FW33 | 00:01:38.163 | 00:00’01.419 |
| 18 | Pastor Maldonado | Williams | FW33 | 00:01:38.276 | 00:00’01.532 |
| 19 | Heikki Kovalainen | Lotus | T128 | 00:01:38.645 | 00:00’01.901 |
| 20 | Jarno Trulli | Lotus | T128 | 00:01:38.791 | 00:00’02.047 |
| 21 | Timo Glock | Virgin Racing | VR-02 | 00:01:40.648 | 00:00’03.904 |
| 22 | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | VR-02 | 00:01:41.001 | 00:00’04.257 |
| 23 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | F111 | 00:01:41.549 | 00:00’04.805 |
| 24 | Narain Karthikeyan | Hispania | F111 | 00:01:42.574 | 00:00’05.830 |
| Pos. | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | McLaren | MP4-26 | 00:01:35.569 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-26 | 00:01:35.852 | 00:00’00.283 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB7 | 00:01:35.934 | 00:00’00.365 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull | RB7 | 00:01:36.080 | 00:00’00.511 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 150º Italia | 00:01:36.320 | 00:00’00.751 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes GP | MGP W02 | 00:01:36.388 | 00:00’00.819 |
| 7 | Felipe Massa | Ferrari | 150º Italia | 00:01:36.557 | 00:00’00.988 |
| 8 | Vitaly Petrov | Renault | R31 | 00:01:36.642 | 00:00’01.073 |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber | C30 | 00:01:36.691 | 00:00’01.122 |
| 10 | Nick Heidfeld | Renault | R31 | 00:01:36.811 | 00:00’01.242 |
| 11 | Michael Schumacher | Mercedes GP | MGP W02 | 00:01:37.035 | 00:00’01.466 |
| 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | STR6 | 00:01:37.160 | 00:00’01.591 |
| 13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | STR6 | 00:01:37.347 | 00:00’01.778 |
| 14 | Paul di Resta | Force India | VMJ04 | 00:01:37.370 | 00:00’01.801 |
| 15 | Rubens Barrichello | Williams | FW33 | 00:01:37.496 | 00:00’01.927 |
| 16 | Sergio Pérez | Sauber | C30 | 00:01:37.528 | 00:00’01.959 |
| 17 | Adrian Sutil | Force India | VMJ04 | 00:01:37.593 | 00:00’02.024 |
| Pos. | Piloto | Equipo | Chasis | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | RB7 | 00:01:34.870 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren | MP4-26 | 00:01:34.974 | 00:00’00.104 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull | RB7 | 00:01:35.179 | 00:00’00.309 |
| 4 | Jenson Button | McLaren | MP4-26 | 00:01:35.200 | 00:00’00.330 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 150º Italia | 00:01:35.802 | 00:00’00.932 |
| 6 | Nick Heidfeld | Renault | R31 | 00:01:36.124 | 00:00’01.254 |
| 7 | Felipe Massa | Ferrari | 150º Italia | 00:01:36.251 | 00:00’01.381 |
| 8 | Vitaly Petrov | Renault | R31 | 00:01:36.324 | 00:00’01.454 |
| 9 | Nico Rosberg | Mercedes GP | MGP W02 | 00:01:36.809 | 00:00’01.939 |
| 10 | Kamui Kobayashi | Sauber | C30 | 00:01:36.820 | 00:00’01.950 |
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB7 | Renault | |
| 2 | Lewis Hamilton | 3 | McLaren | MP4-26 | Mercedes | |
| 3 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB7 | Renault | |
| 4 | Jenson Button | 4 | McLaren | MP4-26 | Mercedes | |
| 5 | Fernando Alonso | 5 | Ferrari | 150º Italia | Ferrari | |
| 6 | Nick Heidfeld | 9 | Renault | R31 | Renault | |
| 7 | Felipe Massa | 6 | Ferrari | 150º Italia | Ferrari | |
| 8 | Vitaly Petrov | 10 | Renault | R31 | Renault | |
| 9 | Nico Rosberg | 8 | Mercedes GP | MGP W02 | Mercedes | |
| 10 | Kamui Kobayashi | 16 | Sauber | C30 | Ferrari | |
| 11 | Michael Schumacher | 7 | Mercedes GP | MGP W02 | Mercedes | |
| 12 | Sébastien Buemi | 18 | Toro Rosso | STR6 | Ferrari | |
| 13 | Jaime Alguersuari | 19 | Toro Rosso | STR6 | Ferrari | |
| 14 | Paul di Resta | 15 | Force India | VJM04 | Mercedes | |
| 15 | Rubens Barrichello | 11 | Williams | FW33 | Cosworth | |
| 16 | Sergio Pérez | 17 | Sauber | C30 | Ferrari | |
| 17 | Adrian Sutil | 14 | Force India | VJM04 | Mercedes | |
| 18 | Pastor Maldonado | 12 | Williams | FW33 | Cosworth | |
| 19 | Heikki Kovalainen | 21 | Lotus | T128 | Cosworth | |
| 20 | Jarno Trulli | 20 | Lotus | T128 | Cosworth | |
| 21 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | VR-02 | Cosworth | |
| 22 | Jerome d’Ambrosio | 25 | Virgin Racing | VR-02 | Cosworth | |
| 23 | Vitantonio Liuzzi | 23 | Hispania | F111 | Cosworth | |
| 24 | Narain Karthikeyan | 22 | Hispania | F111 | Cosworth |
| Q1 107% Time | 1:43.516 |
El Q1 107% time ha quedado en 1:43.516 como podéis ver arriba, de modo que esta vez los Hispania sí competirán en el Gran Premio.
Se repite la parrilla de salida de Australia y la tónica que nos acompaño en 2010 con el dominio de Red Bull en la pole. Creo que si hay un circuito donde todo puede salir al revés de lo que se espera es Sepang donde la lluvia y la elección de neumáticos seguro que mañana convertirán la carrera en una prueba dura para equipos y pilotos y apasionante para los espectadores.
Bienvenidos al GP número 13 de Malasia de nuevo en el circuito de Sepang donde se han celebrado todas las ediciones del GP de Malasia.
Llegamos a la segunda parada de esta temporada tras ver una carrera en Albert Park que parecía prolongación directa de la temporada 2010: dominio de Red Bull y Vettel que sigue liderando el mundial de pilotos.
El GP de Malasia se viene caracterizando porque llueve, pero con mayúsculas y son grandes premios complicados, accidentados e impredecibles.
Este es el plano del circuito de Sepang:
En tercera persona.
En primera persona. La vuelta empieza en el segundo 26.
| 08 – 10 Abr | Fecha | Hora |
|---|---|---|
| Entenamientos | 08.04 08.04 09.04 | 04:00 08:00 07:00 |
| Clasificación | 09.04 | 10:00 |
| Carrera | 10.04 | 10:00 |
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 00:01:37.651 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren | 00:01:39.316 | 00:00’01.665 |
| 3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 00:01:39.791 | 00:00’02.140 |
| 4 | Nico Hülkenberg | Force India | 00:01:40.377 | 00:00’02.726 |
| 5 | Pastor Maldonado | Williams | 00:01:40.443 | 00:00’02.792 |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 00:01:40.453 | 00:00’02.802 |
| 7 | Nick Heidfeld | Renault | 00:01:40.525 | 00:00’02.874 |
| 8 | Rubens Barrichello | Williams | 00:01:40.581 | 00:00’02.930 |
| 9 | Fernando Alonso | Ferrari | 00:01:40.601 | 00:00’02.950 |
| 10 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 00:01:40.646 | 00:00’02.995 |
| 11 | Adrian Sutil | Force India | 00:01:40.734 | 00:00’03.083 |
| 12 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 00:01:40.748 | 00:00’03.097 |
| 13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 00:01:40.770 | 00:00’03.119 |
| 14 | Kamui Kobayashi | Sauber | 00:01:40.872 | 00:00’03.221 |
| 15 | Jenson Button | McLaren | 00:01:40.927 | 00:00’03.276 |
| 16 | Jarno Trulli | Lotus | 00:01:41.620 | 00:00’03.969 |
| 17 | Sebastian Vettel | Red Bull | 00:01:41.627 | 00:00’03.976 |
| 18 | Sergio Pérez | Sauber | 00:01:41.642 | 00:00’03.991 |
| 19 | Timo Glock | Virgin Racing | 00:01:42.154 | 00:00’04.503 |
| 20 | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | 00:01:42.540 | 00:00’04.889 |
| 21 | Davide Valssechi | Lotus | 00:01:44.054 | 00:00’06.403 |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | 00:01:45.228 | 00:00’07.577 |
| 23 | Narain Karthikeyan | Hispania | 00:01:46.267 | 00:00’08.616 |
| 24 | Vitaly Petrov | Renault | 00:01:47.932 | 00:00’10.281 |
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 00:01:36.876 | |
| 2 | Jenson Button | McLaren | 00:01:36.881 | 00:00’00.005 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 00:01:37.010 | 00:00’00.134 |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 00:01:37.090 | 00:00’00.214 |
| 5 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 00:01:38.088 | 00:00’01.212 |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 00:01:38.089 | 00:00’01.213 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 00:01:38.565 | 00:00’01.689 |
| 8 | Nick Heidfeld | Renault | 00:01:38.570 | 00:00’01.694 |
| 9 | Fernando Alonso | Ferrari | 00:01:38.583 | 00:00’01.707 |
| 10 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 00:01:38.846 | 00:00’01.970 |
| 11 | Pastor Maldonado | Williams | 00:01:38.968 | 00:00’02.092 |
| 12 | Rubens Barrichello | Williams | 00:01:39.187 | 00:00’02.311 |
| 13 | Vitaly Petrov | Renault | 00:01:39.267 | 00:00’02.391 |
| 14 | Kamui Kobayashi | Sauber | 00:01:39.398 | 00:00’02.522 |
| 15 | Sergio Pérez | Sauber | 00:01:39.603 | 00:00’02.727 |
| 16 | Paul di Resta | Force India | 00:01:39.625 | 00:00’02.749 |
| 17 | Adrian Sutil | Force India | 00:01:39.809 | 00:00’02.933 |
| 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 00:01:40.115 | 00:00’03.239 |
| 19 | Timo Glock | Virgin Racing | 00:01:40.866 | 00:00’03.990 |
| 20 | Jarno Trulli | Lotus | 00:01:41.890 | 00:00’05.014 |
| 21 | Narain Karthikeyan | Hispania | 00:01:43.197 | 00:00’06.321 |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | 00:01:43.991 | 00:00’07.115 |
| 23 | Heikki Kovalainen | Lotus | 00:01:44.886 | 00:00’08.010 |
| 24 | Jerome d’Ambrosio | Virgin Racing | Sin tiempo |
Mañana los libres 3 y la clasificación, veremos como va evolucionando este fin de semana.
Argumento.
Sobre el final de Dragon Ball (27).
Comentarios sobre la saga (28).
Análisis del dibujo (29).
Para conseguir un sistema de camuflaje que le permita seguir actuando como defensor de la ciudad y no ser reconocido, Gohan decide visitar la Capsule Corporation para consultar a Bulma.
Bulma le diseña un reloj por medio del cual puede cambiar de vestuario y ponerse o quitarse un disfraz con el que no será reconocido. A este alter ego Gohan lo bautiza como «Gran Sayaman».
Emocionado con su traje Gohan decide acudir volando al instituto con su nueva identidad, de modo que regala la nube Kinton a su hermano pequeño Goten, que nació al poco de la lucha contra Célula.
En mitad de clase llaman a Videl, la policía necesita su colaboración en una persecución. Gohan pide permiso para ir al baño e intenta seguir a Videl, como no sabe donde está la carretera del supuesto incidente le queda esperar a sentir energía de lucha para detectar el lugar. Pronto detecta la energía de Bidel luchando contra uno de los atracadores y acude al lugar.
Cuando están a punto de disparar a Videl por la espalda acude Son Gohan como Gran Sayaman en su auxilio. Uno de los delincuentes intenta escapar y Son Gohan lo atrapa. Cuando los tiene reducidos Videl tiende una trampa a Gohan y le habla llamándolo por su nombre a lo que Gohan contesta y se da cuenta de lo tonto de su fallo, con lo que acaba de descubrir su identidad secreta.
Ahora que Videl sabe la identidad del Gran Sayaman utilizará esta información para chantajear a Gohan y le pide que participe en el próximo Gran Torneo de las artes marciales y que le enseñe a volar.
No sólo esto, incluso por el nombre de Gohan deduce que el anterior campeón del torneo, Son Goku debía tener alguna relación con Son Gohan, por lo infrecuente del nombre.
A Son Gohan no le queda más remedio que aceptar las peticiones de Videl y nuevamente acude a la Capsule Corporation para pedir a Bulma algo que le permita ocultar su rostro, puesto que en el torneo no está permitido el uso de casco ni de otros elementos de defensa. Con un pañuelo en la cabeza y unas enormes gafas de sol el problema queda resuelto y el Gran Sayaman tiene un nuevo look.
Tengo que reconocer que la estética de las películas de Zack Snyder me encanta y que disfruté de lo lindo con 300 y con Watchmen y esto puede condicionarme a la hora de hablar la obra que tenemos entre manos: Sucker Punch.
Sucker Punch puede gustarte más o menos pero lo que no puede discutirse es que es todo un espectáculo visual de principio a fin y que con esta película Zack demuestra con creces lo original y atrevido que es.
Película: Sucker punch.
Dirección: Zack Snyder.
País: USA.
Año: 2011.
Duración: 109 min.
Género: Acción, fantástico.
Interpretación: Emily Browning (Babydoll), Abbie Cornish (Sweet Pea), Jena Malone (Rocket), Vanessa Hudgens (Blondie), Jamie Chung (Amber), Carla Gugino (Dra. Vera Gorski), Jon Hamm (Gran Apostador/doctor), Scott Glenn (Hombre Sabio), Oscar Isaac (Blue Jones).
Guion: Zack Snyder y Steve Shibuya; basado en un argumento de Zack Snyder.
Producción: Deborah Snyder y Zack Snyder.
Música: Tyler Bates y Marius DeVries.
Fotografía: Larry Fong.
Montaje: William Hoy.
Diseño de producción: Rick Carter.
Vestuario: Michael Wilkinson.
Distribuidora: Warner Bros. Pictures International España.
Estreno en USA: 25 Marzo 2011.
Estreno en España: 25 Marzo 2011.
No recomendada para menores de 16 años.
Tras morir su madre la joven Babydoll es internada en un «sanatorio mental» por presión de su padrastro quien pretende conseguir la herencia que su difunta esposa ha dejado a sus dos hijastras.
El corrupto director del centro pactara con el codicioso padre un pago extra a cambio de una lobotomia que conseguirá que Babydoll ya no sea un problema para él.
Para Babydoll las horas cuentan y hurdirá un plan junto con las amigas que ha hecho en el centro para conseguir darse a la fuga.
El guión, si lo repasamos con atención, es bastante sencillo ahora bien la manera de contarlo y la estética de esta película son lo que la hacen única y apetecible (en este aspecto me recuerda a Avatar, aunque en este caso el encanto no está en el 3D).
De hecho me gusta gastar la broma de que Zack hizo una lista con lo que quería meter en sus pelis y alguien le dijo «todo eso no se puede meter en una misma peli, dragones, robots y demás, sencillamente no se puede» y Zack contestó: ¿Que no? y así nació Sucker Punch.
Es visualmente sorprendente e innovadora y entretenida de principio a fin. No es desde luego la mejor de las películas de Sucker Punch y tampoco es que la película sea de lo mejorcito pero es atrevida e interesante.
Tenía que sacar a colación la cagada del título, o el cambio del título al traducir. El título original: Battle LA me parece mucho más apropiado que «Invasión a la tierra» como lo hemos conocido por estos lares.
Como comentaré en sinopsis la película se centra dentro de un ataque a la Tierra de una raza alienígena la batalla que se libra en la ciudad de Los Ángeles.
Esta es una película de cine bélico, más que de ciencia ficción, eso sí en lugar de poner de malos a algún país vecino se han decantado por que sean extraterrestres.
Película: Invasión a la Tierra.
Título original: Battle: Los Angeles.
Director: Jonathan Liebesman.
País: USA.
Año: 2011.
Duración: 116 min.
Género: Acción, ciencia-ficción.
Interpretación: Aaron Eckhart (sargento Michael Nantz), Michelle Rodriguez (sargento Elena Santos), Michael Peña (Joe Rincon), Bridget Moynahan (Michele), Ne-Yo (cabo Kevin Harris), Ramon Rodriguez (alférez William Martinez), Cory Hardrict (Jason Lockett), Jim Parrack (Peter Kerns), Gino Anthony Pesi (Nick Stavrou).
Guion: Chris Bertolini.
Producción: Neal H. Moritz y Ori Marmur.
Música: Brian Tyler.
Fotografía: Lukas Ettlin.
Montaje: Christian Wagner.
Diseño de producción: Peter Wenham.
Vestuario: Sanja Milkovic Hays.
Distribuidora: Sony Pictures Releasing de España.
Estreno en USA: 11 Marzo 2011.
Estreno en España: 1 Abril 2011.
No recomendada para menores de 12 años.
En 2011 la Tierra es atacado por una raza alienígena. Ningún intento de conversación: es una invasión en toda regla.
En total son 20 grandes ciudades de todo el mundo repartidas en 17 países las que están siendo atacadas.
La película nos cuenta una de estas batallas: la que tiene lugar en la ciudad de Los Ángeles, una de las ciudades atacadas.
En esta ciudad un grupo de marines recibe la misión de sacar a toda la población civil que aún quede dentro del área de la ciudad que les ha sido asignada antes de que se inicie el bombardeo masivo que preparan como contraofensiva al ataque de los alienígenas contra la ciudad.
Como decía antes estamos ante el prototipo de película bélica protagonizada por marines. Lo digo porque se repiten los tópicos a este respecto pero, como decía, con la originalidad o particularidad, de que los malos vienen de otro planeta.
El inicio del film es algo lento con la intención de que conozcamos a los protagonistas y tengamos un retrato humano de los marines que luego van a jugarse el tipo por su patria. Esto me parece bien, aunque luego en determinados momentos sus heróicas reacciones casi instintivas no terminan de convencerme.
Se la podría catalogar de «americanada» en este sentido, los extraterrestres lo tenían todo estudiado salvo el potencial de los marines de los EEUU.
Dejando eso a un lado (en España porque nos gusta el cachondeo sino, si hiciéramos una peli del estilo pues también haríamos quedar bien a los nuestros, ¿no?) la película está cargada de acción y entretenimiento si el género bélico es de nuestro agrado.
Eso sí, en ocasiones me gustaría ver bien las cosas. Respeto el intento de la cámara al hombro y mostrar la confusión que se vive en el campo de batalla pero de vez en cuando quiero algo de espectáculo visual que para eso pago mi entrada, pero bueno, quizás no sería cine bélico sin ese toque caótico de las batallas.
Resumiendo: en comparación con otras películas sobre catástrofes esta salva los muebles y puede verse sobretodo para quienes gustan de cine bélico y de cine de acción.
Una pobre señora ha perdido a su perro. Llevaba dos días buscándolo cuando, angustiada, tomó la determinación de colgar carteles de «se busca».
«Mascota perdida. Es pequeño, responde al nombre de Cachuli. Color marrón claro y tiene unas orejas largas.»
A continuación una foto de la señora colocando los carteles.
¿Sabéis dónde puede estar la mascota perdida?
Consejos para resolver puzles.
Soluciones de los puzles:
Puzles 001-010. Puzles 011-020. Puzles 021-030. Puzles 031-040. Puzles 041-050. Puzles 051-060. Puzles 061-070. Puzles 071-080. Puzles 081-090. Puzles 091-100. Puzles 101-110. Puzles 111-120. Puzles 121-130. Puzles 131-140. Puzles 141-150.Puzles 151-160 . Puzles 161-168.
Apartados especiales:
Solución al puzle de la puerta de atrás.
¿A quién no se le ha atascado algún puzle de “El profesor Layton”? ¿Quieres ver las soluciones de los puzles de “El profesor Layton y el futuro perdido? ¿O quieres ver las pistas para un último intento y te preocupa gastarte las monedas? ¡Pues sigue leyendo!
Hay un total de 168 puzles en todo el juego, 153 en el modo historia y el resto en “Lo mejor de Layton” de la sección de extras.
Varios lectores me lo habían preguntado, siento haberme retrasado, y aquí está la solución del puzle de la puerta de atrás de «El profesor Layton y el futuro perdido».
Dentro de la sección de «extras» en la pantalla inicial al iniciar el juego, cargamos nuestra partida. Cuando se cargue entramos en «alto secreto» y ahí en «la puerta oculta».
Al hacerlo el juego nos da un código para introducir en el juego de «El profesor Layton y la caja de Pandora». En mi caso ese código fué 6E3E6E5F. Uno de los lectores del blog tuvo problemas con este código. A ver si a vosotros sí os funciona.
Cuando metáis ese código en «La caja de Pandora» este os dará un código para introducir en «El futuro perdido» y desvelar un último puzle oculto. Este código en mi caso fué: 2F6D8F0E.
Al hacerlo desbloqueamos el puzle oculto:
«¡Nos volvemos a encontrar, profesor! Soy Anthony, su rival en «El profesor Layton y la caja de Pandora», y estoy aquí para presentarle un cautivador puzle.
¿Podría sacar la joya de esta enrevesada caja llevándola al punto indicado por las flechas? No pienso ofrecerle ninguna de esas absurdas pistas. ¡Quiero que se enfrente a un desafío en estado puro!»
Dado lo mal que quedan las fotos que le saco a la consola he buscado imagenes por ahí para que os sea fácil resolver este puzle a los que estéis atascados. No las he encontrado pero afortunadamente encontré este video colgado en youtube con la solución del mismo. En los comentarios del video varios usuarios han hablado de otras claves.
Solución de guiasnintendo.com:
| Acertijo: Consigue llevar la joya a la parte superior. | Solución: Mira la solución abajo paso a paso. El número menor de movimientos es 38. |
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Y con esto sí que hemos exprimido al máximo «El profesor Layton y el futuro perdido».
