Archive for abril, 2011

2º aniversario de “El Lobo Ibérico”.

Por mi parte ha sido un fallo de organización. El 29 de abril de 2009 creé este blog. Este año por error programé uno de los posts sobre Dragon Ball de modo que el especial 2º aniversario se ha desplazado al día siguiente.

Como ya hice el año pasado, dedicaré el especial a repasar lo que han sido estos dos años para el blog.

En total hemos llegado con este al post 602, a los 824 comentarios (entre los vuestros y mis contestaciones) y al 1.001.000 visitas en total. De las cuales en 2009 se consiguieron 36.896, en 2010  434.102 y en lo que llevamos de 2011 ya son 530.339.

El día que tiene el récord de visitas es el 9 de enero de 2011 con nada más y nada menos que 12.104 visitas. El mes más visitado fue ese enero con 226.134.

Lo más visitado con diferencia han sido las guías de “El profesor Layton” seguido por la de “Zelda SPirit Tracks”. El resto de temáticas del blog han tenido un seguimiento irregular y muy distanciado al de los anteriores. De hecho el crecimiento máximo en visitas fue desde la salida al mercado de “El profesor Layton y el futuro perdido” hasta el mes de febrero.

Para el futuro pienso seguir la saga de Layton de cerca, dado que es lo que la mayoría leéis. También pretendo seguir con mis dibujos. Intentaré que los cómics de “Frenando Afondo” sigan carrera a carrera.

Si tuviera tiempo entre todos los proyectos que llevo entre mano seguiría con “Si yo fuera…” y empezaría con “De cine” esta última serían tiras cómicas humorísticas parodiando diferentes películas.

Por último agradeceros a todos vuestras visitas y comentarios. Seguiré trabajando en este blog e intentando mejorarlo.

El Lobo Ibérico.

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Dragon Ball(6): Saga de Bu. (4 de 29).

Posted abril 29, 2011 By Lobo

Argumento Saga Bu (4 de 26).

Índice de Dragon Ball(6): Saga de Bu.

Presentación (1).

Argumento.

Sobre el final de Dragon Ball (27).

Fases de Super-Sayajin (27).

Especial fusiones (27).

Transformaciones de Bu (27).

Comentarios sobre la saga (28).

Análisis del dibujo (29).

Llega el Gran Torneo de Artes Marciales.

Antes de empezar el grupo pacta no convertirse en Super-Sayajins para evitar ser reconocidos por la prensa como los que se enfrentaron contra Célula.

Pronto hace su aparición Goku y el grupo acude a saludarlo como merece. Sin embargo, Goten aún tiene algo de vergüenza y se refugia tras su madre mientras Goku se sorprende, pues no sabía que tenía otro hijo (y sin embargo desde el otro mundo sí se entera de lo del Torneo, si para lo que quiere se entera y para lo que no… ¬¬).

Goku ha vuelto desde el otro mundo.

En esta ocasión se dividen adultos de la categoría infantal con lo que Goten y Tranks, para alivio de Krilín, pelean en otra categoría. A Goku le espera también la sorpresa del enlace Krilín-Nº 18 y de lo de su hija. Por otra parte a los periodistas les espera ver sus cámaras explotar por obra y gracia de Piccolo que decide así ayudar a Gohan a no ser reconocido en caso de perder el pañuelo o las gafas durante la lucha.

El comentarista y árbitro de las anteriores ediciones repite en esta y se alegra enormemente de volver a ver al grupo, en su ausencia todos los torneos venían siendo de un nivel bajísimo.

Las eliminatorias.

En esta ocasión el modo de hacer las eliminatorias consiste en una máquina que mide la fuerza de un puñetazo. Según el valor que salga se clasifican a los aspirantes para seleccionar a los de mayor puntuación.

Mr. Satán es el primero en probarla, como campeón, y en dejar la referencia de 137 puntos. Al llegar el turno del grupo, los jueces se quedan de piedra ante los 774 de la Nº 18 (esto ya intentando contenerse) por lo que le piden que repita. Repite con 203, Krilín intentando reprimirse se queda en 192, Goku la acaricia marcando 186, Piccolo un poco más harto de tonterías marca 210 y Vegeta que no se anda con tonterías revienta la máquina de un puñetazo, y que tengan valor de descalificarlo.

Las eliminatorias serán pan comido para Goku y sus amigos: el listón lo pone Mr. Satán.

Gohan que había ido a verse con Videl, deberá esperar a que repongan la máquina. En esto que Goku y compañía se acercan a él para decirle que van a ver los combates de los niños mientas esperan a que el torneo de adultos progrese. Videl, que ha visto el numerito de la máquina, mira el grupo con recelo y ya no puede salir de su asombro cuando Gohan le comenta que el del uniforme amarillo* es su padre. Claro que ella tenía entendido que su padre estaba muerto y la explicación de que por eso lleva la aureola encima de la cabeza no la convence.

*Así lo traduce la serie azul de la edición española de la editorial Planeta, aunque clásicamente hemos visto el uniforme como rojo y como se transformaba en amarillo al convertirse en Super-Sayajin.

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¡Bienvenidos al post 600!

Poco falta para que este blog llegue a los dos años de vida, pero ese no es el tema de hoy. Hoy el tema es que este es el post nº 600.

Para celebrar este 600 post presento algunas novedades para que poquito a poco este blog vaya mejorando. A este respecto, cualquiera de vuestras aportaciones y sugerencias serán bien recibidas.

Nueva apariencia.

Como habréis notado he cambiado la apariencia del blog. Del viejo tema que usaba  Digg 3 Column, he cambiado al tema “Mystique“.

Con esta modificación añado un fondo personalizado y pongo los botones en tono rojo.

Esta es la imagen que he incorporado al fondo.

Si tenéis alta resolución lo veréis de fondo, sino podéis usar ctrl y mover la ruedecita del ratón para alejar el tema y ver el fondo. ¿Alguna sugerencia con respecto a la apariencia?

Dibujos por encargo.

Desde hace unos meses he incluido en el menú de páginas estáticas la sección de “dibujos por encargo”.

He modificado algunas condiciones del funcionamiento del encargo para facilitar un encargo a cualquier persona porque inicialmente estaba enfocado al publico español para que adquirieran un original pero muchos lectores no sois de España y esto os resulta un problema.

El concepto original es que pagas un dibujo original para recibir el original por correo de toda la vida. Pero claro, esto encarece el precio final dado que hay que sumar los gastos de envio.

Por ello para aquellos que viven lejos o no quieren pagar los gastos de envio he modificado la oferta añadiendo una nueva categoría para los que sólo quieren el dibujo final por correo electrónico. En esta categoría lógicamente es más barato al carecer de gastos de envio más una rebaja sobre el precio del dibujo porque el original me lo quedo yo al no enviarlo.

Otras novedades.

Un par de breves sobre otras novedades para el blog. Al incluir la pagina de “dibujos por encargo” hay otra pagina que no se veía (sobre el lobo ibérico) dado que pasa el botón a una fila inferior que queda tapada por la cabecera (no entiendo por qué pasa esto).

En el nuevo tema, la segunda fila es visible y se puede usar, pero estéticamente no queda nada bien. Para solucionarlo y que quede todo en una línea fusiono la sección “participa y contacto” con la de “sobre el lobo ibérico”. Me he tomado la licencia de “clonar” vuestros comentarios de la pagina que he borrado a la nueva para que no se pierdan.

Por último decir que el proyecto Jause MD 3 sigue en marcha, aunque ha tenido algunos problemas con las agendas de los actores y actrices. Os mantendré informados tanto si la cosa sale bien como sino. Por ahora este es el segundo poster del corto:

Gracias por vuestra fidelidad, vuestras visitas y vuestros comentarios.

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Bienvenidos a la tercera entrega de  la primera temporada de “Frenando Afondo”. Tras el GP de Australia vino el GP de Malasia, ahora que ya has visto la carrera, déjame que te cuente lo que de verdad pasó.

FAT01C03 400 resolución

Días después de esta carrera, los comisarios siguen buscando los últimos restos del alerón de Frenando Afondo en los países vecinos.

Nuestra próxima parada será sobre el trazado de China, en el circuito de Shangai.

Próximamente: Frenando Afondo #4: Venganza China, circuito de San Gay.

¿Os ha gustado?

4 Comments so far. Join the Conversation

¡¡Atención!! Me han avisado por mi correo personal que van a cambiar la declaración de la renta, obedece a las nuevas medidas anti-crisis. Leed con atención. (Haz click para verlo en grande).

Permaneced atentos, por si acaso toman más medidas. Por ahora, adoptemos la medida de reirnos un poco.

Gracias a los autores de este impreso, ¡Cómo os lo curráis!

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Guión original de Jause MD 2. 2 de 9.

Posted abril 20, 2011 By Lobo

Guión original de Jause MD 2.

 

  1. Del dicho al hecho hay mucho trecho. (Post 1 de 9)
  2. Jause MD 2: Licenciados. (Post 1 de 9)
  3. Escena 1: En el parking. (Post 1 de 9)
  4. Escena 2: Bellos recuerdos/ Antes de la reunión. (Post 1 de 9)
  5. Escena 3: Diseccioner. (Post 1 de 9)
  6. Escena 4: Un camino duro. (Post 2 de 9)
  7. Escena 5: Prácticas. (Post 2 de 9)
  8. Escena 6: Clases magistrales. (Post 2 de 9)
  9. Escena 7: The Dark Method. (Post 3 de 9)
  10. Escena 8: Copisteria. (Post 4 de 9)
  11. Escena 9: ¡Que se nos hace tarde! (Post 4 de 9)
  12. Escena 10: Odiando a Jause. (Post 5 de 9)
  13. Escena 11: Un caso personal. (Post 6 de 9)
  14. Escena 11B. (Post 6 de 9)
  15. Escena 11C. (Post 7 de 9)
  16. Fin Escena 11. (Post 7 de 9)
  17. Escena 12: Ser médico. (Post 8 de 9)
  18. Escena 13: Invitado. (Post 9 de 9)

“Jause MD 2” Trailer

Jause MD 2 (parte 1 de 2).

Jause MD 2 (parte 2 de 2).

6. Escena 4: Un camino duro.

Secuencia 1:

Plano 1: Plano centrado en un grupo de estudiantes. (Como plano 2 de escena 2).

-Rafa-Ha sido muy duro, ¡Toneladas de apuntes que nos hemos zampado!

-Pepe-¡Bfff….! Y la de libros de la biblioteca… ¡He hecho brazos de tanto cargar como un burro!

Secuencia 2:

Biblioteca. Personajes: P1, P2 (¿usar a los mismos que en el parking?) , mujer de la limpieza y otra estudiante. Música: The eye of the tiguer.

Plano 1: Plano centrado en un armario de la biblioteca.

Dos alumnos, P1 y P2 se abalanzan sobre el último libro de la biblioteca. Ponemos un letrerito que diga “es el último libro que queda libre para el próximo examen”. Los dos se detienen y se quedan mirando. Empieza a sonar el ojo del tigre.

Plano 2: Primerísimo plano de P1.

Plano 3: Primerísimo plano de P2.

Plano 4: Primerísimo plano de P1.

-P1- ¡Vamos! ¿Quieres el libro? ¡Nos mira todo el mundo! ¡Noqueame! ¡Túmbame!

Plano 5: Primerísimo plano de P2.

P2 lanza un gancho de derecha a P1.

Plano 6: Ligero contrapicado de medio cuerpo de ambos.

P1 recibe el gancho al cuerpo de P2.

Plano 7: Primer plano de la mujer de la limpieza.

-Mujer de la limpieza- ¡¡Nooo!!

Le añadimos un letrerito que diga “le toca a ella recoger la sangre” o lo podría decir directamente (plano 4 a y b).

Plano 8: Primerísimo plano de P2.

P2 lanza un gancho de izquierda.

Plano 9: Plano medio cuerpo de P2 y P1.

P1 encaja el gancho de izquierda.

Plano 10: Plano centrado en el armario de la biblioteca.

Vemos que la pelea continúa fuera de plano gracias a los puños (siguen peleando en el suelo). Aparece una chica y se lleva el libro mientras P1 y P2 siguen peleando en el suelo.

7. Escena 5: Prácticas.

Secuencia 1.

Plano 1: Plano centrado en un grupo de estudiantes. (Como plano 2 de escena 2).

-Pepe-¡Y las horas en prácticas!

-Isa-¡Ay! Yo guardo algún mal recuerdo de aquello… No siempre han sido como deberían.

Secuencia 2.

Plano 1: Contra picado y primerísimo plano de Chais y un estudiante.

Escena el quirófano.

-Cirujano Dr. Chais- Estás muy cerca del campo quirúrgico, aléjate un poco. –Se aleja un poco- más, más, más, más… ahí! –El estudiante ha terminado saliendo del hospital.

Plano 2: Plano general.

Saliendo del quirófano (meter audio “más”).

Plano 3: Plano general.

Saliendo del hospital (meter audio “más).

Plano 4: Plano general.

En mitad de la carretera (meter audio “más”).

8. Escena 6: Clases magistrales.

Secuencia 1.

Plano 1: Plano centrado en un grupo de estudiantes. (Como plano 2 de escena 2).

-Pepe-Cuántas clases y cuántos profesores…

-Isa-Yo hay algunos que no podré olvidar…

Secuencia 2.

Plano 1: Plano general, vemos a Rafa sentado de cuerpo entero.

Escena de Rafa como Blasa.

Profesora Maria Luisa.

Plano 2: Plano general de la clase, traveling horizontal.

Recorremos la clase y vemos rostros aburridos, durmiendo, suicidándose…

(Ver documento de versiones para inspiración. La idea era que Rafa ,sobre lo pactado, improvise durante medio minuto que duraría la escena).

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Dragon Ball(6): Saga de Bu. (3 de 29).

Posted abril 18, 2011 By Lobo

Argumento Saga Bu (3 de 26).

Índice de Dragon Ball(6): Saga de Bu.

Presentación (1).

Argumento.

Sobre el final de Dragon Ball (27).

Fases de Super-Sayajin (27).

Especial fusiones (27).

Transformaciones de Bu (27).

Comentarios sobre la saga (28).

Análisis del dibujo (29).

Todos al torneo.

Ante la noticia, Vegeta se anima también a participar para poder enfrentarse a Son Gohan. Durante estos años mientras Gohan disfrutaba de la paz, Vegeta entrenaba sin descanso. Quizás esta vez no haya tanta diferencia de fuerza.

Esto no es todo, Goku ha seguido la conversación desde el más allá y ha decidido apuntarse también gracias a un permiso especial de 24 horas que piensa solicitarle a la vidente Baba.

Todos participarán en el gran torneo de artes marciales, Goku recibirá un “permiso” gracias a Baba.

Ante la noticia del regreso de Goku deciden comunicarle el evento a todo el grupo para reunirse todo en el gran torneo de artes marciales. La Nº18, Krilín y Piccolo están encantados por la noticia y van a participar. Ahora a Gohan le preocupa la reacción de su madre, por si no le deja salir del instituto un tiempo para prepararse para el gran torneo, pero el dinero se les está acabando y necesitan ingresos y por otra parte está la ilusión de volver a ver a Goku.

Entrenando duro.

Goten ayudará a entrenar a su hermano Gohan. Primero entrenan reflejos, lanzándole piedras Goten a Gohan. Gohan lo hace convertido en Super Sayajin por lo que Goten le pregunta si puede hacer lo mismo.

Gohan le responde que el proceso de conversión a Super-Sayajin requiere de un duro entrenamiento, pero que algú ndía lo conseguirá. Pero Goten no le está preguntando si le puede enseñar, sino si le permite hacerlo en el entrenamiento puesto que el ya hace tiempo que es capaz de transformarse, pero cuando lo hizo la madre de ambos le pidió que no lo hiciera (a Chichi no le gustan los Super-Sayajins). Gohan no puede salir de su asombro al ver a su hermano pequeño convertido en Super-Sayajin.

Goten es un alumno aventajado, mucho más de lo que cree su hermano Goten.

Ahora Goten resulta una ayuda mayor para el entrenamiento de Gohan. Sin embargo, tiene un problema, y es que Goten no sabe volar. Gohan deberá enseñar primero a volar a su hermano para proseguir el entrenamiento. En esto que llega Bidel para hacer que Gohan cumpla su palabra y la enseñe a volar.

El aprendizaje será largo para ambos, y Videl se acaba quedando a comer. Cuando Chichi descubre la fortuna de la familia de Videl, cambia radicalmente de postura y anima a Gohan y Bidel a hacerse pareja (¬¬ no coments xD).

Por otro lado Goku también entrena duramente en el otro mundo, cosa que aprovecha Kaito para cerrarle la boca al Kaito del sur que tiene los aires muy subidos.

Vegeta por su parte entrena en la sala de alta gravedad donde también intenta entrenar Tranks. Vegeta le pide que salga de la sala para no sobrecargar el cuerpo, pero Tranks en lugar de esto decide convertirse en Super-Sayajint para que no sea tan difícil. Al verlo y enterarse de que Goten también puede hacerlo, Vegeta se queda de piedra.

En cuanto Videl ha aprendido a volar ambos se separan para entrenar por separado y reunirse en el gran torneo.

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GP de China, circuito de Shangai 2011: la carrera.

Tercera pole consecutiva del líder del mundial Sebastian Vettel, hoy veremos si finalmente consigue transformarlo en su tercer triunfo.

La salida.

Mala salida para Vettel, pierde la posición con los dos McLaren, lidera Jenson Button seguido de su compañero de equipo Hamilton. Los dos ferrari salen a la par, aunque Massa es quien se lleva la mejor posición y queda quinto.

Las primeras vueltas se desarrollan en este orden.

Primeras paradas en boxes.

Jaime Alguersuari para en la vuelta 9 y en la 10 pierde el neumático trasero derecho.

Paran Schumacher y Webber en la vuelta 11.

Vuelta 15, paran en boxes Vettel y Button, Vettel consigue salir antes que Button y le gana la posición. Button ha cometido el error de meterse en el pit lane de Red Bull y no el de McLaren.

Vuelta 16, paran Massa y Hamilton, Massa le gana la posición a Hamilton.

Tras su parada, Alonso sale por detrás de Schumacher. Es su pesadilla, le está frenando, debe pasarle para no descolgarse de las primeras posiciones.

Segundas paradas.

Vuelta 25: entra Jenson Button a boxes. Claramente debe de ir a tres paradas.

Vuelta 26: entran Rosberg y Hamilton. Entre tanto Fernando pasa a Michael y este le sigue intentando recuperar la posición. En la vuelta siguiente, la 27, es Schumacher el que para en boxes.

Vettel vuelve a liderar la carrera tras la segunda parada de Button. Le siguen Massa y Alonso que de ellos tres es el que tiene neumáticos más frescos.

Frenando tiene problemas con sus neumáticos y es pasado con facilidad por Rosberg, Button y Hamilton. Debe reconsiderar su estretegia a dos paradas.

Vettel hace su segunda parada y monta neumáticos duros, va intentar ir a dos paradas, como Fernando. Pero ahora estamos en la vuelta 32, se está jugando la carrera a no tener neumáticos en las últimas vueltas.

Terceras paradas.

Button hace su tercera y última parada y un par de vueltas después Hamilton. Ahora lidera Rosberg y le siguen Vettel, Massa.

Rosberg sale de boxes por delante de Hamilton, tiene que resistir la embestida de Hamilton cuyos neumáticos  ya han alcanzado una buena temperatura. Tras muchos intentos Hamilton finalmente lo consigue y adelanta a Rosberg.

Hamilton sigue marcando un ritmo increíble, Rosberg que debe ahorrar combustible es el primero en caer y tras él Felipe Massa. Fernando pierde posición con Webber que lleva neumáticos nuevos.

Últimas vueltas.

Hamilton que tiene neumáticos más frescos que Vettel ataca sin piedad para conseguir arrebatarle lo que sería la tercera victoria consecutiva del alemán.

Massa también tiene problemas con sus neumáticos y es pasado por Button y Rosberg. La estrategia de Ferrari con los neumáticos ha sido bastante pobre.

Vuelta 52, Hamilton finalmente lo consigue, adelanta a Vettel tras mucho esfuerzo.

Webber también pasa a Massa y ataca a Rosberg que tiene que ahorrar combustible. Tras unos intentos, Webber consigue adelantar a Rosberg. Gran carrera de Webber, se ha demostrado que la mejor estrategia era a tres, todos los que han ido a dos han perdido duelos y puestos y el claro ejemplo son los Ferrari.

Button y Webber luchan con dureza por la tercera posición del podio. Webber consigue pasarle, es la última vuelta, Hamilton se aproxima a la meta.

Se acaba la carrera, Hamilton gana la carrera seguido por los dos Red Bull que completan el podio, Button, Rosberg, Massa y Alonso que tiene a Schumacher pegado a él pero finalmente no le pasa.

Hamilton se convierte en el primer piloto que repite victoria sobre el trazado de Shangai.

Out:

  1. Jaime Alguersuari, Toro Rosso. Pérdida de neumático tras parada en boxes.

Resultado final de carrera.

Pos Driver Team Time Pts
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Winner 25
2 Sebastian Vettel RBR-Renault +5.1 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault +7.5 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes +10.0 secs 12
5 Nico Rosberg Mercedes +13.4 secs 10
6 Felipe Massa Ferrari +15.8 secs 8
7 Fernando Alonso Ferrari +30.6 secs 6
8 Michael Schumacher Mercedes +31.0 secs 4
9 Vitaly Petrov Renault +57.4 secs 2
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +63.2 secs 1
11 Paul di Resta Force India-Mercedes +68.7 secs
12 Nick Heidfeld Renault +72.7 secs
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +90.1 secs
14 Sebastien Buemi STR-Ferrari +90.6 secs
15 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +1 Lap
17 Sergio Perez Sauber-Ferrari +1 Lap
18 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +1 Lap
19 Jarno Trulli Lotus-Renault +1 Lap
20 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +2 Lap
21 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Lap
22 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +2 Lap
23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +2 Lap
Ret Jaime Alguersuari STR-Ferrari +47 Laps

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 68
2 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 47
3 Jenson Button British McLaren-Mercedes 38
4 Mark Webber Australian RBR-Renault 37
5 Fernando Alonso Spanish Ferrari 26
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 24
7 Vitaly Petrov Russian Renault 17
8 Nick Heidfeld German Renault 15
9 Nico Rosberg German Mercedes 10
10 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 7
11 Michael Schumacher German Mercedes 6
12 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 4
13 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 2
14 Paul di Resta British Force India-Mercedes 2
15 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 0
16 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
17 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 0
18 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
19 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
20 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
21 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 0
22 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 0
23 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
24 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 RBR-Renault 105
2 McLaren-Mercedes 85
3 Ferrari 50
4 Renault 32
5 Mercedes 16
6 Sauber-Ferrari 7
7 STR-Ferrari 4
8 Force India-Mercedes 4
9 Lotus-Renault 0
10 Williams-Cosworth 0
11 Virgin-Cosworth 0
12 HRT-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 en China. Nos vemos para seguir con la F1 el fin de semana del ocho de mayo.

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Libres 3.

Más de lo mismo en los libres 3, absolutamente predecible: Red Bull, McLaren y Ferrari. En ese orden. Lo de atrás es más diverso.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’34″968
2 Jenson Button McLaren MP4-26 1’35″176 +00″208
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’35″373 +00″405
4 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’35″677 +00″709
5 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’35″818 +00″850
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’35″971 +01″003
7 Vitaly Petrov Renault R31 1’36″098 +01″130
8 Adrian Sutil Force India VJM04 1’36″125 +01″157
9 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’36″141 +01″173
10 Paul di Resta Force India VJM04 1’36″370 +01″402
11 Nick Heidfeld Renault R31 1’36″404 +01″436
12 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’36″582 +01″614
13 Sergio Pérez Sauber C30 1’36″596 +01″628
14 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’36″717 +01″749
15 Mark Webber Red Bull RB7 1’36″896 +01″928
16 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’36″953 +01″985
17 Rubens Barrichello Williams FW33 1’37″007 +02″039
18 Pastor Maldonado Williams FW33 1’37″304 +02″336
19 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’38″176 +03″208
20 Jarno Trulli Lotus T128 1’38″739 +03″771
21 Timo Glock Virgin Racing VR-02 1’39″938 +04″970
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’39″998 +05″030
23 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 1’40″593 +05″625
24 Narain Karthikeyan Hispania F111 1’40″881 +05″913

Clasificación.

Más y más tópicos. Lo realmente divertido y lleno de estrategias y sube y baja en las posiciones es la carrera, porque los libres y las clasificaciones están siendo lo mismo.

Q1.

ElQ1 107% ha quedado en 1:41.941 que afortunadamente todos los pilotos han superado, de modo que ambos Hispania vuelven a estar en carrera.

Pos No Driver Team Q1
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:35.674
2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:35.924
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.091
4 8 Nico Rosberg Mercedes 1:35.272
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:35.389
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:35.478
7 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:36.133
8 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:35.702
9 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:36.110
10 10 Vitaly Petrov Renault 1:35.370
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:36.092
12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:36.046
13 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.147
14 7 Michael Schumacher Mercedes 1:35.508
15 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:35.911
16 9 Nick Heidfeld Renault 1:35.910
17 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:36.121
18 2 Mark Webber RBR-Renault 1:36.468
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:37.894
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:38.318
21 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:39.119
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:39.708
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:40.212
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:40.445
Q1 107% Time 1:41.941

Q2.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’34″486
2 Jenson Button McLaren MP4-26 1’34″662 +00″176
3 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’34″776 +00″290
4 Vitaly Petrov Renault R31 1’35″149 +00″663
5 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’35″165 +00″679
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’35″437 +00″951
7 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’35″500 +01″014
8 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’35″563 +01″077
9 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’35″850 +01″364
10 Paul di Resta Force India VMJ04 1’35″858 +01″372
11 Adrian Sutil Force India VMJ04 1’35″874 +01″388
12 Sergio Pérez Sauber C30 1’36″053 +01″567
13 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’36″236 +01″750
14 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 1’36″457 +01″971
15 Rubens Barrichello Williams FW33 1’36″465 +01″979
16 Nick Heidfeld Renault R31 1’36″611 +02″125
17 Pastor Maldonado Williams FW33 1’36″956 +02″470

Q3.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’33″706
2 Jenson Button McLaren MP4-26 1’34″421 +00″715
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’34″463 +00″757
4 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’34″670 +00″964
5 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’35″119 +01″413
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’35″145 +01″439
7 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1’36″158 +02″452
8 Paul di Resta Force India VJM04 1’36″190 +02″484
9 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’36″203 +02″497
1 Vitaly Petrov Renault R31 Sin tiempo 2″411

Parrilla.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Tiempo
1 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB7 1’33″706
2 Jenson Button 4 McLaren MP4-26 1’34″421
3 Lewis Hamilton 3 McLaren MP4-26 1’34″463
4 Nico Rosberg 8 Mercedes GP MGP W02 1’34″670
5 Fernando Alonso 5 Ferrari 150º Italia 1’35″119
6 Felipe Massa 6 Ferrari 150º Italia 1’35″145
7 Jaime Alguersuari 19 Toro Rosso STR6 1’36″158
8 Paul di Resta 15 Force India VJM04 1’36″190
9 Sébastien Buemi 18 Toro Rosso STR6 1’36″203
10 Vitaly Petrov 10 Renault R31 1’35″149
11 Adrian Sutil 14 Force India VJM04 1’35″874
12 Sergio Pérez 17 Sauber C30 1’36″053
13 Kamui Kobayashi 16 Sauber C30 1’36″236
14 Michael Schumacher 7 Mercedes GP MGP W02 1’36″457
15 Rubens Barrichello 11 Williams FW33 1’36″465
16 Nick Heidfeld 9 Renault R31 1’36″611
17 Pastor Maldonado 12 Williams FW33 1’36″956
18 Mark Webber 2 Red Bull RB7 1’36″468
19 Heikki Kovalainen 21 Lotus T128 1’37″894
20 Jarno Trulli 20 Lotus T128 1’38″318
21 Jerome d’Ambrosio 25 Virgin Racing VR-02 1’39″119
22 Timo Glock 24 Virgin Racing VR-02 1’39″708
23 Vitantonio Liuzzi 23 Hispania F111 1’40″212
24 Narain Karthikeyan 22 Hispania F111 1’40″445

La parrilla repite pole, y entre los cinco primeros se repiten los nombres salvo Webber que se queda atrás y Nico Rosberg que ha conseguido el mejor resultado en parrilla para el Mercedes GP de esta temporada.

Todo apunta a que vamos a ver más de lo mismo. Si esto sigue así mucho me extrañaría que alguien consiga quitarle el título de este año a Vettel.

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GP de China, circuito de Shangai 2011.

Bienvenidos al octavo GP de China desde que se iniciara en el calendario en 2004 y como siempre sobre el asfalto del circuito de Shangai. Como dato curioso recalco un año más que sobre este trazado NINGÚN piloto ha repetido victoria.

Si este año se mantiene ese tópico, Vettel que ya ganó en 2009 sobre este trazado no lo haría y se terminaría su hegemonia de este año. Y es que estamos en el tercer GP de la temporada y el único ganador ha sido Vettel que lidera la clasificación de pilotos.

Pero esto quizá manifieste mis deseos de ver un campeonato disputado, puesto que si esto sigue así mucho me temo que Vettel se hará con el campeonato a mediante temporada.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Shangai:

Vuelta virtual al circuito:

Tercera persona:

Primera persona:

Campeones del GP de China:

Año Piloto Escudería Motor Fecha
2004 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 26 de septiembre
2005 Fernando Alonso Renault Renault 16 de octubre
2006 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1 de octubre
2007 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 7 de octubre
2008 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 19 de octubre
2009 Sebastian Vettel Red Bull Renault 19 de abril
2010 Jenson Button McLaren Mercedes 18 de abril

Datos del circuito:

15 al 17 de Abril

Tabla de datos del Gran Premio
¿Qué ver? Fecha Hora
Entenamientos 15.04 15.04 16.04 04:00 08:00 05:00
Clasificación 16.04 08:00
Carrera 17.04 09:00
Vueltas: 56
Longitud: 5451 metros
Distancia total: 305.256 km
Ganador 2010: Jenson Button, MCLAREN
Récord vuelta rápida: 1:32.238 (Michael Schumacher, FERRARI, 2004)
Vuelta rápida 2010: 1:42.061 (Lewis Hamilton, MCLAREN)

Libres 1.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Diferen
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’38″739
2 Mark Webber Red Bull RB7 1’39″354 +00″615
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’40″845 +02″106
4 Jenson Button McLaren MP4-26 1’40″940 +02″201
5 Nick Heidfeld Renault R31 1’40″987 +02″248
6 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’41″046 +02″307
7 Sergio Pérez Sauber C30 1’41″189 +02″450
8 Pastor Maldonado Williams FW33 1’41″222 +02″483
9 Vitaly Petrov Renault R31 1’41″231 +02″492
10 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1’41″328 +02″589
11 Nico Rosberg Mercedes GP MPG W02 1’41″361 +02″622
12 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’41″434 +02″695
13 Nico Hülkenberg Force India VJM04 1’41″494 +02″755
14 Heikki Kovalainen Lotus T128 1’41″579 +02″840
15 Paul di Resta Force India VJM04 1’41″610 +02″871
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR6 1’41″752 +03″013
17 Rubens Barrichello Williams FW33 1’41″939 +03″200
18 Michael Schumacher Mercedes GP MPG W02 1’42″301 +03″562
19 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’43″792 +05″053
20 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 1’44″089 +05″350
21 Luiz Razia Lotus T128 1’44″542 +05″803

Libres 2.

Pos No Driver Team Time Gap
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:37.688
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.854  0.166
3 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:37.935 0.247
4 8 Nico Rosberg Mercedes 1:37.943 0.255
5 7 Michael Schumacher Mercedes 1:38.105 0.417
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:38.507 0.819
7 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:38.735 1.047
8 9 Nick Heidfeld Renault 1:38.805 1.117
9 10 Vitaly Petrov Renault 1:38.859 1.171
10 2 Mark Webber RBR-Renault 1:39.327 1.639
11 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:39.538 1.850
12 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:39.667 1.979
13 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:39.771 2.083
14 5 Fernando Alonso Ferrari 1:39.779 2.091
15 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:39.828 2.140
16 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:39.925 2.237
17 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:39.953 2.265
18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:40.476 2.788
19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:41.482 3.794
20 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:42.902 5.214
21 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:43.850 6.162
22 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:44.008 6.320
23 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:44.747 7.059
24 15 Paul di Resta Force India-Mercedes No time

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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