Analiza tu subconsciente.

Basado en la «Escritura Automática Esotérica» o «Psicografía» (fenómeno paranormal que se presenta cuando un individuo escribe mensajes que no son dictados por el consciente o la voluntad del mismo.) pero aplicada a la tecnología de la informática, este revolucionario test, revela las tentaciones escondidas de tu subconsciente.

Pincha en el enlace de abajo. En la pantalla que te aparece, debes
escribir, no importa qué, en el campo de texto de abajo, sin mirar
tu teclado ni la pantalla.
Al cabo de un momento, mientras tú tecleas algunos ‘sdklfksda’ y
algunos ‘ksdagasdfjsfh’, aparecerán las frases que te revelarán las
tentaciones de tu subconsciente.

peluche.bitacoras.com/escritura.htm

El guión original de Jause MD. (9 de 14)

Dr. Jause

ÍNDICE:

  1. Ahogo. (1)
  2. Opening. (1)
  3. Jause huye de Cuddy. (1)
  4. Jause y Cuddy. (2)
  5. Jause y los estudiantes. (2)
  6. Jause y su equipo. (3)
  7. Dra Camarón y E4. (4)
  8. EPOC. (5)
  9. Chais y su estudiante. (6)
  10. De todo corazón. (7)
  11. Cefalea. (8)
  12. Diferencial 1. (Posts 9 y 10)
  13. Diferencial 2. (11)
  14. Jause va para casa. (11)
  15. Diferencial 3. (11)
  16. Diferencial 4. (12)
  17. Jause pensativo. (12)
  18. Diferencial 5. (13)
  19. Resolución. (13)
  20. Despedida. (14)

12. Diferencial 1.(parte 1ª).

En la sala anterior del diferencial. Están Cuddy, Dr. Toreman, Dr. Chais, Dra ¿ y sus respectivos estudiantes. Entran Jause y su estudiante.

-Dr.J- Bueno, ¿Cuándo vas a dejar de inventar casos urgentes sólo por verme y vas a reconocer que estás perdidamente enamorada de mí?

-Cuddy- Cuando ganes la próxima maratón de 100 Km. Déjate de tonterías porque tenéis un caso. El Dr. Toreman la ha visto en urgencias y hemos decidido ingresarla.

Jause y el estudiante que le acompaña toman asiento mientras Cuddy habla.

-Dr.J- Lo que no entiendo es porque eso me afecta a mí.

-Cuddy- Porque soy tu jefa y porque esta es una excelente ocasión para que los alumnos vean uno de tus diferenciales y así quizás, aprendan algo incluso a pesar del bruto que tienen por profesor.

-Dr.J- Culpa tuya por ser tan cruel que los dejas a cargo del cojo.

-Cuddy- Pórtate bien, y mantenedme informada sobre el caso. Os dejo.

-Dr. Chais- Lo haremos.

-Dra.Cámaron- No te preocupes, hasta luego.

Todos los estudiantes y Toreman dicen adiós mientras Cuddy sale de la habitación.

-Dra.Cámaron- Si te molesta ya cojo yo el rotulador.

Jause se lo quita de un zarpazo.

-Dr.J- Estando yo aquí nadie toca el rotulador. Que el morenazo empiece con la lista de la compra que ya iré yo anotando.

-Dr.T- Bien, tenemos una mujer de 57 años con disnea que ha evolucionado hasta ser de mínimos esfuerzos. Cuando iba a comprar con su madre progresivamente mientras caminaba comenzó con disnea. No tiene disnea paroxística nocturna ni dolor torácico, ni tos. Y fiebre de tres días de evolución que desde que ingresó no afecta al estado general.

Jause se levanta y empieza a anotar en la pizarra.

-Dr. Chais- ¿Antecedentes personales?

-Dr.T- Hipertensión arterial, esclerodermia de 15 años de evolución, Raynaud e hipertensión pulmonar. Tiene un nódulo mamario izquierdo de quince días de evolución. Su tratamiento habitual es con Bosentán 125 mg ½ c/12h, Adiro 100 mg 1 c/día y Omeprazol 20mg 1 c/día.

-Dr. Chais- ¿Y en la exploración?

-Dr.T- Buen estado general, consciente y orientada, normo coloreada y normo hidratada, eupneica. La temperatura es de 38, soplo sistólico de intensidad cuatro sobre un máximo de seis en foco aórtico con irradiación a carótidas. En la auscultación pulmonar se escuchan crepitantes en campos inferiores bilaterales. La exploración abdominal es anodina. Tiene edemas en mmii con fóvea hasta las rodillas.

-Dr. Chais- ¿Y tenemos algo de laboratorio?

-Dr.T-  Hemograma: 6400 L/ul, 72,6% N, 12,2% Lf. 9,6 g/dl Hgb, VCM 86, 233.000 plaquetas/uL. Bioquímica: Glucosa95mg/dl, Urea52mg/dl, Cr1,02 mg/dl, Na141mM/L, K 4,11 mM/L, Prot Tot 6,37 g/dl, albúmina 2,84 mg/dl, AST 22U/L, 17U/L, FA 66U/L, GGT42U/L.

-Dra.Cámaron- ¿Radiografía?

-Dr.T- Pues tiene…

-Dr.J- Enséñaselo a los estudiantes, ya que tienen que practicar que entrenen su ojo para las radiografías.

Dr. T saca la radiografía y la enseña a los estudiantes. Los estudiantes la rodean y empiezan a mirarla.

(En la escena al rodar, Chais estaba mejor posicionado para ir hacia el ordenador sin mover demasiado la cámara. Además como no conseguimos una placa radiográfica -cuestión de tiempo- decidimos hacer como que miraban una placa en el ordenador, como en la escena de la consulta de Alí y Cámaron).

Seguir leyendo.

Zelda Spirit Tracks. Guía completa. 1. Desarrollo del modo historia. El templo de los bosques. 1 de 2.

Guía completa.

Índice de la guía.

    1. Desarrollo del modo historia.
    2. Inventario.
    3. Mapas, lugares de interés, curiosidades y secretos.

      Análisis, opinión.

      Post 1: Hyrule otra vez en NDS. Ficha técnica. Argumento. Gráficos. Sistema de juego: manejando a Link.

      Post 2: Sistema de juego: el tren.

      Post 3: Sistema de juego: manejando a Zelda, tipos de espectros. Modo multijugador.

      Post 4: Los minijuegos. La gran familia Zelda. Valoración.

      1. Desarrollo del modo historia.

      El templo de los bosques.

      Camino al templo de los bosques.

      En el templo del bosque.

      Camino al templo de los bosques.

      1. Viaje en tren.

      Dirígete al suroeste de la región de los bosques para llegar al altar de los bosques puesto que sin reparar la litografía no puedes acceder directamente al templo.

      Ahora que dispones de la Máquina sagrada y el vagón fiable y reparado las vías puedes dirigirte a ese punto. Utiliza el silbato para espantar a los animales que puedan obstaculizar tu camino. Pronto llegarás a los bosques perdidos (antes puedes pasarte por la Aldea Floral que está de camino donde te darán información útil para el viaje).

      Dentro del bosque las vías se bifurcan continuamente, para saber qué camino elegir fíjate en los árboles previos a la bifurcación: sigue los que no tienen hojas e irás por el buen camino.

      2. Altar de los bosques (exterior).

      Extracto de guiasnintendo.com:

      Según llegues aquí, avanza por el lado derecho de la zona, sube unas escaleras, coge una bomba que crece del suelo y lánzala contra un orbe de cristal que hay a la izquierda, al otro lado de un puente. Tienes que hacerlo de manera que la bomba quede junto al orbe sin chocar con él, ya que de lo contrario la bomba explotará directamente.

      Después coge otra bomba, cruza el puente que te lleva al orbe, y cuando explote la primera bomba que lanzaste se desplegará otro puente a mano izquierda. Crúzalo rápidamente, y de esa manera podrás llegar a unos bloques de piedra que hay más a la izquierda, los cuales tendrás que destruir con la bomba que llevas en brazos.

      Tras los bloques encontrarás una figura de piedra. Examínala para ver que de ella salen dos luces de colores y luego selecciona la Flauta terrenal y sopla sobre el tubo azul y el naranja, en ese orden, para tocar la Melodía del Despertar, la cual aprenderás.

      De esa manera la figura saldrá volando y en su lugar aparecerá otra que te dará información sobre secretos del juego. Cada vez que veas una de esas figuras de piedra toca la Melodía del Despertar para recibir información.

      Tras obtener la melodía, sigue avanzando hacia la izquierda para encontrar una gran extensión con ocho cabezas de piedra. Examina la tablilla que hay en el centro para saber lo que tienes que hacer, y luego usa el lápiz para trazar una línea que vaya de la cabeza de arriba a la izquierda, a la de abajo a la derecha, ya que son las únicas estatuas cuya mirada se cruzan. De esa manera abrirás la puerta del Altar de los Bosques.

      3. Altar de los bosques (interior).

      En el altar encontrarás a un Trenebundo, Valvio, con quien deberás interpretar conjuntamente la melodía de los bosques usando la flauta terrenal con lo que repararás la litografía de los bosques y podrás acceder al templo del bosque.

      Resulta sencillo, practica cuantas veces necesites hasta que te salga, solo tienes que mover la flauta hasta dar con la nota que toca y soplar.

      4. Viaje en tren.

      Traza el camino usando las nuevas vías y no olvides usar el silbato para despejarte las vías.

      5. Llegando al templo del bosque.

      Antes de entrar fíjate en la figura de piedra de la izquierda. Usa la flauta  a su lado y sopla los tubos en este orden: verde, gris y verde. Has aprendido la melodía de curación que hace aparecer un hada que restablece tu salud por completo.

      Sin embargo sólo funciona en los templos o en la torre de las almas y sólo una vez en cada una de estas localizaciones.

      Noticias Medicus Mundi: Recopilación 2009.

      Desde la inauguración de este blog en abril de 2009 he ido recopilando noticias de Medicus Mundi desde su blog de blogspot.com y desde su espacio en elpaís.com. Para mantener la sección «contenidos» en orden recopilo en este post todas las noticias que he destacado de 2009 desde que abrí el blog:

      El G8 promete más dinero para el desarrollo en África. Medicus Mundi finalista del III premio a la cooperación sanitaria 2009 de la fundación Abbott.

      Mutilación genital femenina e iniciativas sanitarias mundiales.

      Medicus Mundi: Asamblea ordinaria, colaborar como voluntario y campaña de prevención del SIDA en Nicaragua.

      Memoria 2008 Medicus Mundi. Más de 1000 millones pasando hambre. Salud en 2008. “Stop Malaria Now” 2008.

      17 céntimos para prevenir la malária. Cambio climático y países del Sur. Fabricación de fármacos contra el VIH en países del Sur. Medicus Mundi y el reclutamiento Internacional de personal sanitario. Stop Malaria Now.

      Congreso internacional sobre malaria. Semana de lucha internacional contra la pobreza. Voluntariar es bueno para la salud. La ONU alerta del creciente tráfico de personas para trasplantes.

      Europeos a favor del desarrollo a pesar de la recesión. Etiopía pide ayuda alimanteria.Canal Aecid-Televisión. Campaña recogida de gafas. Postales de navidad. Medicus Mundi recibirá el Premio Comportamiento Humano.

      ¿Podríamos tener vacuna contra la malara para 2011? Medicus Mundi en el I Encuentro Euroamazónico del Cambio Climático. LA CIUDADANÍA EN TODO EL MUNDO CONTRA LA POBREZA. TALLERES EN ELCHE. Prácticas en Medicus Mundi. El papel de los medios en la lucha contra la pobreza. Congreso internacional sobre malaria.

      Hay que proteger a las mujeres del SIDA. Congreso internacional sobre Malaria. Cumbre mundial sobre la seguridad alimentaria. Campaña de prevención contra el SIDA: Nicaragua. Mesa redonda sobre los proyectos de Medicus Mundi en Alicante. Jorandas por los objetivos del milenio. Monografía sobre Malaria.

      Se reducen las infecciónes de SIDA. Conmemoración día mundial de lucha contra el SIDA. Informe de Medicus Mundi sobre el SIDA. ¿Cómo respondemos al SIDA en nuestros días? Mesa redonda sobre los proyectos de Medicus Mundi Alicante. SIDA en la unión Europea. Congreso Stop Malaria Orain.

      SIDA en niños. Exposición virtual sobre malaria. Medicus Mundi busca informáticos. OMS: informe sobre salud y cambio climático. OMS: la ayuda al desarrollo y la malaria.

      No quería acabar este post sin también destacar otra fuente: la web de la plataforma Stop Malaria Now! para la lucha contra la Malaria.

      Hasta la próxima.

      GP de Inglaterra, circuito de Silverstone 2010: Carrera.

      Dura salida sobre el asfalto de Inglaterra.

      Salida.

      La salida ha sido dura, muy accidentada. El lado de Fernando y Vettel ya había problemas en GP 2 mostrándose poco adherente, pese a ser la zona limpia. Y a Fernando le ha pasado, perdiendo terreno con Hamilton, Kubicha y Rosberg que pasaban por delante de él.

      Vettel además se salía de pista perdiendo posiciones, Massa también se accidentaba rebentando un neumático. Han tenido que parar en boxes en esa misma vuelta lo que les ha dejado en las últimas posiciones.

      Kubicha ha hecho tapón y ha permitido que Hamilton y Webber se alejen sobradamente del grupo.

      Paradas en boxes.

      En la parada en boxes Fernando no ha conseguido pasar a Kubicha. Rosberg, al contrario sí lo ha conseguido.

      En su lucha posterior contra Kubicha, Fernando ha tenido que comerse una escapatoria para evitar chocarse contra el polaco. Estamos pendientes si sancionan o no a Alonso, dado que, aunque haya sido para evitar un accidente, ha tomado una escapatoria y ha ganado posición.

      Lo lógico, en caso de sanción, es que Fernando deje a Kubicha adeltantarle, sin embargo, Robert ha tenido que retirarse unas vueltas después.

      Button ha retrasado mucho su parada, la jugada ha sido muy acertada, podría haber adelantado a Rosberg y Alonso, aún a pesar de no haberlo conseguido hay que reconocer el mérito de Button, que salía 14 y ahora rueda 7º.

      Pedro tiene problemas, su alerón trasero está dañado. Bajo investigación el incidente entre Alonso y Kubicha. Alonso sancionado con un drive trought.

      Sanción a Alonso y Safety-car.

      Safety-car en pista, cuando Fernando saldrá última tras el safety car. Pedro ha tenido que volver a boxes, no sabemos si finalmente se retirará o no por el daño que ha sufrido su coche en el alerón delantero.

      Resulta increíble que Hamliton pueda saltarse las normas sin perder posición y Fernando que tenga que salirse para evitar un accidente sea castigado tan duramente.

      Es muy sospechoso el hecho de que por casualidad el safety car salga en el momento que más puede perjudicar a Alonso, y más por un motivo como es unos restos de fibras de carbono, cosa que normalmente no desencadena la salida de un safety car, sólo la limpieza.

      Se reinicia la carrera y tras cumplir su sanción Alonso está luchando con rabia escalando posiciones a velocidad de vértigo. Pedro finalmente ha tenido que retirarse.

      Massa vuelve a parar en boxes, tiene unos planos increíbles en los neumáticos, necesitaba cambiarlos. La causa: un pequeño incidente justo a la entrada del box, si hubiera sido en otro punto del circuito podría haberse quedado fuera de carrera.

      Vettel adelanta a Schumacher, dura lucha entre alemanes, Vettel es otro piloto cabreado con muchas ganas de remontar.

      Jaime Alguersuari se accidenta y queda fuera de carrera. Fernando Alonso entra a boxes, ha pinchado un neumático. Al parecer se ha tocado con Vitantonio Liuzzi al adelantarle.

      Vettel y Sutil en una lucha encarnizada, por ahora gana Vettel. Fernando en vuelta rápida.

      La carrera termina con Webber, Hamilton y Rosberg en las primeras posiciones. Mark Webber no lidera con esto el mundial pero se convierte en el piloto que más victorias acumula en este mundial: 3 victorias.

      Siempre es al mismo.

      Posiblemente Fernando no vaya a decir nada, no hace falta, lo hago yo y espero que lo haga más gente. Es una vergüenza. Sutil comete un fallo grave de apreciación y deja a un piloto fuera, Pedro Martinez de la Rosa que estaba haciendo una carrera magnífica.

      ¿Qué le pasa a Sutil? Nada. Hamilton se salta las normas y a su paso escriben nuevas, ¿Qué la pasa a Hamilton? Nada.

      Alonso en una maniobra polémica, cierto, pero por evitar accidentarse con Kubicha recorta una chicane. Pregunta si se puede, su equipo le dice que no pasa nada, aún así baja revoluciones para cederle paso a Kubicha si se requiere. Kubicha rompe y se retira. Y sancionan a Fernando.

      Estamos viendo un deporte adulterado. A Fernando la FIA le puede hacer mucho daño, pero a los que vemos este deporte, ¿Qué más nos pueden hacer?

      OUT.

      1. Robert Kubicha, Renault, rotura del diferencial.
      2. Lucas di Grassi, Virgins.
      3. Pedro Martinez de la Rosa, Sauber, daños en su alerón trasero por una embestida de Adrian Sutil quién por cierto no ha sido sancionado al contrario que Alonso.
      4. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, salida de pista.

      Resultado finald e la carrera.

      Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
      1 Mark Webber 6 Red Bull Renault
      2 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
      3 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
      4 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
      5 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
      6 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
      7 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
      8 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
      9 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
      10 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
      11 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
      12 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
      13 Vitaly Petrov 12 Renault Renault
      14 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
      15 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
      16 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
      17 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth
      18 Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
      19 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
      20 Sakon Yamamoto 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
      21 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
      22 Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari
      23 Robert Kubica 11 Renault Renault
      24 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth

      Clasificación de pilotos.

      Pos Piloto Total B A MA CH ES MO TU CA EU
      Lewis Hamilton 127 15 8 8 18 10 25 25 18
      Jenson Button 121 6 25 4 25 10 18 18 15
      Sebastian Vettel 115 12 25 8 15 18 12 25
      Mark Webber 103 4 2 18 4 25 25 15 10
      Fernando Alonso 98 25 12 12 18 8 4 15 4
      Robert Kubica 83 18 12 10 4 15 8 6 10
      Nico Rosberg 75 10 10 15 15 6 10 8 1
      Felipe Massa 67 18 15 6 2 8 12 6
      Michael Schumacher 34 8 1 1 12 12
      10º Adrian Sutil 31 10 6 4 2 1 8
      11º Rubens Barrichello 19 1 4 2 12
      12º Vitantonio Liuzzi 12 2 6 2 2
      13º Kamui Kobayashi 7 1 6
      14º Sebastien Buemi 7 1 4 2
      15º Vitaly Petrov 6 6
      16º Jaime Alguersuari 3 2 1
      17º Nico Hulkenberg 1 1
      18º Pedro De la Rosa 0
      19º Heikki Kovalainen 0
      20º Karun Chandhok 0
      21º Lucas di Grassi 0
      22º Jarno Trulli 0
      23º Bruno Senna 0
      24º Timo Glock 0

      Clasificación de scuderias.

      Pos Equipo Total B AU MA CH ES MO TU CA EU
      McLaren 248 21 33 12 43 10 10 43 43 33
      Red Bull 218 16 2 43 12 40 43 15 22 25
      Ferrari 165 43 27 6 14 26 20 10 15 4
      Mercedes GP 109 18 11 15 16 12 6 22 8 1
      Renault 89 18 12 16 4 15 8 6 10
      Force India 43 2 6 10 6 6 2 3 8
      Williams 20 1 4 1 2 12
      Toro Rosso 10 2 1 1 4 2
      BMW-Sauber 7 1 6
      10º Lotus 0
      11º Hispania Racing F1 Team 0
      12º Virgin Racing 0

      Volveremos con la F1 el 25 de julio en el GP de Alemania en el circuito de Nurbungring.

      GP de Inglaterra, circuito de Silverstone 2010: libres 3 y clasificación.

      Libres 3.

      La tercera sesión de libres ha continuado con el liderazgo de los Red Bull y los Ferrari, con el permiso de Nico Rosberg que ha situado su Mercedes GP por delante de Felipe Massa.

      Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Tiempo Dif
      1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault 00:01’30»958
      2 Mark Webber 6 Red Bull Renault 00:01’30»992 00’00»034
      3 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari 00:01’31»101 00’00»143
      4 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes 00:01’31»188 00’00»230
      5 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari 00:01’31»240 00’00»282
      6 Robert Kubica 11 Renault Renault 00:01’31»519 00’00»561
      7 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes 00:01’31»549 00’00»591
      8 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes 00:01’31»555 00’00»597
      9 Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari 00:01’31»559 00’00»601
      10 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth 00:01’31»581 00’00»623
      11 Vitaly Petrov 12 Renault Renault 00:01’31»698 00’00»740
      12 Jenson Button 1 McLaren Mercedes 00:01’31»703 00’00»745
      13 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth 00:01’31»867 00’00»909
      14 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari 00:01’31»947 00’00»989
      15 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes 00:01’31»994 00’01»036
      16 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari 00:01’32»235 00’01»277
      17 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari 00:01’32»331 00’01»373
      18 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes 00:01’32»723 00’01»765
      19 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth 00:01’34»339 00’03»381
      20 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth 00:01’35»479 00’04»521
      21 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth 00:01’36»098 00’05»140
      22 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:01’36»286 00’05»328
      23 Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth 00:01’36»640 00’05»682
      24 Sakon Yamamoto 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:01’37»178 00’06»220

      Clasificación.

      La clasificación nos ha reservado buenas sorpresas, aunque no ha variado mucho: dominio de Red Bull seguidos de Ferrari y McLaren.

      Q1.

      La Q1 no ha reservado grandes sorpresas, se han quedado fuera los de siempre: Hispania, Lotus y Virgin. Pero hemos tenido el disgusto de ver a Jaime Alguersuari quedarse fuera de la Q2 al ser el 18.

      Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Tiempo Dif
      1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault 00:01’30»841
      2 Mark Webber 6 Red Bull Renault 00:01’30»858 00’00»017
      3 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari 00:01’30»997 00’00»156
      4 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes 00:01’31»109 00’00»268
      5 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes 00:01’31»297 00’00»456
      6 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari 00:01’31»313 00’00»472
      7 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth 00:01’31»424 00’00»583
      8 Jenson Button 1 McLaren Mercedes 00:01’31»435 00’00»594
      9 Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari 00:01’31»533 00’00»692
      10 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes 00:01’31»626 00’00»785
      11 Vitaly Petrov 12 Renault Renault 00:01’31»638 00’00»797
      12 Robert Kubica 11 Renault Renault 00:01’31»680 00’00»839
      13 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari 00:01’31»851 00’01»010
      14 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari 00:01’31»901 00’01»060
      15 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes 00:01’32»058 00’01»217
      16 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth 00:01’32»144 00’01»303
      17 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes 00:01’32»226 00’01»385
      18 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari 00:01’32»430 00’01»589
      19 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth 00:01’34»405 00’03»564
      20 Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth 00:01’34»775 00’03»934
      21 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth 00:01’34»864 00’04»023
      22 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth 00:01’35»212 00’04»371
      23 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:01’36»576 00’05»735
      24 Sakon Yamamoto 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:01’36»968 00’06»127

      Q2.

      La Q2 nos ha reservado una gran sorpresa: Pedro Martinez de la Rosa ha pasado a la Q3. ¡Bravo por el español! Sin embargo, también nos ha mostrado una estampa peculiar: Jenson Button se quedaba fuera de la Q3.

      Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Tiempo Dif
      1 Mark Webber 6 Red Bull Renault 00:01’30»114
      2 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault 00:01’30»480 00’00»366
      3 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari 00:01’30»700 00’00»586
      4 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari 00:01’31»010 00’00»896
      5 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes 00:01’31»022 00’00»908
      6 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes 00:01’31»085 00’00»971
      7 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes 00:01’31»118 00’01»004
      8 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth 00:01’31»126 00’01»012
      9 Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari 00:01’31»327 00’01»213
      10 Robert Kubica 11 Renault Renault 00:01’31»344 00’01»230
      11 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes 00:01’31»399 00’01»285
      12 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari 00:01’31»421 00’01»307
      13 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth 00:01’31»635 00’01»521
      14 Jenson Button 1 McLaren Mercedes 00:01’31»699 00’01»585
      15 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes 00:01’31»708 00’01»594
      16 Vitaly Petrov 12 Renault Renault 00:01’31»796 00’01»682
      17 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari 00:01’32»012 00’01»898

      Q3.

      Y en la Q3 hemos visto lo de siempre: Red Bull en la pole seguidos por Fernando Alonso y Lewis Hamilton.

      Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Tiempo Dif
      1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault 00:01’29»615
      2 Mark Webber 6 Red Bull Renault 00:01’29»758 00’00»143
      3 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari 00:01’30»426 00’00»811
      4 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes 00:01’30»556 00’00»941
      5 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes 00:01’30»625 00’01»010
      6 Robert Kubica 11 Renault Renault 00:01’31»040 00’01»425
      7 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari 00:01’31»172 00’01»557
      8 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth 00:01’31»175 00’01»560
      9 Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari 00:01’31»274 00’01»659
      10 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes 00:01’31»430 00’01»815

      Parrilla.

      Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Tiempo
      1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault 00:01’29»615
      2 Mark Webber 6 Red Bull Renault 00:01’29»758
      3 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari 00:01’30»426
      4 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes 00:01’30»556
      5 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes 00:01’30»625
      6 Robert Kubica 11 Renault Renault 00:01’31»040
      7 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari 00:01’31»172
      8 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth 00:01’31»175
      9 Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari 00:01’31»274
      10 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes 00:01’31»430
      11 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes 00:01’31»399
      12 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari 00:01’31»421
      13 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth 00:01’31»635
      14 Jenson Button 1 McLaren Mercedes 00:01’31»699
      15 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes 00:01’31»708
      16 Vitaly Petrov 12 Renault Renault 00:01’31»796
      17 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari 00:01’32»012
      18 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari 00:01’32»430
      19 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth 00:01’34»405
      20 Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth 00:01’34»775
      21 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth 00:01’34»864
      22 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth 00:01’35»212
      23 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:01’36»576
      24 Sakon Yamamoto 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:01’36»968

      Mañana tendremos una gran carrera, no me cabe duda. Estoy muy contento con el excelente resultado de de la Rosa, creo que se lo merece y espero que mañana pueda sacarle provecho y sumarse un par de merecidos puntos.

      GP de Inglaterra, ciruito de Silverstone 2010: circuito, noticias, libres 1 y 2.

      GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone.

      Mucho se ha hablado después del polémico GP de Europa, pero después hablaré de esto. Ahora vamos a hablar del circuito de Silverstone uno de esos circuitos con más tradición en F1 que alberga el GP de Reino Unido y que este año ha sufrido modificaciones en su trazado.

      Trazado del circuito.

      Veamos, como siempre, con detalle el circuito. No he buscado uno en primera persona y estaba tentado de no poner ni este porque los vídeos están sin actualizar, no viene el nuevo cambio en Silverstone que sí se ve en el plano.

      Vencedores del GP de Inglaterra.

      Año Piloto Equipo Circuito Resultados
      1950 Giuseppe Farina Alfa Romeo Silverstone Resultados
      1951 José Froilán González Ferrari Silverstone Resultados
      1952 Alberto Ascari Ferrari Silverstone Resultados
      1953 Alberto Ascari Ferrari Silverstone Resultados
      1954 José Froilán González Ferrari Silverstone Resultados
      1955 Stirling Moss Mercedes Aintree Resultados
      1956 Juan Manuel Fangio LanciaFerrari Silverstone Resultados
      1957 Stirling Moss
      Tony Brooks
      Vanwall Aintree Resultados
      1958 Peter Collins Ferrari Silverstone Resultados
      1959 Jack Brabham CooperClimax Aintree Resultados
      1960 Jack Brabham CooperClimax Silverstone Resultados
      1961 Wolfgang von Trips Ferrari Aintree Resultados
      1962 Jim Clark LotusClimax Aintree Resultados
      1963 Jim Clark LotusClimax Silverstone Resultados
      1964 Jim Clark LotusClimax Brands Hatch Resultados
      1965 Jim Clark LotusClimax Silverstone Resultados
      1966 Jack Brabham Brabham Brands Hatch Resultados
      1967 Jim Clark LotusCosworth Silverstone Resultados
      1968 Jo Siffert LotusFord Brands Hatch Resultados
      1969 Jackie Stewart MatraCosworth Silverstone Resultados
      1970 Jochen Rindt LotusCosworth Brands Hatch Resultados
      1971 Jackie Stewart TyrrellCosworth Silverstone Resultados
      1972 Emerson Fittipaldi LotusCosworth Brands Hatch Resultados
      1973 Peter Revson McLarenCosworth Silverstone Resultados
      1974 Jody Scheckter TyrrellCosworth Brands Hatch Resultados
      1975 Emerson Fittipaldi McLarenCosworth Silverstone Resultados
      1976 Niki Lauda Ferrari Brands Hatch Resultados
      1977 James Hunt McLarenCosworth Silverstone Resultados
      1978 Carlos Reutemann Ferrari Brands Hatch Resultados
      1979 Clay Regazzoni WilliamsCosworth Silverstone Resultados
      1980 Alan Jones WilliamsCosworth Brands Hatch Resultados
      1981 John Watson McLarenCosworth Silverstone Resultados
      1982 Niki Lauda McLarenCosworth Brands Hatch Resultados
      1983 Alain Prost Renault F1 Silverstone Resultados
      1984 Niki Lauda McLarenTAG Brands Hatch Resultados
      1985 Alain Prost McLarenTAG Silverstone Resultados
      1986 Nigel Mansell WilliamsHonda Brands Hatch Resultados
      1987 Nigel Mansell WilliamsHonda Silverstone Resultados
      1988 Ayrton Senna McLarenHonda Silverstone Resultados
      1989 Alain Prost McLarenHonda Silverstone Resultados
      1990 Alain Prost Ferrari Silverstone Resultados
      1991 Nigel Mansell WilliamsRenault Silverstone Resultados
      1992 Nigel Mansell WilliamsRenault Silverstone Resultados
      1993 Alain Prost WilliamsRenault Silverstone Resultados
      1994 Damon Hill WilliamsRenault Silverstone Resultados
      1995 Johnny Herbert BenettonRenault Silverstone Resultados
      1996 Jacques Villeneuve WilliamsRenault Silverstone Resultados
      1997 Jacques Villeneuve WilliamsRenault Silverstone Resultados
      1998 Michael Schumacher Ferrari Silverstone Resultados
      1999 David Coulthard McLarenMercedes Silverstone Resultados
      2000 David Coulthard McLarenMercedes Silverstone Resultados
      2001 Mika Häkkinen McLarenMercedes Silverstone Resultados
      2002 Michael Schumacher Ferrari Silverstone Resultados
      2003 Rubens Barrichello Ferrari Silverstone Resultados
      2004 Michael Schumacher Ferrari Silverstone Resultados
      2005 Juan Pablo Montoya McLarenMercedes Silverstone Resultados
      2006 Fernando Alonso Renault Silverstone Resultados
      2007 Kimi Räikkönen Ferrari Silverstone Resultados
      2008 Lewis Hamilton McLarenMercedes Silverstone Resultados
      2009 Sebastian Vettel Red BullRenault Silverstone Resultados

      Datos del circuito.

      Longitud: 5141 metros
      Vueltas: 60
      Dist. de carrera: 308.46 km
      Veloc. máxima: 335 km/h
      Curvas: 14

      Records del circuito
      Record pole 1’18»233 2004 Kimi Raikkonen McLaren
      Record vuelta rapida 1’18»739 2004 Michael Schumacher Ferrari
      Record ultima victoria 1:22’49.328 2009 Sebastian Vettel Red Bull
      Record ultima Pole 1’21″049 2009 Sebastian Vettel Red Bull

      Noticias.

      Safety car y sanciones.

      Como decía se ha hablado de todo desde el polémico GP de Europa. Los equipos se han reunido para solicitar un cambio en el reglamento sobre la salida del safety car. Cláramente la salida truncó la carrera y además la sanción a Lewis Hamilton vino a destiempo, tarde y no supuso una verdadera sanción al británico.

      Por otro lado han existido piques entre Hamilton y Alonso que se han suavizado durante los últimos días, parece que les han dado un tirón de orejas para que se moderen.

      Cambios de última hora.

      Cambios en el equipo Hispania, durante la jornada de hoy el puesto de Bruno Sena será ocupado por Sakon Yamamoto. Durante la jornada de hoy se comunicará si este cambio sólo es durante la jornada de hoy o para todo el fin de semana.

      Libres 1.

      En la primera sesión los McLaren y los Red Bull han empezado fuerte mientras que los Ferrari han estado muy atrás. Veremos que ocurre en las próximas sesiones.

      Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Tiempo Dif
      1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault 00:01’32»280
      2 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes 00:01’32»614 00’00»334
      3 Robert Kubica 11 Renault Renault 00:01’32»725 00’00»445
      4 Mark Webber 6 Red Bull Renault 00:01’32»747 00’00»467
      5 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes 00:01’32»968 00’00»688
      6 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes 00:01’33»318 00’01»038
      7 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth 00:01’33»377 00’01»097
      8 Jenson Button 1 McLaren Mercedes 00:01’33»519 00’01»239
      9 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes 00:01’33»955 00’01»675
      10 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth 00:01’34»016 00’01»736
      11 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari 00:01’34»132 00’01»852
      12 Vitaly Petrov 12 Renault Renault 00:01’34»365 00’02»085
      13 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari 00:01’34»490 00’02»210
      14 Paul di Resta 15 Force India Mercedes 00:01’34»580 00’02»300
      15 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari 00:01’34»710 00’02»430
      16 Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari 00:01’34»901 00’02»621
      17 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari 00:01’35»037 00’02»757
      18 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari 00:01’35»318 00’03»038
      19 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth 00:01’36»747 00’04»467
      20 Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth 00:01’37»330 00’05»050
      21 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth 00:01’37»518 00’05»238
      22 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:01’38»735 00’06»455
      23 Fairuz Fauzy 19 Lotus F1 Racing Cosworth 00:01’39»510 00’07»230
      24 Sakon Yamamoto 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:01’39»673 00’07»393

      Libres 2.

      Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Tiempo Dif
      1 Mark Webber 6 Red Bull Renault 00:01’31»234
      2 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari 00:01’31»626 00’00»392
      3 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault 00:01’31»875 00’00»641
      4 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari 00:01’32»099 00’00»865
      5 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes 00:01’32»166 00’00»932
      6 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes 00:01’32»660 00’01»426
      7 Vitaly Petrov 12 Renault Renault 00:01’32»745 00’01»511
      8 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes 00:01’32»757 00’01»523
      9 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes 00:01’32»787 00’01»553
      10 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth 00:01’32»967 00’01»733
      11 Robert Kubica 11 Renault Renault 00:01’33»019 00’01»785
      12 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth 00:01’33»164 00’01»930
      13 Jenson Button 1 McLaren Mercedes 00:01’33»200 00’01»966
      14 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari 00:01’33»402 00’02»168
      15 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes 00:01’33»728 00’02»494
      16 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari 00:01’33»836 00’02»602
      17 Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari 00:01’34»051 00’02»817
      18 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari 00:01’34»643 00’03»409
      19 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth 00:01’35»465 00’04»231
      20 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth 00:01’36»237 00’05»003
      21 Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth 00:01’36»553 00’05»319
      22 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:01’37»019 00’05»785
      23 Sakon Yamamoto 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:01’38»303 00’07»069
      24 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth 00:01’42»901 00’11»667

      Mañana los libres 3 y la clasificación.

      ¿Verdad o mentira? Las 10 palabras más usadas por las mujeres.

      1) BIEN: esta es la palabra que usan las mujeres para terminar una discusión cuando creen que tienen razón y tu tienes que quedarte callado.

      2) 5 MINUTOS : si la mujer se está vistiendo significa media hora. Si tu estas jugando a la playstation o viendo el partido y tienes que salir con ella o hacer otra cosa que ella quiere, son sólo 5 minutos.

      3) NADA : La calma antes de la tempestad. Quiere decir algo… y deberias estar alerta. Discusiones que empiezan con NADA normalmente terminan con BIEN (mira el punto 1).

      4) HAS LO QUE QUIERAS : es un desafío, no un permiso. No lo hagas. Normalmente significa haz lo que yo digo.

      5) GRAN SUSPIRO : es como una palabra, pero no verbal. Muy a menudo los hombres no lo saben interpretar. Un GRAN SUSPIRO significa que ella piensa que eres un idiota y se pregunta por que está perdiendo su tiempo peleando contigo discutiendo sobre NADA (mira el punto 3).

      6) OK. : Es una de las palabras mas peligrosas que una mujer puede decir a un hombre. Significa que una mujer necesita pensar muy bien antes de decidir cómo y cuando hacertelas pagar.

      7) GRACIAS : Una mujer te agradece; no hagas preguntas o no te desmayes; quiere sólo dar las gracias (pero si dice MUCHAS GRACIAS es puro sarcasmo y no te está dando las gracias de verdad).

      8) COMO QUIERAS: es el modo gentil de la mujer para decir ¡¡¡vete a la mierda !!!!

      9) NO TE PREOCUPES QUE YO LO HAGO : otra frase peligrosa. Significa que una mujer pidió a un hombre algo algunas veces, pero se tuvo que dar por vencida y hacerlo ella misma. Esto llevará al hombre a preguntarse ¿pero que hice de malo? La respuesta de la mujer es el punto numero 3.

      10) ¿QUIEN ES? : esta es solo una simple pregunta, pero recuerda que cada vez que una mujer te pregunta ‘quien es’ en realidad te está preguntando: ¿QUIEN ES ESA PUTA Y QUE ES LO QUE QUIERE CONTIGO????!!!!!!!’ Ojo con lo que contestas.

      El guión original de Jause MD. (8 de 14)

      Dr. Jause

      ÍNDICE:

      1. Ahogo. (1)
      2. Opening. (1)
      3. Jause huye de Cuddy. (1)
      4. Jause y Cuddy. (2)
      5. Jause y los estudiantes. (2)
      6. Jause y su equipo. (3)
      7. Dra Camarón y E4. (4)
      8. EPOC. (5)
      9. Chais y su estudiante. (6)
      10. De todo corazón. (7)
      11. Cefalea. (8)
      12. Diferencial 1. (Posts 9 y 10)
      13. Diferencial 2. (11)
      14. Jause va para casa. (11)
      15. Diferencial 3. (11)
      16. Diferencial 4. (12)
      17. Jause pensativo. (12)
      18. Diferencial 5. (13)
      19. Resolución. (13)
      20. Despedida. (14)

      11. Cefalea.

      Personajes: Pepe, Dr. Toreman y enferma.

      Pepe y Dr. Toreman pasando consulta. La paciente está sentada.

      -Dr.T- Bien cuéntenos por qué ha venido.

      -Enf- Porque desde hace un tiempo tengo dolores de cabeza muy molestos que llegan a durar incluso días.

      -Dr-T- ¿Le pasa mucho?

      -Enf- Pues sí. La semana pasada me dolió durante toda la semana. Aunque notaba cierto alivio al salir de casa para ir a entrenar y para la competición que tuve el sábado.

      -Dr.T- ¿Recuerda muchos casos con anterioridad?

      -Enf- Bastantes, antes que ese estuve una semana entera tras los exámenes de septiembre. Aunque otras veces sólo ha durado un rato, a veces menos de una hora. Pero como le digo otras veces dura días.

      -Dr. T- ¿Cómo es el dolor? ¿Le duele un lado de la cabeza o los dos?

      -Enf- Me duele la cabeza entera.

      -Dr.T- Como lo describiría, ¿Cómo si le latiera la cabeza o como si le presionaran?

      -Enf- Como una presión.

      -Dr.T- Bien a este tipo de dolor de cabeza le llamamos cefalea tensional y ocurre en épocas de estrés y de muchas exigencias. Tiene que aprender a controlar el estrés. El ejercicio le ayudará a prevenir y controlar los episodios. El tratamiento es sencillo cualquier antiinflamatorio que ud utilice como ibuprofeno o paracetamol irá bien, utilice el que mejor le funcione. Si con el tratamiento no consigue controlar los dolores de cabeza vuelva a vernos.

      -Enf- Muchas gracias.

      -Dr.T- Buenos días.

      -Pepe- Adiós.

      -Dr.T- ¿Te has dado cuenta? –El Dr. Toreman le habla sin levantar la vista de los papeles. – Dolor en ambos lados de la cabeza, opresivo. Date cuenta que no puede ser un dolor grave dado que pudo ir a competir aún pese a dolerle la cabeza, además siente alivio con el ejercicio. Si fuera migraña tendería a quedarse en casa en la oscuridad, el dolor sería unilateral y palpitante.

      -Pepe- Aaaaah. Un tumor también podría cursar con un dolor de cabeza crónico, ¿No?

      -Dr.T- Un cáncer puede dar casi cualquier tipo de síntoma. Si fuera un tumor la clínica hubiera sido más larvada. Los signos de alarma te ayudan a saber cuándo sospechar que hay algo más como pueda ser un tumor. En este caso no había: una primera cefalea intensa (sobretodo en mayores de 50 años), empeoramiento progresivo, fiebre, vómitos, que el dolor empeore o se provoque por un Vasalva, que interrumpa el sueño o anomalías neurológicas (rigidez de nuca, papiledema o focalidad neurológica). Este tipo de cefalea es muy importante por ser de lejos el más frecuente.

      Suena el móvil del Dr. Se lo saca del bolsillo  y lo mira.

      -Dr.T- Es Cuddy.

      Seguir leyendo.

      Zelda Spirit Tracks. Guía completa. 1. Desarrollo del modo historia. Torre de los Dioses (1ª vez). 3 de 3.

      Guía completa.

      Índice de la guía.

        1. Desarrollo del modo historia.
        2. Inventario.
        3. Mapas, lugares de interés, curiosidades y secretos.

          Análisis, opinión.

          Post 1: Hyrule otra vez en NDS. Ficha técnica. Argumento. Gráficos. Sistema de juego: manejando a Link.

          Post 2: Sistema de juego: el tren.

          Post 3: Sistema de juego: manejando a Zelda, tipos de espectros. Modo multijugador.

          Post 4: Los minijuegos. La gran familia Zelda. Valoración.

          1. Desarrollo del modo historia.

          Hacia la Torre de las almas (1º).

          La huida del castillo.
          Camino a la torre.
          En el interior de la Torre (1ª).

          En el interior de la Torre (1ª).

          Extracto de guias nintendo.com:

          Dentro de la Torre de los Dioses verás a un personaje femenino llamado Radiel que te informará sobre la torre, sobre el enemigo de los dioses (Mallard), y sobre las cuatro Litografías sagradas.

          Tras hablar con Radiel abandona la estancia por las escaleras que hay al norte, y en la próxima sala, avanza por una escalera circular hasta la siguiente puerta, la cual te llevará al primer nivel de la torre.

          Nivel 1.

          PB. Avanza un poco y enseguida serás atacado por un gran enemigo ataviado con una armadura denominado Espectro. Como no hay manera de vencerle, regresa a la base de la torre a buscar información.

          Vuelve a hablar con Radiel y te dirá que te hacen falta tres Lágrimas de la luz para vencer al espectro, así que vuelve a subir al PB del primer nivel de la torre.

          PB. Avanza con cuidado de no toparte con el Espectro que patrulla la zona. Para ello puedes usar unas zonas sagradas en las que serás invisible para los Espectros.

          Tu objetivo será hacerte con las tres Lágrimas de la luz que hay en la planta: una al norte, otra al oeste y otra más al este. Para alcanzar esta última primero deberás golpear un orbe de cristal que hay en la esquina superior derecha de la planta para desplegar un puente que te permita llegar a ella.

          Tras hacerte con las tres lágrimas, tu espada quedará bendecida y entonces podrás atacar al Espectro por la esalda. Al hacerlo, el espíritu de la princesa Zelda se meterá dentro de él y a partir de ahora podrá ayudarte con su nueva forma.

          Abre ahora la puerta doble que hay en el centro de la sala haciendo que Zelda empuje una de las hojas de la puerta y Link la otra, y de esa manera podrás llegar a la planta siguiente.

          P1. Una vez aquí selecciona solamente a Zelda y haz que pase por encima de unos pinchos que hay en el suelo. De esta manera podrá llegar hasta un orbe de cristal que deberá golpear para bajar los pinchos y que Link pueda avanzar.

          Luego id juntos hasta una compuerta cerrada que hay hacia el sur, la cual tendrás que abrir poniendo a cada personaje sobre un interruptor cuadrado que hay a ambos lados de la compuerta.

          Después usa a Link para bloquear una ratonera empujando un bloque cuadrado de piedra para que Zelda pueda seguir avanzando (le tiene un miedo terrible a las ratas).

          Luego usa a Zelda para pasar por encima de otra zona de pinchos, y ve hacia el norte hasta encontrar un orbe de cristal que hay a espaldas de un Espectro que no te hará nada. Golpea dicho orbe para bajar los pinchos y que Link pueda avanzar.

          Finalmente, haz que Zelda hable con el Espectro para que se gire y mire hacia el norte, y entonces aprovecha para atacarle por la espalda con Link. De esa forma podrás subir a la siguiente planta.

          P2. Según entres aquí, tus personajes perderán sus poderes especiales (la bendición de espada de Link y la armadura-espectro de Zelda). Dirígete al centro de la estancia y así podrás hacerte con la primera litografía del juego: la Litografía de los Bosques, recuperando así parte de las vías desaparecidas de la Región de los Bosques (sector suroeste del mapa).

          Tras hacerte con la litografía, entra en el resplandor azul que habrá aparecido en el suelo (a la izquierda de la habitación) para regresar automáticamente a la estancia de la torre donde se encuentra Radiel.

          Habla con ella para que te informe sobre unos parientes suyos denominados Trenebundos, los cuales podrán ayudarte a restaurar la energía de las litografías y hacer que las vías vuelvan a aparecer.

          Además, dejará a vuestra disposición el Tren de los Dioses que hay dentro de la torre para que podáis viajar por Hyrule con él.