Archive for octubre 16th, 2009

GP de Brasil 2009: Circuito de Interlagos.

Bienvenidos una vez más a un circuito que durante años ha guardado la clave del mundial y ha coronado a varios campeones del mundo. Sin embargo, su condición de último premio de la temporada la ha perdido este año en el que Abu Dhabi se ha hecho con ese privilegio.

Algunos datos:

Vueltas: 71
Longitud: 4.309 km
Desde: 1973
Nº de curvas: 15
Frenos: medio Motor: 65%
Neumáticos: super blando y medio
Carga aerodinámica: media
Consumo gasolina: 1,9 Kg por vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg

Récord vuelta: 1:11:473 J. P. Montoya (2004)

Datos del blog de Antonio Lobato.

Noticias.

Kamui Kobayashi, el piloto de pruebas de Toyota, se estrenará durante este GP de Brasil sustituyendo a Timo Glock que no podrá correr por el accidente que tuvo durante la clasificación del pasado GP.

Felipe Massa ha pasado los test de conducción al volante de un F1. Sin embargo no ha sido esta noticia, junto con su rápida mejoría, sino por sus declaraciones sobre su futuro copañero, Alonso.

Massa afirmó que Alonso estaba enterado de la trama en Singapur 2008 del accidente provocado de Piquet. Posiblemente el brasileño estuviera bastante enfadado cuando hizo las declaraciones, pues si se hubiera anulado ese GP él sería el campeón del mundo de 2008.

Alonso quita hierro al asunto y no cree que su relación con Massa el año que viene, cuando sean compañeros, vaya a peligrar.

Entrenamientos libres.

Libres 1.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Mark Webber 14 Red Bull 00:01’12”463
2 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:01’12”874 00’00”411
3 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:01’12”932 00’00”469
4 Heikki Kovalainen 2 McLaren 00:01’12”989 00’00”526
5 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:01’13”048 00’00”585
6 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:01’13”067 00’00”604
7 Jenson Button 22 Brawn GP 00:01’13”141 00’00”678
8 Nico Rosberg 16 Williams 00:01’13”147 00’00”684
9 Adrian Sutil 20 Force India 00:01’13”232 00’00”769
10 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:01’13”321 00’00”858
11 Jarno Trulli 9 Toyota 00:01’13”326 00’00”863
12 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:01’13”464 00’01”001
13 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:01’13”503 00’01”040
14 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:01’13”563 00’01”100
15 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:01’13”619 00’01”156
16 Fernando Alonso 7 Renault 00:01’13”787 00’01”324
17 Vitantonio Liuzzi 21 Force India 00:01’13”829 00’01”366
18 Kamui Kobayashi 10 Toyota 00:01’14”029 00’01”566
19 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso 00:01’14”040 00’01”577
20 Romain Grosjean 9 Renault 00:01’14”173 00’01”710

Libres 2.

La segunda sesión de libres nos mostraba a Fisichella parado en la entrada en boxes, no sabemos muy bien por qué, y estos tiempos en los que en cabeza tenemos a nuestro campeón:

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Fernando Alonso 7 Renault 00:01’12”314
2 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso 00:01’12”357 00’00”043
3 Rubens Barrichello 23 Brawn GP 00:01’12”459 00’00”145
4 Mark Webber 14 Red Bull 00:01’12”514 00’00”200
5 Jenson Button 22 Brawn GP 00:01’12”523 00’00”209
6 Jarno Trulli 9 Toyota 00:01’12”605 00’00”291
7 Sebastian Vettel 15 Red Bull 00:01’12”611 00’00”297
8 Nico Rosberg 16 Williams 00:01’12”633 00’00”319
9 Adrian Sutil 20 Force India 00:01’12”720 00’00”406
10 Lewis Hamilton 1 McLaren 00:01’12”749 00’00”435
11 Romain Grosjean 9 Renault 00:01’12”806 00’00”492
12 Robert Kubica 5 BMW-Sauber 00:01’12”862 00’00”548
13 Kamui Kobayashi 10 Toyota 00:01’12”869 00’00”555
14 Kazuki Nakajima 17 Williams 00:01’12”929 00’00”615
15 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber 00:01’12”948 00’00”634
16 Vitantonio Liuzzi 21 Force India 00:01’12”950 00’00”636
17 Heikki Kovalainen 2 McLaren 00:01’12”992 00’00”678
18 Kimi Raikkonen 3 Ferrari 00:01’13”026 00’00”712
19 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso 00:01’13”041 00’00”727
20 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari 00:01’13”275 00’00”961

Mañana nos vemos para repasar la tercera sesión de entrenamientos libres y para ver en qué posiciones saldrán los pilotos cuando se apague el semáforo que de inicio al GP de Brasil este domingo.

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